警察官僚が暴露。高齢ドライバーの事故報道が突然激増した裏事情 : ゆめ痛 -自動車まとめブログ-
警察官僚が暴露。高齢ドライバーの事故報道が突然激増した裏事情 2017年01月27日18:30 カテゴリ社会 1：海江田三郎 ★：2017/01/26(木) 10:09:25.04 ID:CAP_USER.net http://www.mag2.com/p/news/235508/2 （中略） 吉田「警察庁の発表データを拝見しましたが65歳以上の高齢者の事故は過去10年間の推移を察すると減少していますよね。ですが、警察庁はマスコミを通して高齢ドライバーの事故を積極的に報道させていてます。これは一体なぜなんでしょうか？その裏に自動車メーカーとの蜜月な関係もある気がするのですが……考えすぎですかね？」 匿名X氏「報道の裏には何かがあると察しても間違いないです。表面的には高齢者の運転技術が近年衰えていることを伝えるのが目的なんですが、つまりマスコミに高齢ドライバーの事故を報道させるのが手っ取り早
独ワーゲン｢独り負け｣の日本市場で巻き返し
「今年は反転攻勢の年にする。その象徴となる第一弾がティグアンだ」――。 自動車大手、独フォルクスワーゲン（VW）の日本法人、フォルクスワーゲン グループ ジャパンのティル・シェア社長は1月17日、コンパクトSUV（スポーツ多目的車）「ティグアン」の新車発表会でこう宣言してみせた。 日本市場で屈辱の3位転落 VWグループは2016年、全世界でみると主力の欧州と中国が好調で前年比3・8％増の1031万台と過去最高を記録。2015年まで4年連続首位だったトヨタ自動車は同1％減の1009万台の見通しで、VWがトヨタを抜き初めて年間で世界首位となるのが確実視されている。 だが、日本市場に限ればVWは不振だ。2016年のブランド別の年間販売台数では、同じドイツ勢のメルセデス・ベンツが前年比3・4％増の6万7386台で2年連続首位、3位から2位に浮上したBMWも同9・4％増の5万0571台と好調だった一
「経済的余裕が無くて車を所有できない」新成人は7割に（不破雷蔵） - エキスパート - Yahoo!ニュース
日本全体の自動車保有台数は普通乗用車こそ漸減しているものの、軽自動車は大いに躍進している。車そのものの所有を避ける傾向は全般的には見られないが、若年層に向けて「若者の(自動)車離れ」なる言葉が用いられ、所有・利用状況を懸念する声が関連業界からあがっている。それでは若年層自身はその言葉や周辺環境に関して、いかなる想いを抱いているのか。ソニー損害保険が2017年1月付で発表した、今年成人式に足を運ぶことになる新成人の人たちへの調査「2017年 新成人のカーライフ意識調査」(※)の結果をもとに、その実情を確認していくことにする 若者自身の代表的な立場となる新成人にいくつかの質問を実施。それぞれに「とてもあてはまる」「ややあてはまる」「どちらとも言えない」「あまりあてはまらない」「全くあてはまらない」の5つの選択肢から自分の心境にもっとも近いものを選んでもらい、そのうち前者2つ、つまり肯定派の回答
2016年 10大ニュース -自動車業界を振り返る- （オートックワン） - Yahoo!ニュース
1年の締めはやはり10大ニュースとしておきたい。振り返ることで改めて行く年を分析し、来る年の対応を立てられる思う。 2016年 10大ニュースを写真でチェック（画像20枚） 以下、オートックワン編集部がピックアップしたニュースです。では10位から。 10位 フォード日本完全撤退 フォードジャパンにとっても寝耳に水だったそうな。客観的に見ると全くヤル気を感じなかった日本戦略の完全なミス。 ルノーのように特徴的な車種を持ってくれば良かったのに、日本車の同じようなモデルしかラインナップしない。 「ダメなクルマの売り方の見本」です。破綻していない自動車メーカーの撤退は初めてのこと。 9位 新型タンクをラブホとして活用する事をトヨタが推奨 このトヨタ タンクの広告には驚かされた！ けれど不快な感じを与えるでもなく、皆さん「ニヤリ」とするのみ。出生率低下に歯止めを掛けてくれるか？ イマ
