機能的で安全安心な『自転車未来都市』創造へ 自転車を利活用した未来のまちづくりを提案する日本初の展示会 「BICYCLE CITY EXPO 2017」開催迫る！
機能的で安全安心な『自転車未来都市』創造へ 自転車を利活用した未来のまちづくりを提案する日本初の展示会 「BICYCLE CITY EXPO 2017」開催迫る！ BICYCLE CITY EXPO 2017 実行委員会(住友不動産ベルサール株式会社、株式会社ライジング出版)は「自転車を利活用したまちづくりの推進」をコンセプトにした日本初・最大規模の展示会「BICYCLE CITY EXPO 2017」(後援：自転車活用推進本部、国土交通省、新宿区他)を2017年9月8日(金)、9日(土)の2日間、ベルサール高田馬場(東京都新宿区)で開催いたします。 今年5月1日に「自転車活用推進法」が施行され、自転車の利用環境は大きな変革期を迎えています。こうした機運のもと開催される本イベントは、自転車を利活用した健康的な環境未来都市の実現や、観光振興、地域活性化を意図して未来志向のまちづくりを進める地
世界一の自転車先進国オランダは自転車専用レーンが当たり前！署名サイト ACTIONなう！
オランダ王国は自転車王国！！自転車専用レーンは質実剛健なダッチバイクだらけ オランダが世界一の自転車先進国と称されることもあるほど自転車が盛んな国だということをご存知ですか？ チューリップや風車や運河はもちろん、街中で最も目立つのは自転車かもしれません！ テレビやネットで自転車先進国として紹介されるのは、大体がデンマークをはじめとする北欧諸国などで、なかなかオランダは取り上げられません・・・。 まず、自転車所有率が100％を超えるのは世界の中でもオランダだけ！ その数は実に約130％（2,200万台／1,685万人：平成26年）と、非常に高いです。 しかも、ただ台数が多いだけではないところが凄いのです。 日常の使用頻度も非常に高く、外出時の自転車使用率は約30％、毎日の通勤・通学時にいたっては約50％と、大雑把に言ってしまえば、オランダ人はどこへ行くにも自転車！ 「オランダ人は自転車に
パリ、電気自動車効果でCO2減 進む電気自動車の本格導入、日本でも｜U-NOTE [ユーノート]
西田宗千佳のトレンドノート：2つで十分…じゃない！増え続ける「スマホのカメラセンサー」事情 13時間前
![パリ、電気自動車効果でCO2減 進む電気自動車の本格導入、日本でも｜U-NOTE [ユーノート]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/417ce9ba0edfbf2781e987fe19ce0592ff651def/height=288;version=1;width=512/http%3A%2F%2Fimg.u-note.me%2Fnote%2Fcaption%2F47500149.jpg)
サイクルロード 〜自転車への道／ガソリンでガソリンを減らす｜ 自転車通勤: 環境負荷: マイカー通勤: 公共交通: 健康増進:
近年の自転車ブームという背景に加え、震災後の帰宅困難などがきっかけで、自転車で職場まで行く自転車通勤というスタイルへの関心が高まったようです。最初は臨時的な措置だった人も、やってみると意外に遠くても通えるとか、おもったより快適、楽しいということで、そのまま続ける人もあるようです。 自転車は有害な物質を含む排気ガスを出さず、化石燃料を消費することもありません。環境への負荷が小さく、渋滞の軽減にも役立ちます。移動のコストが低いので経済的なメリットもありますし、人々の健康増進にも貢献するなど利点がたくさんあります。 テレビや新聞、その他のメディアに取り上げられる中で、こうした基本的な認識はあると思います。ただ一方で、自転車通勤者の増加に伴い、そのマナーの悪さや交通ルールの無視、事故の増加、迷惑駐輪の問題など、悪い面にスポットが当たることが増えているのも確かでしょう。 日本では自転車ブームとされて
中日新聞:中学生はねられ重体 瑞穂で通学中:岐阜(CHUNICHI Web)
