7日夜、東京 渋谷のスクランブル交差点近くで乗用車が歩行者をはねる事故があり、7人がけがをしました。警視庁は乗用車の運転手がハンドル操作を誤ったとみて、詳しい状況を調べています。 警視庁によりますと、7日午後7時半すぎ、東京 渋谷の道玄坂で乗用車が歩道近くにいた歩行者をはねました。 この事故で20代の男性7人がけがをしましたが、いずれも意識はあり、これまでのところ命に別状はないということです。 乗用車はスクランブル交差点を左折したあと、そのまま歩道近くまで進み、付近にいた歩行者をはねたとみられるということです。 警視庁は乗用車の20代の運転手を過失運転傷害の疑いでその場で逮捕しました。 運転手は「ハンドル操作を誤った」などと説明しているということです。 現場はJR渋谷駅前のスクランブル交差点の近くで、多くの人が行き交う場所です。 警視庁が詳しい状況を調べています。

【読売新聞】　２０２５年大阪・関西万博の会場建設費について、大阪府と大阪市、経済界が１９７０年大阪万博の収益金で設立された基金を活用する検討に入った。会場建設費は現在の計画から５００億円多い最大２３５０億円に上振れする見通しとなった

【読売新聞】７社・団体が概要明らかに ２０２５年大阪・関西万博に出展する民間企業・団体のパビリオン構想発表会が４日、東京都内で開かれ、出展予定の１３社・団体のうち７者が概要を明らかにした。万博の主役となるパビリオンの情報を発信し、開

福井鉄道（福井県越前市）と京福バス（同県福井市）が、３０年以上にわたって共同運行してきた高速バスの福井―東京線を正式に休止することが９月３０日までに分かった。運転士不足などで昨年１０月から運休しており、再開の見込みは当面立たないと判断した。両社は“地域の足”である路線バスの運行を優先する必要があり、福井―大阪線などを含めて高速バスを減便、休止せざるを得ない状況となっている。 両社とＪＲバス関東の３社は１９８９年、東京線の夜行バスの運行を始めた。近年は、福鉄と京福が夜行「ドリーム福井号」と昼行「東京線昼特急」を共同運行。ＪＲバス関東は夜行「青春ドリーム福井号」を担当してきたが、いずれも現在運休している。福井と東京を結ぶ高速バスは他にも運行している事業者がある。

» 【ホント？】代官山駅前がまるで廃墟のようだと聞いたので実際に行ってみた結果…複雑な気持ちになった 特集 90年代後半、若者達の憧れスポットだった代官山。 オシャレなセレクトショップにカフェ、有名ブランドの路面店などが立ち並び、ファッション雑誌では代官山特集がしょっちゅう組まれていた。 マガジンハウスの雑誌・Olive（オリーブ）の熱心な読者だった私にとっても、代官山はまさに憧れの街……。その代官山がまるで廃墟のようになっているとSNSやwebニュースで話題になっている。代官山はもうオワコンの街だ、みたいな言い草までされている。 あの代官山が、廃墟に……!?　朽ち果てたセレクトショップやカフェを想像し、衝撃を受けた私はオリーブ少女魂を引っさげて、代官山へとすっとんで行ったのだが……。 ・金曜の昼下がりの代官山 秋晴れの気持ちのいい天気の金曜。代官山へと私は降り立った。 代官山駅の改札の真

栃木県那須町にある朝日岳で、山登りに訪れていた男女4人が行方不明となり、けさ、捜索隊が山頂付近で4人の遺体を見つけました。きょう午前7時すぎ、栃木県那須町の朝日岳山頂付近の登山道で、男性2人、女性2人の…

フデタニン @FUDE0415 侠とオタクとエロが渦巻く出版社でマンガを楽しんだり苦労したり。これが本業。裏稼業では有明の方で盆暮れマンガ祭り開催。TOYOTAシエンタ & BMW Z4とBianchiインフィニート乗り。

イーロン・マスクは、X（旧ツイッター）のタイムラインに表示するものを減らし「よりクリーンな」見た目にするという新ビジョンを掲げている。そのためには、基本的な機能や使い勝手が犠牲になることもいとわない。ニュース記事の見出し削除に続き、今度は返信やリポスト（リツイート）、いいねのデータをタイムラインから削除する予定だ。 マスクは今週、記事へのリンクを含む投稿でこれまで表示していた記事の見出しと本文の一部を削除し、左端に小さくドメイン名のみを表示した画像だけを残すという仕様変更を行った。これはマスクがかねて宣言していたもので、見た目をすっきりさせることが目的とされる。またマスクの支持者たちは、これにより、紛らわしいタイトルなどでクリックを誘発する「クリックベイト」も減らせると主張している。 もちろん、実際にはその逆だ。この仕様変更により、実際の記事内容とはまったく異なるテキストをつけて、あたかも

２０３０年度末開業予定の北海道新幹線新函館北斗―札幌間（２１２キロ）で、建設工事の停滞から、札幌延伸の数年の遅れが避けられない情勢となったことが６日、分かった。札幌市が冬季五輪の招致時期を３４年以降に変更する方針を固めたことで、政府関係者は同日「札幌延伸を急ぐ理由がなくなった」と述べ、新幹線の札幌開業を延期する環境が整ったとの認識を示した。国土交通省と建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）、ＪＲ北海道は今後、延期期間などの調整に入る。...

