意外に知らない日本で売られていない日本車 | clicccar.com
日本車は、世界中の市場から高い支持を得ています。それは、高い品質や安定した性能に加え、各国のマーケット事情やニーズに合ったクルマを開発しているからでしょう。そのため日本車なのに、国内で販売されていないクルマが沢山あります。ここでは、日本車なのに日本で売られていないクルマを紹介したいと思います。 ■トヨタ＆レクサス トヨタは北米専用車種として、最上級フルサイズピックアップのタンドラ（左上）をラインナップ。また米国カローラ（右上）は、日本カローラとは別物でシャープで大柄サイズを採用しています。欧州では、アイゴ（左下）がバッテンマスクで強烈な個性をアピールしており、個性派揃いの欧州勢の中で大いに訴求。またレクサスでは、ランドクルーザーベースのNX（右下）が、スピンドルグリルで最高級SUVの存在感を発揮しています。 ■日産＆インフィニティ＆ダットサン 最近の日産は、グローバルモデルを多く開発してい
日本で買える変なクルマベスト5！ | clicccar.com
日本人は人と違うことを嫌う傾向があります。 たとえば、言葉（方言）だったり、容姿だったり、ファッションだったり……みんなと同じように、協調性をもって、輪を乱さないことを求められます。 でもしかし、人と違うことは魅力的な個性ではないでしょうか。個性をもっと全面に出して、個性を主張して生きていく人間が増えると日本はもっと面白い国になるのではないかと個人的には思っています。 そこで、まずはクルマも奇抜な、一風変わったクルマに乗ってみるのはどうでしょうか。日本で購入できるひと味違う乗り物を5台を集めました。 ●光岡自動車／雷駆（ライク）-T3 ちょっと変わったクルマ作りに定評のある光岡自動車から。「雷駆-T3」は250cc以下の側車付軽2輪車、いわゆるトライクです。公道を走る際にヘルメットが必要なく、車検、車庫証明も不要。経済産業省が推進する補助金をもらえば約100万円で購入可能。 ●光岡自動車／
TPP交渉で日米間の「自動車非関税障壁」議論が再燃 ! | clicccar.com
リーマンショック後の「東京モーターショー2009」で出展を取り止めて以来、不参加が続く米国勢ですが、主催者である自工会（日本自動車工業会）によると、2013年度も「販売促進に繋がる効果が期待できない」として出展を予定していないそうです。 今年4月の日米間TPP事前交渉で「米国車が売れないのは日本の市場が閉鎖的な為」と強く批判する一方で、販促に繋がるビッグイベントに参加しないのはリーマンショック後に速やかに出展復帰を果たした欧州勢に比べるとかなり対照的。 自工会の北米事務所は8月6日、TPP本交渉に際して「米国で販売された日本車のうち、北米の工場で製造された比率が2011年の68%から2012年に過去最高の70%に上昇した」と米経済への貢献度を示す資料を公開。 米車が日本で売れないのは「販売増に繋がる商品力、アピールが足りない」としており、日本のTPP参加が米経済の打撃になると繰り返す米自動
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