豪快です！ コンパクトだけど「豪快に傾いた」駅舎 JR東日本は2023年10月5日、「2023年度 グッドデザイン賞」の受賞案件について発表しました。 グッドデザイン賞を受賞した内房線の太海駅（画像：JR東日本）。 今回は2022年12月に使用を開始した内房線 太海駅（千葉県鴨川市）の新駅舎が受賞しました。木造1階建てのコンパクトな駅舎ですが、壁材が斜めに渡されており、全体に線路側へ傾いているように見えるのが特徴です。 このデザインについては、「駅から海を眺められる環境を活かし、自然を感じ取ることができる駅」「風が通り抜ける特徴的な建物形状」「電車をお待ちいただきながら、駅前広場側からは海を、待合室側からは山を眺めることができます」などと説明されています。 グッドデザイン賞の審査委員は次のような評価コメントを表明しています。 「房総半島における鉄道の持続可能性を高めようとする意思の現れなの

全線で運休が続く弘南鉄道についてです。７日から９日までの３日間、弘南線の代行バスを一部減便すると発表しました。 弘南鉄道の弘南線と大鰐線では、レールに基準値を超える摩耗が見つかり、９月２５日から全線で運休が続いています。 弘南鉄道は、１０月２日から代替輸送としてバスを運行していますが、沿線の学校が、７日から３日間休校になることから、一部減便することを発表しました。 減便となるのは、午前６時台と７時台に弘前駅を出発する４本、黒石駅を出発する４本の合わせて８本です。 また、１０日からバスの代行時刻の調整を行い、決まり次第発表するとしています。

新連載・宮武和多哉の「乗りもの」から読み解く： 乗り物全般ライターの宮武和多哉氏が、「鉄道」「路線バス」「フェリー」などさまざまな乗りもののトレンドを解説する。 路線バスの運行を維持しようにも、運転手の不足で減便・路線の廃止を行わざるを得ない……。こんな状況が全国各地で相次いでいる。 その中で、大阪府の南東部を拠点とする「金剛自動車」（以下：金剛バス）が下した決断は、減便・廃止ではなく「3カ月後（2023年12月20日）をもって、路線バス全線（全15路線）ならびに、事業そのものの廃止」。同社は既に貸切バス・タクシーなどからも撤退しており、創業97年目にして、実質的な会社の閉業を迎える。 「路線バスの大幅縮小・会社ごと撤退」という事例は、過去にないわけではない。しかし、金剛バスのホームエリアである大阪府の南東部（富田林市・太子町など）は総計で15万人以上もの人口があり、電車なら大阪市内に30

Emiko Jozuka, Francesca Annio, Saki Toi and Daniel Campisi, CNN 東京（ＣＮＮ） 東京在住のオノ・ヒロシさんは、明治神宮外苑の再開発計画を聞いて衝撃を受けた。そこは日本の首都で最も愛される公園の一つとなっている。 神宮外苑は自分たちのものであり、自分たちの子どもたちに引き継ぐ文化遺産だと、オノさんは語った。先月、計画に反対するための集会で、ＣＮＮの取材に答えた。住民の声をきちんと聞くことなく再開発計画を押し通すのは公平ではないと指摘したオノさん。決定は密室で下されたように感じられたという。 東京の中心部にある整備されたこの地区一帯は、有名な明治神宮から東へわずかの地点に位置する。明治神宮は神道の信仰上最も重要な施設の一つだ。神宮外苑の完成は１９２６年。国民からの寄付と勤労奉仕によって、明治天皇を記念して設けられた。明治天皇は今上