以下略ちゃん™ @ikaryakuchan 2023年10月2日ジャニーズ会見で質問したメディア・記者一覧（敬称略） 1　東洋経済 山田 2　芸能リポーター 駒井 3　アカデミックジャーナリスト 柴田ユウコ 4　TBS 藤森 5　ジャーナリスト 秋山 6　YouTube一月万冊 佐藤章 7　ラジオ日本 高倉 8　赤旗日曜版 板倉 9　WebメディアReHacQ 10　プレジデントオンライン オダ 11　芸能リポーター 島田 12　白坂和哉 DAY WATCHの白坂 13　KAI-YOU 都筑 14　ロイター通信 白木 15　FRIDAYデジタル 荒木田 16　フジテレビ 木村 17　日経新聞 佐藤 18　Newsweek日本版 大橋 19　東京中日スポーツ 江川 20　フリーライター 渋井哲也 21　ライター 菊池陽子 21.5　アークタイムズ 尾形 （無指名） 22　実話ナックルズ 菊池

中国の不動産大手・恒大集団の創業者である許家印が9月27日、警察に連行された。これに前後して、幹部のほとんどが身柄を拘束されたという。 金融システムに与える影響の大きさを懸念し「大きすぎて倒せない」と言われてきたが、創業者連行などの背景には海外への資金移動疑惑や、政敵の排除に利用されたとの説がある。 だが、不動産バブルの崩壊をはじめ中国経済は失策続きで、習近平が自らの失敗のスケープゴートにしようとしているという見方が妥当だろう。 （福島 香織：ジャーナリスト） 【関連記事】 ◎「次は李強首相」との噂がにわかに拡散、中国・習近平の大粛清時代に突入か（9月30日付、JBpress） 中国の民営不動産デベロッパー大手である恒大集団の創業者・許家印が9月27日、警察に連行された。その後の米ウォールストリート・ジャーナルの報道によれば、資産を海外に移動した容疑がかけられているようだ。 許家印はパスポ

佐賀県の山口祥義知事は6日、西九州新幹線で未開通となっている新鳥栖（鳥栖市）―武雄温泉駅（武雄市）間の整備方針に関して、佐賀空港付近を通る「南回りルート」について「一考に値するものだ」と述べた。今年2月を最後に止まっている国土交通省との協議についても「鉄道局がこだわる佐賀駅ルートから離れて、全く別の発想で協議する準備を整えている」と語った。山口知事は、国やJR九州が想定する佐賀駅を通る在来線ル

大きな期待を背負って、8月26日に開業した宇都宮ライトレール。既存のバス路線と同線の関係はどのようになっているのか。 宇都宮ライトレール開業の陰で、 「並行する一部のバス路線」 がひっそりと消えていった。重複する区間を解消し、路線再編を行ったため、東口側の路線を中心に運行経路が大幅に変更されたためだ。 しかし、宇都宮周辺のバス路線を運行する関東自動車（栃木県宇都宮市）にとって、路面電車の開業にともなうバス路線の縮小は大きな痛手とはならないのか。 実際LRTの事業化に際し、関東自動車は当初、強硬に反対していた。日本では、公共交通機関は基本的に 「独立採算」 を原則としており、鉄道と関係のないバス会社にとって、LRTなどの他交通機関はライバル関係に当たる。経営基盤が盤石とは言い難い地方のバス会社にとって、ライバルの出現は死活問題となるのだから、反対するのも当然のことだ。 これは宇都宮に限らず、

路線バス廃業を止めるために必要な2つのコト 地域に必要なバス路線を、持続可能なかたちで残したい。全国のバス会社や自治体の一致した願いだろう。今回の金剛バスのような“突然死”を迎える前にバス会社を救済する目的もあり、国（国交省）が主導する新たな補助制度「エリア一括協定運行事業」が23年度から始まった。 この制度はこれまでの「とにかく赤字補填」という在り方から抜け出し、路線バスの枠にとらわれない「地域交通の再編」を促すものだ。 例えば「同エリアの移動手段の競合」も再編の対象となる。金剛バスで例えるなら、河南町内では並行して、町営バス・デマンドタクシー（カナちゃんバス・かわせみタクシー）、富田林病院の送迎バス、企業送迎バス、スクールバスなどが走り、同社の利用者を細かく奪っていった。 こういったムダな競合を避けるために、可能な限り体制を一括化（おそらく各事業者は個別で残り、持ち分の便の運行を委託さ

