大光銀行(新潟長岡市)純利益37%増の17億円・2024年3月期第3四半期連結決算 貸出金利息など増加、通期の業績予想上回る
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2月7日の毎日新聞(電子版)にあった「円形交差点:ラウンドアバウト型、飯田で運用開始 全国初、信号機撤去し改造」という記事は、私には大変に興味深く思えました。というのは、アメリカにはこうした「円形交差点」というのはかなりあって、色々な議論があるからです。 この「円形交差点」というのは、要するに交差点の中央に「ぐるぐる回る周回路」というのがあって、各方向から来たクルマは一旦この周回路に合流して、その後で目的の方向に周回路から出て行くというもので、十字路だけでなく、五差路や六差路でも信号なしで「さばく」ことができるものです。 元々こうした「円形交差点」については、日本の場合は「ロータリー」という呼称が一般的でした。また、この「円形交差点」が今でもたくさん採用されている英国では「ラウンドアバウト」という言い方が一般的です。一方で、アメリカの場合は今でも「サークル」とか「トラフィック・サークル」と
ラウンドアバウトに関する取り組みについて 最終更新日:平成24年3月5日(月曜日) コンテンツID:2-7-245-8156 社会実験をはじめとするラウンドアバウトの取り組みについて紹介します ラウンドアバウトは、交差点の中央に設けた円形地帯(中央島)に沿った環道を周回させ、分岐する道路へ車を誘導するロータリー交差点のひとつです。 ラウンドアバウトは、速度を抑制できる形状のため、交通事故の防止効果があります。また信号機を設置しないため、時間やエネルギーの節約にもつながるといった特徴があります。環道に入る車よりも環道を走行する車が優先されるのが大前提です。 ラウンドアバウトは、欧米やヨーロッパでは普及が進んでいます。日本では戦後、GHQの指導のもと全国各地に大型のロータリーが設置されました。 戦後間もない昭和22年、飯田市は中心市街地の約8割を焼き尽くす大惨事となりました。この大火か
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