ジョン・コックリル株式会社の創生記
The huge Seraing iron and machine works, founded by the Cockerills in 1817, was in the first half of the 19th century one of the largest heavy industry establishments on the Continent, and not only a most formidable rival for the British machine industry, but also something like a model factory and training center for young engineers and skilled workers in Germany and other nations. In this articl
水素展示会「European Hydrogen Week」にジャパンパビリオンを設置(日本、EU、ベルギー) | ビジネス短信 ―ジェトロの海外ニュース
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欧州水素戦略の達成に向けたB2Bフォーラム、協業の重要性確認(日本、EU、ベルギー) | ビジネス短信 ―ジェトロの海外ニュース
ベルギー・ブリュッセルで水素展示会「European Hydrogen Week」（11月18～21日）のB2Bフォーラム（2024年12月3日記事参照）に登壇した産業界の関係者は官庁側に長期的な戦略、投資に期待を示すとともに、民間側の連携の重要性を確認した。 ブルームバーグNEFの水素アナリストの分析によると、現時点のEUの電解槽装置規模は23ギガワット（GW、注1）と、2030年目標の半数をわずかに超える程度にとどまる。生産平均コストはキログラム当たり、スペインの5.8ユーロからフランスの12.9ユーロ（注2）と高い。このため、米国のブルーアンモニア（注3）を含め、輸入が必要となる点を強調した。同セッションには、日本からはジャパンパビリオン出展企業の2社が登壇した。 その中の千代田化工建設は、水素キャリアとして注目される常温常圧の液体の物質に変換した自社のLOHC-MCH（注4）は今後
川崎重工、ベルギーのガスタービンを水素混焼に改造 体積比30％まで対応可
川崎重工業（東京都港区）は2月19日、ベルギーで、同社初となるガスタービン（GT）コージェネレーションシステムを、天然ガス焚き仕様から水素混焼仕様に変更する改造工事が完了したと発表した。これにより、体積比30％まで水素混焼できるようになった。工事は2023年10月に完了し、すでに営業運転を開始している。 1.8MW級GTを水素仕様に改造 今回の取り組みは、ベルギーの企業Chevron Phillips Chemical International N.V.向けに実施したもので、対象機器は、DLE燃焼器搭載の1.8MW級天然ガス焚きガスタービンコージェネレーションシステム「GPB17D」。 水素混焼ガスタービンコージェネレーションシステム「GPB17D-H2」スペックは以下のとおり。 【条件】ガスタービン：吸気温度15℃、大気圧力＝101.3kPa（高度0m相当）、吸気圧損＝0.98kPa、
べカルト社と東芝エネルギーシステムズ、グリーン水素製造における グローバルパートナーシップの構築に関する覚書を締結 | ニュースリリース | 東芝エネルギーシステムズ
＜本ニュースリリースは、英文の抄訳です＞ ベカルト社と東芝エネルギーシステムズ（以下「東芝ESS」）は、エネルギー転換と脱炭素化のトレンドを背景に、再生可能エネルギー市場、特に株式会社東芝（以下「東芝」）が開発した省イリジウム技術注１を活用したグリーン水素製造分野において、成長戦略を加速します。 先日、東芝代表執行役 CEOの島田太郎は、ベルギーのズウェーべヘムにあるベカルト社本社で、ベカルト社CEOのYves Kerstens（イーヴ・カーステンス）と会談し、水電解によるグリーン水素製造技術における協業の可能性について討議しました。 べカルト社と東芝ESSは、今年末までに正式なパートナーシップ契約へと関係を発展させるべく、このたび覚書に調印しました。ベカルト社は、水電解装置のMEAの主要部品であるチタン不織布（PTL）において市場で主導的地位を占めており、グローバルで商業・製造ネットワー
連邦政府、水素技術研究センターを2カ所に新設へ(ベルギー) | ビジネス短信 ―ジェトロの海外ニュース