バンダイナムコグループは10月6日、東京・新宿で開催したイベントで、横浜の動く実物大ガンダムの経過報告と、大阪・関西万博の「ガンダムパビリオン（仮）」の名称発表などを行った。壇上には大阪府の吉村洋文知事も駆けつけ「ガンダムを万博で見たい」と熱烈なラブコールを送った。 横浜の山下ふ頭にある動く実物大ガンダムは、アニメ「機動戦士ガンダム」の放送40周年となる2020年12月に公開し、これまでの854日間で約130万人が来場（いずれも10月5日時点）。テクニカルディレクターを務める石井啓範さんによると、「起動実験」（デモンストレーション）の回数は7811回に及んだという。 公開は当初22年3月までの計画だったが、コロナ禍の影響を鑑み1年延長し、現在は24年3月31日までの予定となっている。ただし、終了後に実物大ガンダムをどうするかはまだ明らかにしていない。 バンダイナムコグループでCGO（チーフ

医療費請求のオンライン化、義務化なら医療機関の約19％が廃業を検討[2023/10/05 22:01] 全国保険医団体連合会は保険者への医療費請求のオンライン化に関して「廃業」を検討する医療機関があると発表しました。 現在、医療機関が保険組合や自治体などに医療費を請求する際には「オンライン請求」のほか、紙や光ディスクが使用されています。 厚生労働省は今後、この請求を段階的にオンラインに移行するとしています。 保険診療を行う医師や歯科医が加盟する全国保険医団体連合会は厚労省のロードマップに基づいた来年9月までの原則オンライン化について、医療機関にアンケートを行いました。 24都道府県の医療機関から回答があり、オンライン化していない医療機関のうち、約19％が「義務化」であれば「廃業」せざるを得ないと回答しました。 オンラインに移行した際のセキュリティーへの不安や新たに設置する設備費用の負担への

JR旅客6社のうち、JR東海を除く5社が、各線区の輸送密度を公表しました。全国425区間の2020年度の数字をランキングにしてみましょう。 JR5社が公表 JR北海道、JR東日本、JR西日本、JR四国、JR九州は、10月までに2020年度（2021年3月期）の各線区の輸送密度（平均通過人員）を公表しました。JR東海は国交省の統計以外では公表していませんので、出揃った5社の全区間の輸送密度をランキングにしてみます。不通区間やBRTも含め全425線区です。 いわば、JR全線（東海を除く）の輸送密度ランキングです。輸送密度の数字は、1日1kmあたりの利用者数です。新型コロナウイルス感染症の影響もみるため、2018年度の輸送密度も併記し、どのくらい利用が減ったのかも記載しました。 1位～100位 JR各社の輸送密度で、全線のトップは山手線（品川～田端）です。不動の地位は変わりませんが、2020年度

おおにし・やすゆき／1965年生まれ。愛知県出身。1988年早稲田大学法学部卒業、日本経済新聞社入社。欧州総局（ロンドン）、日本経済新聞編集委員、日経ビジネス編集委員などを経て2016年4月に独立。著書に『稲盛和夫 最後の闘い JAL再生にかけた経営者人生』『ファースト・ペンギン 楽天・三木谷浩史の挑戦』（以上、日本経済新聞出版）、『三洋電機 井植敏の告白』『会社が消えた日 三洋電機10万人のそれから』（以上、日経BP）、『ロケット・ササキ ジョブズが憧れた伝説のエンジニア・佐々木正』（新潮社）、『起業の天才！ 江副浩正 8兆円企業リクルートをつくった男』などがある。 「最後の海賊」楽天・三木谷浩史はなぜ嫌われるのか 1953年、イランと旧宗主国のイギリスがイラン産石油の所有権をめぐって対立したとき、石油タンカーの「日章丸」を仕立ててイギリス海軍の海上封鎖を潜り抜け、ガソリンと軽油を日本に

