#表現の自由を守るための約束 （地方議員・首長一覧）
AFEEは会則の3条で超党派性をうたっています。 本件は記載の首長・議員・候補予定者について「表現の自由を守るための約束」に賛同を頂いたことを表すものであり、特定の政党・党派・候補者等を支持／不支持・支援・推薦するものではありません。 北海道地区 北海道 帯広市 みさきゆみこ（無所属） HP・Twitter（2023/3/28） 関東・甲信越地区 茨城県 牛久市 伊藤裕一（日本維新の会） 市議 HP（2019/4/15） 常総市 とみやま勝之（国民民主党） HP・Twitter（2023/2/14） 守谷市 小菅勝彦（立憲民主党） 市議 HP・Twitter（2023/12/23） 栃木県 宇都宮市 佐藤孝明（立憲民主党） 市議 Facebook（2024/5/16） 群馬県 前橋市 山本りゅう（無所属） HP・Twitter（2022/11/6） 宮崎タケシ（日本維新の会） 県議 HP・
水素保安戦略について、中間とりまとめを行いました （METI/経済産業省）
経済産業省では、水素保安戦略の策定に係る検討会（座長：三宅 淳巳 横浜国立大学 理事・副学長）での議論を踏まえ、水素保安戦略の中間とりまとめを行いました。 1．背景 我が国の⽔素保安をめぐっては、気候変動問題への対応の要請、水素利用テクノロジーの進展、業態の融合化・多様な主体の関与、安全利用に対する要請など、内外環境が大きく変化しています。 このため、本格的な水素の大規模利用が始まる前に、2050年（長期）を視野に、サプライチェーン全体をカバーした保安規制体系の構築に向けた今後5年から10年程度の官民の行動指針として、水素保安の全体戦略（水素保安戦略）の策定が必要です。 こうした中、2022年8月に「水素保安戦略の策定に係る検討会（座長：三宅淳巳 横浜国立大学理事・副学長）」を立ち上げ、水素社会の実現を見据え、水素のサプライチェーンの各段階において、ⅰ）水素保安規制の現状と課題を整理すると
経産省、「水素保安戦略」の中間報告を公表 3つの行動方針を整理
経済産業省は3月13日、大規模な水素利用に向けて、水素保安の全体戦略「水素保安戦略」について、これまでの議論を整理した報告書（中間とりまとめ）を公表した。世界最先端の日本の水素技術で水素社会を実現し、安全・安心な利用環境を社会に提供することを目的に、3つの行動方針と9つの具体的な手段で取り組むことを中間的に取りまとめた。併せて、中間とりまとめの一部として、水素保安の技術マップ、工程表もまとめた。 本格的な水素の大規模利用を前に、保安戦略の策定を 水素社会の実現を見据え、水素のサプライチェーン（製造、輸送・貯蔵、利用）の各段階において、保安規制の面から、安全を前提としつつ、利用環境の整備を着実に実施していくことが重要となっている。
水素関連市場は2040年度に90.7兆円に、FCVや発電用がけん引
富士経済は水素関連の市場調査結果を発表した。水素ガスのグローバル市場は、2040年度に2021年度比2.1倍の53兆8297億円に拡大すると見込む。 富士経済は2023年3月16日、水素関連の市場調査結果を発表した。水素ガスのグローバル市場は、2040年度に2021年度比2.1倍の53兆8297億円に拡大すると見込む。低炭素な製造方法による水素が主流となり、燃料電池車（FCV）や発電設備での利用が増加するとしている。水素ガスに加えて発電設備や製造装置、水素ステーションなどの機器も含めた水素関連市場は、2040年度に同3.5倍の90兆7080億円と予想する。 日本での水素ステーションの市場規模は、2040年度に2021年度比76.3倍の1756億円と予測する。水素の調達コストが低下し、水素ステーションの設置数が増加するという。2030年代には自立経営も実現する。 2022年度の水素ガスの市場
水素エネ未来はそこに 福島で催し 燃料電池バスなど披露
【読売新聞】 県は１９日、水素エネルギーについて知ってもらうイベント「ふくしま水素コレクション」をＪＲ福島駅前で初開催した。水素を燃料としたバスやトラックなどがお目見えし、多くの人でにぎわった。 県は水素関連産業の誘致や支援、人材育
“走る小型スーパー”が「水素タウン」をPR：太陽光エネルギーを水素に転換、福島・浜通りで活用中
