もう5年か、まだ5年というべきかちょっと判断に迷う。大抵の業務系のシステムがクラウドを始めるのは現実的には今年来年以降になるので、今の自分達の状況は多分、今後の業務系システムをクラウド移行したユーザの近未来になると思う。ので、予想的にまとめておく。本格的にクラウドを利用した業務アプリケーションの5年がどうなるかの一つの指針になるかと。 以降は別に統計データでもなんでもなく5年間を眺めてみて自分の印象。 ・障害：大規模は５年で2-3回程度。一度は業務に影響が出て客先にお詫びに行った。AWSだったけど、サポートからは「もう回復してるのでチケットクローズね」みたいな話だったと記憶している。その後は大体四半期に一回程度のN/W障害。障害は普通に起きているし、オンプレと比べてどうか、という比較では細かい障害件数は減った気はしていない。ただし、「ドカンと来るでかい障害」は確実に減った。 ・データ増加対

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Yahoo!路線情報の乗換案内は大まかな出発地・目的地からバス・ゆいレールの経路を検索できて大変便利なサービス。便利なんだけど、沖縄で使ってると当地の事情に合わないところがあります。 お盆ダイヤ8月14日の経路を検索したところ、親切にも「お盆ダイヤについては各バス事業者のサイト等をご確認下さい」と注意書きが書かれています。 でもね、沖縄のお盆は旧暦なんです。お盆ダイヤはウークイ（旧7月15日）に合わせて組まれます。去年は8月17日でしたし、今年は9月5日になります。太陽暦の8月15日に注意されても困ります。 （旧盆に沖縄に来た観光客が困ってるのはたまに見かけます。目当ての店が閉まってたり） 平素より、沖縄バスをご利用頂き誠にありがとうございます。 平成２８年８月１７日（水）は旧盆「ウークイ」にあたる為、路線バス全路線、「祝日ダイヤ」にて運行致しますのでお知らせ致します。 ■日　時： 平成２

2017 - 08 - 12 今後の将棋とソフトについて本気で向き合う 将棋 今回は ポケモン のお話から逸れて、私自身が以前から本気で考えているソフトについて向き合っていることについて書きたいと思います。これはこの業界を目指している私が、様々な角度から見て思っていることを率直に書くので、批判や反論を受けることを覚悟しています。それでも今回はこの記事を書くことによって自分のものを整理したい気持ちがあり、将棋が全く知らない方やこれから将棋の 棋士 を目指すという方、またこの問題について興味がある方にもぜひ読んでいただき、他人事ではないということを知る機会になればと思います。 【目次】 1)現在の私について 2)ソフトの問題点 3)ソフトとどう向き合っていくのか 4)今後の将棋界の展望 5)これからプロを目指す方に向けて  6)将棋をあまり知らないでこの記事を読んでいただいた方に向けて 7)今

京都大学経済学部卒業。1997年ソニー株式会社入社後、映像関連機器部門で商品企画、技術企画、事業本部長付商品戦略担当、ソニーユニバーシティ研究生などを歴任。筑波大学大学院（修士（経営学））、京都大学大学院（博士（経済学））で経営学を学び、神戸大学経済経営研究所准教授を経て2011年より早稲田大学ビジネススクール准教授。2016年より早稲田大学大学院経営管理研究科教授。早稲田大学IT戦略研究所研究員・早稲田大学台湾研究所研究員を兼務。ハーバード大学客員研究員、東海大学（台湾）訪問教授、京都大学経営管理大学院研究員、組織学会評議員、国際戦略経営研究学会理事などを歴任したほか、ソニー株式会社外部アドバイザー、台湾奇美実業グループ新視代科技顧問、ハウス食品グループ本社株式会社中央研究所顧問、(財)日本台湾交流協会貿易経済部日台ビジネスアライアンス委員なども務めた。現在、ビジネス・ブレークスルー大学

