横浜市の「上瀬谷ライン」構想、三セクが不参画通知 - 日本経済新聞横浜市が米軍上瀬谷通信施設跡地（旭区・瀬谷区）と相鉄線瀬谷駅の間で建設を計画している「上瀬谷ライン」（仮称）を巡り、市の第三セクター鉄道、横浜シーサイドライン（横浜市）は26日、市に「現時点で参画しない」との回答を通知したと発表した。回答は25日付。事業の採算性、継続性が見込めないことを理由としている。新交通システム「上瀬谷ライン」の構想は、市が
JR四国、年末引退の観光列車 ラストランツアー発売 - 日本経済新聞
JR四国は26日、現行車両での運行が2021年末までとなる観光列車「伊予灘ものがたり」のラストランツアーを発売した。最終運行日となる12月27日に松山駅―八幡浜駅を1往復し、同行するプロのカメラマンによる写真撮影などの特典を付けた。伊予灘ものがたりは14年夏から運行を始めた観光列車で、今回
新幹線座席のぬれ、サーモカメラで検知 JR東海 - 日本経済新聞
JR東海は26日、東海道新幹線の座席のぬれをサーモグラフィーカメラで検知する装置を12月から導入すると発表した。飲みこぼしなどで1列車あたり2席程度のぬれが発生している。サーモカメラが座席の温度差からぬれを検知。作業員は立ったまま3席分まとめて確認できるため、作業効率が上がるという。これまではぬれを検知するには特殊なセンサーがついたほうきを使っていたが、1編成あたり1300席を作業員が中腰で確
秋田内陸線が「利き酒列車」 22年1月まで3回運行 - 日本経済新聞
第三セクターの秋田内陸縦貫鉄道（秋田県北秋田市）は「利き酒列車」を運行する。秋田県産ワインをテーマにし、12月から2022年1月にかけて計3回運行する。新型コロナウイルスの感染予防対策を徹底し、沿線の冬場の魅力をアピールする。運行日は年内が12月18日、年明けは1月15、22日。午前11時5分に角館駅（仙北市）を出発し、午後1時7分に鷹
広島高速交通、アストラムラインの車両部品をネット販売 - 日本経済新聞
新交通システム「アストラムライン」を運行する広島高速交通（広島市）は30日から中古車両部品のネット販売を始める。鉄道各社の中古部品を扱うサイト「鉄道部品株式会社」のオンラインショップに54種類、合計90点を出品し、鉄道ファンなどに販売する。出品するのは車両の運転台に設置されている「速度計」や
近江塩津駅に大雪用臨時ホーム ＪＲ西が新設：中日新聞Web
ＪＲ西日本は、北陸線の近江塩津駅（長浜市西浅井町）に、大雪時に列車を乗り降りするための０番線ホームを新たに設置する。まとまった雪に見舞われた際などの異常時だけ使用する珍しい臨時のホームで、十二月下旬に完成する予定。...
掘削機、JR九州特急と接触事故 責任者2人を書類送検 過失往来危険の疑い ｜ 長崎新聞
Published 2021/11/26 10:30 (JST) Updated 2021/11/27 11:55 (JST) 2019年7月、長崎市内でボーリング作業中の掘削機材がJR長崎線のトンネル天井を突き抜け、走行中の特急かもめに接触した事故で、長崎県警は25日、事前に十分な安全確認をしなかったとして、過失往来危険の疑いで、発注元と受注先の関係者2人を長崎区検に書類送致した。 書類送検されたのは、発注した鉄道建設・運輸施設整備支援機構の工事責任者の男性職員（55）＝福岡県大野城市＝と、受注した共同企業体（JV）の1社、鹿島の現場責任者の男性社員（52）＝福岡市＝。 書類送検容疑は、地下の埋設物などの調査や報告など、工事前にするべき安全確認を十分にせず、掘削機材を列車に接触させた疑い。県警は2人の認否を明らかにしていない。 事故は19年7月11日午前10時25分ごろ発生した。九州新幹
シウマイの名店・崎陽軒が姫路のまねき食品とタッグ 「関西シウマイ弁当」２６日からＪＲ姫路駅で販売
まねき食品（兵庫県姫路市）は２６日から、崎陽軒（横浜市）の人気駅弁「シウマイ弁当」を関西風にアレンジし、ＪＲ姫路駅構内で販売する。関西のだし文化を生かした味付けで、価格は９６０円。当面は１日１００個の限定とする。東西を代表する駅弁会社が初めて手を組み、コロナ禍後を見据えて業界を盛り上げる。 商品名は「関西シウマイ弁当」。崎陽軒が、昆布だしとかつお節を組み合わせた味付けの「関西シウマイ」を完成させた。 他のおかずやご飯は、まねきが担当。祭りが盛んな播磨にちなみ、タケノコは拍子木切りにして「えきそば」のだしで炊いた。唐揚げにはヒガシマル醤油（同県たつの市）のうすくち醤油、だし巻き卵には同県赤穂産の卵を使うなど、播磨の味を詰め込んだ。 また、商品パッケージのデザインも関西風に。崎陽軒の駅弁には竜が描かれているのに対し、まねき版は虎や世界文化遺産・国宝姫路城をあしらった。 姫路駅改札内の新幹線乗り
