地方バスとミニ四駆がコラボ、その意外な理由 カギ握る30～40代男性
販売するのは宮崎交通 ミニ四駆好きが企画 バス利用増に向けた仕掛けも 九州のあるバス会社が4月1日、タミヤとコラボしたミニ四駆を発売します。同じ乗りものという点は共通していますが、なぜバス会社がミニ四駆なのでしょうか？ そこにはバス利用増に向けた仕掛けと、担当者の熱意がありました。 販売するのは宮崎交通 路線バスやタクシーなどを手がけている宮崎交通（宮崎市）が4月1日に発売する「ミニ四駆PRO ブラストアロー 宮交バスカラースペシャル」。 この商品は、タミヤが販売している「ミニ四駆PRO ブラストアロー」に、宮交バスをイメージした青と水色のオリジナルステッカーを同封したものです。箱は通常品と同じですが、バス停の標識をモチーフにしたオリジナルのシールが貼られています。 価格は税込み1000円で、限定500台を宮崎駅バスセンターなどの窓口で販売します。3月26日には、宮崎市の宮交シティで一部先
今どきのミニ四駆、勝つにはF1並みの調整が必要!? - 日経トレンディネット
2016年10月16日、東京・お台場のMEGA WEBでミニ四駆の公式大会「ミニ四駆ジャパンカップ2016チャンピオン決定戦」が開催された。 ミニ四駆がリバイバル的なムーブメントとして、本サイトをはじめさまざまなメディアで注目されるようになってすでに数年が経過しているが、その勢いは現在も衰えることなく続いている。今年も全国14会場で開催されたタミヤの公式大会「ミニ四駆ジャパンカップ2016」はどれも大盛況で、8月に品川で開催された東京大会には約2600人もの参加者が集まった。強調しておきたいのはこの数字は「来場者」の数ではなく、あくまでレースの「参加者」の数という点。実車のレースとは異なり、ミニ四駆レースにやってくる人のほとんどは観客ではなく、自慢のマシンで“勝つ”ためにやってくるレーサーたちなのだ。 本大会はそんな全国各地で行われたジャパンカップを勝ち抜いたエリートレーサー同士が競う「日
“オヤジ”たちが今なおミニ四駆に熱狂する理由
模型メーカーのタミヤがレーサーミニ四駆を発売してから30年。かつて社会現象となったミニ四駆が、今また盛り上がりを見せているのをご存じだろうか。タミヤの社員としてミニ四駆の誕生から携わり、「前ちゃん」という愛称でブームの火付け役としても尽力した前田靖幸氏がその舞台裏を語る。 かつて日本中の子どもたちを熱中させ、累計で1億7000万台を超える販売実績を誇る「レーサーミニ四駆」。その立役者である模型・プラモデルメーカーのタミヤがレーサーミニ四駆の商品第1号を市場にリリースしたのが1986年5月。あれからちょうど30年が経つ。 2016年に入って都内で行われた公認競技会をのぞくと、レースへのエントリーだけでも3000人以上の規模となり、順次全国各地で開催されていく。実は今、またブームのうねりが高まっているのだ。1999年を最後に途絶えていた夏休みのタミヤ公認の全国イベント「レーサーミニ四駆 ジャパ
tamiya-sp.com – カジノシアターの食事メニュー
カジノシアターのメニューにある美味しそうな料理の数々をみると、どうしても圧倒されてしまいますが、その中から健康的で有益な食べ物を選ぶことが肝心です。以下のアドバイスをぜひご参照ください。 「安心・安全・楽しい」のエンターテイメント3大要素がしっかり揃った人気No.1オンラインカジノ「ベラジョンカジノ」でプレイスタート! 【最新版】ベラジョンカジノ登録・完全レビュー! 揚げ物とタンパク質の食べ物は控えましょう。消化が悪く、胃がもたれて眠くなります。 できれば、揚げ物よりもグリルしたものを選びましょう。 一緒にグリーンサラダを多めにとることで、気分がすっきりします。 アボカドやダークチョコレートなど、脳の働きを促すものを食べましょう。 天ぷらよりは、お寿司の方がヘルシーです。 甘いものはやめて、果物にしておきましょう。 おつまみのナッツ類に手を出さないようにしましょう。 水を十分に飲むことを忘
3レーン立体あれこれ 〜JDブレーキとか〜 : ミニ四駆チーム "チームきゃんちがい" 公式ブログ
皆さんこんばんは すみれです まず最初に、こないだのM3G-PECさんとこのレースに参加された方々&運営してくださったスタッフの方々お疲れ様でした&ありがとうございました！ 結構前から誘って下さってたのに全然行けず、やっと参加できたと思ったら完走0の大惨事でしたごめんなさいごめんなさい 次参加するときはもうちょっと周りを脅かせるような走りをさせたいです… えーと、今回は3レーン立体レースとそれ用のマシンについて書こうと思います とりあえず今年各所のレースで走らせた際の3レーン立体レイアウト用マシンの形の変遷をばーっと貼ると こんな感じになります ボディはともかく、タイヤ径やローラーの種類やローラーベース、マスダンの種類と配置、あとフロントのローラーステーも1度変えてますね マシンの仕様をどこも変更せずに次のレースに放り込むことも勿論あるんですけど、画像をざーっと見比べてもらえれば、マシンの
30代の大人が支えるミニ四駆ブーム再来の秘密
