NTTドコモとauは4月22日、総務省の「SIMロック解除に関するガイドライン」改正に合わせて、SIMロック解除の手続きについて発表した。改正後のガイドラインでは5月1日以降新たに発売される端末について、SIMロック（他社回線で端末を使えないようにするロック）の解除を義務化している。 ドコモはこれまでも対応機種について、店頭でSIMロック解除の手続きを受け付けていたが、5月1日以降に発売の機種について、インターネット、電話でも手続きを受け付ける。インターネットでの受け付けは無料、電話と店頭は3000円の事務手数料がかかる（税別）。ただし、機種購入日から6カ月間は解除不可となっており、一部機種は対象外という。 ドコモのSIMロック解除手続き auは5月以降、新たに発売するスマートフォン、タブレットなどの端末に、原則SIMロック解除の機能を搭載し、SIMロック解除の手続きを受け付ける。4月23

4月22日午前10時40分ごろ、東京都千代田区にある首相官邸の屋上に小型無人機「ドローン」が落下していることを職員が発見、警視庁に通報があった。ドローンからは微量の放射線が測定されたと各報道が伝えている。 ドローンは直径約50センチほどでプロペラが4つあり小型カメラと小さな容器が取り付けられていた。機体には放射線を示すシールも貼られていたという。ドローンを詳しく調べるとしているが、「特に人体に影響を及ぼすレベルではない」とのこと。同庁は操縦者が誰なのか、どこから飛ばされたのかなど捜査している。安倍晋三首相はアジア・アフリカ会議60周年記念首脳会議出席のため不在だった。 米国でも今年1月、ホワイトハウスにドローンが墜落し話題になったばかり。連邦航空局が規制を検討していると伝えられている。日本ではドローンに対する規制はなく、法律が追いついていない状況だという。今後、議論を呼びそうだ。 adve

川崎重工は、東武鉄道株式会社向け新型特急電車５００系２４両の製作者に決定しました。兵庫工場（神戸市）で製作し、２０１６年度に納入する予定です。 今回供給する電車は、１編成３両固定の併結・分割を可能とした「さまざまな運行形態で運用可能な速達性と快適性を持った特急列車」です。車両設備には、車体動揺防止制御装置（アクティブサスペンション）を全車両に搭載し乗り心地の向上を図るほか、高効率の永久磁石同期電動機（ＰＭＳＭ）、アルミ車体およびＬＥＤ照明等の採用により、環境負荷低減を図ります。また、車内でのＷｉ－Ｆｉ環境やＰＣ電源を整備するほか、ＡＥＤ・医療支援器具の据付、車いすスペース・車いす対応トイレの設置を行うなどサービス向上・バリアフリー化に対応する予定です。 本車両のエクステリアは東京スカイツリー®に代表される先進的でシンボリックなデザインとしたほか、インテリアは江戸の伝統色「江戸紫」をモチーフ

全区間に試験運転の範囲が広げられる北海道新幹線。来春の開業に向けて準備が進められているが、青函トンネルを走行中の特急列車から発煙し、乗客１２４人が避難した３日の事故は、安全面での課題を改めて浮き彫りにした。ＪＲ北海道は逆走を含めた奇策も考慮して対策づくりを急いでいるが、根本的な解決策は見いだせず、苦しい対応を強いられそうだ。 全長５３．８５キロに及ぶ青函トンネルはＪＲ北の在来線との共有区間内にあり、地上まで乗客を運べるケーブルカーを備えた避難拠点となる２つの旧海底駅がある。車両火災の場合は、拠点駅まで列車を走らせ、乗客を避難させるという。 ただ、今回の発煙事故のように旧駅を通過してしまった場合、現在の在来線で逆走させるには、信号システムの関係からポイントごとに誘導員を配置させる必要などがあり、担当者は「手間と時間がかかり現実的な手段ではない」と説明。今回の発煙事故でも乗客らは旧駅までの約１

