他山の石で研けない - end-of-scan
エスタブリッシュ層が言葉を尽くしていないのと同じように、ブロゴスフィアもエスタブリッシュ層に向けて言葉を尽くしていない、とこれまで何度も書いてきた。例えばコピーワンスのパグリックコメントについてダメだしをした(コピーワンス反論への想定反論 - END_OF_SCAN)。 既得権益を持つエスタブリッシュ層が動かないのは当たり前で、ネットのあちら側が知恵を振り絞って彼らを動かさないといけないはずなのに、やっていることは彼らと同じようにDISって遠巻きに馬鹿にして、肝心なことはお前ら考えろと丸投げしている。どんだけガキやねん、と呆れたくなるような言論が「泥」関係でも繰り返されてまたぐんにょりしている。その中でもアンカテの人のMudコンピューティングとかいうネタはちょっと酷すぎる。ネタが秀逸ならまだしもブクマの反応も微妙で、なんつーか憐れみさえ感じる。このような誰の心にも届かない優越感ゲームを垂れ
『ヒストリエ』 岩明均
フェロモンボディのボディソープを買いました。 スリミング・セルライト対策のソルト系のボディソープとしてクチコミでも割と評価... 「美白フリークの愛用する6つの日焼け止め」で触れたイプサのプロテクター・デイシェルター・ブライトビジョンをまた買いました。 ...
はてなグループの終了日を2020年1月31日(金)に決定しました - はてなの告知
はてなグループの終了日を2020年1月31日(金)に決定しました 以下のエントリの通り、今年末を目処にはてなグループを終了予定である旨をお知らせしておりました。 2019年末を目処に、はてなグループの提供を終了する予定です - はてなグループ日記 このたび、正式に終了日を決定いたしましたので、以下の通りご確認ください。 終了日: 2020年1月31日(金) エクスポート希望申請期限:2020年1月31日(金) 終了日以降は、はてなグループの閲覧および投稿は行えません。日記のエクスポートが必要な方は以下の記事にしたがって手続きをしてください。 はてなグループに投稿された日記データのエクスポートについて - はてなグループ日記 ご利用のみなさまにはご迷惑をおかけいたしますが、どうぞよろしくお願いいたします。 2020-06-25 追記 はてなグループ日記のエクスポートデータは2020年2月28
trashcanのブックマーク - はてなブックマーク
アニメ『エヴァンゲリオン』シリーズで知られる庵野秀明監督の64歳の誕生日を記念した写真にファンが騒然となっています。 ▼【画像】「シン・ヤマトの匂わせか！？」ファンが騒然となった庵野監督の誕生日ショット これは庵野監督の妻で漫画家の安野モヨコさんが5月22日、X（旧Twitter）に投稿したもの。 『宇宙戦艦ヤマト』の模型を、艦尾から真剣な表情を見つめる庵野監督の姿が写されています。「監督は本日64歳になりました。楽しそうです」というキャプションが付いています。 2016年以降、『シン・ゴジラ』『シン・ウルトラマン』『シン・仮面ライダー』と過去の名作を独自の解釈でリメイクしてきた庵野監督。 今回の写真はファンの間で、庵野監督が『シン・ヤマト』を作るつもりなのではないかと憶測を呼んでいます。 「シン・ヤマトの匂わせか！？」 「庵野監督のシン・ヤマトが見たいです」 「あ！ シン・ヤマト来るやつ
筑波大学の華麗なる転身・・・っていうか対応早いっすねっ！！ - かたつむりは電子図書館の夢をみるか（はてなブログ版）
承前： 文献複写提供件数と取寄件数のアンバランス―日本一（？）他人を頼っている大学は、他から全然頼られていない件 - かたつむりは電子図書館の夢をみるか 前回のエントリで「筑波大、文献複写依頼は相当してるのに、提供は全然してなくって思いっきりアンバランスじゃん」という話をしたわけですが。 「ＩＬＬや文献複写みたいな図書館間相互協力の話なんて、みんな興味ないよねー」と思って軽い気持ちでアップしたら思いのほか反響があってびっくり（汗） コメント欄・ブクマコメ・twitter上など様々なところで「なんでこんなことになっているのか？」という点に関する考察をいただき、誠にありがとうございますm(_ _)m 自分でも「それはありそうだよなぁ」って思っていたものから、思いもよらないもの（地の利、古い文献が足りない、図書館自体よく使われているのではないかetc...）まで色々あり、その全部を見ていくのはす
IT業界は業界の外へ向けて語る言葉を持つ気がない - アンカテ
IPAX 2008を見に行ってきた - 発声練習 @ITの記事は、発言の意図をねじまげて強調しているという指摘があった。確かにこのエントリを見ると、かなり印象が違う。id:next49さんの方が、パネラーの発言の真意をよく理解してまとめている気がする。 しかし、私は、このエントリを読んでますますIT業界に絶望的な気分になった。 多分西垣さんの言いたいことはそうではない。西垣さんが引用した言葉は「10年泥のように働き、次の10年で人材管理などを十分勉強してもらい、次の10年で学んだことを発揮してもらう」というような意味合いだった。言いたい言葉の意図は「業務を体に覚えさせ、体で覚えた業務をもとに人材管理を学び、そして、管理・運営を行える人材となる」ということだと思う。 これは、個人に対する心構えとしては、納得できる部分もある。 実際、私はほぼこの時間割通りに生きてきている。83年に就職して93
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晴天の価値 2月中旬に出張で千葉へ行った。5日間の滞在中はずっと快晴で、気温は20℃に迫る春のような暖かさだった。仕事は朝から晩まで現場を走り回る過酷なもので、身体的にも精神的にも追い込まれた。毎朝、京葉線から見える美しい景色を眺めて正気を保っていた。太平洋へ燦々と…
コラム： そこが知りたい家電の新技術 なぜ電波時計は正確な時刻を刻み続けるのか?
