英総選挙、崩れた「赤い壁」 ＥＵ残留派割れ歴史的敗退：朝日新聞デジタル
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証明写真機のカーテン盗んだ疑い 自宅から１００枚押収：朝日新聞デジタル
証明写真機のカーテンを盗んだとして、岐阜県警多治見署は２日、中日新聞販売所アルバイト石井孝和容疑者（６９）＝同県土岐市泉町＝を窃盗容疑で逮捕し、発表した。容疑を認めているという。 署によると、石井容疑者は昨年９月１９日未明、同県瑞浪市内の書店の屋外に設置された証明写真機のカーテン（幅約７０センチ、長さ約１２０センチ、５千円相当）を刃物で切断し、盗んだ疑いがある。署は石井容疑者の自宅からカーテン約１００枚を押収した。 ２０１５年６月ごろから瑞浪、土岐、多治見の近隣３市で同様の被害が相次ぎ、被害を受けた業者が防犯カメラを設置したところ、犯行の様子が撮影されていたという。
朝日新聞デジタル：「修学旅行１日目無事です」テレビＣＭの謎に迫る 秋田 - テレビ・ラジオ - 映画・音楽・芸能
印刷 修学旅行ＣＭのイメージ図＝ＡＫＴ秋田テレビ提供 「○○中学校修学旅行団、日程１日目を終えました。ご安心ください」。修学旅行シーズンのこの時期、テレビで頻繁に流れる、おなじみの「修学旅行ＣＭ」。秋田では、ごく当たり前の光景だが、他県の人にとって、珍しい、不思議なＣＭだ。いつから、誰が始めたのか。秋田しかやっていないのか。疑問に思って調べてみた。 ■隣の岩手県では「見たことない」 筆者は、秋田のお隣、岩手県出身。今春、秋田に赴任したが、テレビで「修学旅行ＣＭ」を初めて見た時、「これ何？」と驚いてしまった。岩手で見たことはなく、秋田の人に聞いたら、「ずっとやっている。変ですか？」。変ではないのだが、やはり不思議な広告だ。 購読されている方は、続きをご覧いただけます
asahi.com（朝日新聞社）：蒲蒲線開通なるか やる気の東急、静観の京急、都は難色 - 社会
印刷 蒲蒲線の位置 東急電鉄が、大田区にある蒲田駅と京急蒲田駅の両エリアを結ぶ「新空港線」（蒲蒲〈かまかま〉線）構想の実現に向けて動き出した。区も「羽田空港の利便性が向上する」と建設促進を訴えるが、１０００億円を超す建設費に都は難色を示す。蒲蒲線は開通するのか――。 ■羽田への利便性に期待 蒲蒲線は、ＪＲ・東急電鉄の蒲田駅と、京急電鉄の８００メートルを鉄道で結ぶ計画路線だ。一帯には商店街などが広がるため、地下に約３．１キロのトンネルを掘るという。２０００年、国の運輸政策審議会で「１５年までに整備着手することが適当」とされた。 大田区は、０２年から建設費などの調査を開始。０５年には整備促進区民協議会を立ち上げるなど、計画実現に積極的だ。区まちづくり推進部の佐藤国治担当課長は「交通ネットワークは、つなげることで利便性が増す」と強調する。 東急多摩川線の利用者が羽田空港に向かう場合、蒲田
出控え解消へ１万円パス ＪＲ東、自由席なら乗り放題
出控え解消へ１万円パス ＪＲ東、自由席なら乗り放題2011年5月10日22時17分 印刷 Check ＪＲ東日本は、同社管内の新幹線や特急列車などの自由席が乗り放題になる割引切符「ＪＲ東日本パス」を１１日から売り出す。利用できる期間は６月１１日〜同月２０日と７月９日〜同月１８日。購入時に利用日の指定が必要で、１カ月前から前日まで販売する。 パスは１日用で、中学生以上が１万円、小学生が５千円。東北、上越、長野、秋田、山形の各新幹線を含め、自由席が乗り放題になる。普通車の指定席も２回まで利用できる。東北新幹線で東京―仙台を往復した場合、半額以下になる。 東日本大震災後、同社管内では利用客が減り、大型連休中も前年に比べ大きく落ち込んだ。ＪＲ東の担当者は「パスをきっかけに出控えムードを解消したい。復興支援や観光に列車を利用してほしい」としている。 アサヒ・コムトップへ
asahi.com（朝日新聞社）：ビール大手、夏の品薄懸念 東北・関東の主力工場被災 - ビジネス・経済
