asahi.com（朝日新聞社）：急患搬送に九州新幹線を ＪＲ、多目的室の活用検討 - 社会
保育器とともにＪＲ鹿児島中央駅から九州新幹線「つばめ」に乗り込む鹿児島市立病院の医師ら＝１月１３日午前１１時１６分、同病院提供 ＪＲ九州が九州新幹線で、新生児や妊婦を含めた患者の搬送を検討している。来年３月の鹿児島ルート全線開業を視野に、条件や課題を調査中だ。これまで遠く離れた病院への救急搬送は、おもに救急車やヘリコプターで行われてきた。新幹線が選択肢に加わることで、患者の生存率の向上を医療関係者らは期待している。 ＪＲ九州は、博多―鹿児島中央間を結ぶ「つばめ」と新大阪まで直通運転する「さくら」の全編成に整備を進めている多目的室の使用を想定している。多目的室は今も気分の悪くなった乗客や赤ちゃんへの授乳に使われており、電源もある。搬送の対象は、隔離の必要な伝染病でなく、容体が比較的安定している人で、医師や看護師の同乗、運行ダイヤを乱さないことなどが条件になるという。 現在、多目的室がつ
JR東海、4月以降乗務員と駅係員に「睡眠自己管理プログラム」を導入 | 経営 | マイコミジャーナル
東海旅客鉄道は3月18日、運転関係社員の事故防止にとって重要な体調の自己管理の一環として、4月より順次、「「睡眠自己管理プログラム」を本格導入することを発表した。 同社は1999年より、国立精神・神経センターの白川修一郎博士と睡眠管理手法の共同研究を進め、2003年に「睡眠自己管理プログラム」を共同開発し、試行してきた。 同プログラムは、乗務員(車掌・運転士)や駅係員が端末に必要なデータを入力すると、蓄積されたデータに基づき、本人に対して体調管理のためのアドバイスを出力表示するというもの。 同プログラムは新幹線、在来線の全乗務員職場(5所15区)、主要駅(21駅)に導入され、約6,000名に利用が推奨される。 具体的には、「就寝時刻」、「起床時刻」、「勤務時間」、「眠気、疲労の感覚」などを入力すると、「一定時刻に起床しましょう……」、「睡眠の量が不足……」、「起床時刻の差は2時間以内……」
ビックカメラ Suica カード
［警告］この文書は長年更新されていません この文書は本来、世の中の現状について解説するために公開しているものであり、 常に現状に追随することが期待されます。 しかし実際には、最後の更新（ページ末尾に記載）から相当な年月が経過しており、 記載内容は現状に追随していません。 また、この文書を今後更新する予定はありません。 したがって、この文書は本来の目的を達成していません。 最終更新当時の世の中の様子を伝えるという、 本来とは異なる目的で公開を続けているものです。 以上の点を理解のうえ、お読みください。 Summary 2006年春、「ビックカメラ Suica カード」が登場しました。首都圏在住で、ビックカメラ、 ＪＲともに利用する機会のある人にはお得なカードといえます。 ビックカメラ Suica カードは、使い方によって得られる特典が微妙に変わってきます。 このページでは、ビックカメラ Su
JR東日本、新幹線をチケットレス利用できる「モバイルSuica 特急券」 | ライフ | マイコミジャーナル
JR東日本は、3月15日より「モバイルSuica 特急券」のサービスを開始する。同サービスでは、JR東日本の新幹線の指定席を現行の自由席よりも安い値段で利用できる。また、同日より私鉄・地下鉄との連絡定期券の発売範囲を順次拡大し、より利便性を高めていく。 「モバイルSuica 特急券」は、携帯電話から簡単に予約・購入が可能で、駅窓口等できっぷを受け取る必要のないチケットレスサービス。現在の磁気券で自由席を利用するよりも、モバイルSuica 特急券の指定席の方が安い値段で利用できるという。予約時に空席情報をシートマップで確認して座席を指定でき、予約列車の出発前なら何回でも列車変更が可能。 また、同社では私鉄・地下鉄との連絡定期券の発売範囲を順次拡大していく。ただし、カードタイプのSuicaで利用可能な範囲でも、当面の間モバイルSuicaでの利用ができない場合がある。同社では、モバイルSuica
JR東日本はなぜ、ITインフラ・サービスへの投資に熱心なのか
JR東日本はなぜ、ITインフラ・サービスへの投資に熱心なのか ：新春特別インタビュー： （1/2 ページ） 2007年は、Suicaにとってビッグニュースが相次いだ年だった。 3月18日のSuica／PASMO相互利用開始（参照記事）を皮切りに、首都圏のIC乗車券/電子マネー利用が急拡大。PASMOは一気に認知され、Suicaの利用率向上にも繋がった。昨年後半には、JR東海の「TOICA」との相互利用や、JR西日本の「ICOCA」、JR北海道の「Kitaca」とのIC乗車券・電子マネーの相互利用に向けた発表が行われ（参照記事）、「モバイルSuica特急券」の概要も明らかにされた。年末には全日本空輸（ANA）と包括提携し（参照記事）、“鉄道と航空の異業種連携”でも大きな一歩を踏み出した。 そして年が明け、2008年。JR東日本は「Suica／モバイルSuica」を、どのように進化・発展させる
3月よりPASMO・Suicaの利用エリアが拡大、3線連絡定期券も発行可能に
PASMO協議会と東日本旅客鉄道（JR東日本）は12月21日、IC乗車券「PASMO」「Suica」が利用できるエリアの拡大について発表した。また、交通事業者系クレジットカードのユーザーが利用できる「PASMOオートチャージサービス」もサービスを拡充する。エリア拡大とサービス拡充は、いずれも3月から。 また、JRと私鉄・地下鉄の連絡定期券の発売範囲も拡大する。詳細は2月中旬以降発表されるが、現在は原則対応していない3線連絡定期券の発行（参照記事）が始まる見込みだ。 なおPASMOのサービス拡充に伴い、共通磁気乗車券「パスネット」の利用を、3月をもって停止する。 →パスネット、3月14日で自動改札機での利用終了（参照記事） →JR3社のSuica、ICOCA、TOICAが2008年春から相互利用可能に（参照記事） 新潟・仙台のSuicaエリアでもPASMOが利用可能に 首都圏では私鉄2路線が
JR東日本、来年6月に新サービス「Suicaポイント」
Suicaポイントのイメージ JR東日本は、2007年6月からSuicaを活用したポイントサービスを提供すると発表した。 今回発表されたサービスは、Suicaの電子マネー（SF、Stored Fare）を利用することでポイントが貯まる「Suicaポイント」、およびSuicaを使って店舗独自のポイントサービスが展開できる法人向けシステムの2種類となっている。 「Suicaポイント」は、Suicaの電子マネー加盟店や鉄道で決済した場合、利用金額や回数に応じて“Suicaポイント”が付与されるというもの。対象となるのは、モバイルSuicaとビュー・スイカカード（提携含む）で、あらかじめ会員組織「Suicaポイントクラブ」に登録しておく必要がある。 貯まったポイントは、電子マネーとしてSuicaにチャージしたり、提携企業のポイントに交換したりできる。ただし、還元率や提携企業、あるいはSuicaポイ
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「Suica」「TOICA」「ICOCA」の電子マネー、2010年春から相互利用可能に（nikkei TRENDYnet） - Yahoo!ニュース
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071204i517.htm
http://www.asahi.com/national/update/0701/TKY200707010180.html
ITmedia News：関東のJRも私鉄もバスも1枚で――PASMO、3月18日スタート