「都心部・臨海地域地下鉄構想」で大会 中央区民ら400人：東京新聞 TOKYO Web
中央区晴海などの臨海地域を東京駅をはじめとする交通の要衝と結ぶことを目指す「都心部・臨海地域地下鉄構想」の推進大会が二十四日、中央区の銀座ブロッサムホールであった。区民ら四百人が早期実現を目指す方針を確認した。 地下鉄構想は鉄道駅から離れた晴海地区の不便さ解消のため区が二〇一四年に提案。都や国の計画にも位置付けられ、つくばエクスプレスや羽田空港方面への新路線が望まれるりんかい線との接続を描く。事業化は決まっていないが、今年三月に都が「未来の東京戦略」に必要性を明記。七月に国の交通政策審議会も「検討の深度化」を求めた。 大会で吉田不曇（うずみ）・中央区副区長は「都が築地の跡地開発の関連でも必要性を指摘し、新線の順位付けが七番目から三番目に上がった」と最近の動きを紹介。新型コロナによる外出控えで経営が苦しい鉄道会社の意欲が低いことや、地価の高い所を通す困難さに触れながらも「皆さんと一緒にくぐり
世界初「ＤＭＶ」がやって来る！１２／６、７ 高知市など１１市町村で車両見学会 | 高知新聞
来月２５日に世界初の営業運行が始まる阿佐海岸鉄道・阿佐東線のデュアル・モード・ビークル（ＤＭＶ）をＰＲしようと、高知県や同鉄道は同６、７日、県中部―東部の１１市町村を巡る「ＤＭＶキャラバン」を開催する。 ＤＭＶは阿佐東線の阿波海南―甲浦間の線路を走り、甲浦駅以南などは車輪をタイヤに切り替えバスとして道路を走行する。 キャラバンでは、ＤＭＶ車両１台が各市町村の役場などで３０分停車。その間車内を開放し、自由に見学できる。時間に余裕があればモードチェンジも披露するという。 県交通運輸政策課は「東部地域の観光を盛り上げるためにも、まずは県民に関心を持ってもらう。１回でも乗りに行こうと思うきっかけにしたい」と話している。（板垣篤志） 見学会の予定は次の通り。 【６日】馬路村役場（午前８時半）▽安田町役場（同９時４５分）▽芸西村役場（同１１時）▽高知市のこうち旅広場（午後２時）▽南国市役所（同３時半）
走行中の特急、扉1センチ開く 近鉄初の重大インシデント | 毎日新聞
三重県内を走行中の近鉄特急で23日に扉が約1センチ開くトラブルがあり、運輸安全委員会は24日、原因を調べるため鉄道事故調査官2人を派遣した。乗客らにトラブルによるけがはなかった。 近鉄によると、23日午後6時50分ごろ、近鉄名古屋発大阪難波行き特急が桑名―伊勢朝日間を走行中、1号車の扉1カ所が約1センチ開いているのを巡回中の車掌が見つけた。特急は近鉄…
転車台に洗車機、カラフルな車両…「トレインフェスタ」は見どころ満載
【読売新聞】 赤や青など色とりどりの車両に、家族連れらが興味深そうに見入っている。１１月３日、大分市の車両基地・大分車両センターで開かれた「トレインフェスタ」は、朝から多くの人たちでにぎわった。 久大線を走る列車は、カラフルな車両が
知事「議論深まらず」 長崎新幹線国との協議に不満：朝日新聞デジタル
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23年夏、南阿蘇鉄道→豊肥線乗り入れへ JR九州が方針、設計着手：朝日新聞デジタル
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電気機関車「ロクサン」運転体験20年 1千回達成：朝日新聞デジタル
群馬県安中市の碓氷峠鉄道文化むらでは、日本で唯一、電気機関車「EF63」（通称ロクサン）の運転体験ができる。神奈川県綾瀬市に住む奥平康彦さん（76）は先月、運転1千回を達成した。車で片道5時間の道のりを20年間、通い続けたという。 文化むらは、先月8日の記念式典で感謝状を贈った。奥平さんは「昔から乗り物が好きで、特に鉄道は高校の時から好きだった。1千回を達成出来てうれしい。これからも運転体験を続けたい」と話した。旅先で思いがけず出会ったロクサンの運転体験に熱中し、文化むらに通い詰めるようになったという。 文化むらの中島吉久理事長は「平均すると年50回の計算で、大変なこと。鉄道文化むらにとっては誠にありがたい。今後も引き続き、EF63の運転体験が出来るよう願っています」と話した。 ロクサンの運転体験は、約1日の講習（一般3万円）を受けて修了試験に合格する必要がある。運転体験の料金は1回～29
雨でずぶぬれ、風で髪ボサボサ コロナ下の電車の窓開け、この冬は？：朝日新聞デジタル