ベルギー連邦政府は9月15日、アントワープとシャルルロワの2カ所に水素技術研究センターを新設すると発表した（プレスリリース、オランダ語、フランス語）。それぞれに重点分野を設ける。研究センター設立に当たっては、EU復興基金（2023年2月24日記事参照）を財源とする復興計画（2021年6月29日記事参照）から1,620万ユーロを拠出する。これらの研究センターの設立により、水素戦略（2022年10月26日記事参照）を推し進め、水素技術のパイオニアとしての地位を強化したい意向だ。 ベルギー北部のアントワープに設立予定の研究センターは、石油化学、水素分子の輸送・貯蔵・圧縮、洋上風力発電、海上輸送用内燃機関に焦点を当てた研究を行う。敷地面積は2.2ヘクタールで、アントワープ港に隣接するサーキュラーエコノミー（循環型経済）に特化したネクストジェン（NextGen）工業地域に設置される。アントワープ港は
欧州投資銀行、ワロン地域政府と水素産業の創出に向けたMOUを締結(EU、ベルギー) | ビジネス短信 ―ジェトロの海外ニュース
欧州投資銀行（EIB）は4月13日、水素産業の創出に向けた協力関係強化のための覚書（MOU）を、ベルギー南部のワロン地域政府（注1）と締結したと発表（プレスリリース）した。 ワロン地域では、競争力強化のための戦略的イノベーション・イニシアチブとして19のプログラムを採択している。水素分野はE-WallonHYプロジェクトとして、グリーン水素（注2）の製造や、貯蔵、輸送に加えて、高純度水素の最も有望な用途である運輸、建設、アンモニア製造などの産業プロセスでの使用促進を目指すことで、バリューチェーン全体を包含するグリーン水素経済の発展を促そうとしている。今回締結されたMOUに基づきEIBは、通常実施しているプロジェクト総額の最大50％までの融資に加えて、市場ニーズやギャップの特定、優先すべきプロジェクトや、投資案件を特定するための支援を行う。 今回のMOUに先立ち、ワロン地域政府は、「欧州共通
日本酸素HD関連会社、グリーン水素製造に参画(日本、ベルギー) | ビジネス短信 ―ジェトロの海外ニュース
日本酸素ホールディングスのグループ会社Nippon Gases Belgiumは4月5日、フランス電力（EDF）のベルギー子会社ルミナス、ベルギーの建設・エンジニアリング大手3社のジョイントベンチャーであるテラノバ（注1）と共同で、グリーン水素（注2）製造の事業会社テラノバ・ハイドロジェンを設立したと発表した（プレスリリース）。ベルギー北部ゼルザーテでグリーン水素製造設備の設置と運営を行う。 設置する水電解装置の容量は2.5メガワット（MW）で、水素の圧縮、貯蔵と充填（じゅうてん）のための設備を併設し、稼働は2025年初めを見込んでいる。使用する電力は近郊のゾンネベルク・ソーラーパークで発電される太陽光由来のものを使用する。同ソーラーパークは22ヘクタールの敷地に5万枚を超えるソーラーパネルを設置しており、今後は風力発電施設の設置も予定している。テラノバ・ハイドロジェンは、電解装置の容量を
チリのエネルギー相が欧州3カ国歴訪、グリーン水素サプライチェーン構築へ協力関係強化を推進(チリ、オランダ、ドイツ、ベルギー) | ビジネス短信 ―ジェトロの海外ニュース
チリのディエゴ・パルドウ・エネルギー相は3月27～31日、同国をグリーン水素の主要生産国の1つに位置づけることを目的として、オランダ、ドイツ、ベルギーの3カ国を訪問した。この訪問では、チリで生産するグリーン水素や合成燃料の輸出サプライチェーン構築に向けて、ドイツの経済・気候保護省、オランダのロッテルダム港、ベルギーの水素輸入連合、ドイツのフライベルク工科大学の各関係先との協力強化を進めた。 欧州訪問の初日、パルドウ・エネルギー相はロッテルダムを訪問し、3月末が期限となっていたロッテルダム港との協力覚書（MOU、2021年3月29日記事参照）を再締結し、期限を3年間延長した。その後、エネルギー相はハーグに移動し、ロブ・イェッテン気候・エネルギー相と、2023～2025年の2国間のグリーン水素に関する戦略的協力の構築に焦点を当てた協定に署名した。これには、新しい港湾インフラの整備や、規制面での
連邦政府、水素インフラ整備プロジェクトの助成案件を発表(ベルギー) | ビジネス短信 ―ジェトロの海外ニュース
ベルギー連邦政府は3月24日、2022年に発表した新しい水素戦略（2022年10月26日記事参照）に基づき、水素インフラの整備につながるプロジェクトの第1回公募結果を発表した（プレスリリース、オランダ語）。36の企業や学術機関、コンソーシアムの中から、グリーン水素（注）の製造・輸送・利用に焦点を当てた6つのプロジェクトを選定し、総額3,000万ユーロを助成する。2023年後半には2回目の公募を予定しており、助成規模は2,000万ユーロとなる見込み。政府の試算によると、水素関連産業はベルギーで11億ユーロの付加価値を生み出し、2030年までに年間180万トンの二酸化炭素（CO2）の排出削減に貢献するとともに、1万人の雇用を創出するという。 今回選定されたプロジェクト（計画）は以下のとおり。 「NextH2Gen」計画：ベカルト（鋼線加工）、コルホイト・グループ（小売り）、デメ（海洋土木・建設
