【交通情報】800台近い車の立ち往生解消 名神高速関ケ原IC付近 上り下りで25日午前4時までに 大雪の影響で、名神高速道路の関ヶ原インター付近で立ち往生していた800台近い車の移動は、25日午前4時ま…
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【交通情報】800台近い車の立ち往生解消 名神高速関ケ原IC付近 上り下りで25日午前4時までに 大雪の影響で、名神高速道路の関ヶ原インター付近で立ち往生していた800台近い車の移動は、25日午前4時ま…
裏と表はひとつづき 『中国の地下経済』 - HONZ
採点：★★★☆☆ 「表」の中国に興味のある人におススメ。どぎついアングラ話ではないから余計に恐い・・・ 経済でも政治でもとにかく中国の動きが目立ち始めた。日本の2000年の歴史を考えると江戸時代以降の中国との関わりの薄さの方が異常だったのかも。この近くの超大国は無視できない。経済危機以降の中国の「今」を地下から眺める一冊。 ■あらすじ 様々な視点から中国レポートを続ける著者による、中国の「地下経済」に焦点を当てた一冊。「地下」なのでその規模や仕組みを知ることは容易ではない。面子の国中国では、共産党によって「地下経済」の存在そのものが公式には認められていなかった。しかし、その存在の大きさは無視できるものではなく、温家宝首相の肝入りでその実態を調べる調査が一年がかりで行われた。その結果は当然非公表のため、本書は著者が様々な人脈を活用しながら集めた「生」の情報から構成されている。 ■感想 本書の
一夫一婦婚への「進化」の理由、異なる2つ説
独ベルリン（Berlin）の街中を歩く男女（2010年12月17日撮影、資料写真）。(c)AFP/JOHN MACDOUGALL 【7月31日 AFP】一夫一婦婚の進化的理由に関して、異なる立場をとる2つの研究が29日、米専門誌に相次いで発表された。 1組の男女（雌雄）が長期間連れ添うことの利点についてはこれまで、特に人間のように成長期間が長く､成体となるまでに多大なエネルギーを必要とする動物では､オスが子育てを助けるためにメスの近くにとどまるとする説が有力だった。 しかし今回発表された研究ではどちらも、オスが子育てに関わるようになったのは、一雄一雌（一夫一婦）が確立された後としている。ただ、ペアとして一緒に過ごすようになったきっかけについては、それぞれ別の考え方を主張した。 ■他のオスから子どもを守るため 1つ目の研究は、弱い子どもが他のオスに殺されないよう守りやすくするために一夫一婦婚
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