ＮＨＫが全国の１８歳と１９歳を対象に行った世論調査によりますと、戦争放棄などを定めた憲法９条について「改正する必要がある」が１８％だったのに対し、「改正する必要はない」が５３％でした。 この中で、国会で行われている憲法改正の議論にどの程度関心があるか尋ねたところ、「非常に関心がある」が１３％、「ある程度関心がある」が４１％、「あまり関心がない」が３７％、「まったく関心がない」が８％でした。 今の憲法を改正するためには、国会が提出した改正案の賛否を、国民投票で決めることになっているのを知っているかどうか聞いたところ、「知っている」が６６％、「知らない」が３３％でした。 そして、憲法９条は、１項で戦争を放棄し、２項で戦力を持たないことを決めていますが、９条を改正する必要があると思うか尋ねたところ、「改正する必要がある」が１８％、「改正する必要はない」が５３％、「どちらともいえない」が２８％でし

約１３０年前、ドイツ人ベンツとダイムラーが生み出したエンジン車。不動と思われたその地位がいま、電気自動車（ＥＶ）の本格的な挑戦を受けている。自動車産業の勢力図を塗りかえようとする国やメーカーの動きが背景にある。 ７月上旬、神奈川県厚木市にある日産自動車の研究施設に中国の万鋼（ワンカン）科学技術相がいた。約１０年にわたって独アウディで働いたＥＶのプロ。日産のＥＶ開発の動向を視察し、幹部に「中国もハイブリッド車（ＨＶ）はめざさない。ＥＶで先に行く」と語った。 いあわせた日産関係者は「中国も日産と同じ。ＨＶではトヨタが強すぎた。ＨＶは飛び越すのだ」。 これまで、日米欧の自動車大手を支えた競争力の源泉はエンジンだった。中国など新興国が追いつけない車の心臓部。そこにモーターや電池を組みあわせ、制御するのがＨＶだ。部品メーカーを巻き込む「擦り合わせ」の結晶で、トヨタ自動車が他社を圧倒する。 ２０００年

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キミのお金はどこに消えるのか　第二話　マルクスはどこが間違ってた？

働き方改革は、ただ残業を禁止するだけでは実現しない＝新入社員の過労自殺が問題になった電通本社（中央）２０１６年１１月７日、北山夏帆撮影 Ａ太さん（５５）は、従業員数約２０人の小さな広告代理店を経営しています。主な事業は、広告宣伝用販促物の企画・制作ですが、今年に入ってから急に業務量が増え、社員の残業や休日出勤が増えました。Ａ太さんはこのままでは社員に過剰な負担がかかると考え、なぜ残業が増えているのかを調べました。 顧客企業と夕方以降の打ち合わせが急増 社員は昨年まで、顧客企業に出向いて打ち合わせをし、顧客の依頼内容を会社に持ち帰って作業していました。しかし最近はそのスタイルに加えて、顧客企業の担当者が会社に来て、打ち合わせをすることが増えました。 顧客の来社は、その大半が午後５時以降です。会社には小さな会議室が一つと打ち合わせスペースが１カ所ありますが、夕方以降２カ所とも埋まる日が増えまし

沖縄県民大会であいさつする翁長雄志知事＝１２日、那覇市の奥武山公園陸上競技場 沖縄県の翁長雄志知事は１２日、那覇市で開かれた米軍普天間飛行場の名護市辺野古移設などに反対する県民大会で、米軍普天間飛行場所属の垂直離着陸輸送機ＭＶ２２オスプレイがオーストラリアで墜落したことについて「県民が危惧した通りの状況になっている。憤慨に堪えない」と批判した。 事故後、日本政府の「自粛」要請を無視して米軍がオスプレイの飛行を強行し、その後政府が飛行を容認したことに対しては「米軍が運用上必要と言えばすぐに引き下がる。日本の独立は神話だと言わざるを得ない」と述べた。辺野古の埋め立て承認を撤回する意向も重ねて表明した。 大会後、記者団に「時期は前もって話すものではないが、必ず撤回することになると思う」と述べた。 大会で「県の再三の要請にも行政指導にも応じず、国ともあろう者が法令をすり抜けることに心血を注ぎ、強硬

jp.mobile.reuters.com 上場企業が作成した内部統制報告書に監査法人の不適正意見がつくのは「きわめてまれなケース」（金融庁幹部）だ。過去５年で不適正意見がついた例はない。 実のところ内部統制の不備はままあることで、それほど珍しくない。けれど内部統制監査で不適正意見が出るのは稀だ。日本の内部統制監査制度では内部統制に不備があっても、それで監査人の不適正意見が出るわけじゃない。 一般に監査というのは監査すべき対象があって、それに対して監査人が意見を表明する。内部統制監査の場合には、まず会社が「内部統制報告書」で内部統制が有効かどうかを自ら報告する。監査人はその報告書を監査対象として、「内部統制監査報告書」で監査意見を述べる。 だから内部統制に開示すべき重要な不備があったとしても、我が社の内部統制は有効じゃありませんと会社が正しく報告すれば、監査人は適正意見を表明する。監査意見

