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  • 3年ぶりの陣屋 その日、“将棋の強いおじさん”は百折不撓だった | 観る将棋、読む将棋 | 文春オンライン

    正直な話をすると、やけ酒で酩酊した頭でこれを書いていたときも、僕はこれが希望的観測に過ぎないことを自覚していました。なぜならこのとき王位戦に挑戦した俺のかずきは43歳。一般的に30代までがピークと言われる将棋界において、「年齢的におそらくこれが最後の輝きになるだろう」ということは多少将棋を知っている人であれば否が応でも理解せざるを得ないことだったからです。 その後は僕も仕事とかいう1ミリも棋力が上がらない無駄な行為に勤しむ時間が増え、将棋をじっくり見る時間もあまり取れなくなっていました。大人の階段を登り切り、シンデレラでもなんでもないつまらない大人になりました。極めて愚かな行為なので皆さんは真似しないようにしてください。 「世界将棋強いベストイレブン」であるA級棋士に返り咲き ところが。僕が人生の停滞を続けている間に、俺のかずきはそこからさらにトップ棋士の階段を登っていました。46歳にして

    3年ぶりの陣屋 その日、“将棋の強いおじさん”は百折不撓だった | 観る将棋、読む将棋 | 文春オンライン
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    Lunacat 2019/09/24
  • 120人乗っても大丈夫 日野・いすゞが国産初の連節バス

    日野自動車といすゞ自動車は5月27日、2両の車体がつながった「連節バス」の販売を始めた。日企業による連節バスの開発は初めて。一般的な路線バスの1.5倍となる120人の乗客が輸送可能となる。まずは2020年の東京オリンピック・パラリンピックの大量輸送需要を見据えるが、新たな交通インフラとして注目されるBRT(バス高速輸送システム)や鉄道路線の維持が難しくなった地方への展開も視野に入れる。 日野といすゞは2004年にバス事業を統合し、路線バスと観光バスを共同開発してきた。今回の連節バスはもともといすゞの工場だった宇都宮事業所で製造する。主にハイブリッド機構や制御などシステム部分を日野、車体やエンジンなどをいすゞが担当した。連節バスの運転には特別な訓練や免許は不要。車両の後方にカメラとモニターを設置し、「従来のミラーで行っていた確認と変わらない」(日野自動車山口誠一チーフエンジニア)。乗降口の

    120人乗っても大丈夫 日野・いすゞが国産初の連節バス
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    Lunacat 2019/05/29
    120人乗っても大丈夫!なのは屋根の強度の話ですよね?(それはイナバ物置)
  • ゆいレール延長区間の開業は10月1日 首里駅折り返し便も /沖縄 - 毎日新聞

    沖縄都市モノレール(那覇市、美里義雅社長)は22日、取締役会を開き、延長整備を進めてきた浦添区間の開業日を10月1日とすることを決めた。5月24日に記者会見を開き発表する。 車両の運行について、那覇空港駅―てだこ浦西駅間の往復だけでなく、区間延長後も現在の終点である首里駅で折り返す便を設けることも決めた。 てだこ浦西駅を出て首里駅に到着するまでに車両内が混雑するという懸念に配慮したとみられる。 新たに開通するのは既存の首里駅から石嶺駅、経塚駅、浦添前田駅、てだこ浦西駅までの4・1キロ。当初は19年春の延長区間開通を計画していたが、入札不調による工事の遅れなどで開業時期が延期となっていた。 ゆいレールの18年度乗客数は1905万7176人で、7年連続で過去最多を更新。延長区間の開業に加え、2020年に那覇空港第2滑走路の利用開始も予定されることから、利用客の大幅な増加が予想されている。沖縄都

    ゆいレール延長区間の開業は10月1日 首里駅折り返し便も /沖縄 - 毎日新聞
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    Lunacat 2019/05/23
    TODO:10月以降に沖縄に行くこと
  • 運行経費の負担要請で知事「JRはあつかましい」 日田彦山線 | 西日本新聞me

    2017年の九州豪雨で一部不通が続くJR日田彦山線を巡り、JR九州が鉄道で復旧する場合に運行経費の負担を求めたことに対し、広瀬勝貞知事は22日の定例記者会見で「まさか運行費まで負担を求めるとは思いもしなかった。相当あつかましい」と同社を非難した。 JR九州が行った路線バスやバス高速輸送システム(BRT)の提案について、広瀬知事は「地元の住民、利用者が(提案を)どう思うかが一番大事。(JR九州と地元市町村の)両者で地元への説明会を決めてもらいたい」と述べた。

    運行経費の負担要請で知事「JRはあつかましい」 日田彦山線 | 西日本新聞me
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    Lunacat 2019/05/23
    よろしい、では廃止だ
  • Engadget | Technology News & Reviews