ベルギーとドイツ、エネルギーサミットを開催、水素や天然ガスで協力強化(ドイツ、ベルギー) | ビジネス短信 ―ジェトロの海外ニュース
ベルギー連邦政府のアレクサンドル・ド・クロー首相とドイツのオラフ・ショルツ首相は2月14日、ベルギー北部のゼーブルージュで、ベルギーとドイツの2国間では初となる、エネルギーサミットを開催した（プレスリリース）。両国首脳のほか、エネルギーや気候変動政策担当の閣僚・高官らが参加した今回のサミットでは、今後の両国のエネルギー分野での協力における優先課題について協議した。 ベルギーとドイツは、従来から同分野で協力関係にあったが、近年はロシアによるウクライナ侵攻や、エネルギー安全保障、エネルギー転換の必要性などにより、連携を一層強めてきた。昨今のエネルギー分野の世界的な変化を受けて、両国の協力関係をより構造的なものへと発展させていく必要があるとし、今後、首脳や閣僚級会合を定期的に開催し、両国のエネルギー自立に向けたイニシアチブで協力していく。 今回の会合では、以下の点が確認された。 水素：遅くとも2
調達多角化に向けた新水素戦略を発表、助成案件も公募(ベルギー) | ビジネス短信 ―ジェトロの海外ニュース
ベルギー連邦政府のアレクサンドル・ド・クロー首相は10月18日、再生可能エネルギー由来のグリーン水素の調達の多角化や戦略的貯蔵、港湾を活用した水素の輸入・輸送ハブ機能の強化に重点を置いた、新しい水素戦略を発表した（プレスリリース、フランス語）。連邦政府は、2021年10月にすでに水素戦略を策定していたが、昨今の欧州のエネルギー事情の変化に伴い、戦略を練り直した。 連邦政府は、水素は地域的に偏在する化石燃料と異なり、再生可能エネルギーを豊富に活用できる国であれば、安価に製造ができ、地政学的要因に左右されない「民主的な」燃料だとし、昨今の情勢に鑑み、その重要性を指摘している。中でもグリーン水素の輸入は、ベルギーにとって拡大するエネルギー需要を満たす最も経済的な方法であり、調達の多角化などを通じて欧州における同国の水素の輸送ハブとしての地位を強化することにつながる、と新しい水素戦略の意義を強調し
ベルギー、COP27議長国エジプトと共同でグリーン水素フォーラム設立へ(ベルギー、エジプト) | ビジネス短信 ―ジェトロの海外ニュース
ベルギー連邦政府のアレクサンドル・ド・クロー首相は11月9日、エジプトで開催中の国連気候変動枠組み条約第27回締約国会議（COP27）のサイドイベントとして開催されたグリーン水素に関するハイレベルラウンドテーブルで、COP27議長国のエジプトと共同で「世界再生可能水素フォーラム」の設立を発表（プレスリリース、2022年11月15日記事参照）した。 同フォーラムは、地球規模でのグリーン水素（注）の活用促進に向けた協議の場として、各国政府のほか、公的機関や民間企業、港湾当局、政府間組織など幅広いステークホルダーの参加を予定している。グリーン水素の大規模な展開を促し、地域産業の脱炭素化や水素経済への公平な移行と、それによる環境と社会経済の利益の獲得を目指す。さらに、グリーン水素の国境を越えた取引を促進する最善な手段の特定を目指すとしている。 具体的には、各国・地域の既存のグリーン水素イニシアチブ
アントワープ・ブリュージュ港、ドイツのデュイスブルク港と水素輸送インフラ拡大で合意(ドイツ、ベルギー) | ビジネス短信 ―ジェトロの海外ニュース
ベルギーのアントワープ・ブリュージュ港は9月8日、ドイツのデュイスブルク港と前日の7日にエネルギー転換を見据えた長期的な協力協定を締結したと発表（プレスリリース）した。同協定では、ドイツとベルギー、さらに欧州内のサプライチェーンの安定化を目的として、エネルギー転換、鉄道と後背地（注1）の接続の拡充、港湾インフラ開発の３分野での相互協力拡大で合意した。 特にエネルギー転換については、欧州全体で再生可能エネルギーの重要性が高まる中で、グリーン水素キャリア（注2）に対応した輸入・貯蔵・輸送のためのインフラを整えることが両港の協力関係の柱の1つとしている。具体的には、両港は計画中の水素向けパイプライン接続に加え、頻繁に運行する鉄道シャトル輸送を確立し、鉄道を「動くパイプライン(ローリング・パイプライン）」としたい意向だ。 両港はともに2050年までの気候中立達成を目標に掲げており、環境配慮型の港湾
