Published 2020/09/16 07:30 (JST) Updated 2020/10/02 17:15 (JST) 新型コロナウイルスの流行拡大で、今や生活のあらゆる場面で必須となっているマスク。その着用を発端としたトラブルが原因で、北海道の釧路空港から関西空港に向かうピーチ・アビエーション機が新潟空港に臨時着陸する異例の事態が起きた。機上で一体何が起きていたのか。客室乗務員への威圧的行為があったとして降ろされた、首都圏在住の３０代男性が実名や職業などを明かさないことを条件にリモートでのインタビューに応じ、一部始終を語った。（共同通信＝助川尭史） ―なぜマスクを着用しないのでしょうか。 身体的な理由で長時間マスクをするのが難しく、普段からしていません。具体的な病名を明らかにしないのは「その症状なら着けられるだろう」という暗黙の強制につながってしまうからです。他人の病状にどうこう
9月7日に釧路空港発 関西空港行きのピーチ・アビエーションの機内でマスク着用を拒否し、威嚇行為のため新潟に着陸し降ろされたという事例が報道されました。 同社や同乗していた客によると、釧路空港を離陸前、客室乗務員がマスクの着用を求めたが、男性が拒否したため、周囲の乗客を別の座席に移動させ、午後１時１５分頃に出発した。 男性はその後も要請を聞き入れず、「非科学的だ」「要請するなら書面を出せ」などと言って乗務員を威嚇、大声をあげたため、新潟空港で臨時着陸。機長が乗務員を通じて降りるよう求め、男性が応じたという。 出典:マスク拒否し「非科学的だ」と乗務員威嚇の男性客、関空行きピーチが新潟に着陸し降ろす マスク着用を拒否したことよりも、威嚇行為が安全阻害行為に当たるということでこうした対応になったようですが「航空機内でのマスク着用は非科学的だ」というこの方の主張は正しいのでしょうか？ それとも航空機
「手伝い不要」と伝えたのに...なぜ娘の車椅子を理由に搭乗を断るのですか？ 医師の父が感じた「社会の壁」重度の心身障害がある次女と飛行機に乗ろうとしたら、搭乗を断られました。「手伝い不要」と伝えたにもかかわらず、「車椅子での手伝いを必要とする客」の人数制限を超えているというのです。問題はどこにあるのでしょうか？ 「手伝いは不要」と伝えたのに、重度の心身障害がある娘と飛行機に乗ろうとしたら搭乗を断られた——。 そんな体験をフィリピン・マニラ在住の医師、座光寺正裕さん（40）が発信して話題になっている。 座光寺さんの次女のはるかさん（8）は脳性まひによって生活の全てに介助が必要で目が見えず、車いすを使っている。 飛行機に乗る時から降りるまで同行する座光寺さんが全ての介助を行い、航空会社のスタッフの手伝いはいらないと告げていた。 それでも、「車椅子での移動のお手伝いを必要とする客」の上限人数に達
マスク拒否し「非科学的だ」と乗務員威嚇の男性客、関空行きピーチが新潟に着陸し降ろす（読売新聞オンライン） - Yahoo!ニュース
釧路空港（北海道釧路市）発関西空港行きのピーチ・アビエーションの機内で７日、マスクの着用を拒否した男性客が客室乗務員を威圧するトラブルがあり、同機が新潟空港に臨時着陸して男性客を降ろしていたことがわかった。 航空各社は新型コロナウイルス感染防止のため、乗客にマスク着用を要請しているが、国土交通省によると、着用を巡るトラブルで国内線旅客機が臨時着陸したのは初めてという。 同社や同乗していた客によると、釧路空港を離陸前、客室乗務員がマスクの着用を求めたが、男性が拒否したため、周囲の乗客を別の座席に移動させ、午後１時１５分頃に出発した。 男性はその後も要請を聞き入れず、「非科学的だ」「要請するなら書面を出せ」などと言って乗務員を威嚇、大声をあげたため、新潟空港で臨時着陸。機長が乗務員を通じて降りるよう求め、男性が応じたという。関西空港には予定の約２時間１５分遅れで到着した。 同機には約１２０人の
マスク拒否し「非科学的だ」と乗務員威嚇の男性客、関空行きピーチが新潟に着陸し降ろす : 社会 : ニュース : 読売新聞オンライン
釧路空港（北海道釧路市）発関西空港行きのピーチ・アビエーションの機内で７日、マスクの着用を拒否した男性客が客室乗務員を威圧するトラブルがあり、同機が新潟空港に臨時着陸して男性客を降ろしていたことがわかった。 航空各社は新型コロナウイルス感染防止のため、乗客にマスク着用を要請しているが、国土交通省によると、着用を巡るトラブルで国内線旅客機が臨時着陸したのは初めてという。 同社や同乗していた客によると、釧路空港を離陸前、客室乗務員がマスクの着用を求めたが、男性が拒否したため、周囲の乗客を別の座席に移動させ、午後１時１５分頃に出発した。 男性はその後も要請を聞き入れず、「非科学的だ」「要請するなら書面を出せ」などと言って乗務員を威嚇、大声をあげたため、新潟空港で臨時着陸。機長が乗務員を通じて降りるよう求め、男性が応じたという。関西空港には予定の約２時間１５分遅れで到着した。 同機には約１２０人の
