新宿・東京～小田原間で運転！ 拡大画像 E257系の特急「踊り子」（2020年3月、伊藤真悟撮影）。 JR東日本は2020年11月12日（木）、東海道線でE257系電車を使った特急「湘南」を2021年春から運行すると発表しました。 首都圏と伊豆方面を結ぶ特急「踊り子」の車両をE257系のリニューアル車に統一し、常磐線や中央線の特急などに導入している着席サービスを東海道線の特急にも導入します。これにより普通車の全席で事前の座席指定が可能となるほか、座席の指定を受けなくても車内の空席を利用できます。東京～伊豆急下田の特急料金は、現行（指定席・通常期）の2410円が、改定後（事前料金）は2100円になります。なお、グリーン車はこれまでどおり乗車前の座席指定が必要です。また、新幹線との乗継割引の適用は終了します。 東海道線では特急「踊り子」とともに、通勤客向けの列車として新たに特急「湘南」が設定さ

JR九州は1日、人気アニメ映画「劇場版『鬼滅（きめつ）の刃（やいば）』無限列車編」とコラボした臨時列車「SL鬼滅の刃」の運行を熊本－博多間で始めた。けん引する蒸気機関車は原作や映画の舞台となった大正時代の製造で、当時の雰囲気を味わえる。 7月の豪雨の影響で運休中の観光列車「SL人吉」の車両を使い、映画に登場する列車をまねた「無限」のマークを先頭に設置した。オリジナルグッズを車内で販売するほか、はかまや着物など大正時代風の服装をしてきた乗客には記念品を贈る。 この日は、機関車が煙を吐きながら熊本駅に到着すると、詰め掛けた約700人のファンらが一斉にシャッターを切った。 福岡市の小学4年東洸多郎君（10）と小学1年和花奈さん（7）は、それぞれ主人公ら登場人物の衣装でSLを見に来た。洸多郎君は「機関車はかっこいい」と笑顔を見せた。 列車は途中、久留米（福岡県）と鳥栖（佐賀県）の両駅に停車する。2

ニューシャトルは、安全を輸送業務の 最大の使命としています。 お客さまに安定した輸送とおもてなしの心を 込めた 良質なサービスを 提供していくことで、社会に貢献し、 地域に根ざした人にやさしい輸送サービスの 実現を目指します。

12日午前6時すぎ、鹿児島県枕崎市のＪＲ指宿枕崎線の枕崎駅近くで、線路に流れ込んだ土砂と列車が接触したと、運転士から指令に連絡がありました。 列車に乗客は乗っておらず、運転士にけがはありませんでした。現場では重機で土砂を撤去する作業が行われ、指宿枕崎線は西頴娃駅と枕崎駅の間の上下線でおよそ12時間にわたって運転を見合わせましたが、午後６時半すぎに運転を再開しました。 気象庁の観測によりますと枕崎市では11日夜遅くから急激に雨が強まり、午前0時までの1時間に119.5ミリの猛烈な雨が降りました。

列車が数十秒早く発車したことで鉄道会社が「大げさ」に謝罪し、そのことが海外でも話題になりました。実は鉄道会社にとって「早く発車」は「遅れて発車」よりも重大な問題をはらんでいるため「大げさ」に謝罪したといえます。それはなぜなのでしょうか。 「大げさ」な謝罪が海外でも話題に 2017年11月14日、つくばエクスプレス（TX）の下り列車が南流山駅を定刻より約20秒早く発車したとして、TXを運営する首都圏新都市鉄道が謝罪文を発表したという「事件」がありました。秋葉原発の守谷行き普通列車が、本来9時44分40秒に発車するところを、9時44分20秒に発車してしまったというのです。 列車が所定の時刻より遅れることはよくあるが、まれに早く発車してしまうこともある（画像：photolibrary）。 乗客から苦情はなかったとのことですが、TXでは2016年6月27日にも北千住駅で上り快速列車が定刻より30秒

ＩＲいしかわ鉄道が販売中の「くま川鉄道復旧祈念きっぷセット」＝金沢駅で２０２０年９月５日午後１時２分、井手千夏撮影 熊本県南部を襲った７月の豪雨で甚大な被害を受け、全線が不通となっている第三セクターのくま川鉄道（同県人吉市）を支援しようと、同じ第三セクターのＩＲいしかわ鉄道は「くま川鉄道復旧祈念きっぷ」を発売している。金沢駅ＩＲお客さまカウンターと津幡駅で１セット３０００円で販売。経費を除いた２５５０円を同鉄道へ寄付する。 第三セクター鉄道同士が支援しようと、新潟県の「えちごトキめき鉄道」が企画し、全国各地の第三セクターの鉄道会社で販売されている。

