パナソニックショップ - Wikipedia
この記事には複数の問題があります。改善やノートページでの議論にご協力ください。 出典がまったく示されていないか不十分です。内容に関する文献や情報源が必要です。（2017年10月） 独自研究が含まれているおそれがあります。（2018年4月） 広告・宣伝活動的であり、中立的な観点で書き直す必要があります。（2019年8月） 出典検索?: "パナソニックショップ" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL この記事には、過剰に詳細な記述が含まれているおそれがあります。 百科事典に相応しくない内容の増大は歓迎されません。 内容の整理をノートで検討しています。内容過剰の基準、解決法、このテンプレートの除去基準を説明しているページもご覧ください。（2018年2月） パナソニックショップとは、パナソニック（旧
創通 - Wikipedia
この記事には複数の問題があります。改善やノートページでの議論にご協力ください。 出典がまったく示されていないか不十分です。内容に関する文献や情報源が必要です。（2014年9月） 中立的な観点に基づく疑問が提出されています。（2007年9月） 出典検索?: "創通" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL
大宇財閥 - Wikipedia
大宇財閥（テウざいばつ 英: Daewoo Group）は、1999年に経営破綻した韓国の企業グループ。大宇グループとも呼ばれていた。 破綻前は、韓国の10大財閥の1つに数えられ、現代に次ぎ、韓国第2位の企業グループだった。 アジア通貨危機で苦境に陥り、1999年夏、ゼネラルモーターズ（GM）による中核企業の大宇自動車（現在の韓国GM）への出資交渉が決裂したことから経営難が明らかになった。この結果、韓国政府によるグループの解体が行われ、大宇グループは経営破綻した（事実上の倒産）。 その過程でグループ会長の金宇中が43兆ウォン（当時の日本円で約4兆900億円）を持ってヨーロッパに逃亡した。2005年6月14日にベトナムから帰国後、背任などの罪で裁判にかけられ、2006年11月3日に懲役10年と210億ウォン（約25億円）という過去最高の罰金を科す判決を言い渡された。 なお、傘下の企業は債権団
ヤマト運輸 - Wikipedia
ヤマト運輸株式会社（ヤマトうんゆ）は、日本の配送会社。本社は東京都中央区銀座。1919年に小倉康臣によって東京市京橋区で創業された。 現在の企業は2005年に旧法人（現・ヤマトホールディングス）が分割準備会社として設立し、旧法人との吸収分割により事業を開始した企業である。 クロネコヤマトの宅急便の配送車（トヨタ・クイックデリバリー初代マイナーチェンジ版） クロネコヤマトの宅急便の配送の様子 2021年にリニューアルされたクール宅急便の配送トラック（トヨタ・ダイナU600） 1976年に事業を開始した宅配便事業「宅急便」で知られる（「宅急便」はヤマトホールディングスの登録商標（1979年〈昭和54年〉4月27日登録第1377677号）である）。それまで郵便小包（現在のゆうパック）か、鉄道を利用した鉄道小荷物（チッキ）しかなかった個人向け小口貨物輸送に本格参入し、1個口から個別集配・全国配送す
ナイロンザイル事件 - Wikipedia
旧制名古屋大学の工学部出身で、死亡した若山五朗の実兄である石岡繁雄は実験を繰り返し、1トン以上の抗張力がある直径8 mmナイロン製ロープが岩壁登攀時には常に存在する鋭角の岩角にかかり、人間の体重程度の重量で引っ張られると簡単に破断することを突き止めた。 一方、ロープメーカーの東京製綱は、大阪大学工学部教授で日本山岳会関西支部長の篠田軍治の指導により、1955年4月29日、同社蒲郡工場（愛知県蒲郡市）において、山岳関係者・新聞記者らの集まった中で公開実験を行った。実験前、篠田はロープの原糸メーカーの研究室での実験で、直径8 mmナイロン製ロープが直径12 mmのマニラアサ製ロープに比して鋭角の岩角では20分の1の強さしかないというデータを得て、石岡にも「ナイロンザイルは岩角で切断する。公開実験でもそうなるだろう」と言明した。しかし公開実験の際に、参観者には知らせずに90度の岩角に1 mm、4
BIPROGY - Wikipedia