奥羽本線羽後境〜大張野間の単線並列区間で秋田新幹線に良いタイミングで追い越されました。 架空の路線ですが、他列車もダイヤ通り動き、信号の動きなどをシミュレートしたiPhone用のゲームを販売しております。どうぞよろしくお願いいたします。東武鉄道商品化許諾済 http://itunes.apple.com/jp/app/train-drive-ats/id477891975?ls=1&mt=8 京王電鉄商品化許諾済の「Train Drive ATS 2」では、架空の路線にもかかわらず、英語アナウンスアナウンスを現実の多くの路線で担当されているクリステル・チアリさんの音声が流れます！ https://itunes.apple.com/jp/app/train-drive-ats-2-ta-lie-chemodaiya/id925547937?mt=8 ・列車待避を行う普通列車のゲーム映像

列車の種別が多く、追い越しも頻繁にあって、有料特急が走るダイヤはおもしろい。前回の小田急電鉄に似た路線を関西で探してみた。関西では近鉄と南海電鉄が有料特急を走らせている。近鉄は第28回で大動脈の大阪線を眺めたから、今回は南海電鉄の高野線を眺めてみた。有料特急のすぐ後を無料の快速急行が追いかける。観光列車「天空」も走る。 南海高野線は、正式には大阪市の汐見橋駅から和歌山県高野町の極楽橋駅を結ぶ路線だ。距離は64.5km。ただし、運転系統上は難波駅から極楽橋駅までが主だ。汐見橋駅と岸里玉出駅の間は切り離されている。難波駅から岸里玉出駅までは南海本線だけど、高野線列車用に独立した複線が用意されている。そこで今回のダイヤは運行系統上の高野線を対象とし、列車ダイヤ描画ソフト「Oudia」に入力した。底本は「えきから時刻表」だ。 平日の全体像を見てみよう。有料特急だけ赤線としたけれど、他の列車の色は南

鉄道の線路が1本だけの区間を「単線」といい、線路が2本並ぶと「複線」となる。単線区間では列車のすれ違いができないから、行き違い設備のある駅や信号場で反対方向の列車を待つことになる。複線の場合はこの制約がなく、区間内のどこでもすれ違えるから、単線より複線のほうが列車本数を増やせる。 いまは主要都市を結ぶ幹線の多くが複線となっていて、頻繁に列車が走る。山陽本線も神戸～門司間の全区間(支線は除く)が「複線」だ。ところが、山陽本線の場合、正確には神戸～下関間が複線で、下関～門司間は複線ではないという。関門トンネルを含む同区間は、単線を2本並べ、どちらの線路も双方向の列車が走行できる。これはどんなしくみで、どうしてこうなっているのだろうか? 輸送の偏りを吸収する「単線並列方式」 単線を2本並べた線路は、「複線」ではなく「単線並列」という。複線と単線並列の違いのひとつに、列車の進行方向の設定がある。

東神奈川から渋谷に向かうのに、1駅戻って横浜から湘南新宿ラインに乗った場合、東神奈川-横浜間の往復運賃を免除する例外規定に引っかかるかどうかという問題。 えきねっとの検索結果に合うような規定が見つからないので困ってますが、多分支払う必要がある（例外規定にひっかからない）というのが今のところの結論です。 ところで復乗？ 複乗？

【ニューヨーク＝黒沢潤】昨年夏にキューバを出航した後、メキシコ湾で座礁した北朝鮮の貨物船がメキシコ東部の港に留め置かれている。船の運航者は、国連安全保障理事会の制裁対象になっている北朝鮮の海運大手「オーシャン・マリタイム・マネジメント（ＯＭＭ）」（本社・平壌）。航路や積み荷など詳細は今も謎のままだ。 この貨物船は「ムドゥボン号」（全長１３０メートル、６７００トン）。パナマ運河を通過した後の昨年６月下旬、キューバの首都ハバナの港付近に停泊し、昨年７月１０日ごろに出発した。メキシコ沿岸に向かった同月中旬、同国東部トゥスパンの沖合で座礁。ＡＰ通信などによれば、サンゴを広範囲にわたって破壊したため、メキシコ当局から約７７万ドル（約９千万円）の賠償を請求された。 船の航路をめぐっては謎が多い。貨物船は通常、他の船との衝突を防ぐため船舶自動識別装置（ＡＩＳ）を作動させておく義務がある。だが、この船はハ

