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公営交通の検索結果281 - 320 件 / 473件

  • 過去の鉄道に関する日本一の一覧 - Wikipedia

    この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。(このテンプレートの使い方) 出典検索?: "過去の鉄道に関する日本一の一覧" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL(2020年1月) 過去の鉄道に関する日本一の一覧(かこのてつどうにかんするにっぽんいちのいちらん)は、過去における鉄道に関する日本で一番や一位の一覧。場合によって、若干の2位以下のランキングを示すこともある。日本一であった期間が明確な場合、始期-終期を示すが、それ以外の場合には、ある時点での状態を示す。 駅[編集] 駅名関連[編集] 最長の駅名[編集] 長者ヶ浜潮騒はまなす公園前駅の駅名標 読みの長さは長音を含み最後の「えき」を除いたかな表記の長さ。 1933

    • 坂上香織 - Wikipedia

      坂上 香織(さかがみ かおり、1974年7月29日[1][2][3][4] - )は、日本の元女優、元アイドル歌手。長崎県出身[1][2][3][4]。嘉悦女子高等学校卒業[1]。ライジングプロダクション[5]、フロム・ファーストプロダクション[3]に所属していた。 来歴・人物[編集] 生い立ち[編集] 実家は長崎市内で割烹料理店(現在は飲食店を複数)を経営しており、姉2人・兄1人(長姉・次姉・兄)の4人姉兄の末娘である[6]。「香織」の名前は、父が産婦人科に置いてある「良い名前一覧表」から目を閉じて無作為で指差して決められたという[6]。 1986年10月、長崎県内で行われた、歌手・荻野目洋子のコンサート会場でスカウトされ、芸能界デビュー[2]。 アイドル歌手時代[編集] 女優として最初の仕事、グリコ『プリッツ』(1987年)のTV-CF出演を皮切りに、『ガキ大将がやってきた』(1987

      • 北海道胆振地方で最大震度7の巨大地震…JR北海道や札幌圏の公営交通が始発から麻痺状態に 9月6日 | レスポンス(Response.jp)

        9月6日3時8分頃、北海道胆振地方を最大震度7の巨大地震が襲った。その影響で北海道全域で停電が発生したため、北海道電力から電力を供給されているJR北海道、札幌市交通局(札幌市営地下鉄、札幌市電)などが始発から運転を見合わせている。 停電は地震発生と同時に起こったため、北海道内の公共交通機関は、独自に非常用電源を持つ旭川空港や帯広空港などを発着する航空機を除いて完全に麻痺状態に陥った。筆者がいた小樽市も、小樽駅が閉鎖され、JR北海道の社員が入口前で運行再開の目途が立たないことをアナウンスしていた。 JR函館本線小樽~札幌間と並行する北海道中央バスの高速バスや、JR北海道バスの普通便も、道路信号が消灯しているため、運行を見合わせており、札幌市と小樽市の公共交通機関は終日運休を余儀なくされる見込みだ。 15時の段階で一部の地域では送電が再開されているものの、今回の地震では、北海道電力最大の火力発

          北海道胆振地方で最大震度7の巨大地震…JR北海道や札幌圏の公営交通が始発から麻痺状態に 9月6日 | レスポンス(Response.jp)
        • 【大阪W選】 地下鉄経営:平松氏、採算性より「公」の役割/橋下氏、民営化で運賃値下げ : 2chニュース速報+系板まとめ

          2011年11月17日02:00 カテゴリ 【大阪W選】 地下鉄経営:平松氏、採算性より「公」の役割/橋下氏、民営化で運賃値下げ 1 : ◆PENGUINqqM @お元気で!φ ★:2011/11/16(水) 20:49:48.16 ID:???0  27日投開票の大阪市長選に立候補している現職の平松邦夫氏(63)=民主大阪府連支援、 自民同府連支持=と、「大阪維新の会」の橋下徹代表(42)が、市営地下鉄の経営形態を巡って 対立している。平松氏は当面、公営企業として存続させる方針だが、橋下氏は民営化を訴える。 背景には、公の役割を重視する平松氏と、市のスリム化に力点を置く橋下氏の路線の違いがあり、 両者の論戦を激しくしている。  市営地下鉄は、8路線、総営業距離約130キロ、1日の利用者は平均220万人を超える 大阪の大動脈だ。ピーク時に2933億円あった累積赤字を、昨年度、全国の公営地下

          • もし○○市が政令指定都市になるとしたら/東京 - Chakuwiki

            東京都の政令指定都市化案2023ver.[編集 | ソースを編集] (新)武蔵野市 (武蔵野市、三鷹市、小金井市、国分寺市、西東京市、小平市) 行政区は従来の市をそのまま移行 人口約80万人 面積86.42㎢ 各市地元愛が強いため実現可能性は低い 市役所設置地候補 現武蔵野市(吉祥寺、三鷹、境) →知名度や商業規模には長けているが、新市の東端であり西部や北部からの利便性に欠ける。 国分寺 →街の規模はそこそこで西武沿線からも行きやすいが武蔵野三鷹民が絶対に認めない。 (新)立川市 (立川市、国立市、昭島市、福生市、羽村市、東大和市、武蔵村山市、瑞穂町) 立川区、砂川区、国立区、昭島区、福生区、羽村区、大和区、村山区、瑞穂区) 人口約83万人 面積124.49㎢ 実現可能性は新武蔵野市よりは高い 新市役所も現立川市役所所在地 東京都の政令指定都市化案[編集 | ソースを編集] 東京市(千代田

