小田急電鉄 新百合ヶ丘駅の風景『特急ロマンスカー・駅舎と街並み』全5回⑤ - 嵐、ゴルフ、ミステリーの日々２
小田急電鉄 新百合ヶ丘駅の風景『特急ロマンスカー・駅舎と街並み』全5回⑤ Scenery of Odakyu Electric Railway Shin-Yurigaoka Station "Limited Express Romance Car, Station Building and Cityscape" ”名代 箱根そば”は小田急レストランシステムにより営業、小田急線沿線を中心に展開しているスタンドそば店です。 ”新百合ヶ丘駅 中央改札口” 北口と南口をつなぐコンコースは外光を採り入れ、明るく広くなっています。 近づくハロウィン商品を前面にディスプレイした”DEAN & DELUCA 新百合丘OPA店” ”新百合ヶ丘駅バスターミナル” ”イオンスタイル新百合ヶ丘” 開業当初は新百合ヶ丘ビブレでしたが、サティを経てイオンとなりました。（現在外壁は工事中のようです） ”新百合丘オーパ”
小田急電鉄 新百合ヶ丘駅の風景『特急ロマンスカーと行き交う電車たち』全5回① - 嵐、ゴルフ、ミステリーの日々２
小田急電鉄 新百合ヶ丘駅の風景『特急ロマンスカーと行き交う電車たち』 Scenery of Odakyu Electric Railway Shin-Yurigaoka Station "Trains coming and going with Limited Express Romance Car" photoⒸarashi いつもご覧いただき、ありがとうございます！ ランキングに参加しておりますので下記バナーをクリックいただければ幸いです。できましたら上から３つ、お手すきであればその下も応援どうぞよろしくお願いいたします。 Please click on the banner below to increase my rank. ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中アクセスの輪 ランキング参加中はてブロ みんな初めは超初心者ですよ！
小田急電鉄 新百合ヶ丘駅の風景『特急ロマンスカーと行き交う電車たち』全5回③ - 嵐、ゴルフ、ミステリーの日々２
小田急電鉄 新百合ヶ丘駅の風景『特急ロマンスカーと行き交う電車たち』GSE（70000系）& EXEa（30000系） Scenery of Odakyu Electric Railway Shin-Yurigaoka Station "Trains coming and going with Limited Express Romance Car" photoⒸarashi いつもご覧いただき、ありがとうございます！ ランキングに参加しておりますので下記バナーをクリックいただければ幸いです。できましたら上から３つ、お手すきであればその下も応援どうぞよろしくお願いいたします。 Please click on the banner below to increase my rank. ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中アクセスの輪 ラン
小田急電鉄 新百合ヶ丘駅の風景『特急ロマンスカーと行き交う電車たち』全5回④ - 嵐、ゴルフ、ミステリーの日々２
小田急電鉄 新百合ヶ丘駅の風景『特急ロマンスカーと行き交う電車たち』全5回④MSE（60000系） Scenery of Odakyu Electric Railway Shin-Yurigaoka Station "Trains coming and going with Limited Express Romance Car" ロマンスカー就役記念！ＭＳＥ１５周年 東京メトロ千代田線内に乗り入れ、初めて地下鉄を走る「ロマンスカー・MSE（60000形）」は、2008年3月に就役。MSE（60000形）の誕生は、同時に初の地下鉄内座席指定特急の誕生でもあり、列車の新しいルートと利用スタイルを開拓することとなりました。大手町方面～本厚木間を結ぶビジネス特急、休日は北千住～箱根湯本間などを結ぶ観光特急として活躍しています。 MSE（60000形）｜ロマンスカー｜小田急電鉄 (odakyu.j
小田急電鉄 特急ロマンスカー『続・ありがとうVSE!～Special Thanks & Forever～ 新百合ヶ丘駅にて』 - 嵐、ゴルフ、ミステリーの日々２
小田急電鉄 特急ロマンスカー『続・ありがとうVSE!～Special Thanks & Forever～ 新百合ヶ丘駅にて』 Odakyu Electric Railway Limited Express Romance Car "Continued, Thank You VSE!~Special Thanks & Forever~ At Shin-Yurigaoka Station" photoⒸarashi いつもご覧いただき、ありがとうございます！ ランキングに参加しておりますので下記バナーをクリックいただければ幸いです。できましたら上から３つ、お手すきであればその下も応援どうぞよろしくお願いいたします。 Please click on the banner below to increase my rank. ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行 ランキング参加中鉄道
