故・底辺氏@疲労困憊ラ.ogg @te1hen DeepLが "茶碗" を "teacup" と訳しているのも致し方ない。 毎日 "茶碗" に米をよそって食ってる日本サイドに問題がある pic.twitter.com/SxKh9rkLP0 2024-03-16 02:51:54
![翻訳ツールが"茶碗"を『Teacup』と訳してしまうのは謎の風習を持つ日本人側にも問題がある](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/c5a767f01f9dd71e3b311bbceb653bbcd71b0546/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fs.togetter.com%2Fogp2%2F583144629a934490d1b92c1e6dd5eaff-1200x630.png)
JR西日本の看板列車であります「新快速」ですが、高速走行( (最高速度130km/h)・頻繁運転(15分毎)・長距離運転など様々な特徴をもっています。そこで、今回は複々線走行で追い抜く列車の数が最も多い列車はどれか?ということで調べてみました。 次回のダイヤ改正で運転間隔が伸びる 2022年3月のダイヤ改正で朝ラッシュ時の運転本数が減らされるとアナウンスされています。これは、関西の看板列車ともいえる、「新快速」も例外ではありません。また、減便の方法が運転間隔を広くするというものです。ということは、追い抜きをする列車の数も減少が見込まれますので現在のダイヤの間に調べてみました。 複々線が長い 東海道本線・山陽本線(JR京都線・JR神戸線・琵琶湖線)を通して、複々線になるのは、草津から西明石までです。このあいだ、ほぼ高速列車が走る列車線(外側線)を新快速は走行します。草津~京都は内側線を走行す
線路が4本ある複々線。日本一長い複々線は東海道・山陽本線の草津~西明石駅間になり、その距離は120.9キロに及びます。関西の複々線にまつわるお話を話題をご紹介しましょう。 ■国鉄時代、新快速は内側線を走っていた? 複々線区間の草津~西明石駅間は京都、大阪、神戸を結ぶ関西の大動脈です。4本ある線路のうち、外側線(列車線)には主に特急列車、貨物列車、新快速が走り、内側線(電車線)には普通と快速が走ります。最高時速130キロを誇る新快速が内側線を走る普通を追い抜く姿は関西の鉄道を象徴するワンシーンと言っていいでしょう。 ところで、国鉄時代にあたる1986(昭和61)年以前、新快速は内側線を走っていました。これは外側線と内側線で管理者が異なっていたことが原因です。内側線は大阪鉄道管理局、外側線は東京にある国鉄本社が管理していました。 同様に新快速などの近郊列車は大阪鉄道管理局が主導権を握っていまし
JR東日本の各線では16日、一斉にダイヤ改正が行われ、千葉市内と東京駅を結ぶ京葉線では早朝の2本を除いて朝と夕方以降の時間帯の快速が各駅停車に変更されました。 16日は、千葉市美浜区の幕張メッセなどでさまざまなイベントが開かれ、最寄りのJR京葉線の海浜幕張駅には、朝から多くの人が訪れました。 京葉線は今回のダイヤ改正で、朝9時台までと夕方4時台以降に運行されていた快速のうち、早朝の上りの2本を除いていずれも各駅停車に変更され、地元の自治体からは利便性が低下するなどとして、再検討を求める声が相次いでいます。 久しぶりに海浜幕張駅を訪れたという30代の会社員の女性は「事前に調べると『東京駅から快速で30分』と書いてありましたが、いざ乗ったら各駅停車でした。一駅ずつ止まるので意外と時間がかかると感じました」と話していました。 東京方面から年に数回ほど利用するという男子大学生は「各駅停車は乗車時間
システム障害は15日午前0時頃(現地時間)に発生し、世界中のマクドナルド店舗に影響が出た。モバイルオーダーアプリなど利用できない状態が続いた他、日本を含む一部の国では一時休業を余儀なくされた店舗もあった。 McDonald'sは声明で「世界規模のシステム障害が発生したが、すぐに特定され是正された。多くの国ですでにシステムが復旧しており、残りの国でも復旧作業が進行中だ」と説明。続けて「この問題はサイバーセキュリティの問題によって直接引き起こされたものではなく、設定変更中のサードパーティプロバイダーによって引き起こされた」と明かした。 同社の最高情報責任者(Chief Informarion Officer)を務めるブライアン・ライス氏は、「技術の信頼性と安定性は最優先事項だ。今回の障害は例外的なものだが、至急解決するよう努力している」とコメントした。
映像快楽主義 @mitawa3a ?と思ったらロッテリアは昨年ゼンショーに経営譲渡されたのか 絶品バーガーの「ゼッテリア」らしいけどゼンショーのゼッテリアじゃ…(今後替わっていくのかな?) x.com/Yu_Pi_Te_Ru/st… 2024-03-16 20:20:24
