ハムスター速報（ハム速）その他２ちゃんねるまとめブログしか見ない人は、お願いだから情報発信（ツイート・RT）しないで欲しい - 愛・蔵太の気になるメモ(homines id quod volunt credunt)
ハムスター速報、と名指しで特定の２ちゃんねるまとめブログの名前を挙げるのに、もはや躊躇ない。 →ハム速のデマです - Togetter →みなさんハムスター速報のデマに気をつけてください！ - Togetter ハムスター速報の「偽装米袋」に関してはこのありさまだったわけですが、 →とくダネ！で福島の農家がJA天草（熊本）の米袋に産地偽装してるのが堂々と流れる（デマということで、元記事消してます） ＪＡグループ熊本の抗議。 →大いなる誤解！！ＪＡグループ熊本は消費者を裏切りません！！ １０月１９日（水）午前９時からのフジテレビ系「とくダネ！」で、福島の農家が、ＪＡあまくさ（熊本）の使用済の米袋に入れて米を廃棄している映像が放映されました。 その一部映像がカットされインターネット上に配信されました。 インターネット上の画像は「福島の農家がＪＡあまくさ（熊本）の米袋に産地偽装しているのが堂々と
壊れた「留め金」…海山の破壊が大震災誘発か - MSN産経ニュース
東日本大震災の巨大地震は、プレート（岩板）境界に沈み込んだ海底の山（海山）の破壊が引き金となって起きた可能性があることが、防災科学技術研究所（茨城県つくば市）の分析で７日、分かった。謎だった巨大地震の仕組みの解明につながる成果で、１２日から静岡市で開かれる日本地震学会で発表する。 この海山は現在、宮城県沖約１５０キロの海底下にあるとみられる。太平洋プレートに乗って西へ移動しており、約１００万年前、東北地方が乗っている北米プレートの下へ日本海溝から沈み込み始めたという。 東北地方の日本海溝沿いのプレート境界は摩擦が小さいため固着しにくく、マグニチュード（Ｍ）９級の巨大地震は起きないとされてきた。しかし、この海山がプレート境界に引っ掛かることで“留め金”の役割を果たし、巨大エネルギーが蓄積されていたらしい。 今回の分析で、海山が数百年程度の間隔で一部が壊れて留め金がはずれ、プレート境界が滑り、
東京メトロ1000系電車 - Wikipedia
モチーフとされる東京地下鉄道1000形電車（地下鉄博物館に復元保存されている車両） 東京メトロ1000系電車（とうきょうメトロ1000けいでんしゃ）は、東京地下鉄（東京メトロ）銀座線用の通勤形電車。2012年（平成24年）4月11日より営業運転を開始した[1][2]。 概要[編集] 1983年（昭和58年）から銀座線で運用されている01系が初期車の落成から25年以上が経過し、老朽化が進んでいること[3]や、丸ノ内線用02系と同様に大規模改修工事を施工したとしても、中型車である02系と比べて01系はより小形なために、ワンマン運転機器や改修工事に合わせた新形機器が搭載できないという問題点などがあり[4]、置き換え用の車両として開発された。 形式称号は、東京メトロ移行後に設計された新型車両では、狭軌・架空電車線方式の新型車両は10000番台の形式称号を使用しているが、本形式は「軌間と電気の供給方
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