              もし○○市が政令指定都市になるとしたら/東京 - Chakuwiki
            • 広島@サーチ

              ▼道路脇に防空壕(軍需物資用)跡を見る いつも「比治山陸軍墓地」から海の方を展望すると、赤いヤグラが立ち,真っ先に眼に飛び込んでくる「金輪島」、2000年までは、似島や宮島、まだ紹介していない江田島、倉橋島等多くの島に戦争遺跡を求めて行っていましたが、ここだけは、今は金輪島造船所となっており、かって仕事で行った経験、さらにこの島について書かれた文献に殆どお目にかかっていなかったため、人を案内する自信が無く行きそびれていましたが、2000年は偶然ですが、なんと3回も渡りました。最初は、1994年に江種祐司氏が書かれた資料一つだけでの「冒険旅行」、2回目は8月7日の海のクルージング・フィールドワークでの参加者として、3回目は、ついに「案内人」として。 1992年、陸軍船舶司令部がおかれ、隷下の部隊として陸上勤務第209中隊(暁1989部 隊)が、戦争末期には野戦船舶本社の一部もこの島に置かれ、

                広島@サーチ
              • 生活保護受けてるけど全レスするぞ ちなみに俺の家計簿はこちら(画像あり) [895850443]

                0002番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です垢版2022/01/10(月) 22:07:29.71ID:ZPYNsXy80?2BP(1000) 生活保護は収入少なくて資産もないなら誰でも受けられるぞ 0003番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 7fe2-8nfH)垢版2022/01/10(月) 22:07:32.98ID:JB7U+k5E0 障害者じゃなくても通る? 0004番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です垢版2022/01/10(月) 22:07:53.49ID:ZPYNsXy80?2BP(1000) 固定回線契約してないゾ 0005番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW fff7-0ff/)垢版2022/01/10(月) 22:08:06.22ID:P7nJycaS0 その貯蓄をアマギフに変えて配れやタコ 00

                • 日産ディーゼルのバス - 広く浅く

                  バスに詳しくない人に「国内にあるバス(マイクロバスでなく大きいバスの)メーカーを挙げてみて」と聞けば、日野、いすゞ、三菱(現在は三菱ふそう)まではすんなりと出てくる方も多いと思う。 でも、あと1社あり、それが「日産ディーゼル」。 と思っていたら、2010年2月に「UDトラックス」に名称変更し、さらに最近、バスの取り扱いをやめてしまったという。(ホームページの製品一覧にバスが出ていない) 日本のバスのブランドが4つから3つに減ったことになる。 UDトラックスは、日産自動車との資本関係はなく(業務提携はしている)、ボルボの子会社だそうだ。 「UD」とは、日産ディーゼルかつて開発した「ユニフロー掃気ディーゼルエンジン(Uniflow scavenging Diesel engine)」の略で、後にそのエンジンが製造されなくなってからは「究極の信頼(Ultimate Dependability)」

                    日産ディーゼルのバス - 広く浅く
                  • 【大阪市営バス】2013年4月路線改編発表、赤バスが消える : kinbusのうだうだ文字放送局

                    2013年03月12日22:31 【大阪市営バス】2013年4月路線改編発表、赤バスが消える カテゴリバス kinbus Comment(0)Trackback(0) ブログネタ:バス に参加中! 平成25年4月1日からの市バスダイヤ、運行経路の変更等について(大阪市交通局 2013年3月12日) 赤バスは3月31日の運行をもって終了します(大阪市交通局) 大阪市バスは2013年4月1日より路線を改編、ダイヤを変更します。 既に市バスについては民営化の方向で先立ってプランが発表されており、路線計画案が発表されていますが、今回の路線改編はその計画を一部具体化したものとなっています。 また、既に明らかになっているようにコミュニティバスである「赤バス」(運賃100円)については29路線中26路線は廃止し、残り3路線は一般の路線と同様の運行体系(運賃200円)になり、系統番号も付与されることになり

                      【大阪市営バス】2013年4月路線改編発表、赤バスが消える : kinbusのうだうだ文字放送局
                    • トイレ@2chまとめ ★★トイレは男女共用にすべき★★