メキシコ革命時の１９１３年、クーデターに遭った当時の大統領の夫人ら親族を日本公使館で保護したとして、当時の臨時代理公使で詩人堀口大学の父、堀口九万一をたたえるプレートを披露する式典が２１日、メキシコ上院で開かれた。　ウエルタ将軍が起こしたクーデターの際、マデロ大統領の親族ら２０人以上が助けを求め、公使館に逃げ込んだ。公使館が攻撃される可能性もあったが、「サムライ外交官」と呼ばれた九万一は保護を続け、人道的対応が評価されている。　マデロ大統領はクーデター後、殺害されたが、一族は無事に公使館を出た。　プレートの制作は、この逸話を知ったマルティネス上院議員らの後押しで実現した。マルティネス氏は２１日の式典で「後の世代にも（両国の間の）輝かしい出来事を忘れないでほしい」と強調。バルボサ上院議長も「隠れた史実だが、メキシコと日本の際立った（友好）関係を象徴している」と語った。（共同）

第２次大戦中にアウシュビッツ強制収容所で約３０万人のユダヤ人虐殺に関わったとして、殺人幇助（ほうじょ）罪に問われた元ナチス武装親衛隊所属のオスカー・グレーニング被告（９３）の裁判が２１日、ドイツ北部リューネブルクの地方裁判所で始まり、被告は起訴事実を認めた。ドイツのメディアが伝えた。　グレーニング被告は、弁護士に支えられながら入廷し「道義的な責任があるのは間違いない。お許しください」と述べた。当時、ユダヤ人がガス室に送られ、殺害されていることを認識していたことも認めた。　検察側によると、被告は１９４４年５～７月にハンガリーからユダヤ人収容者が到着した際に、荷物を処分して現金を抜き取り、親衛隊幹部に送るなどした。検察側は、こうした行為が組織的な虐殺の幇助罪に当たると判断した。　ドイツでは殺人罪の時効がなく、今もナチス犯罪の捜査が続いている。（共同）

東日本大震災の発生時、航空自衛隊松島基地（宮城県東松島市）で津波により被災したＦ２戦闘機１機の修理が初めて終わり、一時的な訓練移転先の空自三沢基地（青森県三沢市）に２１日、到着した。修理機が三菱重工業小牧南工場（愛知県豊山町）から飛来すると、約６００人の隊員が拍手で出迎えた。　津波に遭った松島基地では操縦士養成訓練のためのＦ２戦闘機１８機が損傷し、防衛省はうち１３機を約８８５億円かけて修理する計画。防潮堤建設などが終わって松島基地の受け入れ態勢が整う平成２７年度末までは、計６機を順次、三沢基地で受け入れる。残りの７機は２９年度末までに修理される見込み。　三沢にある第３航空団司令の井上浩秀空将補は「修復された機体が松島基地に帰還する日はそう遠くはない。その日まで安全に万全を期して訓練をしっかり支えてほしい」と訓示した。

【上海＝河崎真澄】中国の国有変圧器メーカー、保定天威集団（河北省）は２１日、２０１１年に発行した社債のうち同日が支払期限だった利払い８５５０万元（約１６億５０００万円）が業績悪化でデフォルト（債務不履行）に陥ったと発表した。中国紙、中国証券報（電子版）などによると、国有企業による社債のデフォルトは初めて。 中国では社債など金融商品を地方政府や金融機関が投資家保護のため救済するのが慣例だった。だが、高利回りでもリスクゼロが当然と考える「モラルハザード（倫理の欠如）」が投資家に蔓延（まんえん）し、中国政府は昨年３月、デフォルトを容認する姿勢に転じていた。 保定天威は軍用装備品となる変圧器や太陽光パネルなどを製造しているが、放漫経営で業績が悪化していた。今回のデフォルト容認は、モラルハザードへの警告に加え、民間企業と比べて大幅に有利な条件で資金を調達してきた国有企業の経営者にも一罰百戒効果を狙っ

