サービス終了のお知らせサービス終了のお知らせ いつもYahoo! JAPANのサービスをご利用いただき誠にありがとうございます。 お客様がアクセスされたサービスは本日までにサービスを終了いたしました。 今後ともYahoo! JAPANのサービスをご愛顧くださいますよう、よろしくお願いいたします。
廃線隧道【ＢＬＯＧ版】 伊予索道
喜多郡の銅鉱山である大瀬鉱山㈱は明治42（1909）年の創立以来、鉱石搬出を中山村出渕までは索道（大瀬鉱山索道）で、出渕～郡中間は馬車にて行っていましたが、馬車による運賃が鉱山の経営を圧迫していた為、伊予鉄道によって出渕～郡中間の索道延伸が計画されました。 建設工事は大正3（1914）年2月に起工し、同年7月末には総工費20万円で完工しています。翌8月27日から伊予索道として郡中港～出渕間約14kmが開業。郡中の港と大瀬鉱山が索道によって結ばれました。 停車場は郡中、大平、日浦、中山、出渕の5箇所に設けられ、鉱石の他に普通荷物の取り扱いも行われていたようです。 開業直後の伊予索道は大瀬鉱山の好況もあって昼夜兼行で稼動していましたが、僅か6年後の大正9年には大瀬鉱山は休山してしまいます。この為、不要になった日浦～大瀬鉱山間は廃止され、新たに日浦～広田鉱山（銅鉱山）間の索道路線を開設しています
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