    The Biden Administration opens $285 million funding for ‘digital twin’ chip research institute

    Engadget | Technology News & Reviews
    Lunacat
    Lunacat 2019/05/21
    androidもどきの独自OSで、中国+αの市場は何とかなるということか。とはいえ、google開発者サービスがインストールできないと、ほとんどのアプリが作り直しになるぞ(中国以外のアプリは作り直してくれないだろうし)
  • 健康のために一駅歩く、ただし地方で。

    1984年生まれ岡山のど田舎在住。技術的な事を探求するのが趣味。お皿を作って売っていたりもする。思い付いた事はやってみないと気がすまない性格。(動画インタビュー) 前の記事:平成を賑わしたUMA事件、2000年ツチノコ発見現場は今 > 個人サイト オカモトラボ 地方の駅の間隔=都会で急行が止まる駅の間隔 在京メディアは定期的に健康のために一駅手前で降りることをお勧めしてくるが、都心だと1キロ前後くらいの一駅は、地方都市だと5キロくらいはザラで、長くなると10キロやもっと遠い場所もある。 地方在住の僕は、健康のために一駅手前で降りると聞いて「世の中の人は結構ストイックなんだな」と何の疑いもなく信じていた。 他にもそんな人がいないか、「デイリーポータルZをはげます会」やサイト関係者にもエピソードを募ったところ、 高校生の時に回ってきたNON-NOに「ダイエットには1駅歩こう♪」って書いてあるの

    健康のために一駅歩く、ただし地方で。
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    Lunacat 2019/05/20
    よりによって県境で試すあたりがDPZ
  • 韓国の若者、日本で就職目指す「夢かなえたい」 : 経済 : ニュース : 読売新聞オンライン

    淡路島で研修に参加している韓国の若者「日で就職したい」と夢を語るイさん(左)とソンさん 総合人材サービス「パソナグループ」(東京)が、兵庫県の淡路島で韓国の若年層を対象にした就労支援事業をスタートさせた。島内では飲店や娯楽施設などを運営しているが、パソナの事業の大きな柱である人材育成にも力を入れる方針。韓国は就職難のために外国での就労を目指す若者がいる一方、日では人材不足の業界もあることから「国境を越えて社会の問題点を解決していきたい」としている。(清水裕) パソナは、韓国のメガバンクや大学などが共同で実施している人材育成事業について、日での運営を受託した。5~6月、情報技術(IT)に関するスキルや日語能力を身につける「韓国IT人材就労支援プロジェクト~職は日にあり」と題した研修プログラムを行っている。 韓国の4年制大学を卒業した22~35歳の48人が参加。ビジネスの場面で役立

    韓国の若者、日本で就職目指す「夢かなえたい」 : 経済 : ニュース : 読売新聞オンライン
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    Lunacat 2019/05/20
    日本以外は学生の就職が(経験がないという理由で)困難だというので、こういうのは有りかもしれない。あ、でもパソナか。逃げて!今すぐ逃げて!
  • Gmailで受信したショッピング履歴のデータ、リスト化されていたことが判明し騒動に【やじうまWatch】

    Gmailで受信したショッピング履歴のデータ、リスト化されていたことが判明し騒動に【やじうまWatch】
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    Lunacat 2019/05/20
    こんなリストを自動で作成するなら、オンライン家計簿機能を作ればいいのに
  • イマカナ ~神奈川の今を届けます~ | カナロコ by 神奈川新聞

    メインコンテンツに移動 キャリア会員はコース変更をお願いします。 クレジットカード決済会員は新コースに自動移行するので特に作業は不要です。 新しいコースの概要、変更はこちら 年 月 日 �@ m�U 最新ニュース 高校野球 かながわ百名山 ベイスターズ 新聞2週間試読 ホーム イマカナ ~神奈川の今を届けます~ イマカナ ~神奈川の今を届けます~ フォロー・シェアボタン 文化・科学 | 2023年1月13日(金) 21:00 記事のフォロー・シェア X Facebook LINE URLをコピーする 閉じる べる 横浜ベイクォーターがメロン尽くし「ほこた 関根農園(藤沢)のくげぬまカボチャ 昔な 神奈川の名店巡り ビストロプレジール(三 ページ送り カレントページ 1 Page 2 Page 3 … 次ページ › 最終ページ » 遊ぶ ニュウマン横浜にポルトガルの雑貨や品が 八景島シー

    イマカナ ~神奈川の今を届けます~ | カナロコ by 神奈川新聞
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    Lunacat 2019/05/17
  • 北大阪急行線延伸事業の開業目標を見直しました