米宇宙開発企業スペースＸは１４日、国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）への補給船ドラゴンを打ち上げた「ファルコン９」ロケットを、海上に浮かべたはしけ船のような専用施設に着地させる試験をした。ロケットは指定の位置に着地したが、勢いが強すぎてひっくり返ったという。 スペースＸによる着地試験はこれで３度目。今年１月の試験でも、勢いが強すぎて着地後に大破。２月の試験では、波が高くてはしけ船を準備できなかったが、ロケットは予定した位置まで戻っていた。成功すれば、使い捨てだったロケットの再利用に道を開き、大幅な費用削減につながると期待されている。 フロリダ州のケープカナベラル空軍基地から打ち上げられたファルコン９は、約８０キロ上空で補給船と切り離された。エンジンを再噴射して姿勢を垂直に保ち、減速しながらはしけ船に着地した。補給船の打ち上げは成功し、１７日にＩＳＳにドッキングする。水や食料、科学実験用の機材な

阪神電気鉄道は30日、新型普通用車両5700系を2015年夏ごろに導入すると発表した。同社の普通用車両における新タイプの新造は20年ぶり。 新型車両5700系は、ステンレス製の車両で、外観には同社の普通用車両を象徴するブルーを先頭の一部のほか、側面ドア部を囲むように円形で入れる。先頭部は黒を基調色とする。客室内では、床、座席、吊り手、出入口の取っ手にブルーを配色する。車内設備では、32インチハーフサイズの液晶ディスプレイ、乗客が操作可能な扉開閉ボタン、マイコン制御方式の冷暖房装置を設置。吊り手、握り棒の増設、座席仕切り板の中間部と端部への配置、車両間貫通扉の全面ガラス化なども行い、車内空間の快適性を高める。このほか、バリアフリー対策として、優先座席のスペースの明確化、低い位置の吊り手の設置、荷棚の位置下げを行う。省エネルギー対策としては、電力回生ブレーキ付きのVVVFインバータ制御の採用に

戦時中に徴用され、日本企業の工場などで働かされた韓国の元徴用工や遺族ら６６８人が２１日、三菱重工業など日本企業７２社を相手取り、損害賠償を求める訴訟をソウル中央地裁に起こした。請求額は当初は１人あたり１千万ウォン（約１１０万円）だが、今後、１億ウォンまで増やすとしている。韓国では同種の訴訟が相次いでいるが、原告数では最大規模となる。 同訴訟を進めるアジア太平洋戦争犠牲者韓国遺族会は、２０１３年１２月にも２５２人が日本企業３社を提訴している。 元徴用工への賠償問題は１９６５年の日韓請求権協定で解決済みというのが日本政府の立場。だが、韓国の大法院（最高裁）が１２年５月に、元徴用工の個人請求権を認める判断を示して以降、韓国では元徴用工側が勝訴する判決が相次いでいる。（ソウル＝貝瀬秋彦）

イエメンへの空爆を続けていたサウジアラビアなど９カ国の有志連合軍は２１日、「目標を達成した」として作戦の終結を宣言した。ただ、２２日には一部地域での空爆を再開したもようだ。今後も断続的に武力衝突が続く可能性があり、情勢は流動的だ。 サウジ主導の有志連合はイエメンで首都サヌアなどを占拠したイスラム教シーア派の反政府組織「フーシ」に対し、３月２６日に空爆を開始した。これまでにサヌアや南部アデン、イエメン北部にあるフーシの拠点や武器庫を破壊した。 サウジ軍の広報官は記者団に対し、「周辺国に対する（フーシの）脅威を排除した」として、今後は政治対話による秩序の回復をめざす作戦に移行すると表明した。ただ、米ＣＮＮなどによると２２日にはイエメン中部でフーシが政府軍の拠点を攻撃したため、空爆を再開したという。 イエメンでは、昨年９月にフー… こちらは有料会員限定記事です。有料会員になると続きをお読みいただ

