バス減便で月給が25万円→15万円に 転職考える運転手「40万円かけて大型免許を取ってもこの賃金じゃ新人も来ない」（沖縄タイムス） - Yahoo!ニュース
[インサイドクリック] 沖縄県内の路線バス運転手不足の解消には運転手の待遇改善が急務だ。時間外労働の上限が規制される「2024年問題」などの影響によるバス路線の減便で、月給が10万円下がった運転手もいる。ただ、県内路線バス会社はコロナ禍の利用者減で収益も減っており、待遇の改善に限界がある。鉄軌道のない県民の足を守るための施策が求められている。（政経部・國吉匠） 【ひと目でわかる】10月から減便した沖縄県内の共同運行バスの路線一覧 残業規制強化や休憩時間の規制が敷かれる2024年問題は、運転手不足を加速させることが懸念されている。県内の路線バス4社（那覇バス、琉球バス交通、沖縄バス、東陽バス）は2024年問題や人手不足で、11月までに県内27路線以上で運行本数を減らしている。 減便の影響は運転手の給与に大きく出ている。ある40代の男性運転手は働く時間が減り給与の手取りが25万円から15万円に
「十分な運転手を確保できない」ことを理由に減便を告げる東陽バスのはり紙＝12日午後、那覇市泉崎の那覇バスターミナル 県内でバス運転手不足が深刻化する中、路線バス大手4社で今年に入り18路線で運行本数が日祝で最大86便（片道換算）減る見込みで、県民生活を直撃している。東陽バスは「従来の運行ダイヤを運行するのに十分な運転手を確保できない状況」として、17日から6路線で30～52便減らす。沖縄バスは15日から6路線のダイヤを変更、土日祝で計16便減る。琉球バス交通と那覇バスも効率化を図るための3～4月の「ダイヤ改正」に伴い減便した。減便の路線を利用する乗客からは遅延や混雑などを懸念する声が上がる。 東陽バスが減便する路線は30番（泡瀬東線）、31番（泡瀬西線）、37番（那覇新開線）、38番（志喜屋線）、60番（泡瀬イオンモールライカム線）、191番（城間線）。平日は4～10便減る。土日祝は60番
てだこ浦西駅は自家用車からのパークアンドライドにはまあまあ使えるのですが、バスで行くと不便極まりない場所です。Twitterでも文句を言ってる人多数。なぜ不便なのかちょっと書いてみます。 てだこ浦西駅には期待しているんだけど、当面は徒歩・バスの人には不便な駅になるだろう | ず＠沖縄の続きです。 てだこ浦西駅近辺を通るバス路線昔から交通の要所であったため、近くを通るバス路線は多いです。最寄りバス停は西原入口・前田入口・徳佐田入口など。 25番 那覇普天間線 （那覇バス）56番 浦添線 （琉球バス交通）97番 琉大（首里）線 （那覇バス）125番 普天間空港線 （那覇バス）333番 那覇西原（末吉）線 （那覇バス） 多くの高速バスも近くの幸地バス停に停まります。残念ながら、やんばる急行・沖縄エアポートシャトルの高速バスは停まりません。 111番・名護バスターミナル行き高速バス （4社共同運行
「毎日通う職場がなくなったと同じ。バスガイド仲間と一緒に涙しました」。那覇バスのバスガイド歴４５年の上江洲秀子さんは、火災当日の心境を静かに語り始めた。 定期観光バスは、火災直後は首里城に代わる観光施設へ案内を変更していた。
GoogleMapsにバス路線情報きたからノンストレスで那覇市からコザまで行ってきた！【＃1バスに乗るまで】｜石垣綾音＠こみゅとば
GoogleMapsにバス路線情報きたからノンストレスで那覇市からコザまで行ってきた！【＃1バスに乗るまで】 2019年5月31日から、Googleマップで那覇バス・琉球バスさんの路線が経路検索に出てくるようになったよ！！ ※2020年2月から沖縄バス・東洋バスも表示されるようになりました！これで本島主要民営バス会社コンプ！ ※上の画像の時間表示はハワイ時間です（パソコンの設定のせい） 「乗ったら良いバスが案内されるので」って言い回しが沖縄っぽくていいね笑👍✨ 嬉しさが伝わります◎ これをずっとずっと待ってた！！！ので早速コザに行く用事があったので、使ってみたよ！ STEP1：ふつーにGoogleマップで経路検索する出発地点と目的地を入力するだけだよ。今回はおもろまちのなは市民恊働プラザから、コザの5月から新規オープンしたStartup Lab Lagoonまで行くよ！ おもろまち駅にバ
沖縄県内で路線バスを運行している東陽バス、琉球バス交通、那覇バス、沖縄バスの４社は５月３１日までに、１０月の消費増税に伴う運賃の引き上げの申請を沖縄総合事務局に提出した。各社とも値上げ額などの申請内容について「認可事項のため公表できない」としている。
沖縄那覇：ノボテル沖縄那覇 - 週末ごとの旅行者
