中日新聞:新幹線「福井まで」と提言 県議会で民主系議員:福井(CHUNICHI Web)
トップ > 福井 > 9月16日の記事一覧 > 記事 【福井】 新幹線「福井まで」と提言 県議会で民主系議員 2009年9月16日 県議会は１５日、本会議を再開、一般質問を行った。民主系会派県民連合の玉村和夫氏は北陸新幹線について「当面、（延伸は）福井駅までとして早期着工を目指す」と提言。敦賀延伸を自明としてきた運動方針に疑義を唱えた形で、いまだ見えない民主政権のスタンスとも相まって論議を呼びそうだ。 「民主党県連の議論の結果でも、会派の総意でもない。あくまで私見」。民主県連幹事長を務める玉村氏は冒頭、慎重に前置きしてから質問に入った。 昨年末、政府・与党は福井までの延伸と敦賀駅部の建設を今年中に認可する方向で合意。県などは引き続き、敦賀までの延伸を目指して運動を続ける方針を示している。 玉村氏は福井駅以南は当面、北陸線の便数増などで対応するべきだとした上で、「以南のルートや
時事ドットコム：安全性向上の新型車両導入へ＝衝撃吸収構造、来年完成−ＪＲ西
安全性向上の新型車両導入へ＝衝撃吸収構造、来年完成−ＪＲ西 安全性向上の新型車両導入へ＝衝撃吸収構造、来年完成−ＪＲ西 ＪＲ西日本は１６日、安全性を向上させた新型電車「２２５系」を導入すると発表した。京阪神エリアの新快速に約２００両を投入し、投資額は約３００億円。第１号が来年５月ごろ完成する。営業運転の開始時期は未定だが、佐々木隆之社長は「できるだけ早く開始したい」としている。 ２２５系は、多数の死傷者が出た福知山線脱線事故の教訓を生かし開発。車両前部に衝撃吸収構造を採用し、衝突時に乗客にかかる衝撃加速度を半減したという。 また、乗客がとっさにつかみやすいように、つり手を大型化。目立ちやすいオレンジ色とし、数も従来型より５０％増やした。（2009/09/16-16:34） 関連ニュース 【アクセスランキング】今、１番の注目記事と写真は 【時事ドットコム動画】最新の話題や展示会、水着シ
山陰中央新報 - デハニ活用策のアンケート結果を公表
デニハはやっぱり愛されている−。一畑電車が保有し、今春に現役引退した国内最古級の電車「デハニ５０形」の活用策を探る検討協議会（会長・飯野公央島根大准教授）は１６日、島根県内外の利用者や住民らに実施したアンケート結果を公表した。全国の鉄道ファンなど４３都道府県から１８４８件の回答があり、具体的な活用策の選択肢では、８５％が動く状態での車両活用に期待した。 アンケートは幅広い意見やアイデアを募るため、同協議会が８月に街頭や郵送、インターネットを通じて実施した。 車両を今後も活用することについては、８１％が何らかの効果が期待ができると回答。乗車歴のある人は１００％に達した。理由として、鉄道財産の保全・継承や観光振興を挙げる人が多かった。 具体的な活用策（複数回答）では、（１）車両改造した上で運行８５％（２）最低限の改造で乗客を乗せずに運行７１％（３）小規模改造で、車庫に展示６８％（４）小規
神戸新聞｜経済｜ＪＲ西日本、新型車両投入へ 安全性を向上
ＪＲ西日本は１６日、鉄道事故が起きた際の被害を軽減するため、安全性を高めた新型車両「２２５系」を、京阪神エリアを走る新快速などに導入すると発表した。約３００億円を投じて約２００両を順次製造し、実際に走るのは２０１０年度内という。 同社は尼崎ＪＲ脱線事故を受け、研究機関や車両メーカーと安全性向上の検討を重ねてきた。国土交通省航空・鉄道事故調査委員会（現・運輸安全委員会）も０７年にまとめた調査報告書の所見で、ＪＲ西に対策を講じるよう指摘している。 最大の特徴は正面からの衝撃を吸収する点。先頭部の一部の強度を高めることで、衝撃力を上に逃がす。踏切で立ち往生した大型車と時速６０キロでぶつかった場合、乗客にかかる衝撃を半減させる効果があるという。 また、万一の時につかみやすいようつり革を１両あたり約５０個多い約１３０個に増やし、リングを大きくする。色も白からオレンジに変える。手すりは角張った部分を丸
成熟社会、環境社会の鉄道の役割は? --「鉄道シンポジウム」近畿地域で開催 | ライフ | マイコミジャーナル