浜通りの新たな魅力を創出「福島イノベーション・コースト構想」 “走る小型スーパー”が「水素タウン」をPR：太陽光エネルギーを水素に転換、福島・浜通りで活用中 技術・デジタル 環境・自然・生物 2023.03.10 福島イノベーション・コースト構想の重点分野の一つ「エネルギー・環境・リサイクル」は、再生可能エネルギーが核となる。浪江町では太陽光エネルギーを水素に転換する施設「福島水素エネルギー研究フィールド（FH2R）」を活用し、ゼロカーボンシティ達成を目指している。燃料電池で走るイオン浪江店の移動販売車を取材した。 再生可能エネルギーを水素に転換して貯蔵 福島県浪江町の海近くに並ぶ太陽光パネルは、近年よく見かけるようになったメガソーラーとはひと味違う。この「福島水素エネルギー研究フィールド（FH2R）」では、太陽光発電したエネルギーで水素を生み出している。 18万平方メートルの敷地にソーラ
神戸市で『水素バス（燃料電池バス）』の運行開始。お披露目イベントも | 神戸ジャーナル
神戸市バスで、温室効果ガスの排出を全体としてゼロにする「カーボンニュートラル」の取り組みの一環として、令和5年度より、神戸市内では初めて路線バスとして、水素バスの運行を開始します。 また、水素バスの運行開始にあわせて、水素バスのお披露目イベントやキャンペーン、オリジナルトミカの発売を行います。 運行開始日（予定） 2023年4月1日（土） 運行路線（予定） ・7系統（神戸駅前～市民福祉交流センター前） ・新港町系統（三宮駅前～新港町） 水素バスの特徴 ・水素と空気中にある酸素の化学反応により発生する電気で、モーターを駆動させて走行するため、二酸化炭素等を排出しません。 ・モーターによる走行により、非常に静かで、騒音や振動が少ない快適な乗り心地となっています。 ・高出力で大容量の電力を供給できるため、被災などによる停電時に、避難所などで電力を供給することが可能です。 車両外観 水素バスの車体
デンソーとデンソー福島、水素を活用した 「カーボンニュートラル工場」実現に向けた実証を開始 ｜ ニュースルーム ｜ ニュース ｜ DENSO - 株式会社デンソー / Crafting the Core /
株式会社デンソー(本社：愛知県刈谷市、社長：有馬 浩二、以下 デンソー)と株式会社デンソー福島（本社：福島県田村市、社長：川島 俊哉、以下 デンソー福島）は、カーボンニュートラルなモノづくりの実現に向けた取り組みの一環として、本年3 月より、デンソー福島にて、トヨタ自動車株式会社（本社：愛知県豊田市、代表取締役社長：豊田 章男、以下 トヨタ）と共同で、工場内でのグリーン水素の製造、および製造した水素の工場での活用の実証を開始します※1。今回の実証を通じて、「水素地産地消」モデルの構築や、カーボンニュートラル工場の実現を目指します。 デンソーグループでは、2030 年長期方針で「地球に、社会に、すべての人に、笑顔広がる未来を届けたい」というスローガンを掲げ、「環境」と「安心」分野における提供価値の最大化に取り組んでいます。「環境」分野では、カーボンニュートラルの実現を目指し、「モノづくり」「
グリーン水素の製造と活用の実証開始、デンソーとトヨタが福島で地産地消モデル
デンソーは2023年3月9日、トヨタ自動車と共同で、グリーン水素の製造と工場での水素活用の実証を開始すると発表した。同月より、デンソー福島に水電解装置を導入し、「水素地産地消」モデルの構築を目指す。 デンソーグループでは、2030年長期方針において、将来のクリーンエネルギーとして注目される水素を「つくる技術」と「つかう技術」の開発に注力している。2021年には、トヨタと福島県が進める「水素の利活用を通じた工場におけるカーボンニュートラル化」に参画。その取り組みの一環として、トヨタが開発した水電解装置をデンソー福島に導入する。 トヨタが開発した水電解装置は、燃料電池車「MIRAI」のFCスタックを活用し、水を電気分解して水素を製造する。デンソー福島は、この水電解装置で自家発電した再生可能エネルギーを使用して、グリーン水素を製造する。 製造した水素は、工場内の排出ガスを無害化するアフターバーナ
愛知製鋼がステンレス鋼材4割増産、水素利用の促進で拡大する需要掴む ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