（吉澤機器株式会社） 1947年（昭和22年）- 日本レミントン・ユニバックの前身となる吉澤機器株式会社設立。 1951年（昭和26年）- エッカート・モークリー社、最初の商用電子計算機UNIVAC Iを米人口統計局に設置。 1953年（昭和28年）- バロース・アディング・マシン社、バロース・コーポレーションに社名変更。 1955年（昭和30年） 東京証券取引所と野村證券に日本初の商用コンピュータUNIVAC120設置。 レミントン・ランド社とスペリー社が合併、スペリー・ランド社設立。 1956年（昭和31年）- 尼崎市役所にバロースF500会計機の1号機を納入。 （日本レミントン・ユニバック株式会社） 1958年（昭和33年）- 日本レミントンユニバック株式会社設立（初代社長：宮崎清）。 1961年（昭和36年）- 東京電力にUNIVAC IIを設置。 1963年（昭和38年）- 野村
立飛ホールディングス - Wikipedia
2011年（平成23年） 7月26日 - 立飛ホールディングスを設立[2]。 8月 - 立飛企業・新立川航空機の2社がMBOを実施[2] 2012年（平成24年） 1月 - MBO実施により、東証二部上場廃止[2]。 4月 - 株式交換により、立飛企業と新立川航空機が立飛ホールディングスの完全子会社となる[2]。 11月1日 - 創立88周年記念日に立飛グループ再編を完了し、新生立飛グループとなる[2][3]。 2014年（平成26年）4月 - 立川飛行機製の軽飛行機「R-53型」「R-HM型」の2機を修復し一般公開する[2]。 各施設についての詳細は当該記事を参照。 ららぽーと立川立飛 2015年12月10日開業。タチヒゴルフ練習場跡地に三井不動産との協業により開業したショッピングモール。多摩都市モノレール立飛駅と直結している。 MAO RINK PROJECT 2024年秋の竣工を目指
ほっかほっか亭 - Wikipedia
ほっかほっか亭倉敷江長店 （営業中） ほっかほっか亭（ほっかほっかてい）は、株式会社ほっかほっか亭総本部がフランチャイズ展開を行っている持ち帰り弁当のチェーン店。キャッチフレーズは「わたしの街の台所」、略称・愛称は「ほか弁」（「ほっか弁」）または「ほっか」または「ほか亭」。 概要[編集] この節は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（このテンプレートの使い方） 出典検索?: "ほっかほっか亭" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL（2018年1月） 埼玉県草加市を皮切りに、"Honesty"（まじめに）"Hot"（つねにあたたかいお弁当）"Heart"（こころをこめて）の『3H』を基本理念として、銘柄米を使った炊きたての
シャドーIT - Wikipedia
シャドーIT（シャドーアイティー、英語: shadow IT）とは、企業・組織側が把握せずに従業員または部門が業務に利用しているデバイスやクラウドサービスなどの情報技術(IT)のことである[1]。 一般的に企業・組織の情報は管理者が適切に管理している状態を保つ必要があり、情報システム部門は各業務部署に情報システムや情報機器を提供する形でIT活用を運用している。 スマートフォンやクラウドサービスの普及に伴い、従業員が個人所有の情報機器や外部のWebサービス、ネットワーク回線を利用する状況が広まり、企業や情報システム部門の目の届かないIT活用が増加した。 企業・組織が保有する重要情報が管理部門の管理外で利用されることになり、情報流出や、攻撃の踏み台になるなどの情報セキュリティ事故が懸念され、問題となっている[1]。 出典[編集] ^ a b 独立行政法人情報処理推進機構 技術本部 セキュリティ
目的は威圧？恫喝？米で規制進む「スラップ訴訟」日本でも（1/2ページ）
大企業などが民事訴訟を利用し、不都合な言論を封じる－。勝つ見込みもないのに、自身を批判した相手に威圧目的で起こす「スラップ訴訟」と呼ばれる訴訟がある。その性格から恫喝（どうかつ）訴訟とも称され、求める賠償金が法外に高額なケースも。米国では言論の自由に反するとして抑止する州もあるが、日本での法規制は存在しない。提訴された側の負担の大きさなどから、日本でも救済制度を求める声も上がっている。（桑村朋） 「強い立場」の本部、元オーナー提訴 目の前の争いがスラップ訴訟なのかどうかは、一般的に当事者間で認識に差がある。 「最初は腹立たしかったが、今は営業を再開させてほしいだけ」。こう訴えるのは時短営業で話題となったセブン－イレブン東大阪南上小阪店（大阪府東大阪市）の元オーナー、松本実敏さん（５８）。クレームの多さを理由に契約解除したのは不当だとして、セブン本部を大阪地裁に提訴後、記者会見で胸の内を明か
