millisi.jp OBD-2 scan instruments概要 OBDシステムは今日、北米とヨーロッパ一部のアジアで販売される大部分の車に搭載されています。70年代と1980年代初期の間に、メーカーはエンジン制御機能をモニターしてエンジン故障を診断する方法を検討し始めました。これは、主としてにEPA排出基準を満たすことを目的としていました。 年々オンボード診断システムは洗練され、OBD-II（90年代中頃に導入された新しい標準）は、ほぼ完全にエンジン制御情報をモニターできるようになり、さらにシャシー、ボディーとアクセサリー（車の診断制御ネットワークと同様に）もモニターできるようになっています。 トラブルコードはSAEJ2012で規定されており頭文字のアルファベット（P,B,C,U）と4桁か5桁の数字の組み合わせのコードであらわされます。 例 P0301 --- 1番シリンダー点火不良 Pコードのリファレンスはこちら P0301