ホームドアの操作や駅放送の体験も可能だとか。 所沢駅構内「とこてらす」でキャンプ可能 駅の見学も 西武鉄道は2023年11月3日（金）～4日（土）に、「所沢駅ナイトステーションツアー」を開催すると発表しました。このイベントでは、所沢駅の構内でキャンプをしながら、深夜の駅を見学できるとしています。 拡大画像 西武鉄道の車両（画像：写真AC）。 「駅キャンプ」ができるのは、所沢駅構内の「とこてらす」。テントは用意されないため、参加者が持参する必要があります。当日は終電を見送った後、ホームドアや安全取得器の操作、ホーム放送、ナイトウオーキングなどの体験、記念撮影を行う予定です。 募集人員は10組（1組で最大4人まで参加可能）で、参加費用は1組あたり2万円（税込）。10月10日（火）～10月26日（木）にかけて、Webサイトから申し込みを受け付けるとしています。 【了】

【読売新聞】　万博の準備が遅れているのに、その会場の隣で新たな大型工事を始めるのは、さすがに無謀であろう。計画を再考しないと、万博の円滑な実施まで危うくしかねない。 日本初のカジノを含む統合型リゾート（ＩＲ）の整備に向け、大阪府は、

埼玉県議会に提出された子どもを自宅に放置したまま外出することなどを児童虐待と位置づけて禁止する条例の改正案について６日の県議会の委員会で批判が相次ぎましたが、賛成多数で可決されました。 改正案は１０月１３日の本会議で採決が行われます。 この条例改正案は、子どもの放置など悲惨な事件が相次いでいることから自民党県議団が県の虐待禁止条例の一部を改正しようと１０月４日に県議会に提出しました。 具体的には保護者などに対して子どもを自宅などに残したまま外出したり放置したりすることを児童虐待と位置づけて禁止するとしています。 また罰則規定はないものの、小学３年生以下の子どもについて放置の禁止を義務づけ、小学４年生から６年生までは努力義務としています。 ６日開かれた県議会の福祉健康医療委員会ではこの改正案に対して、議員からは「放課後児童クラブに入れない待機児童も多数いる中で、預け先がない親をさらに追い詰め

元ＮＨＫ解説委員・鈴木祐司氏が寄稿 創業者の故ジャニー喜多川氏による性加害問題で、スポンサー離れが急加速するジャニーズ事務所。これまでテレビ局にとって高視聴率を生み出す〝頼みの綱〟だったタレント人気にも変化が表れ始めていることが分かった。元ＮＨＫ解説委員でメディアアナリストの鈴木祐司氏が分析・寄稿した。 ９月７日の会見以降、広告主は所属タレントの広告契約見直しを次々に発表した。一方、テレビ局は「新規の出演依頼は極めて慎重に判断」と踏み込んだテレビ東京を除くと、おおむね「従来通りの出演」を続ける方向だ。後は１０月２日に事務所がどんな新体制を発表するかが注目されている。 ジャニーズの今後については、視聴者の動向も重要な要素だ。この間、そこにスポットが当たることがほとんどなかったが、実はジャニーズが出演する主な番組の視聴率を追うと視聴者の厳しい受け止め方が浮かび上がる。 グラフは所属タレントの位

環境団体の気候ネットワークは５日、国内最大の発電会社ＪＥＲＡの広告は見せかけの環境対応「グリーンウォッシュ」だとして日本広告審査機構（ＪＡＲＯ）に中止勧告を行うよう申し立てたと明らかにした。 気候ネットワークはＪＥＬＦ（日本環境法律家連盟）と共同で行った申し立てで、ＪＥＲＡが石炭にアンモニアを混ぜて燃やす火力発電について「ＣＯ２（二酸化炭素）が出ない火」などとする広告は、同手法で発電された電力が環境に配慮されたものだと消費者に誤認させるとした。 「CO2が出ない火をつくる」 日本最大の発電会社JERAは、 ゼロエミッション火力×再生可能エネルギーで ２０５０年CO₂排出ゼロに挑戦します。 — 株式会社JERA（広告配信用） (@JERA_Ad) October 6, 2022 東京電力ホールディングスと中部電力の燃料・火力合弁会社であるＪＥＲＡで広報を担当する宇佐美博之氏は、気候ネットワー

静岡県内で唯一、静岡市内の国道1号にある「動くセンターライン」について、廃止に向けて検討が進められていることがわかりました。この区間では、ここ4年弱で86件の人身事故が発生しています。＜伊豆川洋輔記者＞…

佐々 政次（さっさ まさつぐ）は、戦国時代の武将。織田氏の家臣。尾張国井関城主。佐々成政の長兄。通称は隼人正。諱は「政次」で通っているが、文書上の裏付けはない。系図には「成吉」「勝通」ともある。 略歴[編集] 天文8年（1539年）8月、織田信秀に仕える。同11年（1542年）三河国小豆坂の戦いで弟・孫介と共に功名し[1]、小豆坂七本槍に数えられる[2]。 永禄3年（1560年）、桶狭間の戦いの序盤に、織田信長が善照寺砦に到着したのを見て、千秋季忠と共に今川義元軍に攻撃をかけ討死した[3]。 なお、長男の清蔵は織田信忠に仕え、成政の娘輝子を娶るが、本能寺の変で討死した。 脚注[編集]