マスクをつけなかった乗客の言い分 - ただいま村
数日前に、ピーチ・アビエーションの機内でマスク着用を拒否した乗客がいたため飛行機が途中で緊急着陸したというニュースがあった。 航空会社によりますと、出発前、客室乗務員が乗客の中にマスクをつけていない男性がいるのを見つけ、着用を求めたところ、男性は求めに応じませんでした。 出発したあとも男性は着用を拒否し続け、別の乗客がマスクをしていない人の近くは嫌だと言ったことに対し、「侮辱罪だ」と声を荒げたり、客室乗務員が警告書を渡すと告げた際に「やれるものならやってみろ」と威嚇したということです。 このため、機長が機内の秩序を乱す行為に当たると判断し、新潟空港に臨時に着陸して男性を降ろしました。 乗客の男性 マスク着用拒否 旅客機が新潟空港に臨時着陸 | 新型コロナウイルス | NHKニュース なるほど、わがままな乗客がいたためにやむなく下ろされたらしい。でもなぜマスクをつけたがらなかったのだろう。
痛いニュース(ﾉ∀`) : 機内でマスク拒否し「非科学的だ。書面を出せ」と乗務員威嚇…釧路発 関空行きピーチ、新潟空港に臨時着陸して男性客降ろす - ライブドアブログ
機内でマスク拒否し「非科学的だ。書面を出せ」と乗務員威嚇…釧路発 関空行きピーチ、新潟空港に臨時着陸して男性客降ろす 1 名前：ばーど ★：2020/09/08(火) 15:39:59.53 ID:x4EARATh9 釧路空港（北海道釧路市）発関西空港行きのピーチ・アビエーションの機内で７日、マスクの着用を拒否した男性客が客室乗務員を威圧するトラブルがあり、同機が新潟空港に臨時着陸して男性客を降ろしていたことがわかった。 航空各社は新型コロナウイルス感染防止のため、乗客にマスク着用を要請しているが、国土交通省によると、着用を巡るトラブルで国内線旅客機が臨時着陸したのは初めてという。 同社や同乗していた客によると、釧路空港を離陸前、客室乗務員がマスクの着用を求めたが、男性が拒否したため、周囲の乗客を別の座席に移動させ、午後１時１５分頃に出発した。 男性はその後も要請を聞き入れず、「非科学的だ
【バニラエア台北→成田ラストフライト搭乗記】有終の美を飾るファンと社員の涙や笑顔！ - 航空ファンによる航空・旅行ブログ
皆さんこんにちは。 楽しくヒコーキです。 今回は、2019年10月26日にピーチアビエーションと統合するためラストフライトを迎えたバニラエアJW106ラストフライト搭乗記をお伝えします。 このフライトは日本航空史に残るものだと僕は考えています。なので、この搭乗記は他のどのバニラエアラストフライト搭乗記よりも多い文字数になっていて、濃い内容だと自負しています。 その結果、約5700文字と読みごたえのある記事になっていていますが、臨場感溢れる搭乗記をどうぞお楽しみ下さい。 それではよろしくお願いします。 ピーチとの統合を迎え 真面目な搭乗客。カウンターオープンの前に勢ぞろい B1ゲート搭乗前のファンイベント アサインシップはJA02VA白バニラ ラララ_ラストフライトの機内 JW106, runway 05R cleared for TAKE OFF. バニラエアラストフライトの記念品 バニラ
JR東日本は10月13日、昭和60年代の貨物コンテナ「国鉄6000形コンテナ黄緑6号色」をほぼ実物大で再現したコンテナ型ハウス「マチハコトレイン」を公式ネット通販サイト「JRE MALL」で発売した。約6カ月間の限定販売で価格は297万円から（税込、設置費用別）。 貨物コンテナのイメージを崩さずに出入り口用の扉を付け、外装の色や文字サインなども再現。倉庫やコレクションルームといった用途を想定している。小型店舗などに向けコンテナ型ハウス「マチハコ」を展開する乃村工藝社グループのスクエアと連携して作った。 室内は約7.1m2。内装がシンプルな合板の「ストレージタイプ」の他、特急「あずさ号」で使っていた2人掛けシートの座いすなどをセットにした「トレインギャラリータイプ」（770万円から）、窓を取り付け寝台特急「北斗星」と同じカーテンや座席を備えた「寝台特急」タイプ（990万円から）がある。 外形