ナンバープレートに図柄やローマ字 検査標章は新デザインに 2017年1月から順次導入 （乗りものニュース） - Yahoo!ニュース
国土交通省は2016年12月28日（水）、法令改正により、自動車のナンバープレートや検査標章のデザインなどが変わると発表しました。 【画像】ラグビーW杯と東京五輪の図柄入りナンバープレート ナンバープレートは、右上3桁の「分類番号」にローマ字が導入されます。希望番号の普及により番号が枯渇しつつあることから実施されるものです。 また、背景に図柄が入ったナンバープレートも導入されます。今後、「ラグビーワールドカップ2019」や「東京2020オリンピック・パラリンピク競技大会」にちなんだデザインが登場し、大会の機運醸成や地域振興を推進するとしています。 フロントガラスの中央上部に貼り付ける検査標章は、見やすさを向上させるため、サイズが現在の3×3cmから4×4cmに拡大され、「年」を示す数字の位置も、その年によって変わります。 このほか自動車関係の手続きに関して、申請者の負担を軽減するため
日産のカルソニックカンセイ売却は、自動車産業激変の前触れか（THE PAGE） - Yahoo!ニュース
日産が系列の主力部品メーカーであるカルソニックカンセイをファンドに売却すると発表しました。これまで日本の自動車メーカーは優良な部品メーカーを「系列」として囲い込んでいましたが、日産はなぜ売却に踏み切るのでしょうか。 日産自動車は11月22日、保有するカルソニックカンセイの株式を米投資ファンドのコールバーグ・クラビス・ロバーツ（KKR）に売却すると発表しました。現在、日産はカルソニックカンセイの株式を約41％保有していますが、KKRはカルソニックカンセイに対して公開買い付け（TOB）を行い、日産から株式を取得します。 日産は今年10月、約2400億円を投じて燃費不正問題で経営危機に陥った三菱自動車を傘下に収めました。カルソニックカンセイのファンドへの売却代金は約1900億円ですから、数字の上では、株式売却の目的は三菱自動車の取得費用捻出ということになるでしょう。しかし、三菱自動車の取得は、必
自動ブレーキ性能、マツダ「アクセラ」最高点 ２位は… （朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース
国土交通省は１日、市販車の自動ブレーキによる衝突防止性能などの評価結果を公表した。従来の車両追突時などの評価に加えて、今回は歩行者との衝突防止性能を加えた点数を初めて公表。総合点でマツダの「アクセラ」が最高点となった。 【写真】国交省による自動ブレーキなどの性能評価で最高点を得たマツダ「アクセラ」 同省の評価に応募した、トヨタ自動車、ホンダ、マツダ、富士重工業、スズキの５社１１車種が対象。車を時速１０～６０キロの範囲で５キロ刻みで走らせ、そのたびに人形を飛び出させて、自動ブレーキで止まれるかを測定した。人形に衝突すると減点になる。人形は、大人（身長１８０センチ）と子供（同１２０センチ）の２種類を用意した。 自動ブレーキの車両衝突防止や、車線はみ出し時の警報などの安全性能に、歩行者衝突防止性能の点数（２５点）を加えて総合評価した（計７１点）。最高点はマツダのアクセラ（７０・５点）で、富士
まだ見かける？「シャコタン」「鬼キャン」愛車の改造はどこまでOKか （弁護士ドットコム） - Yahoo!ニュース