道路アクセスも変わる ●国道246号～桜丘口～代官山つなぐ「南北道路」一部完成（2023年12月から） 渋谷駅南側、国道246号南側の桜丘地区の道路は「裏路地」の様相で、山手線の線路際へはいつくばるような細道でした。 この道路は将来的に拡幅され、代官山方面へ車で通行しやすくなります。実際現地では、一部で用地が確保され、道路拡幅の将来像をイメージすることができます。 その道路が、桜丘口エリア内でひとまず完成します。うねる地形を縫うような路地は、車道幅員15ｍの2車線道路に生まれ変わります。ビル脇にはタクシー乗り場も設置されています。 ●「ハチ公バス」が桜丘口へ乗り入れ（2023年12月から） 渋谷区コミュニティバス「ハチ公バス」夕やけこやけルートは、渋谷区役所を起点に、渋谷駅・渋谷図書館・恵比寿駅・広尾駅・恵比寿ガーデンプレイス・代官山駅を経由し、高低差の激しい細道だらけの住宅地を、80分か

大阪市此花区の人工島・夢洲で整備予定の統合型リゾート施設（IR）が本契約に至った。開業時期の先送りが続き、夢洲アクセス路線の計画に影響を与えてきたが、まだ課題が残る。 夢洲のIRは9月末、大阪府と米MGMリゾーツ・インターナショナル日本法人、オリックスを中核株主とする「大阪IR」が本契約に当たる実施協定を結んだ。液状化対策工事のあと、大阪IRは2025年春ごろから建設工事に入り、2030年秋ごろの開業を目指す。施設はカジノのほか、ホテル、国際会議場などで構成される。 万博前の開業を目標にスタートした事業だが、IR整備法成立や政府の計画認定の遅れにコロナ禍が加わり、開業時期がたびたび後ろ倒しされた。 その結果、近鉄は万博終了後、IR開業までの間の需要が見通せないとして直通運転開始時期を万博開幕からIR開業に切り替えている。大阪メトロもこの期間の運行に頭を痛めることになりそうだ。 しかも、実施

リンク shizen.spec.ed.jp 企画展「はねー飛ぶ羽・鳴く翅・すごいハネー」 - 埼玉県立自然の博物館 埼玉県長瀞町にある自然科学系の県立博物館です。1500万年前、秩父盆地が海だった頃に生息した巨大ザメ「カルカロドン メガロドン」の復元模型と、海獣「パレオパラドキシア」の骨格標本は見応えがあります。また、埼玉の森林と四季の変化を大ジオラマで復元してあります。 埼玉県立自然の博物館 @saitama_shizen とてもカラフルなスプーン…ですが、なんと塗装は一切されていません。 これはタマムシの翅の発色を模倣した技術によって作られた金属加工品。金属の表面に極めて薄い金属の膜が重ねられていて、これが光を反射することで発色しています。秩父市出身の長島孝行教授によって開発されました。 #はね展 pic.twitter.com/6qasYEUgZ0 2023-10-04 12:15:

【読売新聞】　沖縄県の玉城デニー知事は６日、県庁で中国の 呉江浩 （ ウージャンハオ ） ・駐日大使と会談した。玉城氏は、７月に姉妹関係にある福建省などを訪問したことに触れ、「沖縄の地域外交を国と国の関係をサポートするものにしていき

2023年10月2日から津軽海峡フェリーが新航路「室蘭～青森航路」を運航しています。初日の室蘭港と青森港では就航が盛大に祝われました。 拡大画像 青森～室蘭のフェリー初便の様子（画像：国土交通省 室蘭開発建設部）。 津軽海峡フェリーにとって函館～青森間および函館～大間間に次ぐ新たな航路です。総トン数8820トン（全長約144m）の「ブルーマーメイド」を使用しています。距離は204kmで、ダイヤは次の通りです。 ・室蘭発：20時00分→青森着翌3時00分（航海時間7時間） ・青森発：9時00分→室蘭着15時45分（航海時間6時間45分） ※室蘭発（日曜日）、青森発（月曜日）を除く1日1往復 旅客運賃は最安のスタンダードで5090円～、最上のスイートは1万2730円～となっています（時期によって異なる）。12月末までの割引商品「海割ウォーク」を使うと、大人4000円から乗船が可能です。 同区間

