「単に普及させるだけでは」水素で脱炭素を実現するための課題とは？：朝日新聞デジタル
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牛ふんから水素製造、チョウザメ飼育や公用車に活用 各地で試行錯誤：朝日新聞デジタル
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FCV低迷のトヨタ、信じる水素社会のミライは 走れFCトラック：朝日新聞デジタル
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水素社会へ向く欧州 記者も電車に乗車 乗り心地は？ 「給油」は？：朝日新聞デジタル
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混戦、最強将棋ＡＩへの道 従来型、ディープラーニング系制す 世界コンピュータ将棋：朝日新聞デジタル
「最強将棋ＡＩ」を決める第３４回世界コンピュータ将棋選手権が３～５日、川崎市で開かれた。優勝候補のＡＩが予選で苦戦するなど混戦模様の大会になった。 大会には４５のＡＩが参加。予選リーグを勝ち抜いた八つのＡＩが決勝リーグを総当たりで戦うが、２次予選が波乱の展開となった。 ２連覇中の「ｄｌｓｈｏ… ","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad
岩谷産業とコスモHDが資本業務提携 水素事業や次世代燃料開発で：朝日新聞デジタル
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世界初の水素エンジン鉄道開発へ JR東海の挑戦、背景に特殊な事情：朝日新聞デジタル
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神戸で水素運搬船、大阪で中堅企業訪れ 斎藤経産相、法改正向け視察：朝日新聞デジタル
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水素で走る電車「HYBARI」、走行実験を初公開 JR東日本：朝日新聞デジタル
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国内最大級の水素製造施設 脱炭素に向けサントリー白州工場で活用へ：朝日新聞デジタル
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ホンダとGM、燃料電池システムを量産 コスト3分の1に、外販も：朝日新聞デジタル
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「水素活用の拠点に」 愛知県が推進室設置 GX投資呼び込む狙い：朝日新聞デジタル
脱炭素化に向け国が進めるグリーン・トランスフォーメーション（GX）投資を愛知県内に呼び込むため、県は1日、経済産業局に水素社会実装推進室を新設した。水素やアンモニアをエネルギーとして幅広く活用するため、官民で連携してインフラ整備などに取り組むという。 推進室は12人体制で、このうち5人は当面の間、環境局や建設局など別部署と兼務する。1日にあった開所式で大村秀章知事は「ありとあらゆる場面で水素を活用する拠点にしていきたい」と話した。 国は5月、脱炭素社会の実現に向けGX推進法を制定。10年間で20兆円規模の「GX経済移行債」を発行し、官民で150兆円の投資をめざしている。 環境省の推計によると、県の二酸化炭素排出量は、2020年度、都道府県別で東京都に次ぐ全国2位。県は燃料電池自動車（FCV）の導入や水素ステーションの整備を進めてきたが、今後は工場や製造業など大量の燃料を使う分野にも導入を働
トラック・ごみ収集車、トヨタがＦＣＶ次々 水素燃料、乗用車伸び悩み商用に力：朝日新聞デジタル
水素で走る燃料電池車（ＦＣＶ）の分野で、トヨタ自動車がトラックやごみ収集車といった「働く車」を次々に開発している。世界初の市販車となった「ミライ」の発売から９年。現状でＦＣＶの利点をいかせるのは、乗用車ではなく商用車だとみて開発を強化している。 大分県日田市のサーキット場「オートポリス」で７月…
阪急京都線に33日間だけの幻の駅 「新京阪電車研究家」が探った：朝日新聞デジタル