国土交通省近畿運輸局は10月30日、第18回「鉄道シンポジウム」を開催する。「鉄道の日」の記念行事のひとつで、近畿地方では10年振りの開催となるという。開催地は大阪市北区中之島のリーガロイヤルホテルで、開催時間は14:00〜17:00。 第18回「鉄道シンポジウム」ポスターより 今回のテーマは「鉄道による都市・地域の活性化と鉄道ネットワーク・サービスの高度化」。成熟社会、環境新時代における鉄道のあり方と果たすべき役割を見据えつつ、今後の鉄道ネットワーク・サービスの課題や目指すべき方向性を探求するとのこと。国土交通省鉄道局次長による基調講演のほか、近畿大学教授による基調報告、鉄道会社社長も交えた産学協同によるパネルディスカッションが行われる予定。 近畿運輸局は同シンポジウムの一般公募参加者を200名募集する。参加希望者は近畿圏の駅などで配布するチラシにある専用応募はがき、または官製はがき、F
asahi.com（朝日新聞社）：【京阪電車のテレビカー】時代遅れの「昭和」に揺られ - 関西
【京阪電車のテレビカー】時代遅れの「昭和」に揺られ 印刷 ソーシャルブックマーク 京阪電車のテレビカー。地デジにも対応しているが、姿を消すことに車体に記されたテレビカーの表示導入まもない昭和３０年代のテレビカー車内。通路も補助イスでぎっしり埋まっている＝京阪電鉄提供絵・グレゴリ青山 飛び乗った特急。席に座り一息。かすかに聞こえてきた。「心と体をリフレッシュ！」。ほどなくピアノの音色。朝９時２５分、ＮＨＫ「テレビ体操」の時間だ。見上げた画面の中で、女性の体が軽やかに揺れる。車内に流れる「ユルい」空気。だがまわりの客はテレビに目もくれず、携帯でメールにふけったりしている。――そもそもなんで「電車にテレビ」なんだ？ ◇ 「うちはカーブだらけ。時間も距離も長くて分が悪い」。鉄道事業部技術課の西野信一さん（６１）は苦笑いする。地図で線路を見れば一目瞭然（りょうぜん）だ。大阪から京都へ、ＪＲはシュッと
asahi.com:北陸新幹線工事 新潟県に早期同意要請-マイタウン富山
関係市 連絡協会会長 富山市長が文書 北信越５県の４３市で構成する「北陸新幹線関係都市連絡協議会」の会長を務める森雅志・富山市長は１５日、新潟県の泉田裕彦知事が北陸新幹線の工事実施計画の認可に際し態度を保留している問題で、早期の同意を求める文書を泉田知事あてに発送したと発表した。 同協議会は文書の中で「事業の進捗（しん・ちょく）は、これからのまちづくりや地域の発展の観点から極めて重要」と訴え、泉田知事に同意するよう求めた。事務局の富山市によると、長野、金沢、福井３市と新潟県上越市の４市長が副会長を務め、森市長が電話での持ち回りによる協議をし、発送を決めた。残り３８市に対しては会長、副会長を務める各市から伝えるという。新潟県では柏崎、糸魚川、妙高の３市長が会員になっている。 記者会見した森市長は「（工事着手は）早ければ早いほうがいい。ＪＲ富山駅の整備など、今後、大変複雑な作業があ
鉄軌道導入を明記 沖縄２１世紀ビジョン中間案提出/基地跡利用へ法整備 - 沖縄タイムス
記述めぐり異論も 県は１４日、２０３０年ごろの沖縄の将来像を描く「沖縄２１世紀ビジョン」の中間取りまとめ案を、県振興審議会（会長・平啓介琉球大副学長）に提出した。各分野の課題とともに「めざすべき将来像」、「将来像実現に向けた戦略」を明記。中南部都市圏を縦貫し、名護市方面と結節する軌道系の新たな公共交通システムの導入や、軍用地跡地利用を円滑に進めるための新制度創設、離島航路の運賃低減などを盛り込んだ。 ただ、同審議会では、「抽象的な表現が多い、具体的に何をどうしたいのかわかりにくい」「沖縄をこうしたいというものが感じられない」など、記述をめぐって異論が続出。同審議会総合部会（部会長・富川盛武沖縄国際大学長）でさらに議論し、当初の予定通り１１月の知事への答申に合わせて最終案をまとめる方針を確認した。 案では「基地」と「離島」を特定課題に設定し、問題解決に取り組む姿勢を強調。特に返還跡地
【連載】鉄道トリビア (17) 九州で、現役力士の名前が由来の特急列車が走っている | ライフ | マイコミジャーナル