キリンビール仙台工場の入り口周辺には、流されたビールのたるなどが散乱していた＝２１日、仙台市宮城野区、福間大介撮影ビール大手４社の主な大型工場の被災状況 東日本大震災で、ビール大手の主力工場が稼働停止や生産減を余儀なくされている。復旧のめどがたたない工場も多く、今夏の供給不足が懸念されている。 「商品の受注や出荷を一部停止し、ご迷惑をかけた」 ３０日、東京都内で開かれたサッポロホールディングスの株主総会で、村上隆男会長は株主にこう陳謝した。 子会社サッポロビールは、東日本のほぼ全域に行き渡るビール、発泡酒、第３のビールを生産する宮城と千葉の２工場が被災した。北海道が発祥の同社はもともと東北地方に強い営業基盤をもっている。だが、仙台工場は復旧のめどがまったくたたないうえ、２８日に再開した千葉工場も缶詰め作業のみで、ビールの生産はまだ先だ。 国内首位のアサヒビールも福島と茨城両県の２
asahi.com（朝日新聞社）：キリンとサントリー、経営統合交渉を打ち切り - ビジネス・経済
国内食品最大手のキリンホールディングスと同２位のサントリーホールディングスは８日午前、交渉していた経営統合を取りやめると発表した。両社トップが東京都内で会談して基本合意をめざしたが、新たに設立する持ち株会社の統合比率で歩み寄ることができず、交渉の打ち切りを決めた。 統合交渉は、グローバル戦略の加速と国内の収益基盤の強化を目的に、昨年始まった。しかし、サントリーが株式を公開していない非上場会社だったこともあり、将来の収益力や文化事業なども含めた企業価値の算定で両社の溝が埋まらなかった。 統合が実現すれば、売上高の合計は約３兆８千億円（２００８年１２月期）となり、「オレオ」などで知られる米クラフト・フーズなど世界の食品大手と肩を並べる規模になるはずだった。
asahi.com（朝日新聞社）：リニア新幹線、一部先行開業へ 神奈川―山梨間が有力 - ビジネス・経済
ＪＲ東海の葛西敬之会長は８日、２０２５年に東京―名古屋で開業を目指しているリニア中央新幹線について、一部区間を先行して開業させる方針を明らかにした。区間は神奈川―山梨が有力。実際にリニアを運行させて運営ノウハウを蓄積し、技術改良を促すねらいがある。 葛西会長は、名古屋市内であった地元財界の賀詞交歓会で、報道陣に「リニアの部分開業は既定路線。可能な区間から開業する。神奈川―山梨が適当だろう」と述べた。 地下４０メートルより深い「大深度地下」に駅を建設する東京、名古屋や、南アルプスを貫通する約２０キロのトンネルの工事には長い時間を要する。一方、山梨では、１３年度末をめどに既存のリニア実験線１８．４キロを、４２．８キロに延ばす工事が進んでおり、この区間を生かせるという事情がある。 神奈川県は相模原市周辺、山梨県は甲府市周辺で、駅の設置が有力視されている。相模原、甲府両市は直線で約７０キロ離
asahi.com（朝日新聞社）：「懐かしのビール」大手３社が復刻版相次ぎ発売 - ビジネス・経済
「キリン復刻ラガー」。左は〈明治〉、右は〈大正〉「サッポロラガー」「アサヒゴールド」 ビール系飲料の販売低迷が長引くなか、大手各社が「懐かしのビール」の復刻版を相次いで売り出す。苦みなど昔ながらの味わいを再現。かつてのビール党を再び市場に呼び込み、若者には本来のうまさを知ってもらうねらいだ。数量限定の話題性も加え、ビール復権の足がかりとしたい考えだ。 アサヒビールが２９日に発売するのは、１９５８年に日本初の缶ビールとして登場した「アサヒゴールド」の復刻版。味や缶のデザインは当時とほとんど同じで、同社では初の復刻版ビールとなる。 節約志向と冷夏の逆風で、大黒柱のビール「スーパードライ」が伸び悩む。復刻版のねらいは、ビール離れが深刻とされる２０代への浸透だ。価格が安定したコンビニエンスストアに限って販売。同社は「年配の人には懐かしさ、若い人には目新しさを感じてもらいたい」という。 レト
asahi.com（朝日新聞社）：神戸などの保育所や介護施設休業 「どこに預ければ…」 - 社会