電車の窓を開けて換気する新型コロナウイルスの感染防止策。取り組みから1年半あまりが経ったが、いまだに苦情やトラブルが報告されている。風雨に騒音、そして寒さ――。今週末から週明けにかけて、東京都心では最低気温が4～6度と予想されるなど、全国的に冷え込みが強まる見通しのなか、鉄道各社はどのような対策を講じているのか。 東京都内の会社員男性（49）は7月の夕方、電車で帰宅途中に突然豪雨にあった。窓が大きく開いており、座っていた乗客は一瞬でずぶぬれになった。「結構なパニックで、みんなで急いで閉めましたが、バケツをひっくり返したような雨で間に合いませんでした」と振り返る。別の学生も以前、服やスマートフォンが雨でぬれたといい、「雨水対策と換気の両立をしてほしい」と訴える。 また、ツイッター上には「髪乱れボサボサ」などの投稿が目立つ。窓開けで吹き込む風によるものだ。関西の20代女性は今夏、移動中に風をじ
近鉄特急、扉1センチ開いたまま走行 重大インシデントに認定：朝日新聞デジタル
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掘削機がトンネル貫通し特急に接触、容疑の工事関係者を書類送検：朝日新聞デジタル
2019年7月、長崎市のJR長崎線で、ボーリング作業中の掘削機がトンネルの天井を貫通して走行中の特急「かもめ」に接触した事故で、長崎県警は25日、工事を発注した鉄道・運輸機構の男性社員（55）=福岡県大野城市=と、受注企業の男性社員（52）=福岡市=を、過失往来危険容疑で長崎区検に書類送検し、発表した。捜査に支障があるとして、認否は明らかにしていない。 捜査1課によると、2人はともに現場を監督する立場にありながら、地下の埋設物などの事前調査を十分に行わず、安全義務を怠った疑い。受注企業の指示に従い、実際に工事を担当した下請け企業に過失は認められなかったという。 ボーリングは長崎市川平町で井戸の試掘のため実施。掘削機が地上から約13・5メートル掘り進んだところ、機材の金属製の先端がトンネル天井部を突き抜け、車両の左側面を損傷させた。けが人はいなかった。 事故当時、鉄道・運輸機構は「発注図面の
グリーン車､お得に｢長く乗れる｣新幹線はどれか
出張や旅行でグリーン車を使うかどうか、悩む人も多いだろう。乗車時間と料金次第では、ゆったりしたグリーン車に乗りたいと思う人も多いはずだ。 せっかくグリーン車を利用するなら、とくに急がない旅行であれば少しでも長く乗っていたいのが人情。当然ながら速い列車より遅い列車のほうが長い間乗っていられる。視点を変えると、同じ料金でも遅い列車のほうが時間当たりの単価が安くなるわけだ。同じお金を払うのでも、そのほうが「お得な気分」になれる。 そこで、乗車1時間当たりのグリーン料金と、料金1000円当たりの乗車時間（金額÷分、1000円÷1分当たり金額） を、同じ路線の速い列車と遅い列車とで比較してみた。なお、乗車時間は出発の数分前には車内にいるであろうことも考慮して、例えば正確な乗車時間が57分なら1時間といった形で想定している。 ビジネス利用なら速いほうがいいと言われるだろうが、時間単価によってはグリーン
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長野のしなの鉄道、値上げや人件費圧縮などで経営改善へ - 日本経済新聞
JR東日本、動力費や保守費減「23年3月期に黒字目指す」
「はやとの風」22年3月終了、JR九州 肥薩線の観光列車 - 日本経済新聞
音響案内装置を不適切設置 JR東日本、11都県59駅で - 日本経済新聞
JR九州、冬のボーナス1.32カ月分 西鉄は1.875カ月 - 日本経済新聞
横浜・上瀬谷の転機（２）横浜市に反旗 新交通はらむリスク 旧米軍施設跡地開発 | カナロコ by 神奈川新聞
https://webun.jp/item/7807814
可動スロープで安全に乗降 小松製作所、大阪の駅に試験的設置｜信濃毎日新聞デジタル 信州・長野県のニュースサイト
南阿蘇鉄道の豊肥線乗り入れ、熊本県に財政支援を要望 高森町と南阿蘇村｜熊本日日新聞社
山陽線 記念ヘッドマーク付け運行 開業１３０周年で１２月１日から：山陽新聞デジタル｜さんデジ
長崎・トンネル貫通事故 工事責任者を過失往来危険容疑で書類送検 | 毎日新聞
トンネル貫通、2人書類送検 過失往来危険容疑 長崎 | 毎日新聞
栃木：ＳＬもおか号「米寿」記念 ２７、２８日 イベント列車列車運行：地域ニュース
九州の鉄道・バス、AIやMaaSで便利に - 日本経済新聞
JR九州の「安全創造館」 事故ゼロへリアルな体験重視 九州・沖縄 拠点を探る - 日本経済新聞