サイクルウエアのニューウェーブ到来 英国を賑わせる若き起業家たち | Cyclist
1990年代、いや2000年代も後半に入る頃まで定番だった「サイクリングジャージ＝スポンサーロゴベタベタ、色も爆発でデザインめちゃくちゃ！」というあの景色がようやくだいぶ遠のいてきた昨今。その変化の立役者といえばやはりイギリス生まれの「Rapha」（ラファ）でしょう。ファウスト・コッピからエディ・メルクスの頃までのクラシックなジャージにインスパイアされたラファのデザインは多くのサイクリストに衝撃を与えました。今回の連載は、イギリス発のサイクリングウエアブランドでめぼしいところを、日本人目線でピックアップしてみました。 防水、防風、透湿性や風をはらまないなどサイクリストのニーズを押さえつつ、タウンウェアとしても申し分ないおしゃれ感がポイントのヴルパイン。男性ラインだけでスタートして余裕が出てきたら女性ラインもというブランドが多い中、最初から女性ラインもしっかりというのが創業者のニックの信念だ
オンラインサイクリングの「ズイフト」が10月から日本で本格展開 世界選手権のコースも再現 | Cyclist
ローラー台を使っての“仮想サイクリング・トレーニング”を提供する米国発の「ZWIFT」（ズイフト）が、10月から日本でもサービスを本格展開する。それに先立ち、メディア向けの発表会が9月17日、東京・千駄ヶ谷のラファサイクルクラブ東京で開かれた。筆者もさっそく試したところ、リアルでスムーズなバーチャルライド体験や、画面上で仲間と一緒に走ったり競ったりできる臨場感に驚いた。つらい室内トレーニングのあり方を変えるかも知れない、インパクトのあるサービスだ。 パワーや心拍数をリアルタイムに反映 ズイフトは、ローラー台を使用する室内トレーニングにおけるパワー、心拍数、速度、ケイデンスなどのデータをオンラインでリアルタイムに反映し、仮想のレースやトレーニングが行えるソーシャルゲームのようなサービスだ。ライダーはパソコン上でズイフトのソフトを立ち上げ、ローラー台や自転車に設置したセンサー類をペアリングさせ
30代男性「スネ毛って剃らなくちゃダメなんでしょうか？」 | Cyclist
スネ毛って剃らなくちゃダメなんでしょうか？ また、剃るとしたらどこまで剃るのが正しいのか、腕の毛も剃るのか、なども教えてください。 （30代男性） スポーツバイクを始めた人が衝撃を受ける事実はいくつかあると思うのですが、これなんか最たるものですよね。ノーパンでレーパンを穿くことと並んで、シモを代表する試練です。 といっても、別にルール化されているわけではありません。そんな競技規則は見たことないですし、かつて、断固として脚の毛を剃ることを拒んだ日本人選手が、僕の知る限り2人いました。信念でもって剃らなかったようなのですが、ツアー・オブ・ジャパンで、もじゃもじゃの脚を見たイタリア人選手が大騒ぎしていたのを覚えています。サイクリスト、特にプロのレーサーにとって、脚の毛を剃ることは世界的な常識なのです。日本の女性が腋毛を処理するようなものです。 毛が剃られ、美しく引き締まったサイクリストの脚。さて
テールライト内蔵ドロヨケにフルガードタイプ新登場 トピーク「ディフェンダー iグロウX」 | Cyclist
広い面積が発光する「iグロウ」シリーズに、前後フルガードタイプのフェンダーが登場 自転車アクセサリーのTOPEAK（トピーク）から、夜のサイクリングの安全を守る“iグロウ”シリーズの新製品が登場した。「DeFender iGlow X」（ディフェンダー iグロウX）は、泥除け効果の高いフルガードタイプのフェンダーに、ファイバー状のテールライトが埋め込まれたものだ。後方だけでなく上方にも光を放ち、その広い発光面積とあわせて、非常に高い被視認性を実現した。 前後セットで、前後ともにフェンダーの中央部が赤く発光する。電源はコイン型のリチウム電池を各2個ずつ使用し、点灯で50時間、点滅で100時間の発光時間となる。タイヤサイズは700x25cまで対応する。 本体はポリカーボネート製で、ステー部分はステンレススチール。ステーはフロントフォークとシートステーにクッションを介して固定する方式で、フレーム
着物で乗れる自転車「KOTO LX 20」登場 京都発・工夫とこだわりを重ねた開発秘話 - cyclist
着物姿で気軽に移動したい人たちのニーズに応える自転車「KOTO LX 20」が4月1日、京都府自転車軽自動車組合から発売された。最大の特徴は、足首まで裾のある着物でも、楽に乗り降りできる“超低床”のフレーム設計。着物で日常を過ごす人の多い京都ならではの発想だ。見た目は普通のママチャリに近いが、実は開発にかなりの時間と労力、手間がかかったのだという。 京都らしい和のこだわり 製作のきっかけは、京都府中小企業団体中央会からの要望だった。京都で暮らす人たちは、日常を着物で過ごすことも多い。しかし着物姿で自転車に乗ると、裾が絡まったり、高価な着物が泥や油で汚れたりするため、街中の移動に自転車を使いたくても使えなかったのだ。 そんな悩みを呉服店などから聞いた同会は2008年、京都府自転車軽自動車商協同組合に対し、「着物でも手軽に乗れるような自転車を、京都ブランドで作ってほしい」と依頼。開発が始まった
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「LIV AVAIL ADVANCED2」 ディスクブレーキを搭載した女性のための快適ロード | Cyclist
トレックのフィッティング専門スタジオが京都にオープン ビンセント・フラナガン氏が主宰 | Cyclist
「事実だけにつらく、苦しい」 ドーピング描いた映画『レーサー/光と影』試写会レポート | Cyclist
コースは「空を飛んでいるよう」 団長安田さん、ラブリさんらが「サイクリングしまなみ」をPR | Cyclist
有明にベロドロームを建設、ロードは皇居前スタート “2020東京オリンピック”の自転車競技はこうなる！ | Cyclist
新しい夢、見つけました 7月7日の100km走破へ、自分を奮い立たせます | Cyclist