日常生活の基準となるのは、なんといっても「時間」。正確な時間を刻む時計は、やっぱり安心できる道具である。まあ、それを守るか否かは人の性根次第だが。 まだ20世紀の頃、時計は「合わせる」ものだった。使っているといつのまにかずれ、合わなくなるのは当たり前のことだったからだ。だが現在、多くの「時計」、特に時間に依存するデジタル機器の多くが、自動的に時計を「正確にあわせる」ようになっている。また時計そのものも、自分で時間を「合わせにいく」ようになった。いわゆる「電波時計」だ。 電波時計とは、時刻を合わせるための「標準電波」を受信し、自動的に時計あわせを行なってくれるもの。以前は大型で壁掛けが多かったが、いまや数千円の目覚まし時計にもついてくる。機械式を除けば、付加価値の付いた腕時計ならばもはや標準装備、といっていい。 そういえば「電波時計」の電波は、どこからやってくるのだろうか。6月10日の「時の
数学用語を必殺技化する - 西尾泰和のはてなダイアリー
今日の86チャットまとめ ujihisa23の発言: 数学用語が非直感的で難しいってのだけど ujihisa23の発言: あれは中二病的にはむしろ良いこと from_kyushuの発言: 中二病ｗｗｗ ujihisa23の発言: 「この非線形関数をラグランジュ緩和で不定積分したら名義尺度が下近似で証明終了。」 ujihisa23の発言: とかかっこよすぎるだろ asuinim/L4RK/nommyの発言: かっこいいな asuinim/L4RK/nommyの発言: 全中学生に啓蒙すべきだ 西尾泰和の発言: 数学用語が難しい名前なのは必殺技だと思えばOKなのか Haikuの発言: そういうことですね。（キラーン） 西尾泰和の発言: 「動的計画法！！！！」と書いて、ふりがなに「ダイナミック・プログラミング」と書いてある 西尾泰和の発言: うはー、かっこええーｗ ujihisa23の発言: おお
ひとりでいい、と言って欲しかった - 飲めヨーグルト
いじめ。学級崩壊。人類が21世紀を迎えてもう何年も経つというのに、教育現場では僕の子供時代と何ら変わることの無い問題が繰りかえされ続けているようだ。この辺りの問題は、単に教育問題というよりも、人類全体がずっと抱えてきた病気みたいなもんだから、さすがに一発で解決する方策を見出すのは難しいだろうと思う。ただ、少なくとも日本の学校教育においては、これらの諸問題を軽減する方法はあるのじゃないかと思う。それは子供たちに、ひとりぼっちでいることを許してあげることだ。 子供のころの僕にとって、学校を嫌いになる理由なんて無数にあったけれど、その中でも最も大きなもののひとつは、学校の中では、孤独が禁止されているということだった。構造として、制度として、学校はそういう風に作られている。学校の中で、ひとりぼっちでいると、ほんとうにみじめで寂しい思いをすることになる。大人になってから分かったことだけど、そのとき感
「本当に“規格”が正しいの？ 規格外を狙ったら高性能の鉄道レールが生まれた」：日経ビジネスオンライン
米国やカナダの貨物列車用レールの規格では、素材に含まれる炭素の含有量は約0.8％と厳密に定められている。一般的に、鉄に炭素を加えると摩耗に強くなるが、この比率を超えるともろくなって割れやすくなるとされてきたからだ。鉄鋼業界では20年以上もの間、不文律としてこの数字が守られてきた。しかし、新日鉄はこのタブーに挑戦した。鉄に炭素を加えると、鉄の中に非常に硬い炭化物ができ、耐摩耗性を上げるのに有効と考えられていたが、一方で炭素が多すぎると炭化物が固まりになり、それが割れの原因となる。そこで、固まりができないような圧延、熱処理の方法を実験の繰り返しで編み出したのである。この技術開発により、北米貨物鉄道用レールの摩耗性は以前より最大で50％も高まった。
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