新たな安全保障法制では、特別措置法がなくても陸上自衛隊がイラクで行ったような人道復興支援はできるのか――。可能と主張する政府・自民党と、不可能との立場を崩さない公明党。２１日の与党協議で両党は「特措法が必要かどうかは今後の判断」と棚上げする方針で一致した。その背景には「大人の事情」があった。 「イラク人道復興支援のような時には特措法が必要な事態もあるのではないか」。この日の与党協議で公明党議員が口火を切ると、自民側が色をなした。「特措法が必要とはどういう事態なのか」 与党協議座長の自民党の高村正彦副総裁が「特措法が必要だという言い方はやめてもらいたい。北側（一雄公明党副代表）さんには言ってある」と釘を刺すと、北側氏は「了解しています」と引き取った。 伏線は１７日にあった。北側氏… こちらは有料会員限定記事です。有料会員になると続きをお読みいただけます。 こちらは有料会員限定記事です。有料会

ＡＦＰ通信などによると、アフリカ西部ナイジェリアで今月中旬以降、「謎の病気」により、１９人が死亡する出来事が起き、社会不安が広がっている。現地で疫学調査を実施する世界保健機関（ＷＨＯ）は２０日、この原因について「メタノールに汚染された地場産のジン（蒸留酒）の消費との強い関連がみられる」との同国保健相の発言を発表し、沈静化に乗り出した。ただ、原因確定はまだという。 同国では昨年、エボラ出血熱で７人が死亡しており、「謎の病気」への人々の不安が高まっていた。 メタノールは有毒だが、密造酒の原料として広く使われ、近年ではインドや中国、アフリカなどで多くの犠牲者を出している。日本でも戦中戦後の物資が足りない時期にメタノール入りの酒が出回っており、漫画「サザエさん」の初期の作品でも「メチール」として紹介されたこともある。（ジュネーブ＝松尾一郎）

政府は２１日、人口の動きや企業間の取引などを集めた「ビッグデータ」を使った地域分析システムの運用を始めた。地域活性化へ自治体の取り組みを支援するのが目的だ。一部の情報を除き、インターネット上で誰でも利用できる。 ＲＥＳＡＳ（地域経済分析システム）と名付けられたシステムでは、国が持つ統計情報のほか、民間信用調査会社が提供する約７０万社の企業情報を利用し、地域経済を支える企業間の取引状況を分析できる。 一般向けには、人口の動きなどのデータを公開。市区町村ごとに住民の転出入先が地図上に示され、性別や年代別でも検索ができる。携帯電話の位置情報から、全国を５００メートル四方に区切って時間ごとの人の流れも表示。事業所数や一人あたりの地方税額など、自治体の全国ランキングもわかる。 石破茂地方創生相は２１日の記… こちらは有料会員限定記事です。有料会員になると続きをお読みいただけます。 こちらは有料会員限

ロゴスコーポレーションは、一度に８０ｋｇまでの荷物を積んで、手で引いて運べる「ストライプキャリートラック」（幅６１ｃｍ、奥行き１１６ｃｍ、高さ６６ｃｍ）を売り出した。太いタイヤが四つ付いており、悪路での運搬も可能。キャンプ場など野外で、テントなどの大きな荷物を運ぶのに向いているという。使わない時は小さくたためる。税別２万２千円。

米国務省のハーフ報道官代行は２１日の会見で、安倍晋三首相が戦後７０年の節目に出す「安倍談話」について、「米国はどの国も関係改善と和解を進めるよう歴史問題に取り組むことが大切だと強調し続けてきた」と述べた。一方、安倍首相の４月末の訪米の際、ケリー国務長官がボストンの私邸に首相を招き、夕食会を開くことを明らかにした。 安倍首相は２０日のテレビ番組で、「安倍談話」について、村山談話の「植民地支配と侵略」「心からのおわび」などの文言を安倍談話にも盛り込むかについて「同じことを入れるのであれば談話を出す必要はない」と否定的な考えを示していた。 ハーフ氏は、この安倍首相発言について問われ、直接のコメントを避けつつ、歴史問題に取り組む重要性を強調した。また、首相が靖国神社の春季例大祭に供え物「真榊（まさかき）」を奉納したことに関して記者から質問された際も、「地域の国々の強固で建設的な関係が平和と安定を促

