【ネットオリジナル】〈デジタルアーカイブ あの日 あの時〉戦艦「大和」、史上最大の46センチ砲を設計(1928~1937年) 北栄町出身、斎尾慶勝氏…砲塔たやすく旋回
一円電車、復活運行へ 2007年10月17日 国内最大のスズ鉱山として栄えた兵庫県養父市大屋町の明延鉱山で、「一円電車」の愛称で親しまれた鉱山列車が11月4日、22年ぶりに復活運行する。地元の住民たちが企画した「ふるさと明延まつり」の目玉イベントで、1987年の閉山から20年の節目に、日本の近代化を支えた産業遺産への関心を深めてもらう。 復活運行が決まった明延鉱山の一円電車=養父市大屋町で スズを産出していた明延鉱山の作業光景=1987年撮影、養父市提供 明延鉱山は国内産スズの9割を占めた。最盛期の55年には、明延地区の人口は4000人を超え、活況は頂点に達した。しかし、85年以降、急速な円高と金属価格の下落に直撃され、87年に閉山を余儀なくされた。過疎化に歯止めがかからず、人口は163人にまで激減している。 「一円電車」は、6キロ離れた朝来市の神子畑選鉱場との間を結んだ。産出した鉱石や従
ICカード乗車券「PASMO(パスモ)」と「Suica(スイカ)」を運営する鉄道・バス事業者でつくる関東ICカード相互利用協議会(石橋正男会長)は18日、首都圏の5鉄道会社の駅改札口などに設置している日本信号(東京)製の窓口処理機など101台に不具合が生じ利用客約400人に影響が出たと発表した。 不具合があったのは、埼玉高速鉄道▽東武鉄道▽東葉高速鉄道▽ゆりかもめ▽東京メトロの計65駅に設置されている、駅員の操作で改札処理や料金チャージをする窓口処理機や精算印刷発行機など計101台。18日始発から使用できなくなり、コンピューターから切り離し単体で立ち上げて午前11時すぎに復旧した。 同社製の自動改札機は、12日早朝から首都圏662駅でダウンし通勤通学客に大きな混乱をもたらしたばかり。今回の不具合も同じプログラムミスが原因といい、再びシステムの脆弱(ぜいじゃく)さが露呈した形だ。 同社の降旗
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