なんかopen ai gym[atari]をwindows環境で pip install gym[atari] しようとしたらインストールできなかったので ビルドする方法をいろいろ調べてやってみたのでここに書き記しておきのじぇ ちなみにbash on windowsとか vcXsrv とか使うのはめんどくさいのでそれを使わない方法なのじぇ（MSYS2は使ってる） まあこのQuitaの方法のそのまんまなのでこれ読めばわかるって人はこれ読んでくれだじぇ qiita.com github.com このissueの この投稿に注目なのじぇ github.com どうやらこれをつかえばいいらしいのじぇ？ pip install -U git+https://github.com/Kojoley/atari-py.git まりちゃのPCにはすでにMSYS2環境はすでにあってそこにpathも通っていたの

Rotated Bitboardについての解説をしようじぇ？ Bitboardについての解説は以前の記事を見てくれだじぇ。 daruma3940.hatenablog.com SquirrelはRotated Bitboardを使って効きのある升を計算しているよ！ 最近はPEXTbitboardとかもあるらしいじゃない？どうしてRotated Bitboardを使うの？ https://twitter.com/search?q=Rotated%20from%3Amerom686&src=typdtwitter.com mermoさん曰くPEXTよりも早いそうなのじぇ。 そしてまりちゃのPCはアルバイトして買った学習用i7-4770K以外のPCはAVX2に対応していなくてPEXTは使えないのでRotatedにせざるを得なかったのじぇ。 Bitboardによる効きの表現は効きのあるマスに対応す

ＮＥＣが車載用リチウムイオン電池事業から撤退する。日産自動車と共同出資で設立した電池組み立て会社「オートモーティブエナジーサプライ」（ＡＥＳＣ、神奈川県座間市）の身売りが決定。これに伴い、ＡＥＳＣに対し心臓部の電極を供給する生産子会社「ＮＥＣエナジーデバイス」（相模原市中央区）についても、ＡＥＳＣとセットで中国のＧＳＲグループに売却する協議に入った。ただ電極は手塩にかけて育てた虎の子の技術であり、売却の条件などの着地点は見えていない。 ＡＥＳＣの売却は、経営権を持つ日産が決定した。ＮＥＣは従うしかない。一方のＮＥＣエナジーデバイスは日産向けの製品供給がビジネスの生命線だが、飛行ロボット（ドローン）などへの用途展開も有望視されている。 ＮＥＣエナジーデバイスの本拠地である相模原市は、元々ＮＥＣの半導体の生産拠点だった。その一角を全面改装し、２０１０年にリチウムイオン電池の電極工場を立ち上げた

羽田発大阪行きの全日空便で１２日、機内の気圧低下を知らせる警報が作動して羽田空港に引き返したトラブルで、機体中央付近の車輪を格納する場所にあるダクトが破損していたことが１３日、全日空の調査で分かった。同社は、外気に触れる部分にあったダクトが損傷したことで機内の空気が外に漏れ、気圧が低下したとみて、損傷の原因を調べている。 トラブルが起きたのは、全日空３７便（ボーイング７７７―２００型、乗客乗員２７３人）。羽田空港を離陸して上昇中の１２日午後６時半ごろ、機内の気圧が低下したことを示す警報が作動。機長が客室の乗客に酸素マスクを出し、２０分後に羽田空港に緊急着陸した。乗客にけが人はいなかったが、２人が「気分が悪い」と訴えたという。

