【迷走 自転車対策の現場（下）】社会問題化、事故防止譲り合う精神＋（1/3ページ） - MSN産経ニュース

国道１４号と歩道の間に整備されている自動車専用の通行路。自転車が安心して走行できるが、地域住民の間では議論も呼んでいる＝２３日午後１時２５分、東京都江東区亀戸 自転車事故が社会問題化する中、改めて注目を集めているのが自転車専用の通行路だ。歩行者とも、車とも、別のところを走るなら、事故の危険は大幅に少なくなるため、理想的な問題解決策のようだが、現実はそう単純ではない。 「自転車の通行路ができてから、店の売り上げが２、３割落ちた」 東京都江東区亀戸の国道１４号沿いにあるビルで、スポーツ店を経営する男性（３９）は、複雑な表情で話す。この地区では、３年ほど前から、片側４車線の国道と歩道の間に柵を設け、幅約２メートルの自転車通行路を確保する道路整備が行われているが、車や自転車の客が歩道脇の店に立ち寄りにくくなり、売り上げが減り始めたという。 通行路はまだ整備途中で、店の近くで途切れているが、それでも

[okusa75]

自転車乗りからみると、この辺りは休日は歩道は歩行者であふれ、車道は違法駐車であふれ、と非常に走りにくいところだった。

[hate_flag]

「自転車が安心して走行できるが」できねえよ！対面相互通行の上、段差で仕切られて車道にも歩道にも逃げられない自転車殺しの自転車レーンだぜココは。http://bit.ly/aUMsAW こんな無駄で危険のはないほうがマシ

[ruletheworld]

『違法な運転に対する警察の取り締まり強化も必要』自動車のだろうな。死亡者数車と自転車で比較しろよ。『自転車問題に詳しい筑波大学大学院人間総合科学研究科の吉田章教授』絶対に許さない

[GreenTopTube]

自転車レーンへの違法駐車、歩行者・自動車による侵入行為が後を絶たないから、どうしても障害物(柵など)付きになるよね。自転車だけを悪者にして、歩行者や自動車への指導啓蒙取り締まり罰則が圧倒的に足りてない。

[kamenoi]

売り上げが落ちたのは景気やその他の原因かもしれない。自転車が歩道を走っていたらやっぱりタクシーを降りた人ははねられる。1mを確保できないような狭い道は交通量も少ないだろうし後回しでいい。作文やり直し。

[m_uchino]

楽、早い等の理由で車両に乗ってる連中に譲る精神なんてあんの？w 平気でクラクションやベル鳴らして威嚇するし、そもそも譲ってればここまで問題化したり、譲り合い云々が言及されるはずがない。弾圧とかバカ？w

[jt_noSke]

ふーむ

[anhelo]

亀戸のR14沿い、3年程前～国道と歩道の間に柵を設け、幅約2mの自転車通行路整備、車や自転車の客が歩道脇の店に寄りにくく、売上減。反対の店あり、約1.2km中400mしか整備されてない。