33日間だけの「幻の駅」が、大阪府吹田市にかつてあった。その駅は、阪急京都線について書かれた数冊の本に登場する。一体、どこにあったのか――。 ある男性が、この謎に迫った。阪急京都線沿線にある京都府大山崎町で生まれ育った、林宏祐さん（32）。本職は、フリーでコンベンション運営の仕事をしている。そして、阪急京都線をかつて運行していた「新京阪鉄道」にひかれ、「新京阪電車研究家」と名乗っている。 林さんがずっと気になっていたという幻の駅。それは「吹田観音前駅」だ。 書物を調べると、ある本には、臨時駅として「上新庄―相川間に設けられた」と書いてあった。 ただ、阪急京都線の上新庄駅と相川駅は、いずれも大阪市東淀川区で、吹田市ではない。 さらに駅間は1キロほどと短い。この距離で臨時駅を設けるだろうか。 深まる謎。林さんは東京の国立公文書館まで行き、臨時駅設置の届け出書類を確かめることにした。 新京阪鉄道
世論調査 「RDD」方式とは - 政治：朝日新聞デジタル
朝日新聞社では、「電話」「郵送」などの方法で、国民の意見を探るさまざまな世論調査を実施しています。このうち、内閣支持率などを調べる毎月の調査や、大きな出来事があったときに実施する緊急調査は、RDD方式による電話調査で行っています。 「RDD」とは「ランダム・デジット・ダイヤリング（Random Digit Dialing）」の略で、コンピューターで無作為に数字を組み合わせて番号を作り、電話をかけて調査する方法です。この方式だと、電話帳に番号を掲載していない人にも調査をお願いすることができます。 朝日新聞社では、2001年4月から内閣支持率などを調べる全国世論調査についてRDD方式に切り替えました。しかし、携帯電話の普及で固定電話を持たない人が若い世代を中心に増えてきたため、2016年7月の全国世論調査から携帯電話に対しても電話をかける方式を導入しました。ただし、携帯電話の番号には固定電話の
水素燃料電池船、万博で運航計画 岩谷産業：朝日新聞デジタル
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北電が道内最大の水素製造設備を公開 余った再エネ電力の活用めざす：朝日新聞デジタル
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宮中に仕えた和歌の家 京都・冷泉家の後継者に決まった野村渚さん：朝日新聞デジタル
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水素エネルギー普及へ、補助金や実証実験進める 京都府：朝日新聞デジタル
次世代のエネルギーとして注目される水素。京都府内では燃料電池車（FCV）が利用する水素ステーションの整備が進まない状況が続く。府は整備のための補助金を設けたり、北部の物流や製造拠点で水素で動く燃料電池フォークリフト（FCFL）の実証実験を進めたりと、水素エネルギーの普及を後押ししている。（原田達矢） 府は2015年に「水素インフラ整備ビジョン」を策定し、企業に設置を働きかけてきた。今年に改定された総合計画でも、水素を含めた「次世代自動車の普及を促進する」と掲げる。府内のステーションは京都市伏見区と南区、久御山町の3カ所にとどまる。 整備が進まない大きな理由は、そもそも水素の需要不足にある。府内のFCVの数は21年度末で90台ほどにとどまっている。府脱炭素社会推進課の担当者は「この需要では企業側から（水素ステーションを）導入してもらうことは見込めない」と話す。 FCVの利用を広げようと、府は
水素社会はいつやって来る？ リーディングカンパニーから未来への回答
近年、脱炭素社会の実現に向けて、次世代エネルギーとして大きな期待が寄せられているのが、使用の際にCO2を排出しない水素である。水素エネルギーを利用した燃料電池自動車やバスの導入が各地で進むなど、私たちの日常生活で目にする機会も徐々に増えてきた。しかし、太陽光や風力といった再生可能エネルギー等に比べて、まだまだ身近な存在とは言いがたい。 水素社会の実現に不可欠な「つくる」「はこぶ」「ためる」「つかう」のサプライチェーン構築で、世界をリードしているのが川崎重工だ。水素はいつ社会に定着するのか。水素社会への道のりはどこまで進んでいるのか。キーパーソンである同社の西村元彦氏に聞いた。 大量供給と大量消費の同時実現がコスト低減のカギ ——水素を使った燃料電池自動車やバスの導入が進む一方、広く普及するまでには至っておらず、生活者が水素社会にリアリティを感じにくいのも確かです。現時点での課題と目指す方向
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