                      1 :  :2006/04/05(水) 19:27:45 ID:7ScNMpKe 45 :名無しだって洗ってほしい:2007/01/07(日) 23:11:58 ID:8vbffbz0 >>12->>18 46 :名無しだって洗ってほしい:2007/01/11(木) 20:32:18 ID:KjtKhdu0 >>42 そなの? 47 :名無しだって洗ってほしい:2007/01/14(日) 15:01:07 ID:BxDfRa8N 伝説の3スレの一つ。 48 :名無しだって洗ってほしい:2007/01/16(火) 00:02:09 ID:GUaFvxKe この板 新参だらけだな 49 :名無しだって洗ってほしい:2007/04/26(木) 07:36:49 ID:MdXf+w9L 形のいい大便を排泄した時には、その便を石膏で型取って模型を作り、 それに金粉を塗り込んで保存するなど数々の奇行で

                      • すらいむのバス日記

                        京都市バスで現在運行しているラッピングバス一覧です。過去のラッピングバス一覧はこちら 画像はクリックすると拡大できます。 更新履歴 6月6日 3636・3948 追加。3830 画像追加。 12月6日 3510・3827・3829・3832・3914 追加。2016・2018・2840・3191・3632・3638・3651・3985 削除。 2023年12月6日現在 1146 金氏高麗人参(3) 1147 金氏高麗人参(3) 1155 マルシン飯店 1161 京都文教学園 1162 金氏高麗人参(3) 1163 金氏高麗人参(3) 1229 金氏高麗人参(3) 1230 丸信質店 1252 金氏高麗人参(3) 1253 京都文教学園 1255 金氏高麗人参(3) 1256 金氏高麗人参(3) 1391 公営交通100周年記念デコレーションバス(赤) 1441 公営交通100周年記念デコレ

                          すらいむのバス日記
                        • 第3部 合理性と公共性のバランス

                          鉄道会社の「合理化」の究極は路線の廃止である。 これは主に地方民鉄で行われているが、周囲に大きな影響をもたらし、「合理化」という言葉への反感を生む最大の要因となっている。 一方、会社にとって赤字の削減が重要なのは当然のことである。 この対立は事業が赤字の時「合理性」と「公共性」が相反することによる。 この2つの問題を双方解決するには赤字でないことが必要条件となる。 つまり、鉄道会社全体が健全経営を行うための方策を実践しなければならない。 では可能性のある健全経営とはどのようなものなのだろうか。 1. 特性を理解している経営−大手民鉄の場合 鉄道事業の特性は2つある。 1つは先行投資が非常に大きいことである。 投資が大きければ利払いも大きい。 その点で鉄道は「高い」乗り物である。 もう1つはその割に鉄道事業自身は利潤が薄いということである。 鉄道事業自体は大手民鉄でさえ黒字を出すのは大変で、

                          • もし今でも東京市があったら - Chakuwiki

                            現在の東京都区部は、戦時下の1943年に東京府と合併するまで「東京市」という自治体を構成していました。 wikipediaによる説明 もし現在も東京市が存在していたら…。 東京市は政令指定都市になって行政区が設置されているはず。 はい?政令指定都市になり、今の区はそのままでしょう。 周辺市町村の併合要請が相次ぐ。 その結果、浦安区(浦安市+市川市行徳)、和光区、田無区、保谷区などが次々誕生。 それでも都県境を越えての併合は難しいと思われる。 それでも浦安市は山口村を見習って東京市に編入されていた。 丁度江戸川を境に合併されるから違和感もない。 それと1922年に策定された都市計画では東京駅から半径10マイル(約16km)を合併対象としていた。浦安+行徳もその範囲に収まっていたため、合併されていた可能性が高い。(砧村+千歳村もこれに則ってあとから合併された。) 時期としては行徳町が市川市に合

                              もし今でも東京市があったら - Chakuwiki
                            • なぜ路線バスは衰退したのか? 地方は大幅赤字 かつての「バスの黄金時代」あだに? - ライブドアニュース

                              は、その多くが赤字で、国や自治体の補助を得てなんとか維持している状況です。かつては国の構造的に「儲かる」事業だった、なぜこれほど衰退したのでしょうか。今後は地域ごとに、きめ細かな対策が求められます。 「100円の経費に86円の収入」地方は大幅赤字 国土交通省は2019年12月3日(火)、2018年度の(乗合バス)収支状況を公表しました。それによると、大都市部では黒字ですが、地方部では「100円の経費をかけ運行し、86円しか運賃収入がない」という大幅な赤字状態です。地方の事業者は、国や自治体から補助金を得て、なんとかを維持しているのです。 年間輸送人員をみると全国で約40億人。「バスの黄金時代」とも呼ばれた1970年代前半は約100億人でしたから、6割もの大幅な減少です。近年、大都市部では「PASMO」などのICカード対応や経路検索サービスの充実などによって、輸送人員は回復傾向にありますが、

                                なぜ路線バスは衰退したのか? 地方は大幅赤字 かつての「バスの黄金時代」あだに? - ライブドアニュース
                              • 八木山エリアのバス路線について: 八木山放送局Net