斉藤鉄夫国土交通相は６日の閣議後記者会見で、ＪＲ西日本が沿線自治体と存廃を話し合う「再構築協議会」を設置するよう国に要請したことを受け、「大量輸送機関として鉄道特性が十分に発揮できない状況にあるかどうかなどを確認する」と述べた。 再構築協議会は赤字が続くローカル鉄道の再編に向け、地方自治体または鉄道事業者からの要請を受けて国が設置する。ＪＲ西は３日、全国に先駆け、利用が低迷している芸備線の備中神代（岡山県新見市）－備後庄原（広島県庄原市）間の６８・５キロの区間について協議会の設置を国に要請していた。 斉藤氏は「定められた手続きに従って協議会を設置するかどうか検討する」とした上で、「事務的な準備が整い次第、なるべく速やかに沿線自治体から意見聴取を始めたい」との考えを示した。

mol @koegekisoku @a_dieu うっすらなにかみえますね、 こういうデザインだったわけではなく、もとのピクトを移動しようとして何らかの手違いが起きたのでしょう。 真ん中に位置して1人分だけにするか、左にずらして元の2人分乗せるか。まよって仮付けしたのでしょう。身体も仮付けしておいて、あとは放置されてしまった、かな pic.twitter.com/dswscB74Cg 2023-10-06 12:20:23

株式会社 河北新報社　KAHOKU SHIMPO PUBLISHING CO. 〒980-8660 宮城県仙台市青葉区五橋1-2-28　　全国・海外のニュースは共同通信社の配信を受けています。 Copyright © KAHOKU SHIMPO PUBLISHING CO.

1人でも欠けるとダイヤを維持できない状況のようです。 運転士不足が慢性化 拡大画像 島原鉄道（画像：写真AC）。 長崎県内を走るローカル線・島原鉄道は2023年10月5日（木）、平日ダイヤを一時的に減便すると発表しました。 理由は、「10月に入り急遽退職者が出たため」としています。島原鉄道は運転士の退職で慢性的に人員不足となっており、新しく運転士を養成しつつ補充をすすめていましたが、さらに人手が減ってしまい、どうにもならなくなっているようです。 臨時運休となるのは昼間と夕方の計3往復。今月16日から、12月15日まで臨時運休が続けられます。 島原鉄道では、バスの運転士も慢性的な人手不足になっており、長崎空港行きも全便が運休中。一般路線バスも縮小や減便など、運行に打撃となっている状況です。 【了】

自民党役員会に臨む小渕優子選対委員長＝９月１９日、東京・永田町の党本部（矢島康弘撮影）先輩である桑原聡記者がご病気だというので一日も早い快癒を祈っていたところ、思いがけず自分も１週間ほど病院にお世話になることとなった。久しぶりの入院であらためて痛感したのは、どれだけ医療技術などが進歩しようとこの分野は看護師のみなさん（特に女性）がいなければ成り立たないことである。患者から愚痴や不満をさんざん言われ、ナースコールはひっきりなしに鳴る。常人ならぶち切れるところを、平然と処理していく。ときには人生相談にも乗る。これほど母性と慈愛を体現する職業は見当たらない。 さて、岸田文雄首相が９月に行った内閣改造・自民党役員人事は総じて評判が悪く、なかでも女性の起用についての批判がついて回った。閣僚５人という数は悪くはないが、顔ぶれを見ると上川陽子外相以外は「そんなものか」という印象しかない。副大臣（２６人）

羽鳥写真館 @hatolier_camera Nostalgy-addicted ヘタクソな写真をうpします。エモい風景を求めて彷徨っています。乗り鉄と街歩きと音楽が趣味。ビバ昭和。iPhone11とNikon Z50 ※禁無断転載 twilog.org/hatolier_camera

ＪＲ西日本は９月２９日、２０２２年度の区間別の１キロ当たり１日平均乗客数（輸送密度）を公表した。大糸線の糸魚川（新潟県糸魚川市）－南小谷（長野県小谷村）は２１年度からほぼ倍増の１０８人となった。一方で大糸線や芸備線、木次線など１６路線２９区間は千人未満だった。 輸送密度が最も低かったのは、芸備線東城－備後落合の２０人。次いで木次線出雲横田－備後落合の５４人、芸備線備後落合－備後庄原の７５人などとなった。 大糸線の...

