日本の所得税制が超高所得者に有利な逆進課税になっている動かぬ証拠 - kojitakenの日記
民主党と自民党が消費税増税合戦をすることになって、もはや動かしがたい流れとなった税制論議だが、当ブログが何度も繰り返し主張するように、日本の税収で一番不足しているのは所得税である。 財務省のウェブページに、租税負担率の内訳の国際比較が出ている。 http://www.mof.go.jp/jouhou/syuzei/siryou/021.htm （註：現在はリンク切れ＝2012.1.26追記） リンクを張っただけでは、読者の多くはリンクに飛んでご覧いただくことをしないと思うので、下記にリンク先に掲載されているグラフを示す。欧米諸国と比較して、日本の個人所得税負担率が低いことは一目瞭然である。 そして、なぜ日本の所得税収が少ないかというと、それは超高所得者が応分の負担をしていないからである。それを示すのが、同じく財務省のウェブページに掲載されている、平成19年度の申告納税者の所得税負担率のグラ
大型倒産速報 | 帝国データバンク[TDB]資産管理会社 有限会社折口総研 破産手続き開始決定受ける 負債302億円
企業コード：981371581 「東京」 （有）折口総研（資本金300万円、大田区田園調布3-29-8、代表折口雅博氏）は、6月11日に債権者により東京地裁へ破産を申し立てられていたが、9月1日に破産手続き開始決定を受けた。 破産管財人は桑島英美弁護士（東京�ｷ港区虎ノ門4-3-13、電話03-6721-3109）。債権届け出期間は10月６日までで、財産状況報告集会期日は2010年1月12日午後2時。 当社は、1995年（平成7年）12月に（株）グッドウィル（その後、グッドウィル・グループ（株）への商号変更（99年5月）を経て、2008年10月にラディアホールディングス（株）に変更、東証2部）の初代代表となった折口雅博氏の資産管理会社として設立。代表自宅として使用されていた大田区田園調布の物件のほか、ラディアホールディングスの株式（2009年6月末時点の保有比率は7.88％（第
福岡〜宮崎間夜行バス休止へ、ＥＴＣ割引で利用減 : 九州経済 : 九州発 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
西日本鉄道は１６日、宮崎交通と共同運行している福岡〜宮崎間の高速バス「フェニックス号」の夜行便を今秋にも休止する方針を明らかにした。高速道路の自動料金収受システム（ＥＴＣ）割引によるマイカー利用増加で乗客が減り、採算が悪化しているためだ。 ＥＴＣ割引は２０１１年まで続く予定で、高速バスの休止や減便が広がる可能性もある。 フェニックスは１日２９往復しており、このうち午後１０時３０分の福岡空港発、同１１時の宮交シティ発の２便が休止対象。九州運輸局によると、管内でＥＴＣ割引の影響を理由に休止などを申請した例はないという。 西鉄によると、九州域内の高速バスの乗客数はＥＴＣ割引の導入後、前年比１０％程度減少している。福岡〜宮崎などでは２０％程度減り、上向く気配はないという。 西鉄は経費削減のため、今後も高速バスの赤字路線については減便などを検討する方針。特に、航空需要の低迷から乗客が急減している福岡
長幸男『石橋湛山の経済思想』 2009-04-08 - Economics Lovers Live
かって丸山真男は、自らの日本政治思想史研究を「本店」とし、時事的な発言を「夜店」と称した。そして日本経済思想史を「本店」とし、時論的な活動を「夜店」として精力的に活動した人物を、僕は少なくとも四人知っている。四人とは、元同志社総長であり日本経済思想史の先駆者であり戦前から戦後まで広汎なジャーナリズム活動を行った住谷悦治、その子息であり河上肇研究や民族学研究まで幅広い「日本学」の探求をしつつ、戦後の平和活動や経済問題について発言し続けた住谷一彦氏（立教大学名誉教授）、そして本書（『石橋湛山の経済思想』）の著者であり元東京外国語大学学長の長氏である。最後の四人目は想像におまかせする*1。彼らの「本店」と「夜店」をめぐる活動は、日本の経済学者の活動の中でも特異点を形成している。丸山がそうであったように、しばしば「夜店」は「本店」を飲み込み、「本店」の評価とその影響をも決定してしまう。もちろん「本
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日本経済をボロボロにする人々 : 既得権益の高齢者を大事にして若者いじめを推奨する中谷巌
組曲『マルクス経済学』