JALパック｜周遊旅行（JALダイナミックパッケージ）
島と海の絶景に癒されながら、普段なかなか行くことのない離島や日本一短い定期航空路線など、自由に組み立てて島々の魅力を感じる空の旅をお楽しみください。
JAL－航空券 予約・空席照会・運賃案内－
ただいまシステムメンテナンスのため、サービスを停止しております。ご迷惑をおかけいたしますが、メンテナンス終了までしばらくお待ちください。 ご指定の区間は運航しておりません。 現在、JAL Webサイトでは${country}発の航空券購入ができません。 ご選択の旅程は、運送制限により自由旅程（複数都市）をご利用いただけません。 小児のお客さまは介護帰省/障がい者割引をご利用いただけません。 小児のお客さまはJALカード割引をご利用いただけません（大人と小児は別々に予約してください）。 当日シニア割引、スカイメイトは片道（1区間ずつ）で検索してください。（往復や複数都市での検索はできません） 当日シニア割引、スカイメイトは当日のご予約のみ承ります。 当日シニア割引、スカイメイトは小児と同時に予約はできません。
JALグループ、2017年3月26日～10月28日搭乗分国内線運賃を届出｜プレスリリース｜JAL企業サイト
JALグループは、2017年度上期（2017年3月26日～10月28日）ご搭乗分の国内線運賃および料金を決定し、本日、国土交通省へ届出しました。 現在、満12歳から22歳未満のお客さまにご好評いただいている「スカイメイト」ですが、より多くのお客さまに当日でもおトクにご旅行をお楽しみいただけるよう、4月1日より対象年齢を26歳未満へ拡大します。 早くご購入いただくほどおトクになる「先得割引」、「スーパー先得」、「ウルトラ先得」、便を選べばおトクな「特便割引」や乗り継ぎのご利用でもおトクな「特別乗継割引」「乗継割引7」「乗継割引28」の設定内容につきましては、今月下旬に別途ご案内します。 概要は以下のとおりです。 2017年3月26日～10月28日ご搭乗分 国内線各種運賃の設定 2017年3月26日～10月28日ご搭乗分、普通運賃と往復割引、ならびに大人普通運賃に連動する運賃（小児普通運賃など
「倒産して税金でやってる会社…調子乗ってんじゃねえよ！」 ANA機長、JALのフェイスブックに暴言
日本航空（JAL）が開設したフェイスブックのページに、全日空（ANA）の機長とみられる利用者が「調子乗ってんじゃねえよ！」などと書き込んでいたことが明らかになった。ANA広報室は、書き込みをした人が同社のボーイング777型機の現役機長だと認めており、調査を進める考えだ。 ANAウェブサイトとフェイスブックに同一人物の写真 JALでは2014年6月5日、航空機の重量バランスを管理するシステムに障害が起き、機材繰りが原因の欠航を含めると国内線178便が欠航。6月6日夕方にはフェイスブックのページにもお詫びのメッセージを投稿した。このメッセージのコメント欄に、翌6月7日朝、問題の書き込みが行われた、内容は 「倒産して税金でやってる会社…調子乗ってんじゃねえよ！」 というもの。書き込みをした利用者は、プライベートで野球観戦する写真をフェイスブックで公開しており、同じような顔の人物がANAの機長とし
JAL - JALマイレージバンク特典「Amazonギフト券への交換サービス」の一時停止ならびに、JMBパスワード変更のお願い
JALマイレージバンク特典「Amazonギフト券への交換サービス」の一時停止 ならびに、JMBパスワード変更のお願い JALマイレージバンク（以下、「JMB」）会員向けの特典交換サービスの一つである「Amazonギフト券への特典交換サービス」に関して、JALホームページを通じてお客さまの意図しない交換がなされたケースを確認したため、2014年2月2日 16時以降、当該特典交換サービスを停止しています。 Amazonギフト券以外の特典交換サービスへの影響は現時点で確認されておりませんが、詳細調査中であるため、安心してサービスをご利用いただくため、JMBパスワードの変更手続きをお願いいたします。 不正と思われるログインの詳細については現在調査中ですが、関係当局と連携の上、迅速に事実解明を進めてまいります。 お客さま、ならびに関係者の皆さまに、ご迷惑とご心配をおかけしておりますことを、心よりお詫
JALマイレージWebサイトに不正アクセス、約2700万人にパスワード変更を依頼
日本航空（JAL）は2014年2月3日、同社が運営する「JALマイレージバンク（JMB）」の会員Webサイト（画面）への不正ログインが判明し、JMB会員になりすました第三者がマイルを特典に交換するトラブルが多数発生していたことを発表した。 JAL広報部の説明によれば、1月31日から2月2日までに7人のJMB会員がコールセンターに「身の覚えのない特典交換をされた」という問い合わせをした。JALが調査したところ、不正ログインによる「Amazonギフト券」への交換の可能性が疑われたため、2月2日16時までにAmazonギフト券交換サービスを停止した。不正交換の可能性があるJMB会員は約60人で、JALが個別に事実確認を進めている。 現時点では「Amazonギフト券」以外への特典交換の影響は確認されていないという。だが、不正ログインに至った経緯の全容が明らかになっておらず、今後影響が広がる可能性が
JALグループの新しいロゴマークの採用について｜プレスリリース｜JAL企業サイト
