図で理解する Kotlin Coroutine - Qiita
Kotlin 1.3 が2018年10月30日に正式版として公開されました。 それに伴い、コルーチンが stable へと昇格しました！ 非同期処理を楽に書けるコルーチンですが、コルーチンの書き方はわかったものの、実際何がどう動いて何と何がどう関係しているのかといったメンタルモデルが構築されるまでよくわからないまま使ってました。 自分の理解の整理も兼ねて、自分の中のメンタルモデルを図と文で書き出してみました。 間違っているところなどございましたら、コメントなどでご指摘いただけますと幸いです。 Kotlin のコルーチンについて、多少どういったものであるかを知っている人向けになっていますので、そもそもコルーチンって何？って方はまずはこちらの記事をご覧ください。 また、本記事では CoroutineContext のことを単に コンテキスト、 CoroutineScope のことを スコープ
第二次世界大戦で兵隊に行った親族がいたら三親等以内なら軍歴を知ることができる→「いま請求しなければ永遠にわからないかもしれない」「ぜひ請求したい」
もにょもにょ @monyomonyo5 三親等以内の親族の軍歴の取り方お伝えします！ もし身内に第二次大戦時に兵隊に行っていた方がいるようでしたら、 どんな部隊に配属されて、 給料いくらだったかとかわかるので、 オススメです！ 続く） pic.twitter.com/tty1LuD1iB 2019-01-28 01:50:42 もにょもにょ @monyomonyo5 まずは心構えを。 ・とにかく人に聞こう！ 兵籍簿取り慣れている人はあまりいらっしゃらないと思います。 わからない事ありましたら、 親族とか役所とかに聞きまくりましょう。 ・気長にやろう！ 基本電話や封書でのやり取りになります。 気長に構えましょう！ 続く） pic.twitter.com/UzFPXL7GT3 2019-01-28 01:56:03
ぜんそく原因「ＰＭ２・５」地下鉄は地上の５倍 : 国内 : ニュース : 読売新聞オンライン
ぜんそくなどの原因となる微小粒子状物質（ＰＭ２・５）の濃度を地下鉄の駅構内で調べたところ、地上に比べて最大で５倍だったとの調査結果を、慶応大などの研究チームがまとめた。地下鉄が駅に停車する際のブレーキなどで金属の微小粒子が発生した可能性があるといい、日本の専門誌「大気環境学会誌」に論文が掲載された。 奥田知明・慶大准教授（環境化学）らの研究チームは昨年７月、横浜市内の地下鉄駅構内に測定機器を置き、午前５時から午後８時までのＰＭ２・５濃度の変化を調べた。その結果、濃度は始発電車が到着した頃から上がり始め、午前８～１０時頃の通勤時間帯には大気１立方メートルあたり１００マイクロ・グラムを超えた。同じ時間帯に屋外で測った濃度の約５倍だった。 粒子の成分を詳しく分析したところ、鉄の濃度が屋外の約２３０倍だったほか、チタンや銅、亜鉛などの金属類の濃度が高い傾向にあった。研究チームは、ブレーキや車輪とレ
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