特急列車の名前には、国や地域を代表する自然や、スピード感のある動物などが多い。「さくら」や「富士」は日本の象徴だし、「はやぶさ」や「ひかり」は速さを連想する。ところが、JRには現役力士の名前を採用した特急列車があるという。一体どこを走る列車で、名前の由来となった力士は誰だろうか。 "鉄人大関"「魁皇」が走る! その特急列車とは、博多と直方(のおがた)を結ぶ「かいおう」だ。かいおうの名前の由来は福岡県直方市出身の現役力士「魁皇」である。魁皇は1988年に初土俵を踏み、現在の番付は大関。幕内優勝は5回。横綱までもう一歩という成績を収めつつ大関にとどまっている。とはいえ、通算成績は959勝633敗154休(平成21年九月場所 2日目終了時現在)。秋場所では、高見山に並び、史上1位となる幕内在位97場所目を迎えている。そんな魁皇は地元の直方のみならず、福岡や九州で大人気。もちろん全国の大相撲ファン
asahi.com（朝日新聞社）：明治のＳＬ「ネルソン」を公開 京都、現存は１両 - 社会
明治期を代表するＳＬ「ネルソン」「梅小路蒸気機関車館」にお目見えした明治時代の蒸気機関車（右）。左はＤ５１形蒸気機関車＝１４日午後、京都市下京区、高橋正徳撮影 「ネルソン」の愛称で親しまれた明治期を代表するＳＬが、所有していた鉱業会社からＪＲ西日本に寄贈され、同社の「梅小路蒸気機関車館」（京都市下京区）で、１５日から一般公開が始まった。 １９０１（明治３４）年に英国で製造され、現在１０８歳。全長約１１メートル、重量３６トンで、細身なのが特徴という。当時１３５両が輸入されたが、現存するのは１両で、「幻のＳＬ」と呼ばれる。３８年まで東海道線の新橋―神戸間で急行列車を引っ張るなどした。その後は、日鉄鉱業（本社・東京都）に払い下げられ鉄鉱石や石灰石の輸送で活躍。７９年に引退し、栃木県内で保管されていた。 梅小路蒸気機関車館（０７５・３１４・２９９６、月曜休み、９月２１日は開館）は大人４００円
中日新聞:路面電車 年末に環状化 富山市 計画通り開業の見通し:富山(CHUNICHI Web)
トップ > 富山 > 9月15日の記事一覧 > 記事 【富山】 路面電車 年末に環状化 富山市 計画通り開業の見通し 2009年9月15日 路面電車環状線化の１２月開業に向け、レール敷設工事などが続く市中心部＝富山市大手町で 富山市は十四日、市中心部の路面電車の環状線化について「十二月下旬を想定している」と計画通りに開業する見通しを示した。市議会九月定例会の一般質問で、市田龍一氏（自民）の質問に市側が答えた。 環状線化をめぐっては、交通規制をしながらレールの敷設工事を進める作業で工程調整が難航するなど、開業が心配されていた。 事業では丸の内、大手町、西町交差点間の約九百四十メートルに軌道を整備して富山地鉄の路線と接続するほか、新たに三電停を設置する。軌道や電停工事は十一月末に完成し、新たに導入する三車両は同月中旬までに納入する予定。 新電停の名称は、選定委員会が提案した「国
名古屋鉄道：６億円の赤字転落へ ９月中間連結決算 － 毎日ｊｐ(毎日新聞)
名古屋鉄道は１５日、０９年９月中間連結決算の最終（当期）損益が、従来の３５億円の黒字予想から６億円の赤字に転落する見通しだと発表した。中間期での赤字転落は７８年９月に中間決算開示を始めて以来初めて。これを受け、中間配当を５年ぶりに無配とする。 鉄道事業が景気低迷に加え、新型インフルエンザや高速道路の週末割引制度の影響を受け、輸送人員が前年同期に比べ３．１％減る見込み。夏のボーナス減少などにより百貨店など流通事業も低調で、これまで堅調だったコインパーキングも競争激化で苦戦を強いられているという。 １０年３月期の連結業績予想も、経常利益は従来予想比２６．５％減の１２５億円、最終利益は同４５．８％減の６５億円にそれぞれ下方修正した。 名古屋証券取引所で会見した山本亜土社長は「３カ年計画をきちんと遂行するとともに、経費を抑える努力を続けていきたい」と述べた。【米川直己】
新内閣どう影響？ 「運賃高い」北総鉄道の値下げ、国に要請へ - MSN産経ニュース
