iPad2 を電車通勤で利用する、利点と問題点
iPad を通勤途上で使う、というのは iPad1 でも何度かトライして結局長続きしていないのだが、100g 軽くなり、そしてかなり薄くなった iPad2 が到着したので、通勤時の利用を再開することにした。iPad1 を利用していた時と比較すると、WiFi ルーターとして使う IDEOS の電池もほぼ1日持つ様になったので、通信環境のストレスは無くなった。 しかし、重量問題はまだ残る。少し軽くなった事で片手で持っても大丈夫か、と右手で吊り革につかまりながら iPad2 を左手でホールドして利用してみたのだが、これはやはり具合が悪い。文章を眺める程度ならなんとかなるが、支える左手のみで画面操作を行う右手の指が使えなくなる為、快適では無いのだ。このあたりが、片手でグリップしたまま親指での画面操作もある程度可能な iPhone4 とは大きく違う。通勤時に使う場合でも、座席を確保するか、あるいは立
iPad2 で、長時間モバイル利用環境を構築
待望の白 iPad2 が米国経由で到着して1週間が経過。必要な周辺機器が揃い、新アプリ設定も済んだので、ファーストレビューを行う事にしたい。3月25日予定だった日本国内の販売がいつに延期されるのかはまだ発表されていないが、発売前の参考に、少しでもなれば、と。 iPad初期型ユーザーとして、iPad2 はパスしても良いかな、と発表当初は考えていた。しかし、米国から訪れた友人に実機を見せられて、強く背中を押された。デモは主として iPad2 専用アプリの PhotoBooth だったのだが、9画面で同時並行的に、処理が重いはずの画像エフェクトが軽々と動いている様子を見せられて、CPU/GPU の性能アップを目の当たりにしてしまった。そして、軽量化は 100g 程度しか進んでいないが、その薄い筐体にもノックアウト。気が付くと米国版 iPad2 White が届いた。 iPad2最大のメリットはメ
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