                                八木山エリアを【見る★知る★使う】 「八木山地域情報サイト」 配信中! Produced by : 八木山放送局Net 運営委員会 / 株式会社 東北記録映画社 ★★★ 本日、雨が降った影響で、 路面が凍結しています。 各道路が、大渋滞になっていますので、 ご注意下さい。 サイトへ多くのコメントを頂いておりますが、 内容が内容なので返信がしにくい状態のため、 記事内にてご容赦頂きたいと思います。 昨年から繁忙期が続いておりまして、 1月中は更新が不定期になりますので、 宜しくお願い致します。 【取材 取材班K】 さて、タイトルにも書きましたが、 地下鉄におけるバス路線の改編で、 様々なご意見があり、特に「不便になった」という 内容が多くあるようです。 便利と思っている方もいると思うのですが、 サイトが荒れてしまうので書き込みしにくい・・ という状態もあるかと思います。 当時の地下鉄南北線の

                                  八木山エリアのバス路線について: 八木山放送局Net
                                • 公営企業金融公庫 - Wikipedia

                                  この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。(このテンプレートの使い方) 出典検索?: "公営企業金融公庫" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL(2019年5月) 公営企業金融公庫(こうえいきぎょうきんゆうこうこ、英称:Japan Finance Corporation for Municipal Enterprises、JFM)は、2008年(平成20年)10月1日まで存在した、総務省及び財務省所管の政策金融機関たる特殊法人。全地方公共団体が出資して設立した地方公営企業等金融機構に一切の権利・義務を承継し、廃止された。 概要[編集] 所在:東京都千代田区日比谷公園1番3号 市政会館内 設立:1957年(昭和32年)

                                  • 「市交通局、電停の命名権販売、第1号は函館信金が「魚市場通」購入 」2007/1/11/eHAKO函館地域ニュースアーカイブ :-)

                                    update 2007/1/11 11:42 函館市交通局は、既存電停名の後に企業名などをつける権利を販売する「ネーミングライツ(命名権)制度」を導入した。電停の副呼称にスポンサー名を盛り込み、同局が発行する印刷物や車内放送などを宣伝媒体に契約企業の周知を図る。第1号として函館信用金庫(大手町2、黒滝啓洋理事長)がこのほど、魚市場通電停のスポンサーに決定。24日から「魚市場通 函館信金本店前」として供用開始となる。 同局の広告収入は、中づり広告や全面車体広告(カラー電車)などで約4200万円(2005年度)。同制度の導入で、収入基盤の安定を目指す。全国の公営交通機関では、神戸市営バス(兵庫)が一部バス停に同制度を導入しているが、路面電車では初の試みという。 全26電停が対象で、1年間の契約料は約73万円。3年以上の契約を望み、長期利用には割引制度を適用する。また、契約企業には電停の表示器や

                                    • Yahoo!ニュース

                                      【全文】ジャニーズ事務所「故ジャニー喜多川による性加害問題に関する被害補償及び再発防止策について」文書を発表 「今後1年間、芸能プロダクションとしての報酬は頂きません」

                                        Yahoo!ニュース
                                      • 地下鉄増収 意味不明 - ぼちぼち そこそこ

                                        一読してなんとなく引っかかってはいたんですが。よく考えたら、頭に浮かぶのは??? 京都市の門川大作市長は9日の9月定例市議会一般質問で、「地下鉄駅周辺の開発や沿線への大学、集客誘致に果敢にチャレンジする」と述べ、東西線沿線で廃止予定の山ノ内浄水場(右京区)の跡地活用を念頭に、沿線への大学誘致などを検討していく方針を明らかにした。地下鉄の経営再建とリンクした土地活用で、すでに、市内の大学側からも打診がある。 ・・・ 門川市長は答弁で「地下鉄の経営健全化なくして京都市の未来はない」と述べ、「地下鉄を将来のまちづくり経済、文化の発展に最大限生かす」として大学などの誘致に乗り出す方針を示した。 市内では06年には東西線二条駅(中京区)東側で立命館大が新キャンパスを開設し、隣接地では佛教大も計画中。同志社大も移転予定の市繊維技術センター(上京区)の跡地利用を検討している。 ・・・ 市は多くの固定客が

                                          地下鉄増収 意味不明 - ぼちぼち そこそこ
                                        • 2007 「荒川線の日」 記念バス共通カードを発売します|東京都交通局

                                          都電荒川線沿線のオススメスポットやグルメなどを紹介する情報誌です。 (2024_VOL.36 7月5日更新)

                                            2007 「荒川線の日」 記念バス共通カードを発売します|東京都交通局
                                          • ゴリモンな日々 | 大阪市バスカラーの日野ポンチョが可愛い

                                            赤バスとして使われていた車両が、この春から一般バスとして運行しています。可愛い^^ [赤バス車両はオークションに] ところで、大阪市の赤バスと天然ガスノンステップバスとして運行していた車両が、オークションに出品されているそうですね。 インターネット公有財産売却 大阪市 こちらで出品されているバスの一覧が見れます。 ヤフオク!大阪市交通局公有財産売却ページ ヤフオク! ベンツ「赤バス」売却へ 大阪市交通局官公庁オークション cache 大阪日日新聞 赤バスはメルセデス・ベンツ製の12台が出品。あら?オムニノーバ製の方は?と思ったのですが、既に通常の一般競争入札で売却済なのだか。売れるもんなんですね。 [関連過去記事いろいろ] 赤バスがなくなるらしい 2009.06.13 新型「赤バス」は赤くない 2012.04.17 さようなら赤バス/シーサーバスを見てきた 2013.03.31 Comme

