子育てしながら仕事。「そのうち」「いつか」は来るのか | 妊娠・出産・育児 | 発言小町
こんにちは。 育児しながら仕事を「続ける」話題をよく読みます。 参考にしております。 将来の保証がない社会。 働き続けることが一番の保証と考え子供が居ようと居まいと 働いていこうとは考えてます。 子供が小さい時「子育ては今しかない」とはよく聞きましたが、 「仕事だって今しかない」と思っており、 常に両方していないと生きていけないものだと考えてました。 その後 子供がだんだん大きくなりました。 でも、いつまでたっても「子供」であり、 どうしても手放しにして仕事バリバリな状況は来ないと思うようになりました。 病気はしなくなるし、生活習慣や目に見える世話はへりますが。 でも 放っておけないし、 夜遅くまで残業して帰ってご飯を一人で食べれて健康で居られる・・なんて歳はそれこそ成人してかたらじゃないのか？ と思うようになりました。 かつて、 仕事が中途半端でグチっていた自分に周りも自分の 言ってまし
【妄想】 テクノ小学校 vs フュージョン小学校
福田正和 / Masakazu Fukuda @Fukudakogyo 昨日ご近所の小学校で運動会だったのですが、通りすがりに組体操見てたらなんだかアクロバティックでさすが21世紀と思う反面、流れてるBGMの「割れてる上に低音が出てなくて何の曲だかわからない」現象は相変わらずだなと思った。もっといいサウンドシステムを！（導入してどうする） 2010-05-24 11:20:27
むかつく人のこと - レジデント初期研修用資料
自分の人間性に問題があると言われれば、これはもうそのとおりとしか言いようがないんだけれど、 いろんな人と喋ったり、何かをお願いする機会があって、「この人は使える」なんて感じる人と、 話していてもなんだか暑苦しいというか、「この人は使えないな」なんて感じる人とが明らかにいる。 誰かの評判が、医局で話題になることは滅多にないんだけれど、その人の使える、使えないという感覚は、 他の先生がたを見ていても、ある程度共通しているように思えて、その感覚は一応、 個人的な好き嫌いとは、異なっている気がする。 恐らくはたぶん、その人の「使える度」というものは、仕事の成果だとか、成功率なんかとは、事実上無関係なのだと思う。 どうしたってバイアスがかかる 当直をするときには、いろんな職種の人と一緒に泊まることになる。ものすごく気がつく人もいれば、 何かをお願いして、けっこうな確率でそれを忘れてしまう人もいる。
なぜ日本人は自由競争も所得再分配も嫌うのか？ - Baatarismの溜息通信
かつてこのブログで、日本人は市場における自由競争と政府によるセーフティネットの双方に対する信頼が低いという話を取り上げたことがありました。このような傾向は、主要国では日本だけに見られるようです。 「不可解な世論」について考えてみる - Baatarismの溜息通信 この話を取り上げていた経済学者の大竹文雄氏は、近刊の「競争と公平感」でも真っ先に（第一章第一節で）この問題を取り上げています。 競争と公平感―市場経済の本当のメリット (中公新書) 作者: 大竹文雄出版社/メーカー: 中央公論新社発売日: 2010/03/01メディア: 新書購入: 19人 クリック: 460回この商品を含むブログ (107件) を見る この本の中で、大竹氏は日本に市場競争と政府による再分配政策の双方を嫌う特徴が生まれた原因として、お互いをよく知り監視してきた狭い社会でのみ助けあいをしてきたためではないかと推測し
中国人観光客残酷物語
今週のコラムニスト：李小牧 日本の外務省はこの７月１日から、中国人個人観光客向けのビザ発給条件を緩和する、と発表した。現在は年収２５万元（約３４０万円）以上としている発給条件を大幅に引き下げ、富裕層だけでなく中間層も日本に呼び込もう、という狙いだ。 去年、中国本土から日本に来た個人・団体観光客は１０１万人。条件の緩和で、これまで１６０万だったビザ発給の対象世帯数は１０倍の１６００万世帯になる。単純に考えて中国人の個人観光客も１０倍になる――と、岡田克也外相は考えているのかもしれない。 だが、そう簡単に行かないだろう。それは、中国人観光客が日本でどんな「観光」をしているかを知ればすぐ分かる。 中国人観光客の多くは、東京〜大阪を５日間ないし６日間で駆け抜ける「弾丸ツアー」に参加する。富裕層のはずなのに、なぜか旅費は航空券や宿泊費を含めて５０００元（約６万５０００円）程度と格安だ。 彼らが泊まる
「すまーとふぉん」のリテラシー
Xperiaをきっかけに(？)スマートフォンのユーザーが増えた事によるリテラシーの格差とかその辺についての会話まとめ。 そのへんはユーザーコミュニティやキャリア、ハードベンダー、OSメーカー 協力して何かやっていかないとダメなのかなあ と思った次第。 あとでブログにまとめたい・・・ けど、そんな暇あるかな・・・
RPM on Twitter: "直接リプライする勇気もない奴らがハテナーブックマークとかいう場所でまたごちゃごちゃ書いてるようですね。裏サイトのような直接見えない卑怯な場所で人の心を無視して勝手に話題にするのはマナーがなってない証拠。徒党を組んで馬鹿にするしか脳がない人たちにはぴったりの場所でしょうが。（呆）"
直接リプライする勇気もない奴らがハテナーブックマークとかいう場所でまたごちゃごちゃ書いてるようですね。裏サイトのような直接見えない卑怯な場所で人の心を無視して勝手に話題にするのはマナーがなってない証拠。徒党を組んで馬鹿にするしか脳がない人たちにはぴったりの場所でしょうが。（呆）
「生活保護の人にも自家用車は必要だと？運転できるならタクシー会社で働け」 日弁連の意見書にネットで反発の声:アルファルファモザイク
■編集元：ニュース速報+板より「【社会】「生活保護の人にも自家用車は必要だと？運転できるならタクシー会社で働け」 日弁連の意見書にネットで反発の声★７」 1 春デブリφ ★ :2010/05/23(日) 10:47:33 ID:???0 生活保護受給者の自家用車保有を生活必需品として認めるよう厚労省に求める日弁連の意見書に、批判や疑問が相次いでいる。 何かと不便な地方では買い物などにも必要というのだが、自転車やバイクじゃダメなのか、などと反発が強いのだ。 現在の生活保護制度では、原則として受給者が自家用車を持つことはできない。持てるのは、 公共交通機関が少ない地域に住む障害者らが通勤や通院で使う場合などに限られている。 ■「交通不便な地方では、買い物などにも必要」 ところが、日弁連は2010年5月14日、車は8割の世帯に普及するなど生活必需品となっているとして、 冷蔵庫やテ
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Chrome-To-Androidエクステンション：これはスゴイ
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そんな理由で警官7人に囲まれ長時間の職務質問を受けていた件