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KTM (オートバイ) - Wikipedia
KTM（ケーティーエム）、正式名称：KTM Sportmotorcycle AG（ケーティーエム・スポーツモーターサイクル・アーゲー）は、オーストリアオーバーエスターライヒ州ブラウナウ・アム・イン郡マッティクホーフェンに本拠を置くオートバイ、モペッドの製造会社である。 950スーパーエンデューロ KTM社長のエーリッヒ・トゥルンケンポルツ（右）と西山俊樹（1985年頃） 収益は2023年時点で世界第5位[2]、欧州メーカーとしては1位の規模。世界21か国の販売子会社と2か所（ドバイとニュージーランド）の合弁会社、1,700の独立系ディーラーや輸入業者を通じて[3]、70か国以上で販売している[4]。 資本構造はオーストリアのピエラ・インダストリーズ傘下で、インドのバジャージ・オートが半数の株を持つピエラ・モビリティAGの完全子会社である、KTM AGの子会社という形を取っている[5][6]
パジェロ製造 - Wikipedia
パジェロ製造株式会社（パジェロせいぞう、PAJERO MANUFACTURING CO.,LTD.）は、かつて存在していた三菱自動車グループの日本の自動車製造者の一つ。三菱自動車工業100%子会社。創業当初は東洋紡グループだった。 本社、工場は岐阜県加茂郡坂祝町酒倉。 三菱自動車のグループの自動車、とりわけパジェロを中心に製造していたが、デリカD:5などの他車種や、三菱電機のエスカレーター部品も製造していた。 2021年8月6日をもって全ての車種の生産を停止し[2]、同8月31日をもって全ての生産活動を終了し、工場を閉鎖した[3]。 工場は大王製紙に売却され、ティッシュペーパーやトイレットペーパーの生産工場となる予定[4]。 1943年（昭和18年） - 航空機部品製作を目的として、岐阜市内に東洋航機株式会社を設立。 1946年（昭和21年） - 社名を東洋工業株式会社に変更。 なお、「東
グロービートジャパン対平和神軍観察会事件 - Wikipedia
出典は列挙するだけでなく、脚注などを用いてどの記述の情報源であるかを明記してください。 記事の信頼性向上にご協力をお願いいたします。（2009年9月） グロービートジャパン対平和神軍観察会事件（グロービートジャパンたいへいわしんぐんかんさつかいじけん）は、日本においてらあめん花月等のラーメン屋チェーンを展開しているグロービートジャパンが、同社のことを日本平和神軍並びにその関係者との密接及び不適切な関係があるとしてネット告発していた平和神軍観察会というウェブサイトを運営する個人（以下観察会）を、名誉毀損と営業妨害で訴えた事件である。 2003年2月10日、グロービートジャパンは観察会に対し、名誉毀損と営業妨害を理由に3,150万円を請求する訴訟を東京地方裁判所に提起する。同社会長の中杉弘（本名黒須英治）が代表者である日本平和神軍との密接な一体性があるかのような記述をされたためである。 東京高
前田泰宏 - Wikipedia
兵庫県出身[1]。淳心学院中学校・高等学校を経て[2]、1988年に東京大学法学部卒業、通商産業省（現 経済産業省）入省[1]。 1995年-1996年ジョンズ・ホプキンズ大学留学[3]、1996年5月大臣官房総務課課長補佐、1997年7月大臣官房政策評価広報課課長補佐、1998年6月資源エネルギー庁公益事業部業務課課長補佐、1999年6月機械情報産業局電子政策課課長補佐、2001年1月商務情報政策局情報政策課課長補佐、2002年7月大臣官房企画課課長補佐、2003年6月大臣官房政策評価広報課課長補佐。2004年6月製造産業局政策企画官、2005年1月(併)製造産業局ものづくり政策審議室長、同年8月製造産業局素形材産業室長。2007年7月商務情報政策局文化情報関連産業課長、2008年7月商務情報政策局情報経済課長、2009年9月内閣府特命担当大臣（行政刷新）公務員制度改革担当大臣参事官、2
ユニード - Wikipedia