読売新聞の報道で明らかになった北海道新幹線「並行在来線」余市ー小樽間の鉄道存続に向けた民間主導の新会社「後志鉄道」の設立計画。2023年9月25日に、余市町内で交通コンサルタントの阿部等氏を招き実施された意見交換会では、地元選出の中村裕之衆議院議員のほか、小樽市議会議員や余市町議会議員、町民らおよそ20名が参加したことは、記事（余市―小樽間の鉄道存続へ向け　地元議員､住民らが民間主導で新会社｢後志鉄道｣設立へ）でも触れたとおりだ。 「後志鉄道」計画は、余市―小樽間の存廃を協議する並行在来線対策協議会の個別協議の場において、鉄道に関する有識者として招へいされた交通コンサルタントの阿部等氏が関係者に提案した「並行在来線リバイバルプラン」が基になっている。 阿部等氏（筆者撮影） 「後志鉄道」計画の具体的な内容は？　「後志鉄道」計画は、その前提として、北海道庁が新たな財源を拠出することなく現状の制

京成に乗れば千葉へ行けると思ったら、全然知らない田園地帯に行ってしまった……そんな体験を描いた漫画がSNSで話題になっています。 JR総武線のライバル路線かと思いきや!? 京成に乗れば千葉へ行けると思ったら、全然知らない田園地帯に行ってしまった……そんな体験を描いた漫画がSNSで話題になっています。 京成線などで使われている3000形電車（画像：京成電鉄）。 作者は羽鳥写真館@hatolier_cameraさん。「京成の初見殺し『千葉に行かない』が初見殺しすぎる話」と題したものです。 路線網をよく知らない人にとっては、京成はJR総武線と同じく、千葉県の中心地・千葉駅方面へ向かうと思ってしまいがちです。総武線と同じ感覚で、東京から千葉市街へ行こうと京成に乗り、そのまま乗り続けた結果…千葉駅とは全然違う方向に走っていく電車に気づくこととなります。 じつは京成本線、同じ成田空港方面へ行くとはいえ

急速に発達した低気圧の影響で、北日本では非常に強い風が吹き、大雨になったところがあります。 北海道の海上では潮位が高まっていて6日夜にかけて低い土地の浸水のおそれがあり、厳重な警戒が必要です。 気象庁によりますと、日本の東にある急速に発達した低気圧の影響で北日本では海上を中心に風が強く、波の高い状態が続いています。 6日の各地の最大瞬間風速は ▽北海道のえりも岬で午前11時57分に37.5メートル ▽奥尻町で午後1時50分に31.4メートル ▽青森県八戸市で午後0時10分に30.7メートルを観測しました。 強風の影響で宮城県内では少なくとも3人がけがをしました。 県などによりますと、6日午後、塩釜市玉川で歩いていた80代の女性が風にあおられて転倒し、左腕の骨を折る大けがをしたということです。 仙台市宮城野区では50代の男性が作業中に風であおられたコンテナのドアにぶつかり、腰にけがをしたとい

ことし８月、神奈川県のＪＲ東海道線で走行中の電車が線路脇の電柱に衝突した事故で、ＪＲ東日本は、電柱のひびから入った雨水で中の鉄筋が腐食して破断し、電柱が傾いたところに衝突したとする調査結果を明らかにしました。 ことし８月、神奈川県鎌倉市にあるＪＲ東海道線の大船駅付近で、走行中の電車が線路脇の電柱に衝突し、乗客７人と運転士のあわせて８人が軽いけがをしました。 この事故について、ＪＲ東日本は５日、都内の本社で会見を開き、事故原因の調査結果を明らかにしました。 それによりますと、事故後電柱の中を調べたところ根元部分の鉄筋１０本のうち４本が破断し、いずれも腐食が大幅に進んでいたことがわかったということです。 このため、腐食した鉄筋が破断したことで電柱が傾き、そこへ走ってきた電車が衝突したとみられるとしています。 鉄筋が腐食したのは、電柱に何らかの原因で荷重がかかって根元部分にひびが入り、架線からの

