「模型鉄」天国 Nゲージの大迫力ジオラマ、一般利用も 奈良 | 毎日新聞
風景の細部にまでこだわった「やまとたかだトレインワールド」のジオラマ＝奈良県大和高田市で、浜名晋一撮影 鉄道旅行が好きな「乗り鉄」、鉄道写真を撮るのが好きな「撮り鉄」……。趣味により細分化される鉄道ファンの世界だが、「模型鉄」と呼ばれるファンがいる。文字通り鉄道模型を愛する人々のことだ。そんなファンが鉄道模型を動かして楽しむ大和高田市の「やまとたかだトレインワールド」を訪ねた。【浜名晋一】 高層ビルや橋、法隆寺の模型も ビル3階にある施設には線路を6線備えた大迫力のジオラマが設置されている。対応するのはレール幅が9ミリの「Nゲージ」と呼ばれる模型。幅16・5ミリの「HOゲージ」に比べると小型だが、スペースの狭い日本では主流のタイプという。ジオラマでは高層ビルなど都市の風景のほか、山を貫くトンネルや川を渡る橋も設置した。また、旧国鉄奈良駅の駅舎や法隆寺の模型も配し、奈良らしさを演出。その風景
撮り鉄のマナーの悪さや、同じ写真撮る理由を撮り鉄に聞いてきた | SPOT
※本日の記事は、東武トップツアーズの提供でお送りします。 こんにちは。炎上研究家のヨッピーです。 皆さんも炎上、してますか？ 「アイドルの熱愛が発覚してInstagramが炎上！」 みたいな話題は本当にしょっちゅう見かけますし、毎日毎日あちこちで炎上騒ぎが起こっているので多少の騒動ぐらいでは「おっ、やっとるな！」ぐらいでなんとも思わなくなってしまったのですが、その中でも「最近やたらと嫌われてるな」と、あちこちでフルボッコに叩かれてるのを目にするのがラーメン評論家と……、 です！ 撮り鉄とは？ 「撮り鉄」とは、鉄道愛好家のうち、特に鉄道車両の写真を撮ることを好む人々。期間限定の車両が走る時や、いわゆる「ラストラン」の時に大きなカメラを抱えた「撮り鉄」が多数集まり、ホームの混雑の一因にもなる事から駅員さんに怒られる事もしばしば。類似語として鉄道に乗ることを好む人々は「乗り鉄」と呼ばれる。 そん
無事発売……！ 2021年度の「青春18きっぷ」、何が変わる？ 鉄道ファン目線でポイントチェック
JRグループは2月8日、2021年度の「青春18きっぷ」を発売すると発表しました。 鈍行旅行の代名詞「青春18きっぷ」（写真：呼んでる渋沢） （関連記事）「今すぐ旅したくなる」 どうやって使うの？「青春18きっぷ」旅漫画 鉄道ファンにとってはおなじみの青春18きっぷは、年度ごとにJRグループから発売することが告知されます。 1982年の登場からこれまで発売されなかったことはありませんが、2021年度は感染症の影響で発売を見合わせるのではないかと不安の声がありました。それだけに本年度の無事登場にファンとして安堵。もちろん、利用者側の感染症対策意識も必須です。 2021年も発売が決定。普通列車の旅が楽しめる（写真：呼んでる渋沢） では、2021年度の青春18きっぷの楽しみ方と、本年度から変わりそうな注意点を鉄道ファン目線でチェックしていきましょう。 長期休暇シーズンに合わせて販売される「1万2
大阪オレンジループ～さよなら環状線の103系～/ リコーイメージングスクエア大阪 / コミュニティ | RICOH IMAGING
作品コメント JR大阪環状線、大阪の中心部をぐるりと回る19駅21.7㎞、1周約45分 大阪環状線といえば、オレンジ色の103系電車が走る光景。昭和44年から約半世紀、大阪の街と街を、季節と時間を、そして、人と人をつないで走り続けた。 故郷を離れて20余年。いつのまにか大阪で暮らす時間の方が長くなっていた。環状線を毎日利用していたわけではないけれど、初めて大阪に来た時から変わらずオレンジ色の電車が走る姿に、なぜかほっとする自分に気づいた。オレンジ色の電車達は、普通の毎日を当たり前に続けることの大切さを教えてくれたのかもしれない。 変わらないこと、そして走り続けること。 いつまでも変わらないと思っていた光景は、平成29年10月3日に終止符が打たれた。103系は新型車両323系に役目を譲り、48年間の歴史に幕を閉じた。 時代が変わっても、電車が変わっても、環状線が走り続けることは変わらない。こ
交通系ICカードとモバイルの“悩ましい関係”
日本のような交通系ICカードシステムは世界的にレア？ 東日本旅客鉄道（JR東日本）の営業エリアで交通系ICカード「Suica」の利用が2001年に開始してから16年以上が経過した。当初スタートとなった東京首都圏近郊からさらにエリアを拡大し、関東エリアのPASMOを含む全国の交通各社も提供し、多くの人にとって身近なものとなった。 2013年から全国10種類の交通系ICカードで相互運用が始まり、エリア外に交通系ICカードを持ち出して現地で専用のICカードを購入することなく利用可能となった。これは特にモバイルSuicaのサービスを利用する旅行者にとって、エリアを問わずにオンラインでチャージする仕組みが利用できる点で利便性がある。 Suicaの電子マネーとしての利用が2004年に一般開放された直後は微々たる水準だったものの、2007年にPASMOとの共用がスタートしてからは交通での利用急増と合わさ
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「Suica」と「Visaのタッチ決済」、改札での速度差の秘密【鈴木淳也のPay Attention】
JRの切符を（ほぼ）完璧に再現！ 鉄ヲタじゃなくてもワクワクしちゃう「マルス券面ジェネレーター」／WebブラウザーさえあればPCでもモバイルでもOK【やじうまの杜】