JR東日本の新幹線に半額で乗ることができるキャンペーンが20日から始まりました。 このキャンペーンは新型コロナウイルスの影響で落ち込んだ需要を喚起することが目的で、対象はJR東日本が設定した東北、上越など各新幹線と特急の一部区間となっています。販売はインターネットサイトの「えきねっと」限定で、乗車日の1カ月前から20日前までの間に購入すると半額になります。例えば東京−秋田駅間は指定席で1万7920円ですが、8950円になります。キャンペーン期間は今月20日から来年3月31日までです。

「黒い新幹線」とお別れです。 上越新幹線の「現美新幹線」（2016年4月、恵 知仁撮影）。 JR東日本新潟支社は2020年7月27日（月）、現代美術をテーマにした上越新幹線の列車「現美（げんび）新幹線」の運行を12月に終了すると発表しました。 現美新幹線は2016年4月に運転を開始。車両は秋田新幹線「こまち」用のE3系電車を改造したもので、外観デザインは写真家で映画監督の蜷川実花さんが担当しました。黒い6両編成の車体に新潟・長岡の花火が大きく描き出されています。 「世界最速の芸術鑑賞」をうたい、車内では美術館のように芸術作品を鑑賞できます。13号車にはカフェもあります。 列車は「とき」として、土休日を中心に越後湯沢～新潟間を1日3往復しています。最終運行は12月19日（土）の予定です。乗車には乗車券のほか、新幹線特急券（指定席）や新幹線自由席特急券が必要です。 JR東日本新潟支社は「ラスト

国の消費喚起策「Ｇｏ Ｔｏトラベル」が、今月22日から始まるなか、大阪や京都と和歌山の観光地をむすぶＪＲ西日本の特急列車「くろしお」に、パンダのイラストをデザインした車両が加わることになり、19日、公開されました。 「パンダくろしお」は、ＪＲ西日本とジャイアントパンダの飼育で知られる和歌山県白浜町の動物公園「アドベンチャーワールド」が観光客を呼び込もうと共同で手がけたもので、19日、新たに加わる車両が大阪 吹田市の施設で公開されました。 車両の前面には、大きなパンダの顔がラッピングされ、頭の上には子どものパンダが乗ったデザインになっています。 これまでの「パンダくろしお」と同じく座席のヘッドカバーにはパンダがあしらわれ、乗車するとパンダが出迎えてくれるような雰囲気です。 新たな車両は、大阪や京都と和歌山県の観光地、白浜・新宮方面を結ぶ特急「くろしお」として、今月23日の祝日から運行を始めま

停滞した梅雨前線の影響で、福岡県の西日本鉄道（西鉄）甘木線の線路が冠水した。甘木線は宮の陣（久留米市）―甘木（朝倉市）間の全線で6日午後3時半ごろから運休しており、9日も始発から運転を見合わせる。運行再開のめどは立っていない。西鉄によると、筑後川に近い久留米市の古賀茶屋―大城間が冠水した。 また、西鉄は8日、同県内の久留米、大牟…

「DMV」は軌道と道路双方を走行することができる車両について説明しているこの項目へ転送されています。架線からの電力と内燃機関など、2つの異なるエネルギー源を使い分けて走行する車両については「電気・ディーゼル両用車両」を、その他の用法については「DMV (曖昧さ回避)」をご覧ください。 この記事には複数の問題があります。改善やノートページでの議論にご協力ください。 出典がまったく示されていないか不十分です。内容に関する文献や情報源が必要です。（2017年7月） 出典は脚注などを用いて記述と関連付けてください。（2021年3月） 独自研究が含まれているおそれがあります。（2020年12月） 出典検索?: "デュアル・モード・ビークル" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL ロシアで開発が進められ

