ホンダ高級車「アキュラ」 国内販売延期がもたらす深刻な影響
ホンダが2008年秋に予定していた高級車ブランド「アキュラ」の国内展開を延期した。国内市場の動向を見据えて3系列あったホンダブランドの販売網「ホンダカーズ」を一本化し、その定着を優先させたからだ。だが、アキュラ店開業でホンダが苦手としていた高級車販売を活性化できると期待していたホンダ販売会社経営者の士気に、アキュラ先送りは深刻な影響を及ぼしている。苦手克服どころか、ホンダ本社の国内市場政策に重大な疑念さえ生じさせたのだ。 国内販売を2年ほど先送り、2010年以降に アキュラは国内自動車メーカーが展開するプレミアムブランドの先駆けとしてホンダが1986年に創設した。最上級セダン「RL（日本名＝レジェンド）」や最上級SUV「MDX」などを扱うブランドで、米国を中心に展開している。2004年以降は米国での年間販売数が約20万台に達するまでに成長した。 その取り組みは国内メーカー他社にも影響を与え
最近の若い子たちの発想とは何か？ - umeten's blog
古川 享 ブログ: 最近の若い子たちの発想は...んっ？ ＜関連＞ 404 Blog Not Found:拝啓ガキオヤジ様 一言で言うと、「未来が無いから早く一発当てたい」。 裏返せば、「早い段階で一発当てられなければ人生終わり」。 若者の未来を食いつぶして自分だけは上昇してきた世代の人間にとやかく言われる筋合いはない。 こういうとまたぞろ無自覚な白内障をわずらった老人が「若者なら元気・勇気・やる気だ！大志を持て！希望を持て！欲望を持て！」とかなんとか油まみれの換気扇から吐き出されるような腐臭をまきちらすのだけれども、 そうやって「若者を煽る」時点で、それが同時に若者に対して暗黙の内に「短期決済型人生」を強制していること、 そして、その「最速成功・最大利益」が得られなければ「若者であるという価値を認めない」という偏った、そして明らかに時代の流れからズレたメッセージとなっていることを、まった
くねくねハニィが語る日本と欧米のゲーム作りの違い
くねくねハニィは元気でぇぇぇぇす！ さーて、今月のハニィの出荷情報は？ みなさんこんにちわ～。任天堂がニンテンドーDS Liteの新色を発表して、ど～してもメタリックロゼが欲しくなったハニィです。誕生日プレゼントにいただきたいものですわぁ。誰かぁぁぁちょ～だぁ～いと空に向かって叫びたいくねくねハニィがお届けする「最近どうよ？」第11回目をお送りしますね～。いつもハニィの書いてるトピックは、読者の皆さんのためになってるかしら？ と本当に考えているんだけど、どうなのかなぁ？ さてさて、もうご存知のことでしょうが、プレイステーション 3（以下、PS3）の出荷状況が分かりましたのよ。当初、2007年3月までに600万台を出荷するぞ！ と鼻息の荒かったソニー・コンピュータエンタテインメント（以下、SCE）でしたが、フタを開けてみれば、生産数が550万台、販売数が360万台という発表でした。ここで言う
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