参考文献Erwin Sattler のキット解説本です。組立マニュアルと言っても良いでしょう。書店で販売はされていません が、ここで購入できます。
『古代道路の謎』新刊超速レビュー - HONZ
1995年、東京都国分寺市で長さ340mの幅12mの道路が発掘された。造られた時代は約1300年前の飛鳥時代。そして驚くべきことに、この巨大道路は寸分の狂いもなく一直線に造られていたのである。 その後の調査の結果、現在では、7世紀ごろには日本中を張り巡らす巨大道路網が建設されていたことが判明している。東北から九州までの長さ約6300kmもの距離を、最大幅30mで敷設するというまさに巨大道路だ。田中角栄議員立法により実行された1966年の高速道路計画は6500kmであるから、それと同じ規模の距離をより幅広で建設していたことになる。 いったい誰がいつ何のためにそんな巨大プロジェクトを遂行したのか。驚くべきことに、これほど巨大プロジェクトにも関わらず、実はこの国家的規模の大規模事業がなされた理由はまだ正確に分かっていない。文献史料には何も記されていないのである。本書はそんな「謎の巨大国家プロジェ
国内自動車メーカーの社名、ブランド名の由来を教えてください。 | レファレンス協同データベース
いすゞ…伊勢神宮の「五十鈴川」にちなんで「いすゞ」と命名。 スズキ…創業者 鈴木道雄から命名。 スバル…富士重工業を結成した旧中島飛行機関連会社6社を昴(六連星)に見立て命名。 ダイハツ…大阪で設立された「発動機製造（株）」の略称。 日産…｢日本産業株式会社｣の略称。 日野…ヂーゼル自動車工業株式会社の東京･日野製造所が独立。 ホンダ…創業者 本田宗一郎から命名。 マツダ…西アジアで人類文明発祥とともに誕生した神、アフラ・マズダー（Ahura Mazda）に由来。 三菱…グループ創業者と藩主の家紋の組合わせに由来。 トヨタについては『トヨタ自動車の社名の由来』をご参照ください。⇒ https://crd.ndl.go.jp/reference/detail?page=ref_view&id=1000129785 (五十音順/敬称略)
三鷹光器 - Wikipedia
三鷹光器（みたかこうき、Mitaka Kohki co.,Ltd. ）は東京都三鷹市にある精密機器メーカー（株式会社）である。望遠鏡を始めとする天文機器、探査衛星に搭載する宇宙開発用観測機器、非接触三次元測定装置等の産業機器、手術用顕微鏡を始めとする医療機器を生産している。 歴史[編集] 1966年（昭和41年） - 創業者である中村義一（なかむらよしかず、1931年（昭和6年） - 2018年（平成30年）2月12日[1]）によって設立。 1981年（昭和56年） - 特殊カメラがアメリカ航空宇宙局のスペースシャトルに搭載される。 1985年（昭和60年） - 名古屋市科学館にGN-65型反射望遠鏡を納入。 1986年（昭和61年） - 和歌山大学に60cm反射望遠鏡を納入。 1988年（昭和63年） - 医療機器分野に参入。 1994年（平成6年） - さじアストロパークに103cm反
海老名市内にあった古代の運河「逆川」について知りたい。 | レファレンス協同データベース
『発掘』（「さかさ川」の謎 ｐ123-ｐ131） 樋口清之／著 学生社 1963 『相模国分寺関連遺跡2-僧寺第1次・2次調査-』 相模国分寺遺跡調査会／編 海老名市教育委員会 1990 ｐ45-ｐ49 『相模川 水の旅 水辺からのレポートⅢ』 川とみず文化研究会／編 川とみず文化研究会 1996 ｐ164-171 『史跡と人物でつづる 神奈川県の歴史』 神奈川県小学校教育研究会社会科部会／編著 光文書院 1979 ｐ28-ｐ29 『相模川流域誌 本編 上』 相模川流域誌編纂委員会／編 国土交通省関東地方整備局京浜河川事務所 2010 ｐ282 『海老名むかしばなし 第五集』海老名市広報広聴課／編 海老名市広報広聴課 1990 ｐ86-ｐ91 『大正初期 郷土の実態』 池亀茂／著 池亀茂 1991 ｐ143-ｐ146
自動車工場の概要(開発主査(チーフエンジニア)）
開発主査（チーフ・エンジニア）とは トヨタ自動車の開発主査は、自動車産業の研究者により重量級の開発主査と呼ばれている。 開発主査は通常技術系の部長経験者から選ばれる。レクサス／セルシオの開発には３７００人のエンジニアが携わり、これを束ねるのが開発主査の仕事である。 これらの人びとを遅滞なく動かして成功に導く義務を負っている。 つまり、車体を構成する多くの設計部門、デザイン部門、性能の試験評価部門、生産技術部門、販売部門などと接点を持ちながら、これらのチームをまとめつつ１台の車を作りだしていくのが要求される職能である。 開発主査は直属の部下を５、６人しか持たず、なんら人事権なしに職務を遂行しなければならない。 したがって、開発主査には強いリーダシップが要求される。 つまり、“責任だけ持たされる苦労の多い職責”ということにになる。 でも開発した車には主査のパーソナリティが投影した何かがあると
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第3回ものづくり日本大賞 三鷹光器（株）
三鷹光器株式会社：成功企業紹介 | モノづくり、ものがたり。
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