やっぱりサンタは実在するんだ！ウエストジェット航空が用意したクリスマスサプライズに世界中が感動！ | ゴリミー
良い子にしていればサンタクロースは僕達の欲しいと言ったプレゼントを届けてくれる。クリスマス当日、ツリーの下に飾ってあるプレゼントを見るのが楽しみで仕方なかった。 僕らは知らないうちに大人になってしまった。サンタクロースなんていないことを知ってしまったその時から、僕らは自然と大人に一歩近づいてしまったのだ。 そんな大人でも感涙するサプライズをウエストジェット航空（WestJet Airlines）が用意したことが話題となっている！思わず「やっぱりサンタは実在するんだ！」と思い込まずにはいられない素晴らしい演出なので、以下よりご覧あれ！ 目の前で奇跡が起きた！子どもは大喜び、大人も感動で号泣！ 一生に一度のクリスマスサプライズはカルガリー国際空港で起きた。飛行機が飛び立つ前、搭乗前の乗客にクリスマスに欲しいプレゼントを聞き出し、移動中にそれぞれのプレゼントを用意し、バゲッジクレームでそれぞれを
スカイマーク、ミニスカ新制服で若さ強調 A330導入キャンペーン
スカイマーク（SKY、9204）は現地時間12月11日、ミニスカートのワンピースと帽子を取り入れた新制服を仏トゥールーズのエアバス社の工場で発表した。2014年3月から羽田－福岡線を皮切りに導入する、エアバスA330-300型機の就航記念キャンペーン用制服となる。 仏トゥールーズのエアバス社工場でA330の模型を手に新制服を披露するスカイマークの西久保社長（中央）と女性社員ら＝12月11日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire SKYはA330-300を3月25日から羽田－福岡線へ投入。その後半年ごとに羽田発着の那覇線、札幌線へ就航させ、15年までに10機導入する。座席は全271席がシートピッチが広い「グリーンシート」となり、普通席よりもシートピッチは7インチ（約17.8センチ）程度広い38インチ（約96.5センチ）となる。 同社の客室乗務員の制服
経堂「パクチーハウス東京」：あれも！これも！それもパクチー！パクチー好きにはたまらないという噂のお店に行ってきた！
エレベーターを降りると迎えてくれたのがこのタペストリー。 いきなりの「No Paxi, NO Life」です。 これは期待ができる(笑) まずはビールで乾杯！ ここからめくるめくパクチー体験が始まりました(笑) まずはパクチーのおひたし 生春巻きもいつもよりどっさり、そしてはみ出すパクチーが！ パクチーのキムチパクキムに 青パパイヤとパクチーのサラダ！ あら、こんなところにRICOH THETAが(笑) さて気をとりなおして 炒めた羊肉とパクチーの組み合わせがめちゃくちゃ美味しいヤンパク！ こちらは不思議な食感のパク塩砂肝 パクチーが足りない！というときは「ついパク！」と頼むと追加のパクチーがやってきます！すごい！ どう見ても植木鉢のディップ パクチーの天ぷら、パク天！ デカいデカいw ここで頼んだのが「パクチーもヒートアップ！」 半分くらいパクチーなんじゃないかというグラス(笑) そろそ
超高層ビル、南海トラフ地震の３．８倍で倒壊 初の実験：朝日新聞デジタル
【佐藤建仁】大きな振幅でゆったりと揺れる「長周期地震動」に超高層ビルはどこまで耐えられるか。実際に壊れるまで揺らして確かめる初の実験が１１日、防災科学技術研究所の施設「Ｅディフェンス」（兵庫県三木市）で行われた。高さ約２５メートルの試験体は、東海、東南海、南海の３連動地震で想定される長周期地震動の３・８倍の強さで揺らすまで倒れなかった。 試験体は高さ約８０メートルのビルを模した１８層の鉄骨造り。３連動地震の想定の３・１倍の地震動を加えると、低層階がゆがみ、全体が傾く倒壊状態になった。その後、震動台の能力上限の３・８倍を３回加えたところで、低層階の柱が潰れて上層階が大きく傾き、脇に設置された防護フレームに倒れかかった。 長周期地震動は、高層建築が揺れやすい周期１秒以上の揺れが長く続く。東日本大震災で東京や大阪の超高層ビルが大きく揺れ、関心が高まっている。実験を計画した大手ゼネコン鹿島の高橋元
「体重で運賃決定」は大成功、サモア航空
サモアの首都アピア（Apia）近郊ムリヌウ（Mulinu'u）にあるモニュメント（2004年8月16日撮影、資料写真）。(c)AFP/Michael Field 【12月11日 AFP】乗客の体重に基づく航空運賃制度を業界で初めて導入した南太平洋の島国サモアの小さな航空会社が11日、その制度が大成功を収めたおかげで新たな航空機の購入も果たせたと発表した。 サモア航空（Air Samoa）は昨年末、座席当たりの運賃制度を止め、乗客の体重に基づく運賃制度を導入した。 同社のクリス・ラングトン（Chris Langton）最高経営責任者（CEO）によると、1キロ当たり1.34タラ（約60円）の運賃制度は大半の乗客にとって運賃引き下げになったので、導入初年は人気を博したという。 「体重120キロ以下の人は、どの路線でも体重に基づく運賃制度の方が運賃が安くなる」と同氏は述べた。またサモア航空では、体
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
【京都】ほんとは秘密にしておきたい！とっておきのカフェ5選♡ | mery [メリー]![【京都】ほんとは秘密にしておきたい！とっておきのカフェ5選♡ | mery [メリー]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/88341838654a3a057319a2ddd77cfbe1996cb4fb/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fmery.jp%2Fimages%2Fogp.png)