エンタメ 小池一夫 on Twitter: "昨日のツイート、反省してます。若者と接することは多くても、若者と暮らしていないので、今の若者の現状が頭では分かっていても、肌の感覚では分かっていなかったんだなあとリプを読んで思いました。自分も同じような若者だったはずなのにね。年長者として、もっと、広く深い目でツイートすべきでした"

gf-foo.lisp ����U �y5��U 総称関数を高速化してみよう(総称関数でない) 元ネタ - http://www.doc.gold.ac.uk/~mas01cr/talks/ - http://www.doc.gold.ac.uk/~mas01cr/talks/2009-05-28%20Milan/string=-specializers.lisp MOPでコード生成して高速化を図るらしい。 面白そうなので真似してみよう。 骨子としては、 discriminating-function-lambda でコード生成 compute-discriminating-functionで取り出しつつ set-funcallable-instance-functionして新しいものに置き換え というもの (defpackage :no-dispatch (:use :cl :clos)

国史編纂委員会が米国立文書庫で発掘 日本軍の陳述などで「軍が慰安所直接運営」 「インドネシア地域7カ所の慰安所に女性150人あまり」 旧日本軍が戦地で「慰安婦」と慰安所の運営に直接介入したという事実を語る史料が新たに出てきた。 11日、韓国の国史編纂委員会は「日本軍『慰安婦』・戦争犯罪関連史料収集・編纂事業」を通じて米国立文書記録管理庁(NARA)で発掘した史料4件を公開した。 1番目の史料は、第2次大戦当時に米軍が作成した「東南アジア翻訳尋問センター心理戦時報第182号」(1945年7月6日発刊)で、「軍(日本軍)は占領後直ちに許可された公用慰安所を設立したが、強姦は頻繁に発生し続けた」(16ページ)、「一部(日本)軍人が村の少女を強姦した」(18ページ)という内容が出てくる。この史料は過去に日本の「女性のためのアジア平和国民基金」が出した「慰安婦」資料集にもその一部の4ページ分が収録さ

実は学校現場で「学習指導要領」という言葉 を聞くことは日常的には全くない。 せいぜい、初任研とか研修の時に 「持ってきてね」と言われるくらいだろう。 自分の教科に関するところならともかく、 「総則」を知っている教員に出会ったことはない。 しかし、学習指導要領は昭和５８年以降 法的拘束力を持つものになっており、 我々教師は必ず従う義務がある。 部活動が学習指導要領でどのように規定されているか 気になって久しぶりにきちんと総則から読んでみた。 第1章　総則　第４　２ （13）　生徒の自主的，自発的な参加により行われる部活動については，スポーツや文化及び科学等に親しませ，学習意欲の向上や責任感，連帯感の涵養等に資するものであり，学校教育の一環として，教育課程との関連が図られるよう留意すること。その際，地域や学校の実態に応じ，地域の人々の協力，社会教育施設や社会教育関係団体等の各種団体との連携など

今後リリースされるLinuxカーネルは従来のカーネルよりもTCP通信の性能が向上し、より効率のよいものになる可能性が出てきた。というのも、Googleの開発者らがこのたび、Linuxカーネルに10年近く存在していた、高速長距離ネットワークにおけるTCPの応答を改善するパッチをコミットしたからだ(tcp_cubic: better follow cubic curve after idle perio)。このパッチは多くのLinuxディストリビューションに影響を与えると見られる。 現在リリースされているLinuxディストリビューションの多くは、TCPの輻輳制御アルゴリズムにCubicを採用している。これまでLinuxカーネルの実装では、通信していない状態から通信に戻った場合に設定すべき値を設定していなかったことから、Cubicアルゴリズムの性能が発揮しきれていない条件が存在していた。今回、G

20181107追記 QUICプロトコルについての概要は別途記事を書きました asnokaze.hatenablog.com 概要 ACM SIGCOMM 2017という通信系の学会に、Googleの人 総勢21人によって書かれた「The QUIC Transport Protocol: Design and Internet-Scale Deployment」という論文が提出され、学会ホームページより閲覧出来る。 この論文は、QUICの設計仕様と実際にGoogleのサービスにデプロイした結果について書かれている。 すでにGoogler SearchやYoutubeでQUICは有効になっており、一日あたり数十億の接続を処理し、Googleのegress trafficのうち30%がQUICになっており、インターネットのトラフィックの内7%がQUICだと推定されるという説明から論文は始まる。