北総鉄道の値下げは実現するのか−。沿線６市２村の首長らでつくる「北総鉄道の運賃問題に関する市長等会議」は今月初め、国交省と北総鉄道、親会社の京成電鉄に運賃値下げを求める「要請書案」に合意した。要請書は１６日の新内閣発足後、国などに提出される予定で、今後の動向が注目される。 「運賃が高い」と利用者からいわれる北総鉄道。例えば初乗り運賃は、北総線が２００円で、ＪＲは１４０円。通学定期の場合、北総線の京成高砂−印旛日本医大間が６カ月１０万６２８０円に対し、ＪＲは同距離で３万８６９０円と、北総線が割高なのは明らか。要請書による値下げが実現すると、６カ月通勤定期で９３００円安くなる見込みだ。 国の試算によると、要請書で最低限としている５％の値下げが実現した場合、北総鉄道の減収は、約８億６千万円にのぼる。同社の厳しい経営状況をふまえ、県や沿線市村、京成電鉄は条件付きながらも計約８億円の負担案を出してい
幻の「左荒線」をレトロバスで巡る 白鷹など3町でモニターツアー｜山形新聞
幻の「左荒線」をレトロバスで巡る 白鷹など3町でモニターツアー 2009年09月15日 19:29 レトロバスを降り、ツアーの日程などを確認する関係者＝白鷹町 現在のＪＲ左沢線左沢駅とフラワー長井線荒砥駅間に計画されたが実現しなかった鉄道「左荒（さこう）線」をレトロバスで巡るツアー「まぼろしの左荒線街道」のモニターツアーが15日、白鷹、朝日、大江の3町で開かれた。 ツアーは3町が負担金を出し合う広域観光推進協議会が主催。左沢駅を出発し、各町の観光名所を巡って荒砥駅に到着するというもので、レトロバスは長井市のタクシー会社の車両を使い、ガイドは3町のボランティアガイドの代表が務める。 モニターツアーには関係者約20人が参加。このうち白鷹町のコースでは、あゆ茶屋でアユの塩焼きなどが入ったオリジナル弁当を試食し、最上川沿いの観光スポット「つぶて石」などを見学した。参加者たちは実際にガ
次世代の路面電車でサミット｜中国新聞 地域ニュース
コロナ発熱外来公表、広島県３割 施設側、殺到・風評恐れ低迷か (2/11) ▽「早期受診阻む」専門家懸念の声 新型コロナウイルス感染が疑われる人を診る「診療・検査医療機関（発...
asahi.com（朝日新聞社）：青色ＬＥＤで心を落ち着けて ＪＲ山手線、自殺防ぐ狙い - 社会
自殺を思いとどまらせるために設置された青色ＬＥＤの照明＝１５日夕、東京都千代田区のＪＲ有楽町駅、樫山晃生撮影 ＪＲ東日本東京支社は１５日、山手線全２９駅のホームに青色ＬＥＤ（発光ダイオード）照明を導入すると発表した。青色は人の心を落ち着かせるとされ、増える飛び込み自殺を防ぐ狙いだ。全線での導入は全国的にも珍しい。 支社によると、管内の駅での飛び込み自殺は０６年度から４２人、５８人、６８人と年々増えている。今年度も８月末までに１８人が亡くなった。列車が進入してすぐのホームから飛び込むケースが多いといい、照明もホームの先端付近に設けられる。 青色ＬＥＤ照明は、ＪＲ西日本が０６年１２月に阪和線などの踏切、首都圏の私鉄でも、京急電鉄が０８年２月に弘明寺駅（横浜市南区）のホームに設置するなどしている。青色が人間の心理に与える科学的効果は専門家の間で意見が分かれるものの、全国の鉄道各社で導入が広
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県、新潟の申し入れ拒否線路貸付料配分要請など : 富山 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
新潟に工事同意要請知事に発送「北信越の悲願」 : 富山 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
嵐電１００年へ：／１２ 妙心寺駅 目をつぶれば室町時代へ ／京都 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
お知らせ : 京都新聞
中国新聞 「デハニ50形」車両活用協議
北日本新聞社 富山のニュース
中日新聞:公共交通機関割引や乗り入れ制限 福井駅前一帯であすからカーフリーデー:福井(CHUNICHI Web)