Toshi Ogata (尾形　聡彦） @ToshihikoOgata ジャニーズ事務所の会見。最前列の真ん中に座って、ずっと手を挙げ続けた私と望月さんを絶対に当てないことを事前に決めていたとしか思えない会見で、失望し、憤りを覚えました。井ノ原氏は「ルールを守って」と私に言い、隣の芸能レポーターたちは拍手していました。しかし、厳しい質問をするであろう私と望月さんを絶対に当てない、という八百長のような不正なルールを容認するわけにはいきません。 最初は当然質問が当たるだろうと思って、黙って手を挙げていました。が、ジャニーズ事務所と司会者側の最前列の私たちを当てないという意思が、会見が進むにつれて明白になりました。途中から、会場で声を上げざるを得ませんでした。 米国など主要国の普通の記者会見は最前列の人たちから順々に当たっていくのが常です。それは、私が出てきたトランプ大統領会見や、オバマ大統領会

何も知らずに来た人なら、こんな山間部になぜかくも立派な駅が佇んでいるのかと、不思議に思うでしょう。 コンビニはおろか、最寄りの自動販売機すら徒歩1５分の所にある、ここ備後落合駅は、かつては陰陽連絡のターミナルとして機能しており、鉄道関係者が100人以上いたそうです。 今や鉄道で訪れるのは難しい秘境駅を、随所に残る過去の面影を感じながら探訪しました。 芸備線の比婆山方面からの列車より備後落合駅を望む 昔の様子を伝える備後落合駅 立派な配線とホーム 長いホームに停まる単行気動車。 手前に見えるのが売店の跡。 かつては名物の「おでんうどん」も販売されていた売店があり、乗り換え客でごった返していたホームは急行列車が停車するために、今からすると異様に長くなっています。 典型的な「昔栄えた駅」ですね。 戦前は跨線橋がありましたが、物資調達のために撤去されました。 ちなみに「おでんうどん」ですが、駅から

仏最高峰モンブラン（2023年7月30日撮影、資料写真）。(c)Emmanuel DUNAND / AFP 【10月5日 AFP】フランス最高峰モンブラン（Mont Blanc）の標高が、2年で2.22メートル低くなり、4805.59メートルになったと、測量班が5日、発表した。 測量班は、気候変動がアルプス山脈（Alps）に与える影響に関する情報の蓄積を目的に、2001年から2年に1度、測量に当たっている。今年は9月中旬に行われた。 モンブランの山体（岩盤）は標高4792メートルだが、頂上は厚い氷と雪に覆われており、その厚みは風や天候の状態によって毎年増減する。 測量責任者は今回の結果について、夏季の降水量の減少に起因している可能性があると説明し、次の測量が行われる2年後には「モンブランがまたずっと高くなっていることもあり得る」と述べた。(c)AFP

株式会社読売新聞グループ本社（本社：東京都千代田区、代表取締役社長：山口寿一、以下「読売新聞」）とLINEヤフー株式会社（本社：東京都千代田区、代表取締役社長 CEO：出澤剛、以下「LINEヤフー」）は、インターネット空間やSNS等でのプライバシー尊重を進めるため、共同で声明を発表します。 声明読売新聞とLINEヤフーは、個々人の人権と多様な生き方がより尊重される社会を目指すため、インターネット上に掲載される記事やSNS発信等でのプライバシーの侵害を防ぐ新たな取り組みをそれぞれ実施します。 両社はこれまで、インターネット空間でプライバシーへの配慮に欠ける情報発信が目立つ現状について検討、協議し、問題意識を共有してきました。世界最大の発行部数を有する読売新聞と、国内最大級の利用者数を有するＩＴ企業LINEヤフーが、共同で問題を提起し、行動を起こすことで、プライバシーが尊重されるより良い社会へ