京都タワーホテルは、京阪電車「5000系」の「ラッシュ用扉」や「跳ね上げ吊り手」を再現したコラボ客室「京阪電車トレインルーム5555号」の提供を2月1日に始める。宿泊料金は1万250円から。 実際の機器で再現した運転台をはじめ、社章入り回転グリル、2021年9月の引退まで使っていたヘッドマークなどを展示する。さらに5000系の代名詞となっているラッシュ用扉を室内に再現した。 ラッシュ用扉は、通勤ラッシュなど混雑時に一部の座席を天井付近まで上昇させ、背後にある扉を開く珍しい機構のこと。電車の輸送能力を向上させ、混雑時の人の出入りをスムーズにする。1970年代の通勤ラッシュに対応するために開発された。 京都タワーホテルは「日本の高度経済成長を支えた5000系に思いをはせながら京都の旅を楽しんでほしい」という。宿泊客には1970年代と同じ書体で「ラッシュ用ドア」と書かれたレプリカシールをプレゼン
乗客がマスク着用拒否で旅客機が臨時着陸：マスクトラブルと解決への心理学（碓井真史） - エキスパート - Yahoo!ニュース
＜ マスクトラブルは、各地で起きる。飛行機は乗客第一ではなく、安全第一。緊急着陸もやむを得ない。ただ、人間関係は理屈や勝ち負けではなく、思いやりと工夫。みんなで協力して、感染予防をしていきたい。＞ ■乗客がマスク着用拒否で旅客機が新潟空港に緊急着陸乗客がマスクを拒否したことをきっかけとして、旅客機が臨時着陸し、乗客が降ろされるトラブルが発生しました。 釧路空港（北海道釧路市）発関西空港行きのピーチ・アビエーションの機内で７日、マスクの着用を拒否した男性客が客室乗務員を威圧するトラブルがあり、同機が新潟空港に臨時着陸して男性客を降ろしていたことがわかった。 〜男性はその後も要請を聞き入れず、「非科学的だ」「要請するなら書面を出せ」などと言って乗務員を威嚇、大声をあげたため、新潟空港で臨時着陸。 出典:機内でマスク拒否し「非科学的だ」と乗務員威嚇…関空行きピーチ、新潟に臨時着陸して男性客降ろす
ピーチ・アビエーションは、「AUTUMN SALE」を2020年10月20日午後10時から2020年10月26日まで開催中です。 GoToトラベルで宿泊などは安くなりますが、移動にはそれなりにかかってしまいますが、 もともと安いLCCのピーチが格安のセールを開催しています。 10月から1月までの国内全路線が対象で片道1,800円です。 国内線全路線が対象。 シンプルピーチプロモ運賃で、燃油サーチャージなし、諸税や空港使用料、支払手数料は別途必要となる。手荷物の預け入れや座席指定料金は含まれていません。 搭乗期間は2020年10月26日から2021年1月31日まで、路線により異なります。 複数のセール・キャンペーンの適用条件に同時に合致した場合、適用される運賃の中で最安となる運賃とその条件が適用されます。 片道最低運賃は以下の通り。 関西空港発 大阪(関西)−札幌(新千歳) 4,090円 2
◆ご報告＆フライトレポート◆ワンワールドサファイア達成！！◆ファイアフライ航空◆クアラルンプール→ランカウイ◆スバン空港から初フライト◆少しだけリアルタイム◆ - 一匹バタフライ 🦋 日本⇔南国 デュアルライフ
ご報告 今回は久々のフライトレポートですが、その前にご報告です！ 2カ月前にのブログで"ワンワールド修行10レグ目～"なんて状態から www.solo-butterfly.com 時空を一気に飛び越えまして・・・ 🌏ワンワールド修行完了✈️🎓 目標のサファイア達成💃✨ FOP2倍CPに助けられた🥹 タイを満喫したあとはマレーシアへ✈️💕 久々のビジネスクラス💺 ラウンジも機内食も無意識のうちにパスタ選んでる🫢 ✈️31レグ目 🇲🇾マレーシア航空 🌏バンコク→クアラルンプール 💺B737-800 そしてKLで乗継をして⬇️ pic.twitter.com/8c1PDf03k3— 𝐊𝐀𝐍𝐀🦋デュアルライフin沖縄 旅行🌏🏨✈️🌺⚾️オリックス 楽天ROOM開始💗 (@tropica_na_0223) 2022年12月13日 ブログが書けていなさすぎてかな
ANAホールディングス（ANAHD、9202）傘下の全日本空輸（ANA/NH）は、同じく傘下でLCCのバニラエア（VNL/JW）が運航していたエアバスA320型機のうち、一部を180席仕様のまま運航する。統合先のピーチ・アビエーション（APJ/MM）へ移管しない3機が対象で、2020年1月から運航を開始する見込み。 対象となるのは登録記号がJA01VAからJA03VAまでの3機。バニラは180席仕様のA320を15機運航していたが、このうち12機をピーチ仕様に改修する。 ピーチへ移管しない3機はいずれもANAHDがリース導入しているもので、バニラにサブリースしている。ANAが従来から導入している国内線用のA320は2クラス166席仕様だが、座席数を統一するためには配線などの変更する必要がある。改修した場合は2年程度かかることから、3機とも180席仕様のまま国内線に投入する。運航期間は機材に