トヨタ自動車系内装大手のトヨタ紡織は２１日、全日本空輸の飛行機向けに、シートの納入を始めると発表した。自動車向け以外では、北陸新幹線、住宅の内壁の装飾に続く本格的な取引となる。激しい競争で「本業」の利益が低迷するなか、新分野の開拓で収益のてこ入れをはかる。 「航空機シートに適したものとは何かを真摯（しんし）に考え、胸を張って売り出せるものができた」。納入を発表した２１日。トヨタ紡織の豊田周平社長は記者会見で、こう手応えを述べた。 全日空と共同開発したシートは、トヨタ紡織が長年自動車で磨いてきた技術を応用。腰を支えるシートの角度やクッションなどを工夫し、長時間飛行でも疲れにくくした。シートを従来より５センチ低くするなど、小柄な日本人でも座りやすくし、記者会見に同席したスキー・ジャンプの高梨沙羅選手は、「飛行機では届かなかった床に足が着いて感動した」と話した。 ６月から、羽田―大阪（伊丹）…

大学生らに「ブラックバイト」と呼ばれる働かせ方が広がっている。アルバイトなのに勉強しづらくなるほど長く働かされたり、ノルマを達成できないと自腹で商品を買わされたり。数年前から問題視されてきたが、改善は進まない。大学などが注意を呼びかけ、厚生労働省も４月から本格的に警鐘を鳴らし始めた。　大手コンビニチェーンの滋賀県の店で昨年１１月まで１年半ほど働いた男子大学生（２０）は、うな重やお中元の販売ノルマを課せられたという。おでんのキャンペーンの週には「家族や友達にも声をかけて１００個は達成を」とオーナーに言われた。親にも一部出してもらって自宅用に数千円、５０個以上を購入。残りは親戚に頼んだ。　未達なら反省文を書かされ、「罰ゲーム」として勤務時間外にゴミ捨て場の掃除などを無給で命じられることも。オーナーが怖くて自腹購入がバイト仲間で常態化していたという。負担は１回あたり数千円でも、学生にとっては大き

幅広い業種に広がっているとされる「ブラックバイト」。正社員と同じように労働基準法などで保護されているが、学生らの知識不足に企業側がつけ込んでいる面もある。貧しくてバイト収入に頼らざるを得ず、厳しい状況を黙って受け入れる学生すらいる。 飲食チェーンで調理担当だった神奈川県の女子大学生（１９）は、休憩がないまま１日１０時間以上働かされたこともあったという。スケジュール帳は「正午から午後１０時まで」といった勤務予定で埋まる。社員の店長は不在がちで、店はバイト任せ。「人手不足で無理やり勤務が入り、年末年始も働かされた」 疲れて授業に集中できない時もある。バイト仲間に迷惑をかけたくなくて我慢してきたが、今年２月に「労働環境が改善しない限り出勤しない」と店長に伝え、別のバイトに移った。飲食チェーン側は「バイトに長時間労働などの問題が起きないよう、社員には指導している」という。 ブラックバイトを最初に問

東京２３区で１４日、１１９番通報が４時間近くつながりにくくなるトラブルがあり、東京消防庁は２１日、通報を受ける装置の設定ミスが原因だったと発表した。３月にも通報が９分間受けられなくなるシステム障害があり、同庁はシステムを構築した日立製作所に対する損害賠償請求を検討する。 東京消防庁によると、１４日のトラブルはかかってきた１１９番通報が着信直後に切れるというもの。午後５時ごろから９時前までにあった着信７０２件のうち６０件が受けられなかった。担当者がすぐに折り返し、出動遅れはなかった。 先月２４日に固定電話用の回線を一部廃止したにもかかわらず、システムの設定を変えず、廃止した回線に接続確認のためのデータを送り続けたため、容量オーバーで通報がつながりにくくなったという。 ３月のシステム障害はプログラムミスが原因だった。東京消防庁の臼井正人・情報通信課長は記者会見して「損害賠償請求も含めて検討した