小田急電鉄 新百合ヶ丘駅の風景『特急ロマンスカーと行き交う電車たち』全5回② - 嵐、ゴルフ、ミステリーの日々２
小田急電鉄 新百合ヶ丘駅の風景『特急ロマンスカーと行き交う電車たち』 Scenery of Odakyu Electric Railway Shin-Yurigaoka Station "Trains coming and going with Limited Express Romance Car" photoⒸarashi いつもご覧いただき、ありがとうございます！ ランキングに参加しておりますので下記バナーをクリックいただければ幸いです。できましたら上から３つ、お手すきであればその下も応援どうぞよろしくお願いいたします。 Please click on the banner below to increase my rank. ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中アクセスの輪 ランキング参加中はてブロ みんな初めは超初心者ですよ！
小田急電鉄 特急ロマンスカー『ありがとうVSE!～Special Thanks & Forever～ 新百合ヶ丘駅にて』 - 嵐、ゴルフ、ミステリーの日々２
小田急電鉄 特急ロマンスカー『ありがとうVSE!～Special Thanks & Forever～ 新百合ヶ丘駅にて』 Odakyu Electric Railway Limited Express Romance Car "Thank You VSE!~Special Thanks & Forever~ At Shin-Yurigaoka Station" 新宿と人気の観光地である箱根を結ぶ特急ロマンスカー。中でも2005年に登場したVSE（50000系）はその流線型の白亜の車体とラグジュアリーな内装、伝統を受け継いだ展望席などにより高い人気を誇っていました。 しかし2022年3月11日に通常ダイヤでの定期運行を終了し、全2編成のうち、1編成は2023年9月24日に引退となります。なお、残る1編成は2023年12月に引退予定です。 本編は「ありがとう50002編成 ～VSE2編成最後の
白いロマンスカーが完全引退へ ラストランは12月10日 | 毎日新聞
小田急電鉄は、白い車体が特徴の特急ロマンスカー「VSE（50000形）」が12月10日の運行で完全引退すると発表した。17年にわたる定期運行を2022年3月に終え、イベント列車として使われてきた。特殊な構造や装置を採用しているため更新できない部品があることなどからイベント列車など不定期運行からも引退する。 「白いロマンスカー」は、05年3月に新宿―箱根湯本間の特急「スーパーはこね」として営業運転を開始。高いドーム型天井などが特徴で、2編成を製造。このうち1編成は今年9月に引退していた。 ラストランとなる12月10日は、残る1編成が「相模大野―片瀬江ノ島―唐木田」「唐木田―新宿―秦野」「秦野―箱根湯本―成城学園前」の順に運行する。 小田急は「引退後の車両は海老名駅隣接のロマンスカーミュージアムでの展示に向けて前向きに検討していく」としている。【遠藤和行】
「白いロマンスカー」引退へ 9月23、24日にお別れ乗車会 運行ルートは「お楽しみに」：東京新聞 TOKYO Web
昨年三月に定期運行を終えた小田急電鉄の旧特急車両で、「白いロマンスカー」として人気だった「ＶＳＥ」の一編成が、来月二十四日の特別運行後に廃車となることが決まった。経年劣化が理由で、残る一編成も十二月に廃車予定。 ＶＳＥは全二編成で二〇〇五年に運行を開始。高い天井や、窓側を少し向いて景色が見やすい座席が評判となり、当時低迷していた箱根旅行の人気回復の一翼を担った。十七年間の定期運行後も乗車会などのイベントで走り、人気だった。 同社は複数の引退イベントを開催。来月二十三～二十四日には参加者を乗せた二編成が特別行路を運行し、複々線で並走しながら「追いかけっこ」をする。運行ルートは伏せられており「お楽しみに」としている。乗車料金は中学生以上一万三千八百円からで、今月十六日に販売開始。申し込みはホームページ「小田急旅の予約サイト」で。別日に撮影会や、オンラインの技術講座もある。（原田遼）
「白いロマンスカー」の愛称で知られる小田急電鉄の特急「VSE（50000形）」が10日夜、ラストランを終える。VSEは2005年3月にデビューし、乳白色の特徴的な外観が人気を集めてきた。10日はイベント列車として3本運行。最後の姿を見ようと、多くの鉄道ファンや地元住民らが駆けつけた。ロマンスカーは東京都心と神奈川県の小田原・箱根方面などを結ぶ全席指定の特急。なかでもVSEは大きな窓のある前方の