                                            • トイレ@2chまとめ ★★トイレは男女共用にすべき★★

                                              1 :  :2006/04/05(水) 19:27:45 ID:7ScNMpKe 51 :名無しだって洗ってほしい:2007/07/16(月) 13:57:57 ID:Db8Sqe4W あげ 52 :名無しだって洗ってほしい:2007/07/16(月) 17:28:24 ID:79hAlSN9 女ってふつーに男子トイレはいるよな。 我が物顔で。イベントの時とか混んでると。 53 :名無しだって洗ってほしい:2007/07/16(月) 17:31:14 ID:xQFD6YPp >>52 それ、逆のことやったら大騒ぎになると思うが、 女が捕まってもたいした罪に問われない気がするが 実際どうなのだろうか?同じように罰せられるべきだと思うが。 54 :名無しだって洗ってほしい:2007/07/17(火) 10:43:30 ID:xg+HLi3K 駅のトイレや喫茶店のといれは共用が時々ある 55 :

                                              • 東北の地方鉄道17社 新人運転士ら初の合同研修 (河北新報) - Yahoo!ニュース

                                                東北の地方鉄道の若手運転士らが、安全運転の基礎を学ぶ「新人運転士養成講座」が9月29、30の両日、仙台市宮城野区の東北運輸局と、福島県白河市のJR東日本総合研修センターで開かれた。 ローカル線や公営交通事業者20社でつくる東北鉄道協会(会長・沢田長二郎津軽鉄道社長)が推進する技術力共有化事業の一環で、合同研修は初めて。17社から、20〜40代の運転士と運転士を目指す乗務員計24人が参加した。 センターで実施された30日の研修では、参加者が運転シミュレーターを操作する実技研修=写真=に取り組んだほか、センター事業本部の佐藤寿運輸研修部長がヒューマンエラーの防止について講義した。佐藤部長は「完ぺきな人間はいない。体調の悪そうな仲間がいないか、声を掛け合うことも事故回避につながる」などとアドバイスした。 運転士免許の取得を目指し、11月に実技試験に臨むIGRいわて銀河鉄道(盛岡市)の大平大

                                                • ★偉大なる田舎「名古屋市」は“400万都市”に変貌できるのか | 派遣&請負の情報サイト

                                                  ◆“全国一規模の新都市誕生”の構想 名古屋市の将来像を《「横浜を上回る400万人規模の街にしたい」》と、河村たかし名古屋市長が語ったとの報道(1/20)に接しました。名古屋市民としては“まだ何も聞いていない話”ですので、市長の唐突な構想に驚嘆したところです。勿論、昨年から愛知県(大村秀章知事)と名古屋市は『中京都構想』を謳っていますので、市長が提言する“400万都市”という新たな名古屋市の構築は、中京都の礎になるべくものと推察します。ひとくちに「400万都市」と言っても、その都市規模を考えると、政令指定都市で現在、全国トップの人口(約368万人:2010年国勢調査人口確定値)を誇る「横浜市」を抜き、“全国一の人口規模を擁する新都市”を誕生させるという大胆不敵な構想と言えます。 ◆“尾張名古屋共和国市”構想 河村名古屋市長によると、この新たな都市の構築は“尾張名古屋共和国市”構想と称し、《現

                                                    ★偉大なる田舎「名古屋市」は“400万都市”に変貌できるのか | 派遣&請負の情報サイト
                                                  • 東京都交通局,ピックアップ情報,都営フェスタ2017 in 浅草線を開催します!!

                                                    一昨年開催「都営フェスタ2015 in 浅草線」の様子 東京都交通局では、都営交通をご利用されるお客様に交通事業を理解していただき、より一層親しみを持っていただけることを目的に、車両撮影や車庫内見学等をしていただく「都営フェスタ」を毎年開催しています。 今回、「都営フェスタ2017 in 浅草線」として、下記のとおり開催するのでお知らせいたします。 記 1.日時 平成29年12月9日(土)10:00~14:00(最終入場13:30) ※雨天決行・荒天中止 ※天候その他の事情によりイベント内容が変更となる場合や中止になることがあります。 2.会場 東京都交通局馬込車両検修場(大田区南馬込6-38-1) 都営地下鉄浅草線「西馬込駅」南口から徒歩5分 ※会場には駐車場・駐輪場がございませんので、車・バイク・自転車等でのご来場はご遠慮いただき、公共交通機関をご利用ください。 3.開催内容 (1)車