本日、改正後の貨物時刻表が発売され、西日本地区の各運用が明らかになりました。 ▼愛知機関区 EF64形による石油輸送1往復がEH200形に変更され、EF64形によるものは1往復(A51・A61仕業:8081~ヨ~8084)のみとなりました。 ▼吹田機関区 EF66形による東福山の高速貨物(ヨ66~ヨ67)などの仕業が削減され、改正前計15仕業・改正後計12仕業となりました。 ▼門司機関区 日豊本線の貨物が全てEF510形に持ち替えられ、同形の運用については改正前計1仕業、改正後計7仕業に増えています。EF81形は改正前計6仕業・改正後計3仕業で減少し、改正前にED76形が持っていた熊本地区での運用のみとなりました。ED76形は改正前計8仕業・改正後計5仕業で、鍋島貨物などの仕業が割り当てられています。 その他、一部列車の時刻や列車番号が変更となっています。 ▼貨物時刻表 – RFA 鉄道貨
4Gamer @4GamerNews 「イースII PC-8801mkIISR」,Switch向けに3月14日配信。1988年に日本ファルコムから発売されたアクションRPG 4gamer.net/games/782/G078… 前作で6冊のイースの本を集めた冒険家アドルは,本の魔力によって天空の世界へと導かれ,古代王国イースの謎に迫る 2024-03-12 19:38:14 リンク 4Gamer.net 「イースII PC-8801mkIISR」,Switch向けに3月14日配信。1988年に日本ファルコムから発売されたアクションRPG ニンテンドーeショップに,D4エンタープライズが展開するSwitch向けレトロゲーム配信サービス「EGGコンソール」の新規コンテンツとなる,「EGGコンソール イースII PC-8801mkIISR」のストアページが登場している。配信予定日は2024年3月
ホモルーデンス @homoludens496 鐘叩いて追っ払うという現実感😃滋賀県出身です。鹿の🦌害が酷くて野菜はもちろん苦いお茶の葉まで食べてしまうそうです。奴等の食欲は果てしないから。農家の人は恨みありますよね。 x.com/gq8if/status/1… 2024-03-16 10:20:46 コバシュー @koba_in_hobby これね… 専門家の皆さまには申し訳ないのだけれど、資料館の展示品とか見てるとやけに祭事や儀式、宗教関連とされている物品が多い気がして、出くわす度に「ホントに?もっと雑な日用品じゃないの?」となってしまう x.com/GQ8if/status/1… 2024-03-15 23:26:41
注意事項 ■ご参加にはインターネット接続が可能なスマートフォンが必要です。 ■歩行中のスマートフォンの操作は大変危険ですのでおやめください。 ■本イベントは無料でご参加いただけますが、交通費・通信費はお客さま負担となります。 ■謎解きのこたえやヒントは駅や施設ではお答えできません。謎が解けない場合はラリーページにあるヒントをご活用ください。(最後のヒントにはこたえが表示されます) ■OS、ブラウザなどを最新の状態にしてご参加ください。 ■「プライベートモード」や「シークレットモード」をオンにしている場合、正常に動作しない場合がございます。ご注意ください。 ■参加中はブラウザの履歴データを削除しないでください。 ■期間内であれば、ニックネームとパスワードを入力することで別日にゲームを再開していただくことも可能です。 ■抽選の応募ができる賞品はスタンプの獲得数により異なります。詳細は「賞品の抽
春にスタートを切る新駅としては、まさにぴったりの駅名だ。福岡県の大手私鉄、西日本鉄道(西鉄)天神大牟田線に3月16日開業の「桜並木駅」(福岡市博多区)。駅名は公募によって駅南側にある桜並木にちなんで命名され、駅施設のあちこちに桜の模様がちりばめられている。 西鉄で2010年以来、14年ぶりの新駅として期待を集める桜並木駅。ただ、この駅が設けられたのは、難読駅名として知られる雑餉隈(ざっしょのくま)駅からわずか500mの位置で、「天神大牟田線の駅間の距離では一番短い」(西鉄広報担当者)。両駅間は徒歩でも5分ほどだ。すぐ近くに駅があるにもかかわらず、新駅を造ったのはなぜか。 駅のあちこちに「桜」 桜並木駅は、福岡市中心部の繁華街、天神に位置するターミナルの西鉄福岡(天神)駅から8つ目。高架駅で、ホームは上下線にそれぞれ1本ずつの「相対式」だ。天神大牟田線の列車は最長で7両編成だが、ホームの長さ