ピーチ・アビエーションは、「就航10周年記念セール」を3回にわけて開催する。 第1弾は3月2日午後10時から4日午後9時59分まで、第2弾は3月4日午後10時から6日午後9時59分まで、第3弾は3月6日午後10時から8日まで、それぞれ開催する。搭乗期間は3月22日から6月30日まで。 国内33路線を対象に、シンプルピーチプロモ運賃を片道10円から設定する。対象座席数は合わせて1,000席。売り切れ次第、通常運賃での販売となる。支払手数料や空港施設使用料は別途必要となる。 10円の対象路線は、第1弾が成田・九州路線、第2弾が北海道・東北・新潟路線、第3弾が沖縄・石垣路線となる。 ⇒詳細はこちら
【バニラエア成田→台北(桃園)搭乗記】ラストフライト前日大雨の中離陸するJW103便に搭乗！ - 航空ファンによる航空・旅行ブログ
皆さんこんにちは。 楽しくヒコーキです。 今回はピーチアビエーションとの統合のため先日ラストフライトを迎えたバニラエアJW103便成田発台北(桃園)行の搭乗記をお届けします。 バニラエアラララ_ラストフライトの様子はこちらの記事からどうぞ！ airplanelove.hatenablog.jp それではよろしくお願いします。 警報級の大雨 あと1日！バニラエアチェックインカウンター 想像を絶する簡素さ。第3ターミナル搭乗口 JW103便の機内へ 台北に向けて降下開始 警報級の大雨 10月25日成田空港のある千葉県は、前線や低気圧の影響を受け大雨になっていました。この雨の影響で、今回搭乗したJW103便が離陸した後の午後2時頃から、成田空港に着陸予定だった飛行機が着陸を試みたものの断念し、目的地を周辺の空港へと変更するダイバートと呼ばれる措置がとられていました。 また、成田空港へ繋がる高速道
ANAの関西空港からの国際線の存続について考えてみました。 JALは関西空港サクララウンジを再開 JALの関西空港発着の国際線 運休が続く、ANAの関西空港発着の国際線 ピーチの国際線はたくさん運航 関西空港、ANA国際線はこのままなくなるのか 最後に JALは関西空港サクララウンジを再開 JALは2023年6月1日より、関西空港の同社のサクララウンジを再開することを発表しています。出国審査後の制限エリアにあり、国際線搭乗客向けのラウンジであります。 サクララウンジと言えば、カレーであり、レトルトとは言え、風物詩でもあります。羽田でも成田でもありますが、関西からダイレクトに海外に行く際にも楽しそうですね。 ANAラウンジは営業を再開していないので、こうした楽しみは暫くさなそうです。 JALの関西空港発着の国際線 JALではラウンジを再開するとなると関西空港からの国際線のかなり運航するように
東京五輪・パラリンピックを前に３月末、羽田空港の国際線が１日５０便増加する。豊富な国内線網に加えて「日本の表玄関」としての機能が強化されることで、利便性の向上や国際競争力アップに期待がかかる。一方、主要路線の多くを羽田に奪われる形の成田空港や、一部を除いて赤字が続く地方空港も、生き残りを懸けた改革を進めている。成田の取り組みとともに、運営委託（コンセッション）方式で国管理空港として初めて民営化した仙台の現状を報告し、空港の未来を探る。 羽田空港の国際線は３月２９日以降、昼間（６時―２３時）発着分が１日当たり２１カ国・地域向けの１３０便、深夜早朝分も合わせると２５カ国・地域向けの約１７０便となり、日本人がビジネスや観光で訪れる目的地の多くがカバーされる。日本を代表する国際空港に躍り出る格好だ。 対する成田は１９７８年の開港以来の危機に直面している。これまでも羽田が「再国際化」した２０１０年、
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LCCのピーチがオータムセール中 国内線全路線対象 片道1,800円から
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「羽田」一人勝ち、大競争時代に生き残る空港はどこだ？ ニュースイッチ by 日刊工業新聞社