稼働遺産 - Wikipedia
この記事はその主題が日本に置かれた記述になっており、世界的観点から説明されていない可能性があります。ノートでの議論と記事の加筆への協力をお願いします。（2015年3月） 稼働遺産（かどういさん）は、文化遺産（主として産業遺産）の中で現在も使われている状態にあるものを指す。 解釈[編集] 稼働遺産は英語の「operational heritage(operated heritage)」の対訳語になる。厳密な定義はないが、歴史的背景がある、 操業中の機械設備、 水利施設のように自然作用で流動しているもの、 不動産・構築物で受動的な用途のもの（例：農地・橋梁・駅） などが対象となり、動態保存より実利性があるもの。「稼動」の字をあてることもあるが、意味としては「稼働」の方が適切。 日本で用いられるようになったのは、1993年（平成5年）に文化財保護法に基づく重要文化財に近代化遺産の概念が導入された
反射炉 - Wikipedia
この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（このテンプレートの使い方） 出典検索?: "反射炉" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL（2013年12月） 1853年に造られた韮山反射炉。鉄骨のフレームは耐震補強用。 反射炉（はんしゃろ、英語：Reverberatory furnace）とは、金属融解炉の一種。18世紀から19世紀にかけて鉄の精錬に使われた。ただし、もとは鉄以外の金属に用いられた設備で現代でも鉄以外の金属の精錬に用いられている。 構造・原理[編集] パドル法で錬鉄を製造する反射炉の断面図 Firebox=燃焼室,、Hearth=炉床、Flue=煙突 熱を発生させる燃焼室と精錬を行う炉床が別室になってい
給水塔 - Wikipedia
初の近代的給水塔であるルイビル給水塔。1860年建設。 給水塔（きゅうすいとう、英語: water tower）とは、給水システムに充分な水圧を与えるために設けられた巨大なタンクである。産業革命期に多数の給水塔が建設され、そのうちいくつかは現在でもランドマークやモニュメントとして残されている。取り壊されて集合住宅に建て替えられたものもある。 構造[編集] 典型的な給水塔は、鉄鋼、鉄筋コンクリート、プレストレスト・コンクリート、煉瓦などで建設されている。通常は、球形か円筒形で、直径が約16メートル（50フィート）、高さが約40メートル（120フィート）である。 目的[編集] 給水の安全を維持するためには、充分な水圧が必要となる。水圧が不足すると、問題がいくつか起こる場合がある。 建物の上階にまで水が達しないことがある。 蛇口からの流量が不足することがある。 一部の丘陵地帯にあるような給水塔無
読書発電所 - Wikipedia
1919年（大正8年）から1939年（昭和14年）にかけて存在した大同電力による木曽川水力発電事業の経緯と発電所位置図 読書発電所（よみかきはつでんしょ）は、長野県木曽郡南木曽町読書に位置する[1]関西電力株式会社の水力発電所である。 木曽川本川にある発電所の一つで、読書ダムなどから取水。1923年（大正12年）に建設された地上式発電所と、1960年（昭和35年）に増設された地下式発電所（旧・読書第二発電所）からなり、合計11万9,000キロワットを発電する。 地上式発電所本館を中心とした設備が国の重要文化財や近代化産業遺産に指定されている。 設備構成[ソースを編集] 地上式発電所[ソースを編集] 読書ダム （北緯35度39分32秒 東経137度37分13秒 / 北緯35.65889度 東経137.62028度)） 柿其水路橋 柿其水路橋 （上より） 読書発電所の地上式設備は1923年
富岡製糸場 - Wikipedia
富岡製糸場（とみおかせいしじょう、Tomioka Silk Mill）は、群馬県富岡市に設立された日本初の本格的な機械製糸[注釈 1]の工場である。1872年（明治5年）の開業当時の繰糸所、繭倉庫などが現存している。日本の近代化だけでなく、絹産業の技術革新・交流などにも大きく貢献した工場であり、敷地を含む全体が国の史跡に、初期の建造物群が国宝および重要文化財に指定されている。また、「富岡製糸場と絹産業遺産群」の構成資産として、2014年（平成26年）6月21日の第38回世界遺産委員会（ドーハ）で正式登録された[1]。 時期によって「富岡製糸場」（1872年、明治4年から）、「富岡製糸所」（1876年、明治9年から）、「原富岡製糸所」（1902年、明治35年から）、「株式会社富岡製糸所」（1938年、昭和13年から）、「片倉富岡製糸所」（1939年、昭和14年から）、「片倉工業株式会社富岡工
鉄穴流し - Wikipedia
『日本山海名物図会』長谷川光信画 鉄穴流し（かんなながし）とは、江戸時代に中国山陰地方で大規模に行われた砂鉄の採集方法である。岩石や土に混じった砂鉄を川や水路の流れの破砕力を利用して土砂と分離させ、比重差によって砂鉄のみを取り出す。採り出された砂鉄は主にたたら製鉄の製鉄原料に用いられた。 縄文時代末期頃に日本列島に大陸から鉄器がもたらされ、弥生時代の初めには鉄素材を輸入に頼りながらも日本国内で鉄器に加工をするようになった。やがて、弥生時代の後期ともなると日本国内で製鉄するようになり、古墳時代後期には本格的に国内で製鉄するようになった。一方、製鉄の原料にも変化があり、国内製鉄開始初期は主な原料は鉄鉱石であったが、徐々に砂鉄を加えるようになり、やがて砂鉄が主原料となった。これは後に中国山地で盛んにおこなわれるたたら製鉄の興りである。たたら製鉄による製鉄が始まると同時に砂鉄の需要も高まっていく。
