バス運転者の実態を反映しない「働き方改革実行計画」の問題について（意見）バス運転者の実態を反映しない「働き方改革実行計画」の問題について（意見） バス運転者の実態を反映しない「働き方改革実行計画」の問題について（意見） 2017年4月8日 自治労連公営企評議会 第4回常任幹事会 2017年3月13日、経団連と連合は、時間外労働の上限規制等に関しての合意を行い、その後、3月28日働き方改革実現会議において「働き方改革実行計画」が決定されました。 私たちの闘いは、長時間労働、過労死などが社会問題化する中、まがりなりにも政府自らが「働き方改革」を課題とせざるを得ない状況を作り出してきました。しかし、この「働き方改革実行計画」は、時間外労働について繁忙期の上限について過労死ラインを超える｢月100時間未満｣とするなど、長時間労働・過労死にお墨付きを与えるなど問題の多いものとなっています。 とりわけ、私たちバス運転業務に従事する労働者（以下 バス運転者）にとって切実な要