自動車の車高を低くする「シャコタン（車高短）」などの、ローダウン改造。暴走族の全盛期だった1980年代と比べるとその数は減っているが、今でも愛好家の一部で根強い人気を誇っている。 サスペンションなどを改造して車高を低くするシャコタンのほかに、「キャンバー角（車を正面から見たときのタイヤの傾き）」を極端にして車高を低くする「鬼キャン」と呼ばれる改造もある。 こうした改造については、安全性の面などから問題視する声もあるが、法的には問題はないのか。道交法に詳しい長瀬佑志弁護士に聞いた。 ●「ローダウン改造」の全てが違法となるわけではない 「結論から言えば、全てのローダウン改造が違法となるわけではありませんが、国交省が定めた保安基準に適合しない場合は、道路運送車両法に違反することになります」 長瀬弁護士はこのように述べる。どんな基準が定められているのか。 「自動車は、国土交通省令で定め
アストンマーティン旗艦モデルのスゴい実力
アストンマーティンは11月16日、フラグシップモデル「ヴァンキッシュ S」を発表した。次の1世紀を迎えるに相応しいスポーツカーとして、創業100周年の2013年に登場した先代「ヴァンキッシュ」。新型は如何なる進化を遂げたのか。 現代のアストンマーティンにおいて、量産モデルのフラッグシップとなっているのが、この2代目「ヴァンキッシュ」。そのデビューから約4年を経た今年11月16日、英国ゲイドンのアストンマーティン本社より、進化型である「ヴァンキッシュ S」が発表された。 新型ヴァンキッシュ Sは、従来型ヴァンキッシュをベースに、エンジンやシャシー、エアロダイナミクスまで徹底的に見直し、スリリングな走りと、驚異的なパフォーマンスにさらなる磨きを掛けたという。 ヴァンキッシュ Sの進化は、アピアランスを一目見ただけですぐに判る。現代アストンのレーシングモデルや、GT12／GT8などのハードコア系
エコカー減税、厳格化 政府案 対象車を５割に減少 （産経新聞） - Yahoo!ニュース
政府は低燃費車の税負担を軽くするエコカー減税について、燃費基準を厳しくして減税対象車を、新車全体の５割程度に絞り込む案をまとめたことが２４日、分かった。現在は全体の９割程度が対象となっている。平成２９年春に期限が切れる減税措置を２年以上延期する一方、対象車を絞ってより燃費性能の高い車の普及を促す。与党と調整の上、２９年度税制改正大綱に盛り込むことを目指す。 対象車の絞り込みは、購入時にかかる「自動車取得税」や購入時や車検時にかかる「自動車重量税」で検討する。政府はより燃費の良い車の普及を促すのが制度の目的だと主張している。現行制度では燃費性能が比較的、良くない車も減税が適用されており、是正を図る考えだ。 ただ、個人消費が力強さを欠く中、減税対象車を絞り込むと新車販売減につながる恐れがある。自動車業界の反発は必至で、調整はぎりぎりまで続きそうだ。 一方、政府は同日、大災害からの復興を支
「運転していない人がなんでゴールドなのか」 田中康夫氏が「優良運転者」制度に異議 （J-CASTニュース） - Yahoo!ニュース
ペーパードライバーが「ゴールド免許」をもらえるのは「おかしい」――。作家で元長野県知事の田中康夫さん（60）がテレビ番組で、運転免許の「優良運転者」制度について持論を展開した。 いわゆる「ゴールド免許」とは、無事故・無違反を5年続けた優良運転者に交付される運転免許証。自動車保険やガソリンスタンドで割引を受けられたり、免許更新時の講習時間が短くなったりと、所有者は様々な特典を受けることができる。 ■「たくさん乗って安全な運転だったらゴールドどころかダイヤモンド」 田中さんがゲスト出演した2016年11月19日放送のバラエティー番組「おぎやはぎの愛車遍歴NO CAR、NO LIFE！」（BS日テレ）では、「運転しない＝ゴールド免許を改善せよ！」というテーマが取り上げられた。 その中で田中さんは、買い物をすればするほど特典が増えていく「クレジットカード」を引き合いに、 「でも免許って、