流通専門誌、大手新聞社の記者を経て独立。現在、フリーライター、流通ジャーナリスト、流通コンサルタントとして活動中。森山真二はペンネーム。 ビジネス奇想天外 「絶対に売れる」と期待された新商品が鳴かず飛ばずに終わる。「本当に売れるのか?」と懐疑的な評価を集めた新商品が大ヒットする。伝統ある老舗企業が「絶対にやらない」と思われた新規事業に参入する――。 ビジネスの世界では、時として全く思いもよらない出来事が起こる。その裏側にあるドラマを、さまざまな業界に精通した執筆陣がひもといていく。 バックナンバー一覧 「無人コンビニが普及し、手ぶらで決済できる時代が来る」。そんな報道が盛り上がったのも今は昔。無人コンビニが日本国内を席巻する日は未だ到来せず、実証実験ばかりが繰り返されている。それどころか「セルフレジ」すら使われず、有人のレジに客が並んでいる様子を目にすることも多い。なぜ無人コンビニはいつま
ガシカ👨💻在庫金額ってなんぞよの件 @skill___up 他部署から要請 「すみませんがうちの課のデータベースに情報入力お願いします」 『とりあえずデータ見させて下さい』 ポチポチ (7000行位か まぁここを絞り込めば…) 💢😑💢 pic.twitter.com/dFAjqMbN0f 2024-03-15 10:47:21
2025年大阪・関西万博の会場に設置予定で、「2億円トイレ」として話題になったトイレのうち、1カ所が2回目の入札でも不成立となった。万博を運営する日本国際博覧会協会が15日、明らかにした。協会は予定価格は据え置く一方、材質や工法の見直しも含めて協議し、3回目の入札を実施する方針。 協会は会場内に約40カ所のトイレを設置予定で、うち8カ所は今後活躍が期待される若手建築家がデザインした。建設費は解体費も含め最高約2億円(税込み)で、該当するトイレは3カ所ある。 協会によると、このうち2カ所はいずれも入札が成立し、業者と契約済み。一方、今回不成立となったトイレは1回目の入札で予定価格を上回り、2回目は応札者がいなかった。 「2億円トイレ」を巡っては「高額」との批判があったが、自見英子万博担当相は2月の記者会見で「規模から考えて必ずしも高額とは言えない」「アートという側面があり、美しさなども考慮し
現状把握のために実施したこと じゃあ、これを基に実際にどういうふうに考えてどういうところをやってきたかをこれからお話しできればなと思います。 まず現状把握です。(スライドを示して)今見てもらっているのが、これまで自分が体験してきたり、ほかの企業の方との情報交換とかで出てきた、製品開発におけるよくある問題だと思ってもらえればと思います。みなさんもたぶん、これまでの経験の中で、こんな声や課題は、かなりあったんじゃないかなと思っています。 前職のECの経験でもこのあたりはありました。例えばシステムが肥大化して品質維持のためにかかる工数が多くて、「新規機能開発になかなか時間がかかりますよ」となったり、事業部とかから要望、HOWの指定がけっこう多くて、顧客の課題がぼんやりしていたり。 あとは、ビジネス側からすると、思ったとおりのタイミングでリリースできないことがあるとか、もっと多くの要望を実現したい
「とうとう出てしまったか」NHK受信料「2倍割増金」請求認める判決にSNSは戦々恐々「追徴課税やんけ」 社会・政治 投稿日:2024.03.15 16:15FLASH編集部 3月14日、受信契約を締結していない東京都内の一般家庭3世帯に、NHKが受信料と割増金の支払いを求めた訴訟の判決で、東京地裁はこのうち1世帯に対して、NHKが請求した計約6万8000円の支払いを命じた。割増金について裁判所の判断が出たのは初めてという。 請求金額の内訳は、受信料約4万2000円が2022年3月~2023年9月分、割増金約2万6000円が、2023年4月~2023年9月分。世帯側は期日に出頭せず、答弁書なども提出しなかった。 【関連記事:NHK「受信料払わなければ “罰金” 2倍」百田尚樹氏も「カネを取ることしか考えていない」…純資産8891億円もあるのに】 残り2世帯については、まだ判決は出ていないとい
この項目では、地震動の強さを表す尺度全般について説明しています。日本において一般に「震度」と呼ばれる気象庁の尺度については「気象庁震度階級」をご覧ください。 この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。(このテンプレートの使い方) 出典検索?: "震度" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL(2021年3月) 地震における震度(しんど)とは、地震動の強さを表す尺度を言う。工学的震度という場合、主に地震動の加速度を言う。 工学的震度[編集] 地震動の強さを表す尺度として気象庁震度階級は便利なもので一般にも広く普及しているが、当初は個人の主観に頼って階級判断されていたこともあり、客観性のある尺度としては不十分なものであった
