豊洲市場の盛り土、都が提言に従わず 設計段階から空洞 - 日本経済新聞築地市場（中央区）の移転が延期された豊洲市場（江東区）の安全対策工事で、東京都が専門家の提言に従わず、事実と異なる説明をしていたことが明らかになった。小池百合子知事は3つのルートを使い、安全性や経緯を検証する。検証には時間がかかる可能性があり、市場の移転時期や2020年五輪に備えた道路整備に影響しそうだ。都議会の共産党会派に所属する議員団が12日、豊洲市場に関する資料を公表した。同党都議団は7
資料は“黒塗り”だらけ 甘利事務所かばうＵＲの苦しい弁明｜日刊ゲンダイDIGITAL
甘利前大臣の金銭授受問題で、都市再生機構（ＵＲ）が１日、職員と甘利事務所秘書の計１２回にわたるやりとりの一部を公表した。 国交省で「記者レク」を行ったＵＲの中瀬弘実総務部長は、「甘利事務所の秘書から、補償金の上乗せを示すような発言はなかった」と調査結果を報告。ところが、…
特集 バックナンバー(国民生活)_国民生活センター
記事一覧 2024年4月号(No.140) 特集 新たな移動サービスMaaSの現状と今後 1 日本産MaaSの特徴と現状[PDF形式](691KB) 【執筆者】牧村 和彦（一般財団法人計量計画研究所 理事、東京大学博士（工学）、神戸大学 客員教授） 2 高齢化と人口減少が進む日本におけるMaaSへの期待と課題[PDF形式](357KB) 【執筆者】坊 美生子（株式会社ニッセイ基礎研究所 生活研究部 准主任研究員） わが国では、運転手の減少等によるバスやタクシーといった公共交通機関の不足や廃止、高齢者の移動手段の確保や交通空白地域の解消などが、主に地方部において課題となっています。それらを解決し、交通手段の維持や確保のために、日本版MaaS（Mobility as a Service：出発地から目的地までの移動を1つのサービスとして提供するしくみ）が活用され始めています。さらに、観光客の導線
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