運転中のスマホ操作は飲酒運転並みの罰則になるかも : ゆめ痛 -自動車まとめブログ-
運転中のスマホ操作は飲酒運転並みの罰則になるかも 2016年11月16日18:30 カテゴリ社会 1： シャイニングウィザード(dion軍)＠＼(^o^)／ [CN]：2016/11/15(火) 11:57:42.21 ID:fu5iY1iY0.net ポケＧＯ事故で厳罰化検討 自民、運転中のスマホ防止 2016年11月15日 11時49分 自民党は１５日午前、交通安全対策特別委員会などの合同会議を開き、スマートフォン向け人気ゲーム「ポケモンＧＯ（ゴー）」を操作しながら運転することによる事故多発を受け、道路交通法改正での厳罰化も視野に事故防止策の検討に入ることで一致した。被害者のヒアリングを実施し、意見集約を図る方針だ。 会議では、運転中のスマホ使用について出席議員から「酒酔い運転と同じくらい罪が重い」「しっかりと歯止めをかけるべきだ」と罰則強化を求める意見が相次いだ。 警察庁によると、運
【動画】DQNのローダウン車がヤバ過ぎると話題に : ゆめ痛 -自動車まとめブログ-
【動画】DQNのローダウン車がヤバ過ぎると話題に 2016年10月30日23:29 カテゴリ乗物 1： サソリ固め(アメリカ合衆国)＠＼(^o^)／ [US]：2016/10/30(日) 20:13:53.39 ID:micjTb2u0 果たして岡山たどり着くのか。。笑笑 https://twitter.com/Sexy_President/status/792437267629350912 3:45 - 2016年10月30日 動画 厳戒渋谷ルポ やはり登場した改造車や改造バイク 爆音で襲来 家族旅行客「これほどとは…」 http://www.sankei.com/life/news/161029/lif1610290041-n1.html 2016.10.29 23:11 【動画】DQNのローダウン車がヤバ過ぎると話題にｗｗｗ 超えちゃいけないライン考えろよｗｗｗ http://hay
「ワナ」を仕掛けて交通違反の反則金を稼ぐ警察〜そのセコすぎる手口（週刊現代） @gendai_biz
今年も「秋の交通安全運動」が実施され、少なくないドライバーがキップを切られた。だが、それは本当に「交通安全のため」の取り締まりだったのか……。反則金を稼ぐ警察の手口は汚すぎる。 「はい、35kmオーバーです」 歩道と車道がセパレートされた片側一車線の広い直線道路。見たところ速度標識もない。60km/h道路だと判断し、アクセルを踏み60km/hに加速。やや加速が効いて70km/h近くになった。十分広い道路なのでこの程度のスピードなら危険性はないと思った、その瞬間——。 「ピッ、ピィー」 突然、側道から飛び出して来た警官が、「とまれ」の赤旗を振る。 「はい、35km/hオーバーですね。ここは40km/h制限ですよ。標識を見なかったのですか」 エッ、一体どこに標識があったのか? 男性は事態を飲み込めないまま、赤キップ(30km/h以上の速度違反、それより下は青キップとなる)を切られ、免許停止処分
『何とかしないと！死活問題なんです！！』
どなたか このブログを観た方で日野自動車、いすゞ自動車の方又は、知り合いの方！いらっしゃいませんか？ もう数年前からですが、林業界での一つの危機が トラックにより発生しています！ 山の木を間伐して残った木の成長を促し、大きな意味で地球温暖化対策に貢献しているであろう林業… 間伐した木をトラックで運び出し、販売や再利用をして、林業家や一部の森林組合は生計を立てていますが… 昨今、その存続を断ち兼ねない事態が起き出しています！ 実際 林業界で大活躍している上の写真のトラック 『低速ギヤ付き！高床 四駆２トントラック』 このトラックが、どのメーカーも生産中止になり、数十万キロ走った安全性も解らない中古車を取り合いになる勢いで探さないと、手に入らない事態になっています 『え？ 悪路を走れるダンプ…あるやん！』 と、少しトラック知識ある一般の方は思うかもしれません。 違うんです！ 今 販売されている