トップ > 岐阜 > 11月26日の記事一覧 > 記事 【岐阜】 中学生はねられ重体 瑞穂で通学中 Tweet mixiチェック 2011年11月26日 通学途中の中学生３人が事故に巻き込まれた現場。路側帯の外側は斜面になっている＝瑞穂市田之上で ２５日朝、瑞穂市田之上の市道で、通学途中の市立巣南中学校１年児玉智哉君（１３）＝同市美江寺＝が、後から来た乗用車にはねられて意識不明の重体となり、男子生徒２人も軽傷を負った。 北方署によると、午前７時５０分ごろ、同市美江寺の燃料販売業馬渕金春さん（６０）の乗用車が、市道左側を自転車で走っていた生徒に接触。さらに前を歩いていた児玉君をはね、児玉君が前を歩いていたもう一人にぶつかったとみられる。 現場は片側１車線の見通しの良い道路で、同校の通学路になっている。市道の路側帯は幅約７０センチと狭く、路側帯の外側は斜面。署によると、自転車に乗っていた生徒
【迷走 自転車対策の現場（下）】社会問題化、事故防止譲り合う精神＋（1/3ページ） - MSN産経ニュース
国道１４号と歩道の間に整備されている自動車専用の通行路。自転車が安心して走行できるが、地域住民の間では議論も呼んでいる＝２３日午後１時２５分、東京都江東区亀戸 自転車事故が社会問題化する中、改めて注目を集めているのが自転車専用の通行路だ。歩行者とも、車とも、別のところを走るなら、事故の危険は大幅に少なくなるため、理想的な問題解決策のようだが、現実はそう単純ではない。 「自転車の通行路ができてから、店の売り上げが２、３割落ちた」 東京都江東区亀戸の国道１４号沿いにあるビルで、スポーツ店を経営する男性（３９）は、複雑な表情で話す。この地区では、３年ほど前から、片側４車線の国道と歩道の間に柵を設け、幅約２メートルの自転車通行路を確保する道路整備が行われているが、車や自転車の客が歩道脇の店に立ち寄りにくくなり、売り上げが減り始めたという。 通行路はまだ整備途中で、店の近くで途切れているが、それでも
ちょいとまとめてみるか - へもへも日記 blog版
自転車の車道走行の話題もあったので、ここらでドイツの運転事情を。 まずは車から。 ・運転ペースは速い、というより加速が速い。 ・普通の乗用車でも、ホイールスピンさせながら発進していくのもいる。 ・基本的に制限速度厳守。市街地50キロ、郊外100キロ、住宅地、学校のそば30キロ。 特に30キロ制限はかなりよく守ってる。郊外で集落に入って制限速度が落ちるところも、ドイツ人はよく守ってる。 ・実は、制限速度で走っているほうが信号のつながりもいい。 ・なので、郊外を走ってると前と後ろの遠くに車がいても互いに制限速度ギリギリで走ってるので、相対距離が全く変わらない。 ・これが制限速度厳守の理由かわからんけど、速度超過測定器はけっこうな数で設置されてる。特に集落に入ったところに設置されてることが多い。 ・速度超過測定器で写真を撮られると１週間くらいして振込用紙が送られてくる。 ・測定誤差を上乗せした速
車による死亡ひき逃げが多発！マスコミ何とかしろ！ - 大阪交通ニュース(はてなブログ版)
何だか最近死亡ひき逃げ(もちろん車による)が頻発しているのですが、 １１月１２日千葉市中央区車同士の事故で１人死亡もう一台の車の運転手逃走２台とも盗難車(１７日少年逮捕) １１月１３日栃木県鹿沼市ひき逃げされ７２歳女性死亡(１６日自首の容疑者逮捕) １１月１３日千葉県柏市車にひき逃げされ男性死亡(１９日１９歳学生逮捕) １１月１６日兵庫県伊丹市ミニバイクの女性２人車にひき逃げされ１人死亡１人重体容疑者逮捕信号無視飲酒 １１月１７日新潟県長岡市路上で女性死亡車がひき逃げか(１８日容疑者逮捕) １１月１７日名古屋市中村区都心環状線逆走ミニバイクの男性大型トラックにはねられ死亡別の車がひき逃げも １１月１８日愛知県豊田市自転車同士衝突転倒した男性車にひき逃げされ死亡 １１月１９日岐阜県岐阜市ひき逃げされ自転車の男性死亡(２０日容疑者逮捕) １１月１９日岐阜県八百津町車にひき逃げされバイクの男性死
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「新年おめでとう」はＮＧ？ 震災で年賀状に異変 「謹賀新年」控え、「笑門来福」「絆」「笑顔で」 ：日本経済新聞
思うように行かんのぉ。: 車道を走れ？