２００５年４月２５日、兵庫県尼崎市でのＪＲ宝塚線（福知山線）脱線事故を受け、ＪＲ各社の安全関連設備投資が事故前の約１・８倍に増えたことが、事故１０年を前に朝日新聞社が実施した鉄道事業者アンケートで分かった。大手私鉄の投資額も高水準で推移。事故を機に新たな安全対策が義務化されたことに加え、鉄道各社の安全意識が高まったためとみられる。 アンケートの対象はＪＲ旅客６社と、地下鉄を除く大手私鉄１５社。今年２月から４月にかけて全社から回答を得た。 ０４年度から１３年度までの投資額は、ＪＲ６社合計で３兆９９１１億円。事故前年の０４年度は２６５９億円、事故が起きた０５年度は２６６５億円だったが、０６年度は３８５７億円に。０７年度以降は常に４千億円を超え、１３年度は４６９５億円。０４年度に比べて８割増だった。 事故を起こしたＪＲ西日本は…

宇宙船が壊れて故郷に帰れなくなりました。 板金屋に行っても「地球には無い材質だからウチじゃ無理だね～」と言われるばかりです。 どうしても故郷に帰りたいのですがどうしたらいいでしょうか？ 宇宙船が壊れて故郷に帰れなくなりました。 板金屋に行っても「地球には無い材質だからウチじゃ無理だね～」と言われるばかりです。 どうしても故郷に帰りたいのですがどうしたらいいでしょうか？

消えてしまいたい･････ 先日、スカートがめくり上がっているのに気づかず １日中歩き回っていました。 消えてしまいたい･････ 先日、スカートがめくり上がっているのに気づかず １日中歩き回っていました。 スカートが少しだけめくれるなら未だしも、スカートの端がウエストに入り込むというパンツ丸出し状態。 しかもその体勢のまま、30分立ったまま電車にゆられ 天神(福岡の都心です)をうろうろし、地下鉄にゆられ、スタバにはいり、帰ってきました。 気がついたのがお風呂に入るときです。 家に帰ってすぐお風呂に入りましたし、途中でトイレにいってないのでパンツ丸出しの格好は家からということになります。 消えてしまいたい。 穴があったら入りたい。 スタバなんて行かずに自販機で我慢すればよかった。 電車だって空いている席に素直に座ればよかった。景色を見ようと通路に尻を向けるんじゃなかった。 ぜひ、皆さんの消

Googleマップ上に突如出現した巨大な猫が、海外で話題になっていました。ニュージーランドのホブソン湾沿いに、猫のように見える道が見つかったのです。 猫だー！！ 「偶然のいたずら？」「ナスカの地上絵だ！」とテンションが上がってしまうところですが、現在は修正されてしまい、猫はいなくなってしまいました。どうやらユーザーのイタズラだったようす。 消えてしまった… Googleマップでは、主要な道路やランドマークをユーザーが変更することはできません。ただし、ハイキングコースやサイクリングコースを追加することはできます（ただしユーザーが追加したコースは他のユーザーの承認を受けてはじめて反映される仕組み）。今回はその機能を使って猫が描かれたのだとみられています。 グーグル日本法人の広報に問い合わせてみたところ、確認したときにはもう修正されていたためコメントはできないとのこと。その代わり「ストリートビュ

現在、Googleマップで皇居（東京都千代田区）を見ると「オウム真理教皇居支部道場」や「恒心教 総本山」と表示される現象が起こっています。 オウム真理教？ 何者かがGoogleマップの機能を悪用してイタズラをしているようです。アメリカでも今月14日、ホワイトハウスにエドワード・スノーデン氏（米政府の諜報活動を暴露し、ロシアへ渡航した）の名前が表示されたとして話題になりました。 イタズラです 警視庁も 広域 これらは、Google＋のアカウント情報からマップ上にラベリングできる機能が悪用されているとみられ、国内では他にも警視庁に「恒心教警視庁サティアン」と表示されるなど、複数箇所に不正確な情報が入力されています。 なお、「恒心教」とはネットユーザーによる“架空の宗教”で、たびたびイタズラに用いられています。 Googleによると、「Google では、ユーザーから提供された地図上の表記内容に