デイケア施設にもインフルエンザによる休業を知らせる張り紙が掲示された＝１６日午後４時、神戸市灘区、南部泰博撮影 神戸市中央区、灘区、東灘区と兵庫県芦屋市にある保育所、通所介護施設、障害者通所施設は１６日朝、一斉に休業した。２２日まで続き、影響を受ける子どもは７４００人、高齢者は６２００人、障害者１千人にのぼる。 「突然休みと言われても、どこに預ければいいの！」。３歳の保育園児と小１の子がいる灘区の女性（３７）は頭を抱えた。１６日昼前、児童館と保育所から休業の連絡を受けた。今月から求職活動をしており、休み明けは面接や派遣会社の登録手続きの予定でいっぱいだ。「なんとか１週間しのいだとしても、休業が長引いたらお手上げです」 無認可の保育所にも市から自粛要請があったが、利用者に配慮して開けているところも。そんな保育所には一時保育の問い合わせが相次いだ。東灘区のある保育所には１６日昼までに６件
asahi.com（朝日新聞社）：プレミアム・モルツ、エビス抜く サントリー初の黒字化 - ビジネス
プレミアム・モルツ、エビス抜く サントリー初の黒字化2009年1月8日23時33分印刷ソーシャルブックマーク サントリーの高級ビール「ザ・プレミアム・モルツ」の０８年の販売数量が、サッポロビールの「エビス」を抜き、初めて高価格帯ビールの首位に立った。サントリーは発売２０年目となる０９年も強気の戦略でのぞむ。 両社が８日発表した販売数量は、プレミアムモルツが前年比２１％増の１１４９万ケース（１ケースは大瓶換算で２０本）に対し、エビスは９．７％減の１０８２万ケース。 プレミアムモルツは中元・歳暮の贈答用が好調で、缶製品の値上げを競合商品から半年程度遅らせたことも奏功した。高級ビール市場全体は落ち着きをみせるが、０９年は１３２０万ケースとさらに１５％伸ばす計画をたてている。 サントリーはビール系飲料全体の販売数量でも、サッポロを抜いて３位に浮上。６３年に本格参入したビール事業は０８年１２月期、初
asahi.com（朝日新聞社）：ギネス、サッポロとの販売契約打ち切り キリンと契約へ - ビジネス
ギネス、サッポロとの販売契約打ち切り キリンと契約へ2008年11月26日15時1分印刷ソーシャルブックマーク 「ギネス」など世界有数のビールブランドを持つ英酒類大手のディアジオが２６日、国内で販売代理店契約を結ぶサッポロビールに、来年５月末での契約打ち切りを通告した。販売の伸び悩みでサッポロの営業力を問題視し、６月からは契約先をキリンビールに替えて巻き返しを図る。 サッポロは６４年からギネスの国内販売を開始。日本のビールにはない苦みを売り物に販売を順調に伸ばしたが、ここ数年は５０万ケース（１ケースは大瓶２０本換算）台で頭打ちだった。低アルコール飲料を含めたディアジオ分の売上高は０７年で約７０億円と、サッポロの国内酒類売上高に占める割合は３％に満たない。 サッポロは国内シェアが０８年に３位から４位に転落しかねないほど、自社製のビール販売でも苦戦している。営業力に見切りを付けられる形での契約
asahi.com（朝日新聞社）：成田―羽田、鉄道で１時間構想 国交省、都心に新線計画 - 社会
成田―羽田、鉄道で１時間構想 国交省、都心に新線計画2008年9月7日12時21分印刷ソーシャルブックマーク 成田、羽田両空港を１時間以内で結ぼうと、国土交通省が０９年度から、東京都心に新しい鉄道路線を建設するための調査を本格化させる。世界への窓である成田と、国内網の拠点である羽田の間を移動しやすくし、総合的な交通ネットワークを充実させる狙いだ。ただ建設費は少なくとも３千億円に達する見込みで、実現には課題も多い。 両空港の間は現在、京成電鉄と都営地下鉄浅草線、京浜急行電鉄の相互乗り入れで直通列車が走っており、所要時間は１時間４６分。リムジンバスは１時間１５分だが、渋滞に巻き込まれる恐れが消えず、時間のめどが立ちにくい。 京成本線のバイパス機能を持つ成田新高速鉄道（運行は京成）が１０年度に開業する予定で、成田（空港第２ビル）―東京都心（日暮里）の所要時間は今より１５分短い３６分になる。国交省
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