トヨタのニュース｜WRCで水素エンジン車がデモラン 海外メディアのレポート動画を紹介｜トヨタイムズ
8月19～21日にベルギーで開催された世界ラリー選手権（WRC）第9戦で、トヨタが試験開発中の水素エンジン車「GRヤリス」がデモ走行を実施した。 水素エンジン車が海外の公道を走行するのは初めて。WRCの選手たちが走る直前に、同じコースを走行した。 なお、ドライバーとコドライバーは、モリゾウこと豊田章男社長と、4度のWRC王者に輝き、トヨタでも世界タイトルを獲得したユハ・カンクネン氏。20日はモリゾウがドライバー、カンクネンがコドライバー。21日は運転席と助手席を交代した。 カーボンニュートラル社会への選択肢となる水素エンジンを自動車文化発祥の地である欧州で披露した。 このことは日本国内だけでなく、海外でも自動車メディアを中心に話題となっており、米ラリーメディアの「ダートフィッシュ」では、関係者へのインタビュー動画も掲載されている。 トヨタイムズでは、モリゾウ、カンクネン氏、TOYOTA G
水素社会に向けて爆進!? トヨタ「GRヤリス」水素仕様がベルギーを快走 「気持ちよく走行」モリゾウ選手もコメント
2022年8月20日（現地時間）、トヨタの試験開発中の水素エンジン車「GRヤリス」がベルギーで開催された世界ラリー選手権第9戦（デイ2）でデモ走行を実施しました。 水素エンジン車が海外の公道を走行するのは前日のデイ1に続き2回目です。 ドライバーは、モリゾウ選手（トヨタの豊田章男社長）が、コドライバーは、4度のWRC王者に輝き、かつてトヨタでも世界タイトルを獲得した経験を持つフィンランド出身のユハ・カンクネン氏が務めました。 走行したのは全長15キロのSS11。道幅が非常に狭い農道で、周囲は畑や民家などに囲まれており、選手権に出場したプロのラリーストにとってもチャレンジングなステージとなりました。 GRヤリスは現地時間の20日午前、SS11の競技開始前にステージの安全を確認するため走行する「セーフティーカー」の前に走行するテストカーとして走行しました。 モリゾウ選手は、走行後に「（ユハ・カ
アントワープ・ブルージュ港、水素輸送やCO2回収・利用・貯留（CCUS）を推進(ベルギー) | ビジネス短信 ―ジェトロの海外ニュース
アントワープ・ブルージュ港は4月28日、両港の合併後の共同成長戦略として、経済と人、気候が融和した世界の港を目指すための戦略を発表（プレスリリース）した。アントワープ市とブルージュ市は2021年2月に、アントワープ港とゼーブルージュ港が合併することで合意しており（2021年2月22日記事参照）、両市は4月22日に統一港湾会社設立の株主間協定を締結していた。 今回の発表によれば、アントワープ・ブルージュ港は、グリーンエネルギーのハブとなり、持続可能な未来に向けたエネルギー転換の実現に貢献することを目指すとしている。アントワープ・ブリュージュ港は、二酸化炭素（CO2）の回収・有効利用・貯留（CCUS）のためのプロジェクトを継続、拡大していく。2025年までに港湾内の産業から排出される250万トンのCO2を回収・貯留し、原料としてさまざまな用途に再利用していく。 また、世界第2位の石油化学クラス
アントワープ港、COP26で水素輸送や再生可能燃料利用の促進に向けた取り組みを発表(カナダ、チリ、ベルギー) | ビジネス短信 ―ジェトロの海外ニュース
ベルギーのアントワープ港、ゼーブルージュ港およびチリのエネルギー省は11月4日、グリーン水素の大陸間輸送の実現に向けた集中的な協力に関する覚書を締結した。同覚書の締結は、国連気候変動枠組み条約第26回締約国会議（COP26）が開催されている英国グラスゴーで行われた。 これにより、チリのグリーン水素（注）の大陸間輸送およびベルギーの港と内陸部への物流網の構築における課題の解消に向けて協力するとしている。具体的には、チリで生産されるグリーン水素やその派生製品をアントワープ港やゼーブルージュ港で受け入れ、貯蔵し、需要に応じて他の欧州諸国へ輸送することを目指す。 欧州最大級の石油化学クラスターを形成するアントワープ港と、液化天然ガスの積み替え拠点となっているゼーブルージュ港は、2021年2月に合併することで合意し、統合プロセスを開始している（2021年2月22日記事参照）。両港は、船舶輸送や化学、
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川崎重工、ＧＴを水素混焼に改造／ベルギーで、体積比３０％まで対応 | 電気新聞ウェブサイト
ベルギーの水素技術企業、南部で工場建設へ - NNA ASIA・ベトナム・化学