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水素で動くアシスト自転車

トヨタ自動車グループのトヨタ紡織は１４日、二酸化炭素（ＣＯ２）を排出しない水素を燃料にするアシスト自転車の説明会を開いた。搭載した小型の燃料電池の開発に、トヨタの燃料電池車「ＭＩＲＡＩ（ミライ）」向けに製造している部品の技術を応用した。実証実験を行い、商品化を経て２０３０年までの普及を目指す。燃料電池とリチウムイオン電池の２種類の電池を使用。下り坂で燃料電池からリチウムイオン電池に充電し、その電気によって上り坂やこぎ出し時のペダルの踏み込みを補助する仕組みだ。水素タンクは６００ミリリットルのペットボトルと同じくらいの大きさ。フル充填で３０〜５０キロ走れるという。

tk18 2024/06/16

20240614//水素で動くアシスト自転車　トヨタ紡織、３０年までの普及へ//>トヨタ紡織は１４日、二酸化炭素（ＣＯ２）を排出しない水素を燃料にするアシスト自転車の説明会を開いた。

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京葉臨海部を拠点化　ステーション拡充も　水素活用へ研究会提言

水素の利活用促進に向け、千葉県の有識者会議「千葉の特色を活かした水素の利活用に関する研究会」（座長・岡崎健東工大特命教授）は県や民間事業者に対する提言をまとめた。家庭用燃料電池や水素ステーションの普及　・・・【残り 678文字、写真 1 枚】

tk18 2016/04/23

20160415//京葉臨海部を拠点化　ステーション拡充も　水素活用へ研究会提言//

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水素活用は県主導で　事業化の後れ受け　千葉経済センター提言

千葉経済センターは、新エネルギーとして注目が集まる水素についての報告書を公表した。報告書は千葉県では供給施設が１カ所しかなく、近隣都県に比べ取り組みが後れていると指摘。その上で、県が規制緩和や長期目標　・・・【残り 508文字】

tk18 2016/01/04

20151227//水素活用は県主導で　事業化の後れ受け　千葉経済センター提言//

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水素活用へ支援を要請　千葉県経済協、知事に

千葉県経済協議会（花田力会長）は２１日、千葉市中央区のホテルで森田健作知事との懇談会を開き、インフラ整備などを盛り込んだ要望書を手渡した＝写真。要望書で求めたのは、京葉臨海地域における工業用水料金　・・・【残り 152文字、写真 1 枚】

tk18 2015/08/29

20150822//水素活用へ支援を要請　千葉県経済協、知事に//

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水素自動車、千葉県が初導入　エコ社会へ普及目指し

次世代のエネルギーとして注目を集める「水素」の活用を目指し、千葉県は２５日、水素を燃料とする「燃料電池自動車」を導入した。公用車への導入は県内初。導入した燃料電池車は「ＭＩＲＡＩ」（トヨタ自動車）。水素ガス４・３キロの充てんが可能で、最大６５０キロ走行できる。価格は、装備品などを含め７８０万円。国から２０２万円の補助を受けるという。同日開かれた納車式には、森田健作知事、トヨタ自動車の毛利悟専務、県内で同車を扱うディーラーの千葉トヨタ自動車と千葉トヨペットの社長がそれぞれ出席した。試乗した森田知事は「非常にスムーズで、音がしない」と驚いていた。県職員が使用するほか、環境関係の各種イベントで展示する。森田知事は「水しか排出しない大変なエコカーだ。エコ社会の実現に向け普及啓発していきたい」とした。