                                                      東京都交通局,ピックアップ情報,都営フェスタ2017 in 浅草線を開催します!!
                                                    • 駅名一覧(関東地方)とは (エキメイイチランカントウチホウとは) [単語記事] - ニコニコ大百科

                                                      駅名一覧(関東地方)単語 エキメイイチランカントウチホウ 6.7千文字の記事 4 0pt ほめる 掲示板へ 記事編集 ご案内JRグループ大手私鉄公営交通その他の事業者補足事項関連項目掲示板駅名一覧(関東地方)とは、ニコニコ大百科に記事が存在する関東地方の鉄道駅を列挙した一覧である。 一覧全体の概要については、親記事の「駅名一覧」を参照すること。 更新:2024年5月1日 ご案内 本項では東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県、茨城県、栃木県及び群馬県にある鉄道駅を掲載しています。 一覧は鉄道事業者別に分類し、駅名を50音順に配置しています。複数の事業者が乗り入れる駅は、各事業者の節でその都度掲載しています。 目次 JRグループ JR東日本 JR東海 大手私鉄 小田急 京王 京成 京急 相鉄 西武 東急 東京メトロ 東武 公営交通 都営 横浜市営 その他の事業者 JRグループ 東日本旅客鉄道(JR

                                                        駅名一覧(関東地方)とは (エキメイイチランカントウチホウとは) [単語記事] - ニコニコ大百科
                                                      • 東京都交通局,ピックアップ情報,都営地下鉄全駅のホームドア整備が完了します!

                                                        都営地下鉄全駅のホームドア整備が完了します! ~三田線・大江戸線・新宿線・浅草線全106駅 ホームドア整備率100%達成へ~ 東京都交通局では、都営地下鉄全駅のホームドア整備完了に向け、残る浅草線で整備を進めています。 このたび、令和5年11月18日(土)始発より西馬込駅で運用を開始し、交通局が管理する全ての駅で整備が完了しますので、お知らせいたします。 また、京成電鉄と共同で整備を進めている押上駅も令和6年2月20日(火)に完了を予定しており、これにより、既に整備済みの三田線・大江戸線・新宿線と合わせ、都営地下鉄全106駅の整備が完了します。 都営地下鉄におけるホームドア整備 交通局では、平成12年度に営業中の路線として全国で初めて、三田線にホームドアを整備しました。その後、ホーム上の安全対策としてだけでなく、バリアフリー設備としても需要が高まる中、平成25年度に大江戸線で整備するなど、

                                                          東京都交通局,ピックアップ情報,都営地下鉄全駅のホームドア整備が完了します!
                                                        • 未確認"鉄道"研究室(トップページ)

                                                          東京メトロ・東京都交通局 2023年03月18日 運賃改定 2020年06月06日 新駅開業 2019年10月01日 運賃改定 2018年03月17日 乗換駅追加(公開休止中) 2014年06月01日 運賃改定(メトロ~都営連絡)(公開休止中) 2014年06月01日 運賃改定(都営地下鉄)(公開休止中) 2014年04月01日 運賃改定(東京メトロ)(公開休止中) 東急電鉄 2023年03月18日 東急新横浜線開業・運賃改定 2019年10月01日 運賃改定 JR東日本(首都圏エリア) 2023年03月18日 幕張豊砂開業・運賃改定 2023年02月11日 偕楽園営業キロ設定 2020年03月14日 エリア拡大(公開休止中) 2019年10月01日 運賃改定(公開休止中) 2014年04月01日 運賃改定(公開休止中) JR西日本・JR四国 2024年03月16日 ICエリア縮小 202

                                                          • 横浜市営バスの歴史、特に路線、系統、停留所の新設・改廃の記録を調べています。 | レファレンス協同データベース

                                                            次のような資料があります。 1 『横浜市営交通八十年史』 横浜市交通局  2001年3月 市営バス事業の歴史を詳細にまとめています。 本文中に路線、系統の新設、改廃等の記述があります。 2 『のりあい自動車 よこはま市バス60年』 横浜市交通局/編 横浜市交通局 1988年11月 写真を多数収録しています。 巻末の年表には路線、系統の運行開始、改廃等を掲載しています。 3 『公営交通事業沿革史 戦前篇 2 横浜市』 クレス出版 1990年7月 「横浜市電気局事業誌(昭和15年発行)」を収録しています。 217~221頁に「定期営業路線変遷一覧表」(昭和3~15年)を掲載しています。 4 『事業概要』 横浜市交通局庶務課/編 横浜市交通局庶務課 ※昭和28年度~昭和43年度まで所蔵 『事業年報』 横浜市交通局/編 横浜市交通局 ※昭和44年度~平成26年度まで所蔵 路線、系統、停留所の新設、

                                                              横浜市営バスの歴史、特に路線、系統、停留所の新設・改廃の記録を調べています。 | レファレンス協同データベース
                                                            • 交通政治学序説