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廃線となったJR信越線横川―軽井沢（長野県）間で活躍した電気機関車EF63（通称・ロクサン）の運転シミュレーターが改修され、映像がよりリアルになって復活した。本物の運転席での操作は、当時の機関士の気分が味わえる。設置されている碓氷峠鉄道文化むら（安中市松井田町横川）が新型コロナウイルスの感染拡大で臨時休園となり、運用開始が当初予定の4月から6月1日に変更となっていた。【増田勝彦】 横川―軽井沢間は最大66・7パーミル（1000メートルで66・7メートルの高低差）の急勾配で、ここを通るすべての列車は同区間専用のEF63が増結された。軽井沢へ向かう上り勾配では最後部から押し上げ、横川への下り勾配は最前部でブレーキを利かせてスピードを抑えていた。1997年10月の長野新幹線（現北陸新幹線）開通とともに同区間が廃止され、EF63もその役割を終えた。

去年の台風で被災し、一部の区間で運休が続く神奈川県箱根町の箱根登山電車は、復旧工事が順調に進んでいて2日からは修復を終えた区間をさらに2キロ延長して試運転が始まりました。 先月から工事を終えた線路での試運転が行われていますが、被害が大きかった2か所の修復が終わり、2日からこれまでより2キロほど区間を延長して試運転が始まりました。 このうち、箱根町大平台の「大沢橋梁」は大量の岩石が線路に流れ込んだ場所で、試運転の電車がゆっくりと通過していきました。 運行会社によりますと、最も大きな被害を受けた小涌谷駅と宮ノ下駅の間の陸橋の工事が残っていて、押し流された線路を敷き直す作業を進めているということです。この工事が終われば試運転の区間を全域に延ばして安全を確認していくということです。 箱根登山鉄道総務部の菅原隆課長代理は「被害の大きかった現場だが無事に電車が通過してほっとしています。着実に作業を進め

16日夜、仙台駅に到着した東北新幹線の車両の底に設置されていた部品がなくなっていたことが分かり、ＪＲ東日本は走行中に落下したとみて、一部の区間で新幹線を徐行運転して、部品を捜しています。 カバーは車両に設置したタンクから汚物を抜き取る作業の時に開ける部品で、幅は70センチ余り、奥行きは50センチ、重さはおよそ５キロほどあります。 部品は16日夜遅く仙台駅に到着して運転を終えた東北新幹線の「やまびこ221号」の１号車の底に設置されていて、車両を15日に点検したときは異常はなかったということです。 また、この列車のあとに東京駅から栃木県の小山駅の間を走行した回送列車の底に傷がついていたことも分かり、ＪＲではこの区間を走行中に落下したとみています。 部品はこれまで見つかっておらず、この区間で部品を捜しています。このため列車は徐行運転していて、東北新幹線に最大でおよそ20分の遅れが出ています。

８日夕方、千葉県鴨川市のＪＲ外房線で列車の先頭車両が脱線しました。警察とＪＲによりますと、この事故によるけが人はいないということです。 ＪＲ東日本千葉支社によりますと８日午後４時前、千葉県鴨川市を走るＪＲ外房線の安房天津駅と安房鴨川駅の間で、上りの６両編成の普通列車の先頭車両が脱線しました。 警察やＪＲによりますと、乗客13人と乗員３人の合わせて16人が乗っていましたが、この事故によるけが人はいないということです。 列車の先頭車両は進行方向の左側に脱線し車両は傾いていて、現場近くに住む人によりますと、脱線の直前に「キー」という大きな音が聞こえたということです。 この事故を受けて、運輸安全委員会は現場に事故調査官２人を派遣し、脱線の原因を詳しく調べることにしています。 鴨川市の脱線現場から、およそ20メートルの場所で食堂を営む50代の男性は「ブレーキの音が聞こえたあと、『ザザザザザー』という

昨年１０月の台風１９号で被災した阿武隈急行（福島県伊達市）が、不通が続いている富野（同市）－丸森（宮城県丸森町）間について、夏ごろの仮復旧を目指して工事を始めたことが４日、同社への取材で分かった。仮復旧できれば、昨年１２月に運行を再開した宮城県側の丸森－槻木（柴田町）間で本数を増やせる見込み。 同社は伊達市の施設で車両を点検しているが、丸森－槻木間を走る車両は県境を越えられず、仙台市にあるＪＲ東日本の施設を利用。乗員の交代が難しいといった事情で、通勤や通学に合わせた特別ダイヤとし、本数を減らして運行してきた。仮復旧の後も営業運転までには追加の作業が必要で、再開の時期は未定という。