    事業は、2016年度より用地買収及び工事に着手し、事業を進めて参りましたが、今般、設計及び工事工程の見直しなどが必要となったことから、開業目標は2020年度から2023年度となる見通しとなりました。 工事の実施にあたっては、開業に向けて、安全確保と周辺環境へ十分配慮しながら、最大限の努力を行ってまいりますので、引き続き、事業へのご理解とご協力をよろしくお願いいたします。 概要は以下のとおりです。 1.開業目標の見直し 開業目標を、2020年度から2023年度に変更します。(3年延期) 総事業費(650億円)に変更はありません。 2.開業目標の見直し理由 一部の用地が土地収用法の手続きに至るなど、用地交渉が長期化したことによって工事着手が遅延しました。 基礎杭施工箇所に昔のコンクリート擁壁があることが判明し、その撤去に時間を要したため工期が延長となりました。 シールドトンネル掘削箇所に土

    北大阪急行線延伸事業の開業目標を見直しました
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    Lunacat 2019/05/08
    新たに見つかる昔のコンクリート擁壁、つおい……
  • 佐賀県「在来線利用だったはず」 長崎新幹線の未着工区間、フル規格に改めて反対表明 | 乗りものニュース

    長崎新幹線(九州新幹線西九州ルート)に関する与党検討委員会が開催され、佐賀県の山口祥義知事に意見聴取が行われました。山口知事は未着工の新鳥栖~武雄温泉間について、改めてフル規格整備に反対しました。 与党検討委が佐賀県知事に意見聴取 長崎新幹線(九州新幹線西九州ルート)に関する与党検討委員会が2019年4月26日(金)に開催。意見聴取のなかで佐賀県の山口祥義知事は、同県内を通る未着工の新鳥栖~武雄温泉間について、「新幹線整備を求めたことはなく、現在も求めていない」と主張したことを明らかにしました。 フル規格で整備された九州新幹線鹿児島ルート(2011年5月、恵 知仁撮影)。 長崎新幹線は、九州新幹線(鹿児島ルート)の新鳥栖駅(佐賀県鳥栖市)と長崎駅を結ぶ整備新幹線です。このうち武雄温泉駅(佐賀県武雄市)から長崎駅までの区間は、通常の新幹線と同じフル規格で建設が進められていますが、佐賀県内の新

    佐賀県「在来線利用だったはず」 長崎新幹線の未着工区間、フル規格に改めて反対表明 | 乗りものニュース
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    Lunacat 2019/04/26
    元々同じ肥前国だったのに佐賀と長崎に県を分けてしまったばっかりに、こんな問題が起きるのよ。
  • 光文社、パネル展で「秘蔵カラー写真で~」好調

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    Lunacat 2019/04/17
    「平成時代の終わりを惜しむ30~50代の男性を中心にして動きがいい」って、余計な一言を……w
  • 京急、マグロで三浦半島誘客 周遊券で「小旅行」促す 鉄道 地域と走る - 日本経済新聞

    神奈川県の三浦半島は東京都心から40~60キロメートル程度と近いにもかかわらず豊かな自然があり、マリンスポーツや名所旧跡、グルメなど多様な楽しみ方ができる。一時落ち込んでいた観光客も、10年前に比べ1割以上増えた。南端の三崎口まで乗り入れる京浜急行電鉄による誘客策が、実を結んできている。【前回記事】京急、沿線を羽田空港城下町に JR東の新線構想に対抗新年度に入り間もない14日、三崎口駅にほぼ1

    京急、マグロで三浦半島誘客 周遊券で「小旅行」促す 鉄道 地域と走る - 日本経済新聞
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    Lunacat 2019/04/16
  • 「東京都立大学」名称復活、都議会が承認 - 日本経済新聞

    東京都議会は28日、都立の首都大学東京(八王子市)の名称を、かつての「東京都立大学」に戻す定款の変更を承認した。2020年4月から

    「東京都立大学」名称復活、都議会が承認 - 日本経済新聞
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    Lunacat 2019/04/15
    一つずつ、石原さんのやった思いつきを無かったことにしています。
  • 「日本の長距離列車には何故食堂車が無いのだろう」→昔はあったけど様々な事情で無くなってきているという話→「言い訳ばかり、ステキになる提案じゃない」

    Nobi Hayashi 林信行 @nobi 堂車議論、そろそろ誰かがトゥギャッターで賛否両論まとめてくれてもいいくらいリプが充実してきた。 堂車に限らない他の事業にも通じる議論だと思う。 2019-04-13 21:34:28 Nobi Hayashi 林信行 @nobi なんで日の長距離列車、堂車ないんだろう(完全観光用のはありそうだけど)。喉乾いた時はもちろん、足を伸ばしに行くにも、じっとしてるの辛くなった子供を遊ばせるにも有用なのに。卵生産工場的な養鶏場に詰め込まれた鶏のように指定席に詰め込まれたら、そのままな上、カートでの販売も減ってる… pic.twitter.com/nbEiZXJzKt 2019-04-12 22:39:33