この項目では、過去の社名が丸栄であった福岡県のスーパーマーケットについて説明しています。名古屋市で営業していた百貨店については「丸栄」をご覧ください。 この記事には複数の問題があります。改善やノートページでの議論にご協力ください。 出典がまったく示されていないか不十分です。内容に関する文献や情報源が必要です。（2014年9月） 出典は脚注などを用いて記述と関連付けてください。（2014年9月） 出典検索?: "ユニード" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL
三菱・プラウディア - Wikipedia
1999年（平成11年）12月発表。翌2000年（平成12年）2月に発売され、三菱のトップレンジの高級車の役目を担った[1]。現代自動車と共同で開発された車種であり、デボネアの後継を担う。 GDIを搭載したV8DOHC 4500ccエンジンとV6DOHC 3500ccエンジンを横置き搭載した前輪駆動車で、最高出力はV8が280馬力、V6が240馬力を発生した。これらのエンジンは平成12年排出ガスに適合し、より一層厳しい規制値であるJ-TLEV「移行期排出ガスレベル車｣の水準も達成。また、C仕様を除いて2010年新燃費基準もクリアした[2]。 安全対策としては、安全強化ボディRISE（ライズ）の採用を初め、SRSエアバッグ（運転席・助手席・前席サイド・後席サイド）を設定。プリテンショナー・フォースリミッター機構付フロントシートベルト、助手席シートベルト非装着ウォーニングランプ、衝突した際にシ
リー・アイアコッカ - Wikipedia
1924年10月15日に、裕福なイタリア系移民の息子として、アメリカ東海岸のペンシルベニア州アレンタウンに生まれた。両親は食堂経営者で、イタリア南部ナポリの北東サン・マルコ・デイ・カヴォーティ村の出身であった。1930年代の大恐慌の影響を受け家計が苦しくなったが、その後持ち直し、大学入学まで同市で育つ。 アメリカ東部の名門大学リーハイ大学で機械工学と管理工学を学んだ後（若年性関節リウマチの既往があったため、入隊志願したものの徴兵検査ではねられて第二次世界大戦には徴兵されなかった）、同じく東部の名門であるプリンストン大学大学院で修士号を取得。 第二次世界大戦終結後の1946年8月に、アメリカの自動車製造「ビッグスリー」の一角を占め、当時世界第2位の規模を持つ自動車会社であるフォードに入社した。理系の学歴を持つこともあり当初は技術畑への配属を打診されたものの、フォードに入社した後は希望通り主に
東北熊襲発言 - Wikipedia
当時は首都機能移転の議論が行われていた時期の一つであり、仙台市を含む南東北3県（宮城県・山形県・福島県）では誘致活動に熱心であった。同じく近畿地方でも新首都誘致の活動が盛り上がっており、にわかに郷土主義的な対立が高まっていた。そうした中で近畿地方の財界人の筆頭による差別発言が行われ、東北地方を中心として強い反発を招いた[5]。 サントリーは本発言以前から美術館やコンサートホールなどを運営するなど、企業メセナに多くの資金を投じ、文化的な企業としての在り方を標榜してきた。こうした文化貢献はオーナー一族出身の社長である佐治の意思で行われていたにもかかわらず、その当人から発せられた特定の地域・文化・民族に対する中傷は矛盾した行為として非難の対象になった。そもそもサントリー自体が日本を代表する大企業の一つであり社会的な影響が大きいことも、発言が重く受け止められる理由になった。 名指しで中傷された仙台
エルゴソフト - Wikipedia
株式会社エルゴソフト（英: ERGOSOFT Corp.）は、かつて存在した日本のソフトウェア開発会社である。コーエーの子会社であった。 1984年設立。Macintoshが日本語化される以前から日本語ワープロソフト『EGWORD』や日本語入力システム『EGBRIDGE』を発売し、Macintoshと共に歴史を築いてきた。1993年に光栄（現コーエーテクモホールディングス）が株式を100％取得し、同社の完全子会社となる。 1986年以降、MS-DOS、DOS/V、BeOS、PlayStation 2などMacintosh以外のプラットフォームへ進出し、1994・95年にはEGBRIDGEおよびEGWORDをWindowsに対応させるが、競合製品の壁は厚くWindows用ワープロソフト市場からは撤退。その後は、キーボード練習ソフトなどさまざまな分野のソフトをMacintosh・Windows
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James W. Keyes - Wikipedia