JR西日本、広島地区に新型車両を大規模投入へ 「227系」276両製造 | 鉄道新聞
JR西日本は19日、広島地区向けに、新型車両「227系」を投入すると発表した。 広島らしさを象徴する「赤色」デザイン 室内・室外とも、広島らしさを象徴する親しみを感じさせる「赤色」を基調とした色調となる。 ２７６両を投入へ 投入される路線は、広島地区の山陽本線、呉線、可部線。投入車両数は２７６両（３両編成×６４本、２両編成×４２本）となる。 安全対策を強化 最高運転速度は１１０ｋｍ／ｈ。 従来の保安装置「ATS」の機能に加えて様々な運転支援機能を実現できる「新保安システム」を搭載するほか、速度計・圧力計等の運転台計器類を液晶画面にて表示させる装置を新たに採用する。 また、脱線等の異常を検知した際に、自動的に緊急停止したり近隣の列車を止める「車両異常挙動検知装置」を取付けている。 先頭車には、先頭車同士が連結した際も連結箇所への転落を防止するホロを取付けている。
韓国国情院がLINE傍受
韓国国情院がLINE傍受 仮想空間はとうに戦場。国家の「傭兵ハッカー」たちが盗み、奪い、妨害し、破壊する無法地帯で、日本も巻き込まれた。 2014年7月号 BUSINESS ［サイバー戦争の「臨界」］ 5月下旬、官邸内に衝撃が広がった。韓国の国家情報院（旧KCIA）が、無料通話・メールアプリ「LINE」を傍受し、収拾したデータを欧州に保管、分析していることが明らかになったからだ。韓国政府のサイバーセキュリティ関係者が、日本の内閣情報セキュリティセンター（NISC）との協議の場であっさり認めた。システムに直接侵入するのではなく、通信回線とサーバーの間でワイヤタッピング（傍受）するから、「通信の秘密」を守る法律がない韓国側は悪びれない。だが、LINEの登録ユーザー4億人余のうち日本人は5千万人。その通話データなどが韓国にすべて送られ、丸裸にされているのだ。 「指名手配」隣国ハッカーの脅威 それ
FILCOメカニカルキーボード×FILCOキーロック――私はいかにしてあの“地雷キー”を克服したか
キーボード選びは主観が大事。そして、オプションも大事 自分にとって最高のキーボードは、手の大きさや心地いいタイプ感、長年の操作の慣れ、なんとなくのフィーリングなど、主観的な多くの要素によって決まる。パソコン関連では珍しく、キーボードは“理屈が後ろに隠れる類いのアイテム”だ。 筆者は長年、FILCO（ダイヤテック）のメカニカルキーボード「Majestouch 2 テンキーレス黒軸」を使っている。テンキーレスにこだわるのは、文章に数字が混ざったとき、いちいちテンキー側に右手を動かすのが面倒なためだ。 文字キーエリア上段にある数字キーで入力するほうが指や腕の移動距離が短いし、何より慣れているから間違えない。キースイッチがCherry MXの一般向けシリーズで最も重い黒軸指定なのは、これも慣れのため。軽めの茶軸や赤軸にすると指に戻ってくる感触が柔らかすぎるので、黒軸に慣れきった指だと、空振りしてい
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かつてその場所に槌音の響いた証を求めて－ Author World of Techno Treasure About "Techno Treasure" ! WARNING ! Treasure Reports Links Techno Treasure BBS Techno Treasure Blog Mail －知られざる鉄道土木技術の足跡－ 最終更新日 2011年9月18日 What’s Ｎｅｗ 2011年09月18日 上越新幹線中山トンネルに関する誤記の訂正とお詫び 2011年07月02日 サイト移転、独自ドメインを取得しました 2010年05月06日 総目次更新・各所微修正等 このWeｂサイトは、ホームページビルダーを使用してお手軽に作成しています。。。 地図画像：全国ゼンリン地図帳3 航空写真画像：国土交通省空中写真閲覧システムより夫々許可された範囲内で利用 Copyright
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