JUN/2020 国内で最も非日常を感じられるのではないかと期待して沖縄へ。 まだまだ人の少ない伊丹空港。 いつもならば混雑しているはずのサクララウンジも人影まばらです。 搭乗ゲートは17番。 JL2081 にて OKA へと向かいます。 １人の乗客がキャビンクルーに叫んでいます。 「席、移動するで！家族バラバラの席にされてん」 なにやらお怒りのよう。 ドアクローズもしておらず、まだ乗客が乗り込んでくるかもしれないのに… いかにも日本らしいと感じるひとコマでした。 定刻（08:55）よりも遅れ、09:06 に出発しました。 機内は真ん中席はブロックされているんでしょうか。 理由がなんであれ、隣席が空席だと気分が楽です。 ドリンクサービスはワゴンをゴロゴロではなく、紙パックのお茶かジュース。 日系航空会社のサービスはちんたらと時間がかかりますから、これからもこれでいいんじゃないの？と思います
三月も最後の週末、一年ぶりの沖縄へ向かいます。 予報ではすこしお天気が心配ですが・・・ 今月末で営業を終了する旅行会社で行く最後のツアーとなります。 海外含めずっとお世話になってきたところでもあり、感慨深いものがあります。 早朝5時過ぎに、いつものように浜松町駅でモノレールへ乗り換え やばい、もうベルが鳴ってます・・・ 羽田空港に到着 先ずはオニギリを買いに向かいますが、時短営業で開店は７時、え〜 それにしても結構混んでますね。 とりあえず、待ち合わせ場所にむかいます。 時間になってもチケットがやってこない・・・ チケットの発券が遅れているとのこと・・・ こんな状況なので団体カウンターは閉鎖しており、一般のカウンターで一緒に並ばないといけないらしい、航空会社も予約の段階でそういう話しないといけないんじゃないのかな～ そのおかげで、おにぎりが買える時間に～（笑） 私はひとり、お店に向かいます
運転手不足でバス減便 沖縄県内4社 18路線で最大86便
「十分な運転手を確保できない」ことを理由に減便を告げる東陽バスのはり紙＝１２日午後、那覇市泉崎の那覇バスターミナル 沖縄県内でバス運転手不足が深刻化する中、路線バス大手4社で今年に入り18路線で運行本数が日祝で最大86便（片道換算）減る見込みで、県民生活を直撃している。東陽バスは「従来の運行ダイヤを運行するのに十分な運転手を確保できない状況」として、17日から6路線で30～52便減らす。沖縄バスは15日から6路線のダイヤを変更、土日祝で計16便減る。琉球バス交通と那覇バスも効率化を図るための3～4月の「ダイヤ改正」に伴い減便した。減便の路線を利用する乗客からは遅延や混雑などを懸念する声が上がる。 東陽バスが減便する路線は30番（泡瀬東線）、31番（泡瀬西線）、37番（那覇新開線）、38番（志喜屋線）、60番（泡瀬イオンモールライカム線）、191番（城間線）。平日は4～10便減る。土日祝は6
沖縄総合事務局は６日までに、10月１日の消費税増税に伴う県内路線バス事業者の運賃改定を認可した。琉球バス交通、沖縄バス、那覇バス、東陽バスの那覇市内線の運賃は、現行の２３０円から２４０円に10円の値上げとなる。市外線の初乗り運賃は１６０円で据え置く。 区間ごとの運賃は10～40円上がる。区間や会社によって一部異なるが、概算で現在２７０～８００円の区間は10円、８１０～１３４０円の区間は20円、１３５０～１８８０円の区間は30円、１８９０円以上の区間は40円値上がりする。 主な区間では、那覇バスターミナル―名護バスターミナルは40円増の１９４０円になる。那覇空港国内線ターミナル―イオンモール沖縄ライカムは20円増の８８０円、那覇バスターミナル―泡瀬営業所も20円増の１１１０円になる。 離島の主な区間は宮古島市の宮古協栄バスの平良―空港ターミナル前が10円増の２９０円、石垣市の東運輸のバスター
やんばる急行、沖縄エアポートシャトル、那覇バス・琉球バスは以前から検索できましたが、ようやく沖縄バスと東陽バスが対応したようです。これで沖縄本島内の主要な路線は網羅されています。 （あとは自治体のコミュニティバスが検索できれば……） 那覇バス・琉球バスがGoogleマップ検索(GTFS)に対応したけど、まだまだアラが目立つ | ず＠沖縄（2019/06/01の記事） 経路検索は優秀那覇市の国場十字路付近から沖縄市の総合運動公園の経路を検索。東陽バス30番の泡瀬東線が結果に出るだけでも感動モノなのですが、それより早い経路として高速バス経由が表示されているのがステキ。バスの遅延を考慮すると使いにくいルートなのですが、検討の対象として提示されるだけでもありがたいです。 バス停の位置はあいかわらずアヤシイさきほどの経路は高速バスを喜舎場バス停で下車し、北中城村役場前から屋慶名線に乗るルートなのです
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運転手不足でバス減便 県内4社 18路線、最大86便 ／沖縄 - 毎日新聞
てだこ浦西駅はバスの乗り換えが不便（その1. 西原入口バス停） | ず＠沖縄
「一目でいいから見たい」 焼失しても首里城観光を望む観光客 ガイドがとった行動は | 沖縄タイムス＋プラス
バス運賃を値上げへ 沖縄４社、増税に伴い10月以降に | 沖縄タイムス＋プラス
沖縄 Vol.14 ＜一年ぶりの沖縄ツアーへ出発＞ - 旅は道連れ 美味しい記憶！
バス運賃来月値上げ 那覇市内２４０円に、消費増税で - 琉球新報デジタル
Google map で沖縄バス・東陽バスも検索できるようになった | ず＠沖縄