ＥＴＣ高速料金を過剰請求 ４万件総額２００万円 圏央道と中央道で （産経新聞） - Yahoo!ニュース
中日本高速道路は２６日、首都圏中央連絡自動車道（圏央道）の海老名インターチェンジ（ＩＣ）－入間ＩＣ間と中央自動車道（中央道）の調布ＩＣ－国立府中ＩＣ間でそれぞれ乗り降りした自動車の高速料金の一部を多く請求していることを明らかにした。料金を計算するプログラムのミスが原因。計４万件（総額約２００万円）が対象で、プログラムの改修が済み次第、クレジットカード会社などを通じて返金する。 同社によると、対象となるのは両自動車道を利用し、両区間で乗り降りをした場合の休日割引、深夜割引、ＥＴＣ２．０割引。今年４月から、割引の適用を間違えていた。過剰請求額は、最大で１２０円。プログラムの改修が終わる１１月中旬まで続くという。 平日朝夕割引も対象だが、同社で期間や区間、件数について調べている。 問い合わせは、フリーダイヤル０１２０・９２２・２２９（ＮＥＸＣＯ中日本お客様センター）。
ハイ／ロービーム論争は終結か 新技術で覆るヘッドライトの「常識」 （乗りものニュース） - Yahoo!ニュース
暗い夜間に交通事故が多いのは当然のこと。そのため、これまで自動車メーカーやライトのメーカーは、懸命にヘッドライトの改良を続けてきました。また、行政側も「夕方になったら早めにヘッドライトを点灯しよう」と言い続けてきました。しかしながら実際のところ、ドライバーのヘッドライトへの関心度は低いものでした。 【写真】「マトリクスLEDヘッドライト」を採用したアウディ「A6」 ところが2016年9月、ヘッドライトへの注目度を高めるニュースが話題になりました。「夜間の対人交通事故の96％でヘッドライトがロービームだったので、ハイビームで走ろう」という報道です。なぜ話題になったかというと、「夜間にハイビームで走ったら、まわりがまぶしくて迷惑だろ」と反対を唱える人が数多くいたからです。 そもそも国家公安委員会による「交通の方法に関する教則」、いわば“教本”には、「街中はロービーム」「高速道路はハイビーム
「プリウス」は米国で人気薄、デザインがアニメファン向きとの声も （Bloomberg） - Yahoo!ニュース
米オクラホマ州に住むケンドール・グルエルさんは６週間前、欲しかった車を手に入れた。燃費が良く往復100マイル（約161キロメートル）の通勤で節約できるが、一つだけ気に食わない点があるという。「車をたまにちらっと見ると、ちょっと格好悪いと思う」。 ＩＴ（情報技術）関連の職に就くグルエルさん（31）はトヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」最新モデルの長所と短所の両方を理解している。ガソリンの値下がりやピックアップトラックへのシフトに伴い米顧客のプリウス離れが進む中で、トヨタは評価が極端に分かれるデザイン変更を断行。日本ではヒットとなったが、15年12月に新モデルが投入された米国では販売低迷に歯止めをかけられないでいる。 米自動車業界コンサルティング会社、カーラブを率いるエリック・ノーブル氏はインタビューで、「このプリウスのデザインはゴテゴテして凝り過ぎている」と指摘。史上最悪のデザイン一つと
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ゴーン日産社長が三菱自会長兼務へ （時事通信） - Yahoo!ニュース
トヨタとスズキ、提携交渉＝環境や安全、IT分野 （時事通信） - Yahoo!ニュース