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冬季オリンピック・パラリンピック招致を目指した札幌市が2030年開催を断念。「34年以降に」も狙いましたが、これもついえました。

見た目の愛らしさや運動能力、独立性の高さなどを理由にネコを称賛する人は多くいますが、世界有数の自然史系博物館として知られるロンドン自然史博物館で働く進化生物学者のゴスワミ氏は、科学的な視点から「ネコの進化的な完璧さ」を解説しています。 Cats Are Perfect. An Evolutionary Biologist Explains Why - Scientific American https://www.scientificamerican.com/article/cats-are-perfect-an-evolutionary-biologist-explains-why/ 肉食動物のネコは複数の種類が世界中のさまざまな地域に古くから生息しており、生態学的にはみな同じことをしています。さまざまな種類がいるにもかかわらず、ネコの違いは柄やサイズのみであるため、なぜこれだけ異なる種

優勝賞金4400万円の将棋界最高棋戦。第36期竜王戦七番勝負が、10月６・７日（金・土）に東京・渋谷区「セルリアンタワー能楽堂」で行われる第１局からいよいよ開幕する。 竜王３連覇を目指す藤井聡太竜王（七冠）に挑戦するのは、俊英・伊藤匠七段。まもなく21歳となる伊藤七段は、藤井竜王と同学年。常に年上との対戦が多かった藤井にとって、フレッシュな挑戦者を迎えるシリーズとなる。 2020年10月１日にプロデビューした伊藤七段は、竜王戦３回目の出場にして挑戦者となった。むろんタイトル初挑戦である。ランキング戦５組優勝から決勝トーナメントに進出。出口若武六段（６組優勝）、大石直嗣七段（４組優勝）、広瀬章人八段（１組５位）、丸山忠久九段（１組４位）、稲葉陽八段（１組優勝）と並みいる強豪を破って挑戦者決定三番勝負に勝ち進み、タイトルホルダーの永瀬拓矢王座を２－０で下しての挑戦権獲得は見事。下位クラスの棋士

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ライブドアニュース @livedoornews 【県庁に電話】秋田県のクマ3頭「なぜ殺したのか」…県外から苦情殺到 news.livedoor.com/article/detail… 秋田県美郷町の作業小屋に長時間立てこもっていたクマ3頭が5日、駆除された。現場近くには、認定子ども園もあり、県自然保護課の担当者は「人命を守るためにご理解いただければ」としている。 pic.twitter.com/uMa5p3yRCW 2023-10-05 18:16:22

中国は「根も葉もないうわさ」と言っていたのに…英機密文書「中国原潜が山東省沖で沈没、乗組員55人死亡」 英デーリーメールが機密文書を入手し報道 ▲写真＝UTOIMAGE 中国の原子力潜水艦が西側の潜水艦を捕獲するため設置した障害物に自ら衝突し、酸素システムが故障したため50人以上の乗組員が死亡したという。英国の機密文書として公開された。今年8月にも同じような指摘がSNS（交流サイト）などを通じて広がったが、その際中国は「根も葉もないうわさ」として取り合わなかった。 【写真】中国空母「山東」のスキージャンプ台を利用して発艦するJ15戦闘機 英デーリーメールは3日（現地時間）、英国の機密文書に記載された内容として「中国の原子力潜水艦093-417が英国や米国の潜水艦を捕獲するため中国軍が設置した障害物に自ら衝突し、55人の乗組員が死亡したようだ」と単独で報じた。この報道後にタイムズやサンなど別