この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。(このテンプレートの使い方) 出典検索?: "改正メルカリ震度階" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL(2021年3月) 改正メルカリ震度階(かいせいメルカリしんどかい、MMまたはMMI、英: Modified Mercalli intensity scale)とは、ある地点における地震の程度(地震動)を表現する指標。地球表面の構造物に与える影響や人間が感じる揺れの大きさに基づいて、人が判定する。 世界で数種類使用されている震度階級の1つであり、日本における気象庁震度階級にあたる。1873年考案のロッシ・フォレル震度階(10段階)をもとにして、1884年にイタリアの火山学者
富士通は2024年3月15日、富士通及び富士通Japanの複数の業務パソコンがマルウエアに感染し、個人情報や顧客情報を含むファイルを不正に持ち出せる状態になっていたと発表した。マルウエアの侵入経緯や影響件数、情報漏洩の有無については「調査中」(広報)としている。 情報漏洩の恐れがあるのは企業名や氏名、住所、電話番号など。感染したマルウエアは「ランサムウエアではない」(広報)という。マルウエアの存在を確認した時期については「セキュリティーにかかる事項のため、回答を差し控える」(広報)として回答しなかった。 対象となる個人や企業に対しては個別に報告しており、個人情報保護委員会へも報告済みだという。現時点で個人情報が悪用された報告は受けていないとする。影響を受けた業務パソコンは切り離し、その他の端末についても監視を強化しているという。 富士通は「関係者の皆様に多大なるご心配、ご迷惑をおかけしてい
» スタバの新作『キャラメリー ミルクコーヒー フラペチーノ』は「こういうの待ってた…!」な味。『ピンク フルーツ チアアップ』も爽やかでめちゃうまぁ 特集 スタバの新作『キャラメリー ミルクコーヒー フラペチーノ』は「こういうの待ってた…!」な味。『ピンク フルーツ チアアップ』も爽やかでめちゃうまぁ K.Masami 2024年3月13日 スターバックスの新作ドリンクが、2024年3月13日より販売開始した。ついこの間新しいドリンクが出たばかりな気がするのに、早いものである。 今回は『キャラメリー ミルクコーヒー フラペチーノ』と『ピンク フルーツ チアアップ』のふたつ。いずれも「こーゆーのを待ってたよ」という味で、とても良い。 同日より販売開始したフードもかなり充実しているので、順を追って紹介していこうと思う。 ・コーヒー増量がおすすめ 『キャラメリー ミルクコーヒー フラペチーノ(
ネコ用おもちゃアプリ5作品を2匹のネコがガチレビュー。忖度なしの「ネコゲーグランプリ」を勝手に開催! ライター:ドラゴンワサビポテト この世にはネコのキャラクターが登場するゲーム(広義のネコゲー)が多く存在し,その数は時とともに増え続けています。4Gamerにおいては,「猫」のワードで記事を検索すると8万件以上がヒットすることからも,ネコとゲームの関係の深さがうかがえます。 しかし,「ネコゲー」の多様さはそれだけに留まらないようです。ゲームメディアに携わっている身としてネコゲー情報にはアンテナを張りめぐらせているのですが,「ネコの遊び用に開発されたおもちゃアプリ」なるものがスマホやタブレットなどのモバイル端末向けに配信されているのを知り,人間以外の立場からプレイした際にどのような反応が現れるのか興味が湧きました。果たしてネコは本当にネコゲー(まさしくネコのためのゲーム)を楽しめるのでしょう
5:30起きの月乃🌙 @tsukino_bi 教え子を「盗撮」した塾講師の男求刑2年 「自宅侵入」「強制わいせつ」の男求刑5年 保育園から「2億5000万着服」の男求刑7年 「リンチ」し遺体をドラム缶に詰めた男ら求刑8年 「8億円横領」の元経理担当男求刑10年 1億5500万円ロマンス詐欺りりちゃん求刑13年 日本の司法の基準が分からない… 2024-03-15 20:48:56
北陸新幹線の延伸に伴い、特急「サンダーバード」と「しらさぎ」は金沢と敦賀間の運行を15日で終えます。 その区間の駅には、最後の運行を一目見ようと多くの鉄道ファンが集まりました。 最終日 鉄道ファン 利用者ぞくぞく 午前10時半過ぎ。 福井県越前市にある北陸本線の武生駅は鉄道ファンや地元の利用者であふれていました。 都心の朝のラッシュ時のようだったといい、普通列車はぎゅうぎゅうの満員となって、男性は乗車できなかったといいます。
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