                                                              政治と行政によって管理・統制されている交通に内在する疑問や問題を、法律、政令、省令を通して抽出し、同時に法治国家の法の限界を探ろうとするもので、交通政治学という新しい観点から交通にアプローチした内容です。 【まえがき】より 法治国家とは一般に、政治は法律に基づいて行われるべきという法治主義によって運営される国家、法により国家権力が行使される国家、国民の意志によって制定された法に基づいて国政の一切が行われる国家などとされています。しかし、法治国家では行政および司法が法律に適合していれば国民の権利や自由を侵害してもよいという形式的側面が重視され、法や国家の目的、内容を軽視する法律万能主義に陥ることがあることから、憲法裁判所が設置され、法令の憲法適合性を審査する権限が与えられているとされています。日本には憲法裁判所はありませんが、日本国憲法第81 条は「最高裁判所は、一切の法律、命令、規則又は処

                                                                交通政治学序説
                                                              • 都営地下鉄全駅のホームドア整備を完了|東京都

                                                                2023年11月06日 交通局 都営地下鉄全駅のホームドア整備が完了します! 三田線・大江戸線・新宿線・浅草線全106駅 ホームドア整備率100%達成へ 交通局では、都営地下鉄全駅のホームドア整備完了に向け、残る浅草線で整備を進めています。 このたび、令和5年11月18日(土曜日)始発より西馬込駅で運用を開始し、交通局が管理する全ての駅で整備が完了しますので、お知らせいたします。 また、京成電鉄と共同で整備を進めている押上駅も令和6年2月20日(火曜日)に完了を予定しており、これにより、既に整備済みの三田線・大江戸線・新宿線と合わせ、都営地下鉄全106駅の整備が完了します。 都営地下鉄におけるホームドア整備 交通局では、平成12年度に営業中の路線として全国で初めて、三田線にホームドアを整備しました。その後、ホーム上の安全対策としてだけでなく、バリアフリー設備としても需要が高まる中、平成25

                                                                • 2007 「荒川線の日」 記念バス共通カードを発売します|東京都交通局

                                                                  本サイト上の文書や画像等に関する諸権利は東京都に帰属します。文書・画像等の無断使用・転載を禁止します。 Copyright © 2016 Bureau of Transportation. Tokyo Metropolitan Government. All Rights Reserved.

                                                                    2007 「荒川線の日」 記念バス共通カードを発売します|東京都交通局
                                                                  • 未婚のシングルマザーが利用できる支援制度と養育費まとめ - ママスマ

                                                                    厚生労働省では、全国の母子家庭に「母子家庭になった理由」について調査しています。直近20年ほどのデータを見ると「未婚の母」と答える人の割合が増加傾向にあることがわかります。「離婚」が横ばい、「死別」が減少傾向であるのと対照的です。 ▽母子家庭における「未婚の母」の割合 全国の母子家庭の数は約123万世帯と推計されていますので、その8.7%=約11万人が「未婚の母」ということになります。未婚のシングルマザーが増えていることで、そういった家庭に対する支援制度も見直され、少しずつ拡充されつつあります。 子育てのための支援制度 子育てはただでさえ大変なことが多いものです。さらにシングルマザーとなると、家事も仕事も育児も1人でこなす必要があったり、子どもが小さいと働きに出にくく収入が低かったりして、日々の暮らしに余裕がないという方も少なくありません。 未婚のシングルマザーは年齢が若い方が多いこともあ

                                                                    • 京都市交通局:京都市公営交通100周年記念 「デコレーションバスラリー」の実施及びデコレーションバス(赤色,桃色)運行時刻表の掲載について

                                                                      京都市の公営交通は,明治45年6月11日の市電開業以来,今年で100周年を迎えました。これを記念し,今後も皆様に愛される市バスとなるよう,各営業所の運転士が工夫を凝らして装飾を施した全5両のデコレーションバスが6月10日から運行しています。 この度,デコレーションバスの車内に設置されているスタンプまたは車内に掲出されているキーワードを集めると,市バスレアグッズが当たる「デコレーションバスラリー」を実施しますので,下記のとおりお知らせします。 「デコレーションバスラリー」 実施内容の一部変更について

                                                                        京都市交通局:京都市公営交通100周年記念 「デコレーションバスラリー」の実施及びデコレーションバス(赤色,桃色)運行時刻表の掲載について
                                                                      • トロピカル連合構成事業者 - アンサイクロペディア

                                                                        トロピカル連合構成事業者(トロピカルれんごうこうせいじぎょうしゃ)とは、運転手および運転士が乗客から神と崇められる、バス・鉄道を運行する事業者が構成している『トロピカル連合』への参加を許諾された「お客様は神様」と思っていないクズ事業者をさす。トロピカルの語源については「熱帯の国々(特に東南アジア)で見られるような」という意味。以下概要にて述べる。 パンチパーマにサングラス、はだけた胸元にくわえタバコ。トロピカル連合構成事業者の車両に乗れば、そんな運転席周辺のトロピカルな雰囲気と、乗務員の優れた運転技術及びサービスを堪能できる。構成事業者は、日本国内から「トロピカル連合審査委員会」によって選出される。選出されるのは、 バス事業者の中でも特に優れた運転技術(例:営業運転中のドリフトや一般車とのゼロヨン競技、適切な速度までの加速のお願い、自動車専用道路における高度な運転技術、など)を持つ お客様