    「日本の長距離列車には何故食堂車が無いのだろう」→昔はあったけど様々な事情で無くなってきているという話→「言い訳ばかり、ステキになる提案じゃない」
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    Lunacat 2019/04/15
    なんでみんな、ポエマーにマジレスしてるの?
  • 五輪相、石巻市を「いしまきし」 3回言い間違い、謝罪 | 共同通信

    桜田義孝五輪相が9日の参院内閣委員会で、東京五輪・パラリンピック関連のイベントが先月に開かれた宮城県石巻市を、1回の答弁で3回「いしまきし」と言い間違え、謝罪する場面があった。 イベントは、桜田氏が地元の千葉県柏市で東日大震災の道路被害について事実と異なる発言をした3月24日に開催。自由党の木戸口英司氏が、イベントを欠席した理由を尋ねた。 桜田氏は、1回目は「いしまきし」と述べたまま答弁を続行。2回目も「いしまきし」とし、直後に「いしのまきし」と言い直した。ところが3回目も同様に間違え、次の答弁の冒頭で「間違ってしまったことをおわびしたい」と陳謝した。

    五輪相、石巻市を「いしまきし」 3回言い間違い、謝罪 | 共同通信
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    Lunacat 2019/04/09
    もうやめさせてあげて!(次の選挙で)
  • 特集「2019年新指定国宝・重要文化財」展の開催について | 文化庁

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    Lunacat 2019/04/08
    今年も、4/16~5/6に東京国立博物館で。 流石にキトラ古墳壁画はパネル展示か……(それはそう)
  • ロフトが化粧品特化の小型店 年10店ペースで都心部に | 2019/04/08 朝日新聞

    生活雑貨店の「ロフト」は8日、10~30代の女性向けの化粧品に特化した小型店「コスメロフト」の展開を始めると発表した。バイヤーいち押しの国内外の新作や、独自商品を充実させて百貨店やドラッグストアとの差別化をはかり、おしゃれに関心の高い若い女性層を取り込みたい考えだ。 全国の主な都市の駅に近い場所に年10店ペースで出店し、5年で50店舗、年80億円の売上高をめざす。1号店は「コスメロフト表参道」として、今月19日にJR原宿駅近くの東急プラザに開く。営業面積150平方メートル余りで、7千アイテムを取り扱う。 ロフトは現在、120店近くを全国で展開する。化粧品だけでなく文具やバッグ、インテリアなど幅広い生活雑貨の取り扱いが売りだが、営業利益率は3%に届いていないという。コスメロフトは10%超の営業利益率をめざし、全体の利益率も底上げしたい考えだ。(佐藤亜季)

    ロフトが化粧品特化の小型店 年10店ペースで都心部に | 2019/04/08 朝日新聞
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    Lunacat 2019/04/08
    銀座のロフトもワンフロア丸ごとコスメだもんな。とはいえ、ハンズが似たようなコンセプトで始めたハンズ・ビーは縮小傾向ですが
  • 維新はなぜ大阪で勝ち続けるのか?(古谷経衡) - エキスパート - Yahoo!ニュース

    2019W選挙開票結果 7日投開票の大阪W選は維新の圧勝で終わった。大阪府知事選、吉村洋文候補(226万票)対小西候補(125万票)。大阪市長選、松井一郎候補(66万票)対柳候補(47万票)。いずれもダブルスコアに近い値で「圧勝」。維新コンビの事前の善戦・優勢が予想されていたとはいえ、大阪維新の「独り勝ち」は否めない。 維新はなぜ大阪で勝ち続けるのか?そこには大阪の永い繁栄と凋落の歴史が背景にある。 いや、大阪での維新のこれほどまでの強さは、大阪という土地の歴史と切り離して語ることはできない。大阪の栄枯盛衰の歴史を駆け足で紐解きながら、現代につながる維新の強さを紐解いていこう。 1)近世大坂の隆盛 近世(江戸)、大坂(近世以前の大阪の”阪”は”坂”)は、大坂の夏の陣(1615年)という未曾有の市街戦(豊臣vs徳川)を乗り越え、たくましく発展する東アジア随一の商都として繁栄した。元禄時代(

    維新はなぜ大阪で勝ち続けるのか?(古谷経衡) - エキスパート - Yahoo!ニュース
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    Lunacat 2019/04/08
    大阪の中の人から見ると違うのかもしれないが、東京横浜から見ると、納得感が高い内容だわ。
  • 鉄路維持策 自治体で濃淡 出張利用「バスが便利」「可能な限り鉄道」:北海道新聞 どうしん電子版

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    鉄路維持策 自治体で濃淡 出張利用「バスが便利」「可能な限り鉄道」:北海道新聞 どうしん電子版
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    Lunacat 2019/04/02