成田はデルタにとって米国外で最大のハブ（拠点）空港。成田発着は週百数十便規模で、全日本空輸（ANA）や日本航空（JAL）に匹敵するほど。整備拠点としても、米国外では最多となる100人強を雇い、自前の格納庫を持っている。 その一大拠点から5つの路線が消える衝撃は大きい。特にニューヨークと日本を結ぶデルタの直行便はゼロになる。「（撤退しない）デトロイトなどでニューヨークへ乗り継げばよいので問題はない」とデルタ側は説明する。が、航空業界内では、「デルタは日本人客を見限ったのではないか」とささやかれる。 さらなる成田撤退も 撤退のトリガーは、羽田空港の米国便発着枠拡大だ。2014年春に羽田で国際線発着枠が大幅に拡充。ANAやJALなど大手は相次いで欧州や東南アジアの路線を増便した。だが、米国路線は日米政府間で交渉がまとまらず、増便が見送られていた。 この交渉が今年2月にまとまり、10月末から羽田─

広島県竹原市の２０１５年の観光客数は、前年から１０・３％増の１３１万人で過去最高だったと市が発表した。 同市が舞台となったＮＨＫ連続テレビ小説「マッサン」やアニメ「たまゆら」の効果に加え、＜ウサギの島＞としてインターネットなどで人気を呼ぶ大久野島で外国人客が急増したことが要因という。 一番人気は同市本町周辺の「町並み保存地区」。江戸～昭和時代に建てられた屋敷や町家が残り、５ヘクタールが国の重要伝統的建造物群保存地区に指定されている。マッサンのモデルとなったニッカウヰスキーの創業者・竹鶴政孝の生家が現存し、周辺でロケが行われた。たまゆらでも町並みや店が登場した。 施設利用者などから推計した同地区の観光客数は５４万人と、前年から約１１万人（２５％）増えた。５年前まで２０万人弱で推移していたが、１０年に初のＤＶＤなどが発売されたたまゆらの効果で翌年に３０万人を一気に突破し、増加が続いている。 大

【札幌】JR北海道は18日、来年3月26日に開業する北海道新幹線や新函館北斗―函館間を結ぶアクセス列車「はこだてライナー」などのダイヤを発表した。東京―函館間の乗り継ぎ時間を含めた最速時間は、現行から53分短縮され、4時間29分となる。一方、函館市の関係者らが要望していた宇都宮駅の停車が見送られたことに際し、同社は「今後も停車は難しい」との見方を示した。 札幌市のJR北海道本社で行われた記者会見で、JR北海道の田畑正信常務と鉄道事業本部の宮越宏幸運輸部長らが明らかにした。 新函館北斗―東京間を4時間2分で結ぶ最速列車は上下計3本で、新青森、盛岡、仙台、大宮のみ停車する。下りは東京午前8時20分発「はやぶさ5号」と同9時36分発「はやぶさ11号」の2本、上りは新函館北斗午後5時21分発「はやぶさ34号」の1本。このうち、はやぶさ5号を利用し、新函館北斗駅ではこだてライナーに乗り継ぐと函館

バスの中でジェネシス（海外版メガドライブ）のセガのゲームをしてきました！・写真によるスライドショー動画です・もしも情報が間違っていたらコメントで教えてください紹介しているバス会社のサイト：WILLER TRAVELhttp://travel.willer.co.jp/BGMはこちらの動画からお借りしましたhttp://www.nicovideo.jp/watch/sm899008・普段はゲームの実況プレイ動画を投稿しています(mylist/49801624)・Twitter(https://twitter.com/cb4649)

