世界最高値のオート三輪
価格3万ドル！ たかだか3輪オートで？ と思っちゃいますけど、この｢Stallion｣（製造元・Thoroughbred Motorsports）が目指すのは車の快適性とバイクの加速感を一体化した高パフォーマンスな車です。 2.3リットルの4シリンダーエンジン搭載、150馬力、5速の自動トランスミッション、エアコンつき。セダンには比ぶべくもない貧相な装備ですが、軽いことは軽いので時速60マイルまで加速は一発！ でしょう。 運転手と助手席が前後に並んでます（1人乗りに見えますけど、段差でタンデムになってんですね）。ゆったりお喋りできる雰囲気じゃないですけど、高速道をガロン当たり45マイル（45MPG）走れるんなら文句は言えない？ ファンじゃない僕もボディをもう少し何とかして、街路の燃費がもう数マイル上がれば（35MPGはそれほど良くない）、｢バイクじゃない｣って奥さん説得するんですけどね。
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試乗インプレッション ランボルギーニ第1弾 ランボルギーニが激走！ 心躍るイベントに参加 【 carview TV 】 動画
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米海軍が欲しがる水陸両用車の条件とは？
｢水陸両用なんてリチャード・ブランソン卿とか金持ちのマニアのものでしょ｣ と思ったら大間違い。米海軍も虎視眈々と実用化の機会を狙っているのです。 海軍対地戦センター（Naval Surface Warfare Center）が開発したがっているのは、このボートカーのような｢高速水陸両用車（HSA=high-speed amphibian ）｣。陸に行って海に行って、また陸に戻って、必要とあらば空中にもいける（たぶん）車両ということです。 それにしても必要条件厳し過ぎ。2通りあります。 【梅】 乗員2～3人か操縦士1人収容、重量500ポンドの小型機用貨物も積載可能【松】 乗員16人か操縦士3人収容、重量3500ポンドの貨物の積載可能 国防省と車両テストの契約成立に見事こぎ着けたのは、あのジェームズ・ボンドな水陸両用｢Aquada｣（写真下）を2009年上半期に1万ドルで発売すると息巻いている
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Other Interview ワゴン復活への急先鋒！ ゴルフヴァリアント動画 【 carview TV 】 動画
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ザハ・ハディッドによるコンセプト・カー・デザイン
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