愛知製鋼は、２０２６年度までにステンレス鋼材の供給能力を１９年度比で４割増強すると発表した。電気炉の刷新や圧延ラインの集約、検査工程の見直しなどを段階的に進め、年産９万トンに引き上げる。水素の利用促進やインフラの更新などで拡大が予測されるステンレス需要に対応する。 ステンレス鋼材の増産は２６年度までに３段階で実施する。今回は第１弾として約１０億円を投じ、ステンレス鋼用電気炉「５０トン溶解炉」の炉殻や制御システムを刷新。炉の容積を拡大し生産量を増やした。ＩｏＴ（モノのインターネット）を活用した自動化で、作業負荷軽減や溶解効率向上による二酸化炭素（ＣＯ２）排出量の低減にもつなげる。 第２弾として２３年内にも圧延工程の集約などで生産性を高めるほか、２６年内には第３弾として熱処理や酸洗、検査の各工程で設備増強とラインの整流化を進める。
アイシンの水素を活用した技術開発 | AI Think - アイシンの今、未来を知る 「アイシンク」
みなさんは宇宙で一番多い元素は何か知っていますか？答えは、原子番号１の「水素」です。 今、水素をエネルギーとして活用する取り組みが、世界的に注目を集めています。実は、アイシンは３０年以上も前から、いち早く水素エネルギーに着目し、水素を燃料に発電する燃料電池の開発に取り組んできました。今回は、地球規模の課題となっているカーボンニュートラル社会の実現のカギを握る水素活用について、知っておきたい基礎知識と、アイシンの挑戦を紹介します。 なぜ水素が注目されているのか？2021年夏に開催された東京五輪・パラリンピックでは、大会史上初めて、水素を燃料とする聖火が灯りました。大会車両のほか選手村の照明や空調用にも水素を燃料に発電する燃料電池が使われ、国を挙げて水素社会をめざすというメッセージを世界に発信したのです。トヨタ自動車の燃料電池車「MIRAI」や家庭用燃料電池などの登場により、水素は私たちの身近
次世代エネルギーの「水素」からカーボンニュートラルを――川崎重工が目指す官民一体の水素社会 : サステナブル・ブランド ジャパン | Sustainable Brands Japan
「私たちは今、『脱炭素化』と『エネルギーの安定的確保』という2つの相反する課題に直面している。その解決において、切り札となるのが水素だ」。2月15日、サステナブル・ブランド国際会議2023東京・丸の内(以下、SB国際会議)で、川崎重工業の執行役員 エネルギーソリューション＆マリンカンパニー バイスプレジデント兼水素戦略本部の西村元彦氏は、そう来場者に語りかけた。次世代エネルギーとして注目され、世界の国々が確保に乗り出しているという水素。なぜ水素が日本、および世界の脱炭素化を進める鍵となるのか。多くの企業、人々の暮らしに変化をもたらすという水素の可能性と、水素社会づくりのために必要な取り組みについて、西村氏の言葉を軸にひも解いていきたい。(笠井美春) SB国際会議2日目のプレナリーセッションに登壇した西村氏は「水素なくしてカーボンニュートラルなし！ ―Kawasakiの挑戦―」をテーマに講演
体験を通じて、目前に迫る水素社会との向き合い方を考える
× リニューアル致しました。 先生解決ネットサイトをリニューアル致しました。 リニューアルに際しユーザーの皆様に再登録して頂く必要がございます。 お手数ではございますが、何卒宜しくお願い致します。 今すぐ再登録する 世界情勢の変動を受け、エネルギー問題は世界が注目するテーマとなった。SDGsへの関心も高まる中、水素はクリーンなエネルギーとして脚光を浴びている。国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構（以下、NEDO）は日本教育新聞社の企画協力のもと、将来を担う高校生を対象に、水素について深く学んでもらうプログラムを3年間に渡り実施。本年度はその最終年度としてスーパーサイエンスハイスクール（SSH）指定校の福島県立安積高等学校、愛知県立豊田西高等学校、兵庫県立長田高等学校、福岡県立香住丘高等学校の4校が参加した。講義や実験、施設見学を通じて、水素への理解を深め、水素社会実現に向けた
水素社会はいつやって来る？ リーディングカンパニーから未来への回答
近年、脱炭素社会の実現に向けて、次世代エネルギーとして大きな期待が寄せられているのが、使用の際にCO2を排出しない水素である。水素エネルギーを利用した燃料電池自動車やバスの導入が各地で進むなど、私たちの日常生活で目にする機会も徐々に増えてきた。しかし、太陽光や風力といった再生可能エネルギー等に比べて、まだまだ身近な存在とは言いがたい。 水素社会の実現に不可欠な「つくる」「はこぶ」「ためる」「つかう」のサプライチェーン構築で、世界をリードしているのが川崎重工だ。水素はいつ社会に定着するのか。水素社会への道のりはどこまで進んでいるのか。キーパーソンである同社の西村元彦氏に聞いた。 大量供給と大量消費の同時実現がコスト低減のカギ ——水素を使った燃料電池自動車やバスの導入が進む一方、広く普及するまでには至っておらず、生活者が水素社会にリアリティを感じにくいのも確かです。現時点での課題と目指す方向
