種村直樹が歴史的使命を終える瞬間を見てしまった - とれいん工房の汽車旅12ヶ月
今日も種村です。 さて、一昨日ですか、知人から電話があって、やはりまたもや奥祖谷観光周遊モノレールの話なんかをしていたのですが、その際、「なんで今頃、種村なんて語っているの」と聞かれました。 確かに、彼の業界での影響力はかなり薄れてしまっているし、ここ十数年ほどは見るべき著作もない。でも、そんな今だからこそ彼を語る必要があるのです。種村の功績を再評価しておかないと、次代に伝わらないものがある。そこらの理由については今日の日記の最終項目に書いておきます。 てな訳で、シリーズ第４弾に突入します。 1.祝！ 種村直樹の「ジャーナル」連載続行 2.降りつぶしor駅めぐりor全駅下車の話 3.種村直樹は鉄道趣味界の使徒 4.種村直樹批判の源を探る <参考>2006-12-13宮脇俊三を語りたい。その１ 「種村直樹批判」の源はレイルウェイレビューに さて、宮脇俊三「時刻表２万キロ」と種村直樹「鉄道旅行
37年間放置プレイされていた姫路モノレール手柄山駅がついにオープン - とれいん工房の汽車旅12ヶ月
１年半前に取材で訪問した姫路モノレール手柄山駅がついに博物館内施設としてオープンするそうです。 姫路モノレール手柄山駅跡で封印されてきたロッキード式モノレールを見る。 - とれいん工房の汽車旅12ヵ月 姫路モノレールの一般公開について姫路市手柄山交流ステーション・モノレール展示室 兵庫県姫路市は、手柄山中央公園（姫路市西延末）で、１９６６年から８年間だけ走った市営モノレールの車両を展示する施設を整備し、２７日、報道関係者に公開した。一般公開は２９日からで、入館無料。(中略)市は、旧駅舎を復元し、保存していた車両２両を並べ、当時の広告看板や時刻表も復刻。運転席では、当時の風景の映像や走行音を楽しめる。 ８年だけ走った幻のモノレール、２９日から公開読売新聞2011年4月27日 「市は、旧駅舎を復元し、保存していた車両２両を並べ、当時の広告看板や時刻表も復刻」と記事内にあるけど、あのモノレールっ
「鉄道の将来を案じる政治学者原武史さん(48)」を案じる。 - とれいん工房の汽車旅12ヶ月
昨日(2011.4.19)の朝日新聞のオピニオン記事に、「鉄道の将来を案じる政治学者原武史さん(48)」の談話が載っていた。５段半面使っているからかなり大きい扱いだ。 内容は、震災で復旧しつつある東北地方の鉄道の話。 鉄道をこよなく愛する政治学者の原武史さんは、新幹線を優先して復旧を急ぐことに懸念を抱いているという。なぜなのか タイトルは、「新幹線優先の復旧でいいのか」「記憶と深く結びつくローカル線をまず走らせて日常を回復せよ」。 また「思想」と言い訳した妙なポジショントークが始まる予感がするのですが…… 「新幹線優先の復旧でいいのか」と在来線の意義を強調する話に無茶がある 冒頭、原は新幹線の部分復旧を受けて、 東北の鉄道全体が回復したかのような空気が生まれ、ローカル線が切り捨てられることを危惧します とする。 国や東北の自治体やＪＲ東日本に、そんな空気があるのかどうか。僕は知らない。そう
2013年３月16日全国JRダイヤ改正をまとめてみる。 - とれいん工房の汽車旅12ヶ月
さて、おおかたの予想通り、本日、発表となった2013年春のJRダイヤ改正。東京メトロ副都心線と東急東横線の直通運転とあわせて3月16日になったようですね(というか、事前協議はあったのでしょうけど)。 今回、東200系と西183系、海117系あたりの廃車は事前予想できたのですが、さほど大きな動きはないと思っていました。メディア受けするような話題は200系くらい(また、最後の「団子っ鼻」ラストラン!!!と、鉄道趣味業界以上に煽られるんだろうな。いやいや)なんでしょうが、ちょこちょこと細かい動きはあるようです。 例年、12月になると、ダイヤ改正状況をまとめているんで、今年もやってみましょう。 JR東日本 本社http://www.jreast.co.jp/press/2012/20121215.pdf 八王子支社http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/2012
阿久根市でブルートレインを宿泊施設にしているＮＰＯの財政危機と車両の保存の難しさ - とれいん工房の汽車旅12ヶ月
先週末、謎の行動をＪＲ東日本と富士急行がやっていました。 10月22日（金）、八王子まで配給輸送されたスハネフ14 20が10月24日（日）未明、八王子から大月まで甲種輸送された。 スハネフ14 20 甲種輸送される 〔JR貨物〕RMニュース、2010年10月25日 富士急行向けの輸送 富士急行線内は"トーマス号"が牽引し、電車＋客車という見慣れない編成で富士吉田まで回送 スハネフ14 20が富士急行へ鉄道ファンHP その回答がこれ。↓ 富士急行はこのほど、全国を走ったブルートレインの客車１両を東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）から譲り受けた。富士山の眺望で知られる富士急行線の下吉田駅に展示する。同社は譲渡された車両を「富士」で使用されていた同型のものとアピールし、富士山をキーワードとした観光振興に役立てる。 富士急、富士山眺望の下吉田駅にブルートレイン展示日本経済新聞2010/10/26 スハ
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