神奈川県海老名市の小田急電鉄海老名駅脇にある「ロマンスカーミュージアム」に展示され、主に昭和時代に活躍した特急ロマンスカーSE（3000形）が、一般社団法人日本機械学会の「機械遺産」に認定された。 同学会は機械技術の発展史上、重要な成果を示すものなどを機械遺産として認定している。SEは118番目。 SEは「Super Express」の略で、1957年から92年まで運用された。特急専用車両として新宿―小田原間を1時間で結ぶ目標のもと、旧国鉄の鉄道技術…
小布施で車を走らせていたら、株式会社コシナ小布施事業所を発見！ここ10年近くはコシナ社のフォクトレンダーのレンズを中心に使用しているので感動！！この日もカメラに装着しているフォクトレンダーのアポランターで撮影しておきました。 あとは、小布施駅でも見ておこうと、と長野電鉄長野線小布施駅へ。観光案内所も併設されているようです。駅舎にも北斎。そして木造駅舎。さらには景色も素晴らしい、雰囲気の良い駅舎です。そして長野電鉄長野線小布施駅には「ながでん電車の広場」として古い電車が展示されていました。入場券を購入し見学に。古い信号等の施設も残されています。 1両目は中にも入ることができました。 ちょうど特急が入線してきています。 さらに下りも！旧小田急ロマンスカーがそろい踏みです。壮観ですね。有名観光地、降車する乗客も多かったです。宴の後。。。 DATA この日の機材 SONY α7R V フォクトレン
ロマンスカーミュージアムでは、開発当時の資料などが特別公開されます！ 運転室の見学も 拡大画像 3000形「SE」（画像：小田急電鉄）。 現在ロマンスカーミュージアム（神奈川県海老名市）で展示されている、ロマンスカーとして初めてバーミリオンオレンジをまとった小田急電鉄の3000形電車「SE」が、2023年8月7日（月）、一般社団法人 日本機械学会の「機械遺産」に認定される見通しです。 3000形「SE」は1957（昭和32）年から35年間、運行されました。「SE」とは「Super Express」の略称です。高性能な特急専用車両として新宿～小田原間を60分で結ぶという目標のもと、国鉄の協力を受けながら当時の最新技術を用いて開発されました。その設計思想は、後継のロマンスカーはもちろん、初代新幹線0系電車の開発にも影響を与えたとされています。 ロマンスカーミュージアムでは機械遺産認定を記念し、
「定期」運行はすでに終えていましたが…。 拡大画像 小田急電鉄の特急ロマンスカー「VSE」（画像：小田急電鉄）。 2022年3月に定期運行を終了し、現在はイベント列車などとして使われている小田急電鉄の特急ロマンスカー「VSE」について、50002編成の完全な引退日が9月24日（日）に決定しました。 「VSE」は2004（平成16）年から翌2005（平成17）年にかけて計2本が製造。それまでの“赤い”ロマンスカーとは異なり、真っ白な車体は沿線住民や利用客に大きなインパクトを与えました。 引退までのあいだには、ミステリーツアーや撮影会など、「VSE」を満喫できるイベントが開催されます。 小田急電鉄によると、残るもう1本（50001編成）は12月の引退を予定しているとのこと。その後はロマンスカーミュージアム（神奈川県海老名市）での展示を検討しているといいます。 【了】
ラストランを迎え、最終到着地の成城学園前駅に到着した小田急電鉄の特急ロマンスカー「VSE」＝10日夜、東京都世田谷区 “白いロマンスカー”として親しまれた小田急電鉄の特急ロマンスカー「VSE」が10日、車両の経年劣化などに伴い、ラストランを迎えた。最終到着地の成城学園前駅（東京都世田谷区）には多くの鉄道ファンが訪れ、完全引退を惜しんだ。 【写真】特急ロマンスカー「VSE」 小田急によると、VSEは建築家の岡部憲明氏がデザインを手がけ、2005年にデビュー。真っ白で流線形のボディーに加え、ドーム型の天井や展望席などが人気を博した。22年3月の定期運行終了後はイベントの臨時列車として使われていた。 小田急は今後、VSEを「ロマンスカーミュージアム」（神奈川県海老名市）で公開するかどうか未定としている。
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白いロマンスカー引退 小田急電鉄、10日ラストラン - 日本経済新聞
小田急ロマンスカーSE、機械遺産に認定 東海道新幹線0系にも影響 | 毎日新聞
長野電鉄長野線小布施駅で小田急ロマンスカー - なにをいまさら…
小田急ロマンスカー「SE」が機械遺産に認定へ 0系新幹線にも影響あたえた不朽の名車 | 乗りものニュース
小田急ロマンスカー50000形「VSE」年内引退 元運転士が寄せる思い
“ホントに”引退します「VSE」 真っ白い車体の小田急ロマンスカー 年内に2本とも | 乗りものニュース
さよなら、白いロマンスカー 小田急「VSE」完全引退（共同通信） - Yahoo!ニュース