2014年10月、都内で開催されたレースイベント「ジャパンカップ」には2万6000人ものファンが、ミニ四駆を持ち寄り詰め掛けた。通常のレースイベントでも3000人以上が来ることも珍しくない。 ミニ四駆は、1982年にタミヤが発売して以来、これまで80年代末と90年代半ばの2度にわたってブームが到来。発売から30年たった12年になって再びブームが巻き起こり、今なお人気を博しているのだ。 パーツ選びも喜び なぜ、ミニ四駆はこれほどまでに人を引き付けるのか。 ミニ四駆はレーシングカーのような外見の車体に、モーターが搭載されている玩具。しかし、ただの車の玩具ではない、奥深い楽しみがそこにはある。 まず、発売当初、プラモデルといえば接着剤が必要で、難解なイメージを持たれがちだったが、ミニ四駆は接着剤が不要で組み立てるだけ。しかも、鑑賞するだけでなく、実際に走るし、幅や出力など規格が統一されているから
TEA-League-ラジ四駆・ミニ四駆・ダンガンレーサーの総合情報サイト
ミニ四駆のライブ配信が開始しました。 ミニ四駆 グランプリ2024 スプリング 東京大会1 Nコース（3/17・日）Tamiya Mini 4wd Grand Prix 2024 Spring Tokyo1 N 2024/3/17 8:00- ミニ四駆 グランプリ2024 スプリング 東京大会1 Ｆコース（3/17・日）Tamiya Mini 4wd Grand Prix 2024 Spring Tokyo1 F 2024/3/17 8:00-
ミニ四駆、元少年が「レーサー」復帰 大会白熱 - 日本経済新聞
自動車模型「ミニ四駆」が再び人気を集めている。けん引役は1980～90年代にミニ四駆ブームを経験した20～30代。都内では今年3月にミニ四駆で遊べるバーが開業し、全国大会では約2万人の参加者のうち、20歳以上が約8割を占める。子どものころの熱い思いを胸に、レースを楽しんでいるようだ。バーに全長140メートルのコース14日午後7時、18席あるバー「Hideaway garage（ハイドアウェイ
サービス終了のお知らせ - NAVER まとめ
サービス終了のお知らせ NAVERまとめは2020年9月30日をもちましてサービス終了いたしました。 約11年間、NAVERまとめをご利用・ご愛顧いただき誠にありがとうございました。
ミニ四駆、三たびのブーム お父さんの青春再来 （神戸新聞NEXT） - Yahoo!ニュース
２０〜３０代後半の男性が子どもの頃に夢中になった模型車「ミニ四駆」の人気が再燃している。ここ数年、兵庫県内でも専用コースを設ける店舗が増え、レース参加者も右肩上がり。かつて熱中した世代に子どもが生まれ、親子で遊べるようになったことがブームをけん引しているようだ。（中西幸大） ミニ四駆は、模型メーカーのタミヤ（静岡市）が１９８２年から販売。組み立て式で全長約１５センチ、モーターで自走する。約千円程度と手頃なうえ、車種や走行性能を高めるパーツが豊富で、改造しながら自分の車を作り上げることができる。少年漫画の題材に取りあげられた８７年と９６年ごろの２回、小学生を中心にブームとなった。 製造元のタミヤが２０１２年、発売３０周年を記念し、自慢の愛車で競う全日本選手権を１３年ぶりに復活させたところ、インターネットなどで話題に。年間１５戦の選手権に延べ約１万人がエントリーし、翌年は約２万人と参加者が
タミヤ ミニ四駆情報
ミニ四駆2台つき、すぐに遊べるサーキット 流れるような空力フォルムに実戦装備を満載 りりしい表情のオオカミが、ミニ四駆をドライブ！ スマホアプリ 「ミニ四駆 超速グランプリ」
ミニ四駆改造日記
ミニ四駆の改造日記と、一押しのミニ四駆の情報をブログで公開しています。昔懐かしのミニ四駆集めにもハマってます。ミニ四駆PROシリーズやFMシャーシ系のミニ四駆が大好きです。でも一番のお気に入りはアバンテJr.です。
■ミニ四駆のタイヤ径、ギヤ比率、モーター別による参考時速
時速=(π×タイヤ直径(mm)×モーター回転数(rpm)×60(min)×ギヤ比)÷（1000000)単位km×電圧差(1.16倍)
最速への道【基本編】
最速への道 ～基本編～ 【ミニ四駆の世界にようこそ】で組み立てたノーマルマシン。 きちんと作られたノーマルマシンは速い。 しかし、きちんとセッティングされたマシンには敵わない。 そこで、ここ・・・最速への道～基本編～では基本的なミニ四駆に大切な事を書いていきます。 ミニ四駆は・・・姿こそ自動車の小型バージョンですが、 いたる所でその構造上、大きく異なっている所があります。 『ミニ四駆にはステアリング機構が無い』 本物の自動車にはハンドルがあり、ハンドルを回すと前のタイヤが方向を変えて曲がっていく。 車には当たり前なこの曲がり方だけども、ミニ四駆は基本的に真っ直ぐ走ろうとし、 コーナーでは【ローラー】を使って壁に沿って曲がるという感じです。 その為にこのローラーのセッティングがコース上での速さと安定性に大きく関わってきます。 『差動装置（デファレンシャル）が無い』 曲がる時に内側と外側のタイ
YRG -YohinoriRacingGarage-
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「ミニ四駆ジャパンカップ2016 チャンピオン決定戦」開催 シャーシがねじれる秘密ギミックで東京最終予選勝者が優勝！
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