第10125号 ～新生JALからの約束・決意を形に～ JALグループは、社会の皆さまに対してのお約束、全社員の決意として、2011年4月１日より 新しいロゴマークを採用することを決定しました。 （新しいロゴ採用の理由について） JALグループは、お客さまの視点にたち、お客さまがお望みになるサービスをご提供し続けていくために、日本の文化が育んできた「おもてなしの心」を、末永く守っていかなければならないものと考えています。また、私たちは、他社がまだ足を踏み入れてない野に立ち、日本の空を自ら切り拓くという、挑戦・開拓の歴史を重ねてきました。JALグループ全社員が創業当時の精神に立ち返り、これまで培った「おもてなしの心」を守りつつ、未知の領域に足を踏み出して果敢に挑戦していく決意として、新しいロゴを設定します。 ロゴマークの「鶴」は、大空に美しく舞う鶴の姿をモチーフにしており、また、古くより日本人
修造ボット(parody) on Twitter: "おい！JAL！！過去の事を思っちゃ駄目だよ！一生懸命！！ひとつの所に命を懸ける！！！おい！ANAお前も助けてやれよ！共同作業！素晴らしいなあ！今日からお前達はANALだ！！頑張れよ！！"
おい！JAL！！過去の事を思っちゃ駄目だよ！一生懸命！！ひとつの所に命を懸ける！！！おい！ANAお前も助けてやれよ！共同作業！素晴らしいなあ！今日からお前達はANALだ！！頑張れよ！！
全日空が狙う“日の丸”キャリア ３年後に「ＪＡＮＡ」？（産経新聞） - Yahoo!ニュース
【ドラマ・企業攻防】 日本航空が法的整理に追い込まれたことを好機ととらえ、全日本空輸が“日の丸”を背負う「ナショナル・フラッグ・キャリア」の座を虎視眈々と狙っている。日航の撤退路線を積極的にカバーすると同時に、公的支援を受けた日航の攻勢を封じるため、政府に「公平な競争条件」を要求するなど、その意欲を隠さない。政府内でも、半官半民の「企業再生支援機構」による支援が終了する３年後に、日航の国際線を全日空に統合するシナリオが現実味を帯びつつある。 ［フォト］関空、受付カウンターも“減便” 何カ月も空室状態 ■パワープレー攻勢 「アイスホッケーで相手がペナルティーボックスに入っているようなもの。追い越すチャンスだ」 日航が１月１９日に会社更生法の適用を申請した３日後。全日空の岡田圭介常務は、ウォールストリート・ジャーナルのインタビューにこう答えた。 ２７日には成田−杭州（中国）線など日
2010年01月25日 JAL、「ハイチ大地震・子ども支援マイル・フォー・ユニセフ」を決定<br>～ （財）日本ユニセフ協会とともにハイチ大地震で被災した子どもたちを支援します ～
JAL、「ハイチ大地震・子ども支援マイル・フォー・ユニセフ」を決定 ～ （財）日本ユニセフ協会とともにハイチ大地震で被災した子どもたちを支援します ～ ～ （財）日本ユニセフ協会とともにハイチ大地震で被災した子どもたちを支援します ～ 第09166号 JALグループは、（財）日本ユニセフ協会とともに、JALマイレージバンク日本地区会員がハイチ大地震で被災した子ども達をマイルで支援できる「ハイチ大地震・子ども支援マイル・フォー・ユニセフ」を実施することを決定いたしました。この企画はお客さまからお寄せいただいた善意の声をもとにJALグループ内で検討し、実現させたものです。 JALグループは、日本地区のJALマイレージバンク会員の方に、1万マイル以上、1万マイル単位でJALホームページからマイルを寄付していただき、お寄せいただいたマイル相当額を現金で（財）日本ユニセフ協会に寄付いたします。「マイ
大型倒産速報 | 帝国データバンク[TDB]
航空事業 東証1部上場、戦後４番目の大型倒産、事業会社では過去最大 株式会社日本航空など3社 会社更生法の適用を申請 負債2兆3221億8100万円 TDB企業ｺｰﾄﾞ：986327932 「東京」 日本航空グループの持株会社で東証1部上場の（株）日本航空（資本金2510億円、東京都品川区東品川2-4-11、代表西松遙氏ほか3名、従業員6名）と、航空事業を手がける（株）日本航空インターナショナル（資本金2000億円、同所、同代表ほか3名、従業員1万5943名）、および航空機リースを手がける（株）ジャルキャピタル（資本金35億円、同所、代表金山佳正氏ほか1名、従業員24名）の3社は、1月19日に東京地裁へ会社更生法の適用を申請、同日更生開始決定を受けた。 申請代理人は南賢一弁護士（港区赤坂1-12-32、電話03-5562-8500）ほか16名。 管財人には片山英二弁護士（東京
ネットで語り継がれる機長の言葉、事故の記憶
コントロールを失った飛行機は、右旋回や左旋回を繰り返しながら不安定な飛行を続けていた。それでも機内には、懸命な操縦を続ける機長や副操縦士たちがいた。 緊張の続く現場の会話の中で、やがて機長は誰にいうともなくつぶやく。 「これはだめかも分からんね」 1985年8月12日、日本航空123便は御巣鷹の尾根に墜落した。今年はそれからちょうど20年目にあたる。墜落による犠牲者は520人に上り、日本航空史上では最悪の事故だと言われている。 年月が過ぎたとはいえ、いまWeb上で検索すれば事故の情報をいくらでも収集できる。ネット上では、当時の事件を報じる新聞画像、墜落現場の写真などが見つかる。たった4人の生存者のうちの1人による証言なども読むことができる。 そんな中に、操縦席の会話を記録したとされるボイスレコーダーの音声を公開しているサイトがある。異常発生から墜落まで、約30分の音声を短くまとめて再生した
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