                                                                          トロピカル連合構成事業者 - アンサイクロペディア
                                                                        • 劇用車・路線バス①のご紹介 - フィールドサービス

                                                                          仕様: ※ナンバー取得済 ※大型ワンステップバス 前/中扉 ダミーの料金収受箱 降車合図ボタン作動 方向帯白無地又はなし 美術サイズはお問合せ下さい。 ※車検付きです。出演者、撮影部が乗車しての走行撮影が合法的に実現します。(道路使用許可申請の際に必要な車検証の提出が可能です) ※首都圏の公営交通車両です。「前乗り」「中降り」です。 撮影専用車です。外装、車内の装飾や、手すり、保護パイプの脱着はご自由にどうそ。(要現状回復) 撮影専門の運転手が担当します。ロケ現場のシビアな要求に確実に応えます。 広い室内スペースは、屋外ロケやイベントのエキストラ控え室としても活躍します。

                                                                          • 【滋賀】車いす客を乗車拒否 草津のバス会社「安全確保できぬ」 : 2chで注目されてるニュースまとめ

                                                                            2011年10月23日01:30 【滋賀】車いす客を乗車拒否 草津のバス会社「安全確保できぬ」 カテゴリ 1 :ニュースで話題の名無しさん:2011/10/22(土) 22:08:10.45 ID:???0  帝産湖南交通(草津市)が大津市内で運行する路線バスで、車いすの乗客男性(44)=京都市右京区=が 下車時に転倒し同社に抗議したところ、9月から乗車を拒否されていることが21日までに分かった。 同社は「乗降時の安全が確保できないため」としているが、障害者団体からは 「乗務員のわずかな介助があれば問題ないはず」という声も上がっている。  男性は7月29日に上稲津~石山駅バス停まで乗車し、下車時にバスのスロープで脱輪し転倒。 男性が「乗務員がしっかり支えていなかった」と営業所に抗議したところ、後日、 同社から車いすでの乗車を拒否する通知が届いた。9月5日にも同区間を 利用しようとしたが運転

                                                                            • 【公営交通事業考察】京都市交通局の現状と課題(中)|NetIB-News

                                                                              政令指定都市の地下鉄のなかで、初乗り運賃が220円と最も高く、全般的にも最も高いとされる京都市地下鉄。運営する京都市交通局は経営健全化に努めてきたものの、コロナ禍での経営状況悪化を受け、19年の消費税増税時以来となる運賃改定を24年ごろに予定している。経営に苦しむ地方の公営交通事業の1ケースとして、同局が抱える課題を考察するとともに、筆者なりの改善策を提案したい。 かつての経営健全化計画の成果 京都市交通局が「財政健全化団体」になった際に人件費を含めた経費を大幅に削減した結果、黒字を計上できるまで収支構造が改善した。 (1)市バス事業 2008年決算では、財政健全化法に基づく「経営健全化団体」となり、経営健全化計画」を策定したが、京都市交通局の努力もあり、12年度決算では計画より3年前倒しで経営健全化団体からの脱却をはたした。そして13年度には、累積欠損金を解消し、14年度に累積資金不足を

                                                                                【公営交通事業考察】京都市交通局の現状と課題(中)|NetIB-News
                                                                              • 鉄道用内装材 | 鉄道・バス・船舶・航空機内装材事業 | 事業・製品 | 住江織物株式会社

                                                                                シート表皮材からカーテン・壁装材・床材にいたるまで内装材をトータルで提案。 JR・私鉄・公営交通の各社様からご採用をいただいています。 納入実績

                                                                                • 2位は「広電」路面電車をどう呼ぶかアンケート 6月10日は「路面電車の日」  | 中国新聞デジタル

                                                                                  6月10日は「路面電車の日」。今年、新たに日本記念日協会(長野県)に認定された。広島市内でも広島電鉄(中区)の路面電車が市民に長く愛されているが、その呼び名はさまざまだ。一体どれが多数派なのか。中国新聞がツイッターでアンケートすると、3405票が集まった。さて結果は―。 最も多かったのは「市電」の45%だった。「広電」の37%が続き「チンチン電車」が16%。「その他」は2%あり、「チン電」「路電」「略さず路面電車」などのコメントが寄せられた。 「公営交通でもないのに市電はおかしい」との突っ込みの一方、「広電だとバスもある」との主張も。「宇品の電車通りに住んでた友人は、電車と言えば路面電車を指していた。電車はJRだ、と思っていた自分と会話がかみ合わない時があった」とのエピソードもあった。市電は「市内電車」の略称として定着したという説もある。 そういえば、なぜ「チンチン電車」と言うのだろう。

                                                                                    2位は「広電」路面電車をどう呼ぶかアンケート 6月10日は「路面電車の日」  | 中国新聞デジタル