Connecting decision makers to a dynamic network of information, people and ideas, Bloomberg quickly and accurately delivers business and financial information, news and insight around the world.

Connecting decision makers to a dynamic network of information, people and ideas, Bloomberg quickly and accurately delivers business and financial information, news and insight around the world.

日本では政策金利の「公定歩合」は２００１年２月に消滅した。言葉がなくなったので、マスコミは使いたくてうずうずしても使えなくなり、強いて使うなら「補完貸付金利（旧公定歩合）」といった程度。でも、これだと迫力も何もないので、そのうち寂れてきた（と記憶している）。で、残った「公定歩合」が米ＦＲＢのやつである。この辺、ツィッターでも多少触れたのだが、discount window（連銀貸出）に適用する金利＝discount rateの翻訳が「公定歩合」なのである。 もちろん、ＦＲＢのdiscount rateも日銀の公定歩合と同様にとっくにロンバート化（政策金利の市場金利より高い水準で受動的に貸す際の金利）しており、公定歩合とは言っても昔とは意味は全然違うのだが、discount windowのdiscount rateと言語はそのままなので、翻訳も「公定歩合」のままとなっている状態だ。で、そうい

鳩山由紀夫首相は２２日、長崎県知事選で民主など与党３党が推薦した候補が敗れたことについて「厳しかった。やはり国政の影響があったことは否めない。政治とカネの問題が影響を受けたと思う。このことに関しては、私どもは真摯（しんし）に受け止める必要がある」と語った。 　直接言及はしなかったが、鳩山首相自身や民主党の小沢一郎幹事長をめぐる政治とカネの問題が最大の敗因だったという認識を示した。 　さらに、首相は二つ目の理由として景気対策が道半ばであることを挙げ、「新しい予算が通れば、地域の経済を必ず大きくプラスの方向に転じさせられる」と語った。首相公邸前で記者団に語った。

前回で述べた総需要・総供給曲線の議論においては、財・サービスとして単一のものが考えられており、その中身が区別されていない。しかし、1980年代以降の日本経済を分析するには、最低限、「財」と「サービス」を区別する必要がある。この場合には、「財の価格」と「サービスの価格」を考えることになるわけだ。 そして、つぎのような単純化の仮定をおこう。すなわち、「財」は製造業によって生産され、貿易可能である。つまり、「財の生産者」としては、「輸入」（を通じた海外の生産者）も含まれるわけだ。他方、「サービス」は非製造業によって生産され、貿易可能でない。つまり、2セクターのモデルを考えるわけである。 そして、労働者は両部門を自由に移動できるものとする。製造業の賃金と非製造業の賃金があるが、労働が両部門間を自由に移動できるため、均衡において両者は等しくならなければならない。そこで、以下では、製造業の賃金と非製造

【教えてくん】コミュニティーなのです。 なんかニュースとかあったらここに書こうかと思ってますよ。とりあえず、おいらのブログ 空虚なベーシックインカム議論 最近、ベーシックインカムという仕組みが話題になりつつあります。 国民全員に７万円づつ配っちゃって、生活保護とか、社会福祉とかに携わる公務員を無くしてしまおうというお話です。 んで、そのベーシックインカムについて議論してる放送を見たんですね。 趣旨としては、「日本人はもう働かなくても全員が生活できるぐらいの生産性は確保できている。」「働きたいと思う人は、やりたいことだけしてればいいし、働きたくなければ、何もしなくていい」みたいな意見が出ていたのですが、誰も反論してないんですよね。。 出演者の人が、先生とか作家とかタレントとか、趣味が仕事になってるような人ばっかりだったせいかもしれませんが、世の中には、みんなが嫌がるけど、社会のためには、誰か