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イリス (企業) - Wikipedia
イリス（C. Illies & Co.）は、ドイツ・ハンブルクに本社を置く、ドイツからの輸入機械を取り扱う専門商社。 社歴は安政5年（1859年）7月に横浜と長崎で開店したクニフラー商会にさかのぼる。明治13年（1880年）5月同社共同経営者だったカール・イリスが経営権を引き継ぎイリス商会と名を改め今日の株式会社イリスにつながる。 バタヴィアで貿易に従事していたデュッセルドルフ出身のルイス・クニフラーとギルデマイスターは、日本での業務展開のため1859年1月長崎・出島に到着した。その後、オランダ商館として営業準備を始め、同年7月の開国に合わせ横浜と長崎でクニフラー商会の営業を開始した。 クニフラー商会は横浜での外国商社第一号と言われている[1]。 クニフラー商会は開港間もない横浜では思ったような商売が出来ず、1860年春頃には一旦閉店することになったが、その頃福沢諭吉がクニフラー商会を訪れ
木炭自動車 - Wikipedia
宮城（皇居）に入る木炭バス（1941年） 木炭自動車（もくたんじどうしゃ）とは、木炭をエネルギー源とし、車載した木炭ガス発生装置で不完全燃焼により発生する一酸化炭素ガスと同時にわずかに発生する水素（合成ガス）とを回収、これを内燃機関の燃料として走る自動車である。 本項では、木炭以外にも同様な固形燃料（薪、石炭、コークスなど）を車載ガス発生装置で不完全燃焼させ、発生ガスによって走行する自動車等について包摂的に説明する。 第一次世界大戦中の1910年代から第二次世界大戦終結直後の1940年代にかけ、戦時体制にあって正規の液体燃料（ガソリン、軽油など）の供給事情が悪化したイギリスやドイツ、日本やフランスなどの資源に乏しい自動車生産国で広範に用いられたことで知られている。 大日本帝国の商工省（当時）では、木炭ガス発生装置を「石油代用燃料使用装置」と呼称しており、それらを搭載した車両の正式名称は「石
別子銅山 - Wikipedia
銅製錬所で鋳銅の際に滴った銅が自然に積り固まった姿を再現したもの 別子銅山（べっしどうざん）は、愛媛県新居浜市にあった銅山。総産銅量は日本第２位の約65万トン。日本三大銅山の一つ。 元禄4年(1691年)の開坑から1973年（昭和48年）の閉山まで283年間、一貫して住友家が経営し（閉山時は住友金属鉱山）、関連事業を興すことで発展を続け、住友が日本を代表する巨大財閥となる礎となった。 最初の採鉱は海抜1,000メートル以上の険しい山中（旧別子山村）であったが、時代と共にその中心は新居浜市側へ移っていった。 坑道は全長700キロメートル、最深部は海抜マイナス1,000メートルにもおよぶ。 皇居前広場の公園内に現存する楠木正成像は、1900年（明治33年）に別子銅山の銅で献納された。 1900年（明治33年）の銅山川鉱毒事件や製錬所の煙による煙害など、複数回公害問題が発生している。 閉山後は植
近代化産業遺産 - Wikipedia
この項目では、日本の経済産業省が認定する近代化産業遺産について説明しています。日本の文化庁が定義する近代化遺産については「近代化遺産」をご覧ください。 認定マーク 近代化産業遺産エンブレム （ダイセル異人館） 近代化産業遺産（きんだいかさんぎょういさん、Heritage of Industrial Modernization[注釈 1]）は、日本の経済産業省が認定している文化遺産の分類である。2007年（平成19年）11月30日に33件の「近代化産業遺産群」と575件の個々の認定遺産が公表された。さらに2009年（平成21年）2月6日に近代化産業遺産群・続33として、新たに33件の「近代化産業遺産群」と540件の個々の認定遺産が公表された。 幕末・明治維新から戦前にかけての工場跡や炭鉱跡等の建造物、画期的製造品、製造品の製造に用いられた機器や教育マニュアル等は、日本の産業近代化に貢献した産
産業遺産 - Wikipedia
産業遺産（さんぎょういさん）とは、ある時代においてその地域に根付いていた産業の姿を伝える遺物、遺構、遺跡である。一方で歴史的背景があり、かつ現在も稼働している事例もあり、これは稼働遺産として区分される。日本の近代化遺産に顕著なように、産業遺産は産業革命以降の鉱工業の遺産を指す場合にしばしば用いられるが、「産業」には農林水産業や商業なども含まれるため、何をもって産業遺産とするかについては、専門家の中でも定義が一様ではない。 国際産業遺産保存委員会 (TICCIH) は、2003年に採択したニジニータギル憲章において「歴史的・技術的・社会的・建築学的、あるいは科学的価値のある産業文化の遺物からなる」と定義している[1]。 歴史[編集] 「産業遺産」は英語の Industrial Heritage を翻訳したものである。イギリスで産業考古学が成立した後、研究対象の明確化のために定義付けられた語で
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重要科学技術史資料 - Wikipedia