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秩父観光では12月3日(木)開催される「秩父夜祭」の、豪華な山車と花火を指定席でゆっくり楽しめる観覧席オプション付き(オプションなしもあり)の、バスツアー参加者を募集中だ。 京都祇園祭、飛騨高山祭とともに「日本三大曳山祭」に数えられる秩父夜祭。300年余りの歴史を誇る、絹で潤う当時の経済都市秩父の象徴として、江戸時代から親しまれてきた。国重要有形民俗文化財に指定された笠鉾と山車が、屋台囃子を打ち鳴らし、秩父の町を曳き回される豪快な様子は、国内外の観光客から、圧倒的な人気を誇っている。 祭りのクライマックスは、笠鉾、屋台の団子坂曳き上げと花火。ツアーにはこの2大イベントを目の前で堪能できる、「観覧席券」がオプションで用意されている。 今回のツアーは、大宮駅西口と秩父鉄道秩父駅を往復する、秩父市中心部に乗り入れる唯一のバスツアー。秩父神社にもっとも近く、観光客に分かりやすい秩父駅にバスを駐車し

秩父観光では12月3日(木)開催される「秩父夜祭」の、豪華な山車と花火を指定席でゆっくり楽しめる観覧席オプション付き(オプションなしもあり)の、バスツアー参加者を募集中だ。 京都祇園祭、飛騨高山祭とともに「日本三大曳山祭」に数えられる秩父夜祭。300年余りの歴史を誇る、絹で潤う当時の経済都市秩父の象徴として、江戸時代から親しまれてきた。国重要有形民俗文化財に指定された笠鉾と山車が、屋台囃子を打ち鳴らし、秩父の町を曳き回される豪快な様子は、国内外の観光客から、圧倒的な人気を誇っている。 祭りのクライマックスは、笠鉾、屋台の団子坂曳き上げと花火。ツアーにはこの2大イベントを目の前で堪能できる、「観覧席券」がオプションで用意されている。 今回のツアーは、大宮駅西口と秩父鉄道秩父駅を往復する、秩父市中心部に乗り入れる唯一のバスツアー。秩父神社にもっとも近く、観光客に分かりやすい秩父駅にバスを駐車し

JR東日本が運行するイベント専用列車「サイクルトレイン」で、自転車を輪行袋に入れずそのまま載せて東京・両国駅から千葉を訪れるサイクリングイベント「Station Ride in 南房総」が11月7日に開催された。今年で3回目を迎えた大会で、サイクルトレイン利用のほか、現地から参加することもできる。この大会の目玉である「サイクルトレイン参加者コース」のレポートをお送りする。　（大星直輝） 改札を通らず専用道で直接ホームへ 出発前のサイクルトレイン　Photo: Naoki OHOSHI サイクルトレインとはその名の通り、自転車を分解したり折り畳んだりしないでそのまま車両に乗せられる電車だ。両国駅では、普段は使用されない専用ホームから乗り降りする。このホームは、かつて貨物の運搬に使われていた歴史を持つだけに、改札や階段を経由することなく専用道から直接アクセスできる。 2年前の第1回、昨年の第2

札幌・羊ケ丘展望台のＦ戦士手形、補修はしたが　北海道移転の記念碑　球団は北広島移転へ　本格改修は？悩む観光協会

野岩鉄道は11月16日、関東・東北豪雨の影響で暫定運行を行っている会津鬼怒川線について、12月11日から通常ダイヤでの運行を再開すると発表した。 会津鬼怒川線は、新藤原（栃木県日光市）～会津高原尾瀬口（福島県南会津町）間の30.7kmを結ぶ鉄道路線。全線が電化されているが、今年9月に発生した関東・東北豪雨の影響で東京電力の送電鉄塔が傾斜したため、断線による停電が発生した。このため、上三依塩原温泉口～会津高原尾瀬口間では電車が運転できない状態となり、会津鉄道から乗り入れている気動車のみ運行されている。 野岩鉄道の発表によると、12月11日の初発から会津鬼怒川線の全区間で通常ダイヤによる運行が再開される見込み。東武鉄道と会津鉄道からの直通運転も通常ダイヤに戻る予定だ。ただし『湯めぐり号』は11～12月中、会津鉄道・JR東日本の会津田島～会津若松間を運転し、会津鬼怒川線内は運休する。 一方、鬼怒