2006年の大阪府（参考） 河内湖（かわちこ）は、河内国北中部や摂津国南東部、現在の大阪府東部にあった湖である。現在は大阪平野の一部になっており、河内低地とも呼ばれる。 紀元前約6000年から前約5000年ごろの縄文海進により海水が河内平野へ進入し、現在の高槻市付近を北限、東大阪市付近を東限として、上町台地と生駒山地の間に河内湾と呼ばれる湾が形成された。 湾の北東岸には淀川が、南岸には大和川が流入し、氾濫原や扇状地性の低地を形成していた。現在の大和川の流路は柏原市上市付近で西流へ転じるが、当時はそのまま北流しており、八尾市二俣で長瀬川と玉串川に分岐し、長瀬川を本流としていた。 『古事記』によると、神武東征で神武天皇は「浪速の渡」（なみはやのわたり）を越えて湾に進入し楯津（古事記編纂時の「日下の蓼津」）に上陸した。比定される現在の東大阪市日下町は生駒山地の西麓であり、当時はほぼ山麓まで海が迫

細川 藤孝（ほそかわ ふじたか） / 長岡 藤孝（ながおか ふじたか） / 長岡 幽斎（ながおか ゆうさい） / は、戦国時代から江戸時代初期にかけての武将、戦国大名、歌人。幼名は熊千代（くまちよ）。元服して藤孝を名乗りその後長岡に改姓。雅号は幽斎。法名を玄旨という。なお幽斎は1573年に長岡に改姓し[4]、1582年に幽斎を名乗り、細川姓に復したのは幽斎死後の忠興の代である[5]。 初め室町幕府13代将軍・足利義輝に仕え、その死後は織田信長の協力を得て15代将軍・足利義昭の擁立に尽力した。後に義昭が信長に敵対して京都を追われると、信長に従って名字を長岡に改め、勝竜寺城主を経て丹後国宮津11万石の大名となった。本能寺の変の後、信長の死に殉じて剃髪して家督を忠興に譲ったが、その後も豊臣秀吉、徳川家康に仕えて重用され、近世大名肥後細川家の礎となった。また、二条流の歌道伝承者三条西実枝から古今伝

室町幕府における最高幹部である足利一門の三管領（斯波・畠山・細川）のひとつ細川氏本家・京兆家の生まれ。父は応仁の乱時に東軍を率いた細川勝元。母は勝元の正室・山名熙貴の娘（養父は山名宗全）とされるが、根拠となる史料はない。 足利義尚 文正元年（1466年）、室町幕府管領として強い力を持っていた細川勝元の嫡男として誕生した。文明5年（1473年）5月、応仁の乱の最中に病死した勝元の後継として、わずか7歳（数え年だと8歳）で家督を相続する。丹波・摂津・土佐守護に就任する。幼少のため、分家の典厩家当主細川政国の補佐を受けた。 文明6年（1474年）4月3日、西軍方の山名政豊と和睦し、応仁の乱は終息する。文明10年（1478年）7月に12歳で元服し、8代将軍・足利義政の偏諱を受けて政元と名乗る。管領に任じられたものの、9代将軍・足利義尚の任大将拝賀の儀礼が終わると短期間（9日間）で辞職している。翌年

蜂屋 頼隆（はちや よりたか）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将、大名。織田信長の家臣。近江肥田城[8]および和泉岸和田城主、後に越前敦賀城主。羽柴氏を授けられた後は、羽柴敦賀侍従とも称した。 生涯[編集] 蜂屋氏は土岐氏の一族であり、美濃国加茂郡蜂屋村出身の土豪であるとされるが、頼隆自身の出自は不明。 頼隆は織田信長の古くからの家臣であるが、信長に仕える以前の経歴はよく分からない。『信長公記』の後述の美濃・斎藤義龍の刺客の記述において、丹羽兵蔵が取次役として金森と蜂屋を指名していることから、金森長近と同じく美濃出身で、かつて斎藤氏に仕えた経験があった可能性はある[9]。 天文21年（1552年）、赤塚の戦いにおける信長側の足軽衆の頭として内藤勝介や長谷川橋介らとともに蜂屋般若介なる蜂屋姓の人物の名が見られる[10]が、頼隆との関係性は不明。 永禄年間には選抜された黒母衣衆に名を連