北方領土・国後島沖でロシア側に銃撃された２隻の船長が船の位置情報システムを意図的に停止させた疑いで逮捕された事件で、北海道は２２日、この２隻と同じ北海道羅臼漁協所属の安全操業船１４隻にも位置情報のデータに長時間の空白があったことを公表した。道と第１管区海上保安本部は、安全操業の区域外で操業していた可能性があるとみて、各船の船長らから事情を聴いている。 　僚船にも不自然なデータの空白が見つかったことで、違法操業が大がかりになされていた可能性が出てきた。 　同漁協の安全操業船は計１９隻。安全操業中は船の位置が把握できる「衛星通信漁船管理システム」（ＶＭＳ）を常に作動させることが条件になっている。１９隻は５隻（３組）と４隻（１組）で四つの船団を形成。船団ごとに出港し、国後島沖で操業する決まりだった。 　道によると、１４隻には今期の操業が始まった１月９日から銃撃を受けた同２９日までに、２〜１０時間

九州新幹線の車窓の景色を守るため、熊本県と熊本市は全線開通の１年前から沿線の広告物設置を原則として禁止する。さらに、県は沿線住民に協力を呼びかけ、遊休農地に菜の花やレンゲなどを植えてもらい、なごみの田園風景づくりを進める。 新八代（熊本県八代市）―鹿児島中央（鹿児島市）駅間が開通ずみの九州新幹線鹿児島ルートは、来年３月に全線開通する。「沿線の田園風景は魅力的な観光資源。広告物は一度設置されると撤去が困難になる」と県は１年前から規制に乗り出すことにした。関係する県条例の改正案を２５日開会予定の定例議会に提案する。 県によると、線路や高架橋などから１００〜５００メートル以内の地域では、原則として一般広告物の設置を禁止する。沿線の事務所や店の敷地内に設けられる自家用広告物は、市街化区域を除いて、面積を５０平方メートル以内に抑える。 既存の広告物については、所有者が今年３月から３年以内に、撤去した

３月４日に発売される尾田栄一郎さんのマンガ「ＯＮＥ　ＰＩＥＣＥ（ワンピース）」（集英社）５７巻が、コミックスでは史上初の初版３００万部を突破することが２２日、明らかになった。０９年１２月に発売された５６巻で更新したコミックスの初版部数日本記録（２８５万部）を早くも塗り替えた。 「ワンピース」は、「週刊少年ジャンプ」で９７年から連載。手足が自在に伸びる「ゴム人間」のルフィが、海賊王になるため、剣士ゾロや女航海士ナミ、トナカイで船医のチョッパーらと大海原を冒険する物語。０９年１２月には、尾田さんが製作総指揮を担当した劇場版アニメ「ワンピース　フィルム　ストロングワールド」（境宗久監督）が公開され、来場者に「０巻」がプレゼントされ、話題になった。【河村成浩】

日刊ゲンダイ本紙が石川議員に独占インタビュー政治資金収支報告書虚偽記載で起訴された石川知裕衆院議員（３６）が保釈後、初めて日刊ゲンダイ本紙の単独取材に応じた。検察の取り調べはどうだったのか。形式犯なのに起訴された悔しさは？　石川議員の口からは意外なセリフが飛び出した。 「このままでは死んでも死に切れない」 石川議員の話を聞いたのは議員会館の事務所だ。部屋にはベビーベッドが置いてある。子供が生まれたばかりの女性秘書のためである。検察は乳飲み子がいる女性秘書も呼んで、長時間の聴取をした。本人は逮捕、起訴され、今後、長い裁判が待っている。まず、検察が憎くないのか。 ――「いえ、私が許せないのは水谷建設の方です。なぜ、私に５０００万円を渡したというウソをついたのか。彼らは東京地検特捜部もだましたのです。なぜ、そんなことをする必要があったのか。水谷功氏の脱税を隠すためなのか。それとも誰かが絵図を描き