丸紅=ポルトガル初となるグリーン水素のパイプライン注入事業を開始｜国内｜マーケットニュース｜マーケットニュース
丸紅は17日、ポルトガルで初となるグリーン水素を既存の天然ガス配送ネットワークに注入する実証事業を、Floene社を通じて開始したと発表した。Floene社はリスボンに本社があり、同国のガス配送事業で7割超のシェアを持つ。日本から丸紅と東邦ガスが共同で、22.5％出資している。 この実証では、地場企業が太陽光発電由来の電力で製造したグリーン水素を、Floene社の水素配送パイプライン経由で、既存の天然ガス配送パイプラインに注入。民生・商業・産業顧客約80箇所に配送する。ポルトガルの国家水素戦略では、政府が2030年までにガス配送ネットワークへ10～15%の水素注入することを目標としており、本実証により2年間で最大20%まで水素の注入率を高めていく。 【会社HPより】
京大と大阪ガス、脱炭素に向けた研究拠点を設置 メタネーション技術等
京都大学（京都府京都市）と大阪ガス（大阪府大阪市）は2023年4月、カーボンニュートラルに向けたメタネーション技術等の基礎研究を行う産学連携共同研究の拠点を京都大学桂キャンパス内に設置する。京都大学と大阪ガスによる産学共同研究部門の設置は、今回が初めて。 新たに設置する「カーボンニュートラルに向けた先進共同研究部門」では、固体酸化物を用いた燃料電池（SOEC）と、固体酸化物を用いた電気分解素子（SOFC）セル、セルスタック等に関する、耐久性向上、信頼性向上に繋げるための基礎研究を行う。また、カーボンニュートラルに関する探索的基礎研究も行う。設置期間は2028年3月までの5年間（成果が見込める場合は継続を検討）。
シュタイナー教育 - Wikipedia
シュタイナー教育（シュタイナーきょういく、ドイツ語: Waldorfpädagogik、英語: Waldorf education）とは、ルドルフ・シュタイナーが提唱した「芸術教育」（独: Erziehungskunst）としての実践であるヴァルドルフ教育を、日本で紹介する際に名付けられた[注釈 1]。教育という営みは、子供が「自由な自己決定」を行うことができる「人間」となるための「出産補助」であるという意味で、「一つの芸術」であると考えられている[1]。その思想と実践は、シュタイナーが創設した人間が自らの叡智で人間であることを見出すという神秘的学説・人智学（アントロポゾフィー）によって支えられている[2]。独自のシステムで養成された教師により行われ、教員の法的立場は国や修了した養成組織によりそれぞれ異なっている[1]。カリキュラムや授業内容も公的なものとは異なっており、独特の芸術教育など
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トヨタの液体水素エンジンは5月の富士24時間レースへ、より安全な車両開発で
トヨタが開発着手した液体水素自動車の可能性 ラジエータレス車や超伝導FCEVまでも視野に入れていた!!
水素カローラはなぜ燃えたのか？ 極限状態のモータースポーツにおける課題出し
注目の“水素エネルギー” 福島市で楽しみながら学ぶイベントを開催 斎藤気象予報士も＜福島県＞｜FNNプライムオンライン
水素エネルギーとは？普及・利用促進へ福島市で県がイベント：ニュース - FTV 福島テレビ
「水素燃料」新バス、福島でお披露目 ４月25日から運行予定
ＶＩＣ水素事業、日本は州政府の支持に自信 - NNA ASIA・オーストラリア・公益
日独、水素活用で脱炭素促進 エネルギー安保めぐり議論 - 日本経済新聞
東レ、「グリーン水素」部材増産 製造装置向け、独で能力3倍 - 日本経済新聞
BMW初のFCEV水素燃料電池車「iX5 ハイドロジェン」を清水和夫が初体験！ MIRAIとは別物の乗り味だった | clicccar.com
グリーン水素とは何か？ ブルー水素などと何が違う？ トヨタら世界が欲しがるワケ
東武鉄道、24年度導入の新型車両に「車上バッテリシステム」搭載