印刷局、財務省に戻すことも＝独立法人へ天下り「巧妙」−枝野行政刷新相 印刷局、財務省に戻すことも＝独立法人へ天下り「巧妙」−枝野行政刷新相 枝野幸男行政刷新担当相は２０日午後、長野県佐久市で講演し、財務省所管の独立行政法人国立印刷局について「高い給料をもらっている旧大蔵省ＯＢが４人くらいいる。財務省（旧大蔵省）の一部局で昔は十分回って（機能して）いたのだから、その方が安上がりだ」と述べ、４月に行う事業仕分け第２弾で財務省の部局に戻す判断をしたいとの考えを明らかにした。 　民主党は衆院選マニフェスト（政権公約）で、独法について「全廃を含めて抜本的に見直す」と明記。昨年秋の事業仕分けで、国立印刷局は「独法のあり方を含めて抜本的に見直し」との評価を受けた。　 　枝野氏はまた、多くの独法が監督官庁の天下り先として、チェックが及びにくい相談役や顧問などを増やしている実態を紹介。「もらっている給料は変

昨日(2/18)の定例記者会見で、白川日銀総裁はインフレターゲットについてこんなことを言ってました。 ――先日の国会審議でもインフレターゲットが議論になった。あらためて見解を聞かせてほしい。 「われわれが発表しているのは中長期的な物価安定の理解であり、物価安定はどういうものかという一種の定義だ。それについて各政策委員の理解を集めて、その結果は２％以下のプラスの領域であり、１％を中心と考えているということだ。これはあくまでも、中長期的に見た物価安定がどういうものかを明確に示したものだ」 「インフレーションターゲティングは金融政策を運営するときの枠組みの１つであり、英国やカナダ等では定着している。しかし、今回の金融危機を通じて、インフレーションターゲティングという枠組みについても反省機運が今、生まれてきているように思う」 「足元の物価上昇率が目標物価上昇率を下回る状況が長く続く下で、物価の動向

今月2月26日（金）におこなわれる「緊急シンポ！「小沢VS検察」にみる検察と報道のあり方」を《THE JOURNAL》とInfoseek 内憂外患で生放送することになりました。 編集部では、このシンポジウムの前哨戦として、個々の想いや意義を伝えていただこうと出演者に連続インタビューを実施します。 第二回は、元『週刊現代』編集長：元木昌彦（もとき・まさひこ）氏に語っていただきました。 「小沢VS検察｣の最終戦争は、検察側の敗北という見方もあるし、強引な見込み捜査については、特捜部の暴走といわれる。しかし、やっぱり、最年少の幹事長として小沢氏を取り上げて以来ウォッチしてきた私としては、旧田中派の金脈や、ゼネコン裏金の構図の疑惑は間違いなく疑惑としてあると感じている。 結果として起訴までたどり着かなかったけど、いまだに幹事長辞任を求められるのは、政治とカネの問題があるからだ。結果的に逃がした、で

「これを話さないと前に進まない」三井氏は講演の冒頭から検察の裏金問題と解決への道筋を語った。 《THE JOURNAL》では度々取り上げているが、三井氏は2002年4月、検察の裏金問題をテレビで内部告発しようとしたところ逮捕された（詳細はNews Spiral「元大阪高検公安部長が18日、満期出所。さっそく検察批判を。」）。 三井氏は検察が本来の使命を果たす組織になるためには「検察が裏金問題を謝罪し、使った金を返し、身体を清くすることから始めなくてはならなりません」として、 ・千葉法務大臣が検事総長及び事務次官に対して行政上の指揮権を発動すること ・樋渡検事総長が裏金作りの有無を法務委員会の証人喚問で明らかにすること でしか「自浄能力がない」検察は変わらないと2つの具体的な解決策を提起した。 会場は臨時に設置された席も埋まり立ち見が続出した 三井氏が「自浄能力がない」としているのは約8年間

政府は十九日、官僚ＯＢが給与を公表する義務のない独立行政法人（独法）や特殊法人の嘱託職などに再就職する「隠れ天下り」のうち、年収六百万円以上の七十四人（十八法人）を原則として年度内に退職させ、ポストを廃止する方針を決めた。新設も禁止した。

［シュワブ陸上案］いいかげんにしてくれ 政治 2010年2月20日 09時53分(24分前に更新) 新政権の米軍普天間飛行場をめぐる迷走ぶりにはうんざりしてきた。 政府が普天間の移設問題で、名護市辺野古の米軍キャンプ・シュワブ陸上部にヘリコプター着陸帯（ヘリパッド）を造る代替案を検討していることが明らかになった。 しかもすでに米側へ打診しており、それが名護市長選で基地反対の新市長が誕生した直後の２月上旬だったというから絶句する。民主党は米海兵隊飛行場のために民主主義を投げ出すつもりなのか。 世界中でこれほど米軍基地が集中する「島」はほかにない。日米安保が重要と言い、海兵隊の継続駐留を見直さないのなら、当然の論理として沖縄以外で基地移転先を探すべきだ。ところが政府と本土の他地域はその議論から目を背けている。 民主党は野党時代に普天間の「県外・国外」移転を主張していた。政権の座に就き、現実と理

山陽新幹線の新大阪駅から、岡山駅の約４０キロ東の兵庫・岡山県境までの区間で、携帯電話で途切れず通話できるようになる。トンネルが多く電波状態が悪い区間だったが、トンネル内に基地局を置くことで新大阪―姫路（兵庫県姫路市）間で今年４月から、姫路駅と兵庫・岡山県境の間で２０１１年４月から連続通話が可能になる。 　近畿総合通信局が、姫路駅から兵庫・岡山県境までの基地局整備事業に１０億６７５０万円の補助金を交付したと発表。新大阪―姫路間は現在整備中という。東海道新幹線の東京―新大阪間や東北新幹線の仙台―東京間はすでに対策が取られている。

デフレ克服に生産性向上が必要との白川理論について。「生産性の向上がデフレを解消する（＝つまりインフレになる）」のなら、「インフレを沈静化するには生産性を低下」させなきゃならなくなるよ。だってその理屈では「生産性を向上させたら余計インフレになる」からね。でも普通そんなことをするか？あべこべだろ。かつて生産力不足でインフレが起こった国はいくつもあるが、現代の日本でだけ生産力不足でデフレが起きてるのかよ。悪いけど全然意味不明なんだけど。あと、生産性を労働生産性と言い換えても全く同じでしょ。海外で住んだりした人ならわかるだろうけど、客を客とも思わない態度がデフォルトのサービス水準に散々遭遇してたりしたら、日本へ帰ってきたらほっとするって人が多いだろ。これでどこが「日本人労働者の生産性が低い」のかさっぱりわからないんだ。おまけに日本名物サービス残業なんかを考えたら、どんだけ「効率的」かわからない*1

サービス終了のお知らせ いつもYahoo! JAPANのサービスをご利用いただき誠にありがとうございます。 お客様がアクセスされたサービスは本日までにサービスを終了いたしました。 今後ともYahoo! JAPANのサービスをご愛顧くださいますよう、よろしくお願いいたします。

新幹線車両（奥）に搭載される在来線の貨物車両。下にある階段状の「ダブルトラバーサ」が移動し、レールが短時間で切り替わる＝札幌市東区で２０１０年２月２１日、仲田力行撮影 貨物用の新幹線車両に在来線の貨物車両を丸ごと搭載する「トレイン・オン・トレイン」の研究車両が２１日、ＪＲ北海道苗穂工場（札幌市東区）で報道機関に公開された。北海道新幹線が開業すると青函トンネル区間は新幹線と貨物列車が共用するため、速度の遅い貨物列車は運行本数の削減が予想される。ＪＲは「トレイン－－」の実現により、同等の輸送能力の確保を目指す。 「トレイン－－」は、空洞の新幹線貨車内に、専用の機関車が引く貨物車両が収まる仕組みで、これまでの倍以上の時速約２００キロで走行する。新幹線用線路の「標準軌」は在来線のレール幅より３６８ミリ広いため、在来線レールを切